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標(biāo)題: 軸承在某一個(gè)速度點(diǎn)阻力突然變大 [打印本頁(yè)]

作者: wl7263920 時(shí)間: 2012-12-24 14:19
標(biāo)題: 軸承在某一個(gè)速度點(diǎn)阻力突然變大
4個(gè)滾筒用8個(gè)立式帶座軸承固定，現(xiàn)在測(cè)軸承內(nèi)阻，測(cè)得在轉(zhuǎn)速1470轉(zhuǎn)每分鐘左右的時(shí)候阻力突然增大，過(guò)了這個(gè)點(diǎn)阻力馬上就變小了，請(qǐng)問(wèn)各位大俠這是啥原因哦。。。

作者: 2266998 時(shí)間: 2012-12-24 14:27
與工具人大蝦那個(gè)題目有相似之處，

軸在某一轉(zhuǎn)速的時(shí)候，軸向的浪形激增，這個(gè)是由固有頻率引起的，由于軸向的震蕩，導(dǎo)致軸承的軸向阻力加大，即‘鑲嵌效應(yīng)’，過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速，軸向的‘伸縮效應(yīng)’減小，阻力隨著減小

作者: 桂花暗香 時(shí)間: 2012-12-24 15:54
樓主，你遇到高人了，這樓不會(huì)高。

作者: lsdsh2008 時(shí)間: 2012-12-24 16:24
是油脂潤(rùn)滑嗎？我感覺(jué)會(huì)是跟潤(rùn)滑油的量有關(guān)系，如果帶密封蓋的話會(huì)出現(xiàn)這種情況，不知道對(duì)不對(duì)，我以前遇到過(guò)這種情況。希望對(duì)你有幫助

作者: wl7263920 時(shí)間: 2012-12-24 16:31

2266998 發(fā)表于 2012-12-24 14:27 - ?8 Z P! g: C
與工具人大蝦那個(gè)題目有相似之處，5 r; S% E5 d7 g6 ?& J3 C9 h. O

1 b8 T0 v9 ]; g: O8 K- g: f軸在某一轉(zhuǎn)速的時(shí)候，軸向的浪形激增，這個(gè)是由固有頻率引起的，由于 ...

額，感謝998大俠。。不過(guò)這個(gè)理論太強(qiáng)，我得慢慢想。。請(qǐng)問(wèn)有啥好的解決方法不，我用的是SKF公司的軸承了，能不能讓這個(gè)點(diǎn)跳到2500轉(zhuǎn)以上呢

作者: wl7263920 時(shí)間: 2012-12-24 16:52

wl7263920 發(fā)表于 2012-12-24 16:31 0 c) ^# s J) b- F8 {, V$ \, V
額，感謝998大俠。。不過(guò)這個(gè)理論太強(qiáng)，我得慢慢想。。請(qǐng)問(wèn)有啥好的解決方法不，我用的是SKF公司的軸承了 ...

額。。。好吧，學(xué)習(xí)了，我慢慢搞，我還是小菜鳥(niǎo)，沒(méi)這么大權(quán)利去改哦。。

作者: wl7263920 時(shí)間: 2012-12-24 16:53

lsdsh2008 發(fā)表于 2012-12-24 16:24
" O! E. s$ L! |6 D6 L& h0 r是油脂潤(rùn)滑嗎？我感覺(jué)會(huì)是跟潤(rùn)滑油的量有關(guān)系，如果帶密封蓋的話會(huì)出現(xiàn)這種情況，不知道對(duì)不對(duì)，我以前遇到 ...

謝謝了，慢慢研究吧

作者: 單車居士 時(shí)間: 2012-12-24 17:02
技術(shù)貼啊，
樓主用變頻器開(kāi)的嗎？設(shè)置下參數(shù)，跳過(guò)那個(gè)頻率段。

最近也被振動(dòng)所煩惱，圓筒薄壁振動(dòng)，整機(jī)共振，狂補(bǔ)振動(dòng)ing。。。。。。

作者: wl7263920 時(shí)間: 2012-12-24 21:55

單車居士發(fā)表于 2012-12-24 17:02
' t; [: |' M0 ]1 B9 C0 r技術(shù)貼啊，
3 h2 N+ E" l: ]" [/ n9 Q6 g Q; b樓主用變頻器開(kāi)的嗎？設(shè)置下參數(shù)，跳過(guò)那個(gè)頻率段。

嗯，是變頻器哦，各種方法都可以試試，謝謝了

作者: oldforth 時(shí)間: 2012-12-25 11:27
學(xué)習(xí)了

作者: 天天工作室 時(shí)間: 2012-12-25 13:37
以前我們的產(chǎn)品也有這個(gè)情況，一過(guò)那個(gè)轉(zhuǎn)速就不振動(dòng)了，看了此貼豁然開(kāi)朗啊，呵呵。

作者: 工具人 時(shí)間: 2012-12-26 13:37
既然被998大俠點(diǎn)了名，俺就把原來(lái)的帖子貼上來(lái)，供樓主參考一下：
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=302561
整個(gè)驅(qū)動(dòng)軸系有一個(gè)固有頻率，這個(gè)頻率是由軸的剛性和軸承的剛性共同決定。如果用的是滾動(dòng)軸承，其剛度是比較大的，也就是說(shuō)，這個(gè)1470CPM的頻率是主要是由軸決定的。要想改變，要先分析整個(gè)軸系的共振頻率，找到適合的地方加大剛度，從而將這個(gè)共振點(diǎn)調(diào)到2500CPM以上。如樓主說(shuō)的，改變支撐位置，理論上也是可行的，因?yàn)榭s短軸承夸距，變相提高了軸的剛度，但我想那樣改應(yīng)該是更復(fù)雜的，不如改軸的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

作者: wl7263920 時(shí)間: 2012-12-26 22:55

工具人發(fā)表于 2012-12-26 13:37 3 j3 ^/ b# G6 n3 l* e+ }
既然被998大俠點(diǎn)了名，俺就把原來(lái)的帖子貼上來(lái)，供樓主參考一下：- V" j4 @, ~2 x0 i$ Q
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=view ...

哦。。。還有個(gè)問(wèn)題，跟電機(jī)頻率有關(guān)系不。。

作者: alas9 時(shí)間: 2012-12-29 09:25
難道是共振？
解決共振是不是可以采用改變重量的方式解決

作者: simondog 時(shí)間: 2013-1-2 21:10

2266998 發(fā)表于 2012-12-24 14:27 : }- F5 [- `* R- F
與工具人大蝦那個(gè)題目有相似之處，
, g$ V6 D$ |* y6 O R7 \1 e d) v6 B
軸在某一轉(zhuǎn)速的時(shí)候，軸向的浪形激增，這個(gè)是由固有頻率引起的，由于 ...

建議樓主加大速度嘗試范圍，這頻率不是一階，而是多階的。如果往后還有，就應(yīng)該是這個(gè)原因。建議電腦建模進(jìn)行模態(tài)分析印證一下

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