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標題: 洛陽實習記 [打印本頁]
作者: 建寧 時間: 2012-12-16 15:08
標題: 洛陽實習記
學校本月組織去洛陽參觀實習半個月，看了很多，想了很多，吃了更多。期間又接到幾個單位的面試電話，心中頗有不解。午間聚餐，談畢業訴離別，兩瓶藍帶下肚，借著酒精瞎打一堆字，且當博社友一笑。
第一天去了農耕博物館，講解的妹紙是那么多天唯一一個木有高原紅不是國字臉的妹紙，（是不是天氣原因洛陽的美女們都不出來了？）不愧是面對領導人的，形象氣質就是佳，光看她就值回票價了。大家閃光燈對著她閃個不停，連我們即將退休的系主任也把持不住端起相機！順便把安全色和安全線警戒線搞清了。以前對5S之類的沒有直觀的認識，以為就是畫幾條各種顏色的線而已，后來到了車間才明白老外發明5S的良苦用心。
第二天去了第一裝配廠，工程機械四輪一履，車支撐輪的那臺多軸立車深深的震撼了所有人，組合夾具倒是沒有我想象的多，夾具全部是氣動的，多為雙作用氣缸。以前課設時老師說過撥叉腳兩內側面只能銑。那天看見卻是兩個撥叉開口相對在車（不過看起來換刀頻繁），開眼界了。對于幾何公差超差的撥叉就是大錘來一下，不知道這么敲會不會加快裂紋擴展之類的？車工大量使用塑料薄膜手套，就是吃肯德基的那種手套，垃圾有專門的分類垃圾箱（分類很細）。
第三天去了第一發動機廠，各種各樣的組合機床看的眼花繚亂。特別是那個用滾珠絲杠的平行四邊形起重機機構之巧妙讓帶隊老師也為之鼓掌。特別是做缸體的組合機床流水線，發現一個很有意思的東西。流水線把工件送到一個架子中，液壓擺動馬達帶動架子繞軸線擺動，期間工人還用木棒敲擊架子，細問之下這玩意的作用就是為了清除切屑。想問問如果做一個氣動吹除機會不會比液壓來的省錢呢？
第四天去了鑄造廠，98年德國KW公司的全自動線。本來只要7個人，但為了工人不下崗拆除了大量的自動化設備，靠人工來做，一條線變為80個人。當叉車頂著鐵水從身邊5，6米經過時，講解師傅說了一句話：美國賣技術，幾張紙；日本歐洲賣設備，幾條線；中國賣產品，幾塊鐵；亞非拉賣資源，幾卡車。
后來就是第三裝配廠，最坑爹。什么都不講解，一問三不知。就是裝配線看了一圈，他們的平行四邊形起重機的液壓缸是球鉸而不是耳鉸，個人猜測應該是為了適應偏載。發現整車測試也是流水線的，房頂滑軌有滑塊，滑塊上的管子與發動機排氣管相連。滑軌上有統一的尾氣凈化排放。整車從頭走到尾測試完成，滑塊在滑軌上滑動，完成尾氣的排放收集，感覺結構跟無杠氣缸有點類似，不過美麗的講解妹紙撲閃著水汪汪的大眼睛無辜的來了句：對不起，我也不知知道其原理。
然后就是工裝廠，第三裝配廠機加工廠，油泵廠，齒輪廠，東晨模具廠。那幾臺拉刀刃磨磨床年齡恐怕比我們系主任都大，拉床基本不用了。做格里森錐齒的機床（純機械控制）上面銘刻的CCCP訴說著曾經的輝煌，也擺在那生灰塵。邊上也是做格里森錐齒的，天津第一機床總廠，西門子的數控系統。氣動的砂輪倒角機也好破，六軸，單軸的半自動車床居然也在用，凸輪推桿的微調機構跟螺旋千分尺的微調機構相同。（去年海交會上看到過臺灣廠商帶來的單軸半自動車床）一臺數控液壓立拉的全自動尾架故意拆了，原因與鑄造廠一樣，還是為了增加就業崗位。看了下是長沙機床廠出的，居然用了徑向柱塞泵（書本上不是說這種泵轉動慣量大沒人用嗎？）日本川力的液壓。DMG的DUOBLOCK萬能五軸聯動臥立轉換鏜銑中心讓人感慨國企就是大手筆，瑞士STUDER的配磨床在90年代居然就用了人造大理石床身了，據說海運來時出現了一道裂紋但依然不影響它加工出間隙1~3UM的油泵柱塞付。（圓度0.5UM,素線平行度0.6UM，素線直線度1.0UM）
中信重工那臺一萬八千五百噸自由鍛油壓機基本上中央領導都看過。直徑16M最大模數約67的滾齒機亮瞎了我們的雙眼。冷卷160MM熱卷250MM的卷板機也是第一次見。引用講解師傅的話：你們參觀的拖廠就是小孩子過家家，是個爺們就應該玩這種大東西才過癮！
