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標(biāo)題: 關(guān)于比例溢流閥的實(shí)踐應(yīng)用問題 [打印本頁]

作者: 過銀云煙    時(shí)間: 2012-12-18 21:07
標(biāo)題: 關(guān)于比例溢流閥的實(shí)踐應(yīng)用問題
    系統(tǒng)中需要用一個(gè)比例溢流閥,在論壇中看到有其他人提過,比例溢流閥的回油路要有一定的背壓才能工作?有人還提出在比例溢流閥回路要設(shè)置一個(gè)單向閥?不知道這個(gè)說法準(zhǔn)確嗎?比例溢流閥回路需要設(shè)置一個(gè)單向閥嗎?按道理來說比例溢流閥的回油路應(yīng)該是泄油路,最好要單獨(dú)接一根管子回油箱會(huì)更理想才對(duì)。
$ J8 f  L' J8 m7 D   希望幫忙解答下,謝謝!; S/ Q2 f1 W1 o" F% U( ]$ D; m" q

作者: 過銀云煙    時(shí)間: 2012-12-19 12:47
頂下,求下解答,謝謝!
作者: 過銀云煙    時(shí)間: 2012-12-19 14:20
另外,比例溢流閥斷電的話,理論上應(yīng)該是卸荷的,但是有斷電的方式來卸荷合理嗎?需要進(jìn)行斷電保護(hù)嗎?
作者: 過銀云煙    時(shí)間: 2012-12-20 14:06
求知道者解答下,萬分感謝!
作者: david1973    時(shí)間: 2012-12-20 17:44
力士樂沒有說比例溢流閥回油要有背壓。但是回油上要裝單向閥是為了便于拆裝該閥,否則虹吸現(xiàn)象會(huì)把油箱油抽空。
  F1 [/ R+ I! H8 \4 Q如果你看樣本,即使信號(hào)是0,閥的壓力還是有一定值的。
! l6 j5 m6 Y. Y; t9 h: N2 U斷電卸荷實(shí)現(xiàn)起來比直接給0信號(hào)要復(fù)雜,沒人會(huì)這樣做。反而為防止意外斷電卸荷,有的閥電源連到UPS上。
作者: 過銀云煙    時(shí)間: 2012-12-20 22:38
david1973 發(fā)表于 2012-12-20 17:44 : A8 B3 _6 {( L" F0 J
力士樂沒有說比例溢流閥回油要有背壓。但是回油上要裝單向閥是為了便于拆裝該閥,否則虹吸現(xiàn)象會(huì)把油箱油抽 ...

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    非常感謝您的回答,但是我還有一個(gè)疑問。
* o1 Y. \4 l$ k    我選用的大金的比例溢流閥,當(dāng)信號(hào)為0時(shí),是最低設(shè)定壓力,差不多在0.28MPa作用。但是我又在力士樂的一個(gè)產(chǎn)品說明書上,即上圖看到,比例電磁鐵斷電時(shí),油口P/A/B 與T口連通,液壓油無阻尼回油箱,按照這個(gè)說法,應(yīng)該不是最低設(shè)定壓力,更像卸荷,所以我才比較納悶。不知道閣下怎么看?# D; @; j, F# {7 G$ \. ]. j/ J

作者: david1973    時(shí)間: 2012-12-21 13:23
過銀云煙 發(fā)表于 2012-12-20 22:38 & U/ o6 E) @( n8 G
非常感謝您的回答,但是我還有一個(gè)疑問。& ~- W2 A  ^+ b! G& y9 P6 d* x
    我選用的大金的比例溢流閥,當(dāng)信號(hào)為0時(shí),是最低 ...
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我以為你用的是DBEM系列或DBET的閥。. j- n# d& `$ ~
DBEP系列的很少見,但的確是你說的情況。
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作者: 過銀云煙    時(shí)間: 2012-12-21 13:34
david1973 發(fā)表于 2012-12-21 13:23 2 N$ Q$ z) @1 F# y1 S9 A
我以為你用的是DBEM系列或DBET的閥。$ g7 x* j9 n* h/ q: b6 e7 x2 Z8 o
DBEP系列的很少見,但的確是你說的情況。
! b2 b' Z) t0 x2 m2 s0 Q
     非常謝謝您的回答。我想從閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)來理解二者的區(qū)別,DBEM系列或DBET系列比例閥是斷電后是最低設(shè)定壓力,而DBEP系列斷電后是完全卸荷,在二者內(nèi)部的結(jié)構(gòu)區(qū)別在于:DBEM系列或DBET系列是用電磁比例線圈通過彈簧來控制錐閥,而DBEP系列是直接用電磁比例線圈直接操作的,因?yàn)閺椈傻拇嬖?,錐閥最低也得克服彈簧的力,而直接用電磁比例線圈操作就沒有這個(gè)力了。& v7 J$ A1 A8 m6 f2 z
    不知道這么理解,您覺得合理不?: f* w* u+ q2 D3 \- h# m





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