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標題: 蒸汽閥門泄漏---[請教] [打印本頁]
作者: micro75    時間: 2007-1-25 14:02
標題: 蒸汽閥門泄漏---[請教]

我所負責的車間使用蒸汽閥門較多，尤其DN20的（上百個），一般普通截止閥用不了幾天就漏氣（閥芯關閉不嚴），改為銅截止閥后要好一些，但維護量還是較大。考慮改為不銹鋼工業球閥，大家提提建議，是否還有更好的解決方案？

作者: lwm789    時間: 2007-1-25 16:17
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
建議將閥芯改為半球狀的不銹鋼閥芯，普通截止閥的密封閥座一般是鑲嵌的銅環，不論是普通截止閥，還是銅截止閥，其密封閥座內環壁口可以光一刀，使其與閥芯半球面匹配，這樣就是線接觸，一般來說，線密封比面密封效果要好。
作者: linzeshi    時間: 2007-1-25 19:39
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
改用不銹鋼球閥成本很高。
作者: micro75    時間: 2007-1-26 12:26
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
從長遠看,應該值得.
作者: 雷鋒（上海）2008    時間: 2007-1-26 13:39
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
用304材質的好，一次投資。
作者: jiaoaodelaoshu    時間: 2007-1-27 13:33
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
用不銹鋼截止閥把  最多就是周期性更換填料
作者: 漂流瓶    時間: 2007-1-28 02:18
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
球閥不適合用在蒸汽上,選擇截止閥比較好!" I3 M% S: J# Q- A
選擇廠家時千萬不要圖一時便宜,一定得用國家電力部/化工部推薦的廠家!
3 ^5 s6 A0 t+ s# n是不是不銹鋼根本沒有關系.# r4 H/ \/ d  X3 p+ x! k

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作者: 液壓先鋒    時間: 2007-1-31 12:08
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
各位:哪個單位的蒸汽疏水閥質量好些?
作者: 憨老馬    時間: 2007-1-31 20:08
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
斯派莎克的不錯。
作者: 液壓先鋒    時間: 2007-2-1 13:00
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
國產蒸汽疏水閥哪個單位質量好些?
作者: liyong024    時間: 2007-2-3 14:03
標題: Re: 蒸汽閥門泄漏---[請教]
沈陽北新的   www.sybxjn.com
作者: gzways    時間: 2008-11-14 02:34
標題: 廣州－維遠波紋管截止閥特點
您好！我是廣州維遠閥門李生，我公司專業做波紋截止閥、氣動控制閥，同時代理日本TLV蒸汽設備，我們的質量一直和進口品牌競爭性價比高，如有需求和疑問請來電我司謝謝  o7 J/ K: Q2 n1 u
廣州維遠工業控制設備有限公司9 q7 n8 @) V8 l/ p+ `- E
020－384725417 D2 |" a" i7 a4 t
QQ：121009374  E* \; A2 U! U8 a4 ~# s
MAIL：GZWAYS@126.com
作者: gzways    時間: 2008-11-20 15:19
標題: WAY’S波紋管截止閥與進口品牌的對比
WAY’S波紋管截止閥與進口品牌的對比
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5 A4 z! A  {' a; g

7 [  A( T8 b0 w$ [類型& N7 @9 `( O. \* F
性能
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WAY’S波紋管截止閥
進口名牌波紋管截止閥
1、閥體5 l! r9 L1 w3 _, ^0 ], L
全部采用WCB鑄鋼（精密鑄造），耐溫耐壓更高，更堅固，壽命更長，不會破裂。是蒸汽和熱油系統的最佳選擇。
$ E# {$ _5 E5 B, K- ]0 W
一般低壓采用灰鑄鐵或球墨鑄鐵（砂鑄），高壓時才會采用鑄鋼材質。正常客戶購買的都是灰鐵的較多。

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2、內密封面; M2 \0 ]7 u& T# S
堆焊司太立合金，是耐沖蝕、耐磨的一種專用材料，配合精密的機加工工藝，可以保證內密封為零泄漏。
2 a1 x% M2 r: ]' W) n8 E$ [		直接用13Cr不銹鐵材質硬化處理，不耐磨，容易造成內漏。
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3、外密封
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優化設計的波紋管與閥瓣一體化組件，使波紋管與閥桿分離，有效防止因過度開關使波紋管斷裂或因焊接缺陷而造成波紋管穿孔等常見故障發生。

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傳統的國內外廠家的結構,波紋管與閥桿焊接在一起,當閥門過度開關時,波紋管會跟著閥桿被扭轉,這樣就導致波紋管斷裂.另一方面，由于波紋管采用奧氏體不銹鋼，而閥桿是采用2Cr13，屬于馬氏體不銹鋼，兩者直接焊接會產生焊接缺陷，而導致波紋管容易穿孔。
業務聯系:020-38472541  李生
作者: gzways    時間: 2008-11-20 15:25
標題: 回復 1# micro75 的帖子閥芯、閥座磨損有何危害？
閥芯、閥座磨損有何危害？
- d4 [$ _9 U- I8 z怎么提高耐磨性？) t# t7 O* t3 a% q
閥芯和閥座材料的磨損會引起閥門的泄漏，改變流量特性。如果磨損很嚴重，會形成一條新的流路，甚至把閥內件的薄壁穿透。" O2 l; u4 T& f0 R; ^( ]8 l5 I
磨損的基本形式可能是固體顆粒的研磨、高速流體的沖擊、空化產生的汽蝕等作用。為了提高耐磨性，必須增大表面硬度。在有閃蒸和空化的情況下，應該采取有效的方法是：在材料方面，當閥內件較小時，可以用整體的特殊硬質合金，也可以用特殊的方法在母體材料上堆焊或噴焊這些特殊合金。* D) w9 q" }. I4 k
空化是流體通過閥節流時，從縮流斷面的靜壓降低到等于或低于該流體在閥入口溫度下的飽和蒸汽壓時，部分液體汽化形成氣泡，繼而靜壓又恢復到該飽和蒸汽壓，氣泡潰裂恢復為液相的現象。這種氣泡產生和破裂的全過程稱為空化（cavitation）。汽蝕是空化作用對材料的侵蝕。空化或汽蝕的發生對控制閥閥芯產生嚴重的沖刷破壞，沖刷發生在流速最大處，通常在閥芯和閥座環接觸線或附近。由于氣泡破裂，釋放能量，它不僅發生類似流砂流過閥門的爆裂噪聲，而且釋放的能量沖刷閥芯表面，并波及下游管道。與閃蒸沖刷不同，汽蝕使閥芯及下游管道呈現類似煤渣的粗糙表面。
作者: taochunxiao    時間: 2009-8-19 10:09
蒸汽工況有可能是因為壓力大,氣體沖蝕把密封面給破壞掉了.建議你用司太力合金或INCONEL 合金堆焊密封面.另外要在閥座與閥瓣部位設計導流孔不讓氣體直接沖蝕密封面,那么你的閥門的壽命至少可以延長3~6個月.
' g0 Y2 G6 C3 O  `/ j如有不對之處,還請各位大俠指正.



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