洛軸的滾動體（鋼球）居然是棒料切斷鐓出來的（冷熱都有），以前一直以為是扎出來的。裝配車間也進去了，一開始說裝配是純手工的還以為很高端要穿防塵服啥的（像富士康一樣那種），結果進去一看。把內外圈擺好，放入鋼球，（最后一個鋼球暫時不放）之后用腳踏式杠桿壓機把外圈由圓形壓成橢圓形（微變形），這樣與內圈的距離就會變大，即可放入最后一個鋼球。之后放入上下保持架，再用鉚釘鉚接保持架即可。特別是那個腳踏式杠桿壓機，沒有限位，沒有可調。放不進去了就用力踩一下擴大距離。不明白即使是彈性變形材料也應該是有次數限制的，況且每一次的彈性變形也會導致殘余應力的積累。怎么就能隨便用力壓呢？實在是不理解，求各路大俠解答！
在洛陽時接到幾個個電話，福建海源愿意要我，售后，全國到處出差，福建海源是做液壓機（廢渣做的磚頭），現在準備進入復合材料壓機（汽配）領域，我進去的話就是這個部門第一批干部了，工資就2K多。還有一家是福建省工業設備安裝公司，下工地，工資福利比前一家好得多，發展的話因為是家里的關系所以也不會差。怎么選擇？我個人不喜歡出差和下工地，更愿意在車間。但是如今這就業情況也沒有更多的讓我挑三揀四了。兩個工作都要求懂設備走一線。各位社友給點意見啊？兩個行業的發展前景如何？小弟跪謝了。
半個月很快，龍門石窟不好玩，洛陽流水席倒好吃。還有洛陽人的素質挺高的，很愛排隊。下雪時我們這些從來沒見過學的南方孩紙成了路人眼中的二百五。最后一天燃油噴射公司的總工給我們講座時，說了一句話：國企嘛，吃不飽，餓不死，年齡熬，清貧退。在這里，你可以看到中國的過去，現在，與未來。。。
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補充內容 (2012-12-17 11:37):3 e4 ]' x' Q E% `/ q0 d& F
怪我疏忽，前面說的幾個都是一拖的具體車間，剩下的就是中信重工（礦山機械設備廠與發電設備廠）和洛軸
作者: asfndnafoi 時間: 2012-12-16 15:18
哥們 5S起源于日本 興盛于美國 ， 中信重工 我的母校
作者: 建寧 時間: 2012-12-16 15:48
asfndnafoi 發表于 2012-12-16 15:18 
( R* }7 N9 D7 |) V, D. i. r
哥們 5S起源于日本 興盛于美國 ， 中信重工 我的母校
5S原來是這樣啊！長見識了。講解時師傅說是老外的那一套，還以為是美國原創呢！中信重工是您的母校？您是洛礦的子弟？據說那邊有個廠房還是焦裕祿和 （習） 書記當年工作過的地方呢
作者: 小花0324 時間: 2012-12-16 20:05
車工大量使用塑料薄膜手套，問下那個手套干嘛用的？
作者: mecheng 時間: 2012-12-16 20:14
樓主理論知識很扎實，去哪里都會發光
; p4 _/ J# d$ u( i1 t
作者: 建寧 時間: 2012-12-16 22:19
小花0324 發表于 2012-12-16 20:05 * X2 M, k. l8 X; D
車工大量使用塑料薄膜手套，問下那個手套干嘛用的？
很簡單，怕切削液弄到手上，洛陽還是挺冷的，手會裂的（還有就是女工本來就更愛美）。至于塑料薄膜的好處就是被工件纏繞住了可以馬上撕開（力氣小的女工也可以做到），不會像傳統的棉紗手套被卷進去傷到手指
作者: 蝸牛先生 時間: 2012-12-16 23:28
感謝樓主洋洋灑灑的一大篇文章，讀完我真覺得自愧不如，我如今也要出去實習了，但我自覺連機械的皮毛都沒摸到，真的需要好好補補了。' |: h8 g b: Q! \, I2 @6 S
另外，看樓主的解說就知道你是肚子里有貨的，相信你能找到好的工作，加油
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作者: 骨感的胖子 時間: 2012-12-17 00:17
在洛陽呆過的，留個痕跡！
作者: hc2003 時間: 2012-12-17 08:50
樓主在大學期間學習非長好! 口才也很好! 國企無奈與悲哀!
作者: 沉默之藍 時間: 2012-12-17 08:54
建寧 發表于 2012-12-16 15:48 2 o; E/ ~) z6 ~( y: ~ \
5S原來是這樣啊！長見識了。講解時師傅說是老外的那一套，還以為是美國原創呢！中信重工是您的母校？您是 ...
4 X, e7 ?( h) @! U. @: s是呀，現在中信最大的車間就是焦裕祿車間
作者: wwg01 時間: 2012-12-17 09:25
看完很想去洛陽看看，能具體一下是哪些廠？
作者: 孤酒 時間: 2012-12-17 09:29
看了樓主的文章，非常慚愧。5 H, @1 z, u( C! f E, Q, L
俺也去洛陽實習過，不過去的是洛拖' V4 H6 G* O( }
現在想想，根本想不起工廠里用的什么設備，有什么地方是否有不足。只依稀記得看過熔模鑄造，和曲軸加工。另外就是洛陽的胡辣湯以及加糖的豆腐腦。5 `1 r; s( F/ l0 L7 _5 c- x9 h R
樓主能夠在半個月的實習期間，有這么多見識，并且能夠發現其中的一些不足，讓俺這畢業七年的人，有些汗顏。
* j9 S1 S& }+ M |希望樓主能夠在將來工作中，有所成就！也不枉如此踏實的基礎。
作者: shaokuang 時間: 2012-12-17 11:22
見習可以開開眼界,不錯的
作者: 建寧 時間: 2012-12-17 11:33
孤酒 發表于 2012-12-17 09:29
6 f0 R- ^) |7 o I看了樓主的文章，非常慚愧。
) g: x$ L8 |& E. [) x俺也去洛陽實習過，不過去的是洛拖
/ R/ K* B8 s' D5 V& L: A' v現在想想，根本想不起工廠里用的什么設備 ...
5 X. K' k% B; r大俠啊，怪我沒有說清楚，我去的就是洛陽一拖啊！博物館，一裝廠，三裝廠，三裝機加廠，一發廠，油泵廠，模具廠，工具廠，都是一拖的具體部門，期間的兩次講座之一就是曲軸的工藝簡介。還去了中信重工的洛陽礦山機械設備廠和洛陽發電設備廠。洛陽軸承廠只看了鋼球廠，機加工廠（內外圈），和深溝球軸承的裝配車間
作者: 建寧 時間: 2012-12-17 11:35
wwg01 發表于 2012-12-17 09:25
6 m. P1 ?7 m; a4 G T, ^: E' p/ N0 f看完很想去洛陽看看，能具體一下是哪些廠？
前面介紹的都是洛陽一拖的具體車間，還有就是中信重工和洛軸
作者: 活的自在 時間: 2012-12-17 12:12
學習了
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作者: 張益達 時間: 2012-12-17 13:44
哈哈哈哈，我們廠！
4 h0 X- A8 Q$ l. A你要是早來一年，可能輪到我招待你。7 C3 v, v% r+ k5 T4 U3 ?. g% o
我看你應該是學設備的，懂的算是比較多了。拖廠論設備，還算是柴油機公司生產缸體和三裝生產變速箱殼體比較高端。柴油機估計沒讓你們去，因為搞人事的嫌人多容易出事兒。辛辛那提、NAGEL、heller、森精、BW，高端機床挺多的。/ ]. F& {0 V& q
龍門石窟弄得不太好，不過配上講解就顯得牛逼多了，什么東方維納斯啊，什么蓮花啊，背后都是故事，那次我走了兩三個小時吧。7 w' U- I7 P: u) E% H% k
洛陽剛來時候覺得美女都是方方臉，后來發現了，跟其他地方美女的出沒時間一樣，都是天黑了再活動，主要集中在西工或是商業街什么的，挺不錯。
. H5 y* a0 P3 s9 I7 P) m給你講解的美女我應該還認識幾個。
7 ^( y& K/ r4 a% z真可惜，你要是早點兒來我帶你上山轉兩圈，看看拖廠的高端設備，給你細講講啥的。
作者: 腳下別打滑 時間: 2012-12-17 15:19
一拖基本是畢業實習必去的地方了{:soso_e100:}
作者: 老畢sz 時間: 2012-12-17 15:37
看來我們實習都是同樣的地方。洛拖、洛軸、洛玻。我們那時的五軸的那臺加工中心不讓我們看，一個工程師抱著一把刀，他告訴我2萬美元買的。國企就是國企，錢和糞便一樣賤。
作者: 建寧 時間: 2012-12-17 17:51
張益達 發表于 2012-12-17 13:44
3 @, L1 }6 n4 W- y5 j; [哈哈哈哈，我們廠！
" g) B, O2 b5 a7 W你要是早來一年，可能輪到我招待你。
2 @2 ?" P$ n9 z1 C0 `: ~- y我看你應該是學設備的，懂的算是比較多了。拖廠 ...
大俠抬舉了，我可不是什么學設備的，福建某211下屬的獨立學院而已。機構設置只到機械系，因為和本部是同樣的老師和教材，有幸得到很多指點而已。第一天帶隊老師就說了，一拖有看頭的是從大煙囪到山腳這一段的新區，當然是絕對不讓參觀的。沒辦法啊，有參觀證還要集體出入，個人是不會放行的。至于妹紙，還是農耕博物館的講解員，那氣質，不必林志玲差1 C: E1 C" k! v( s/ p% K& T9 U
作者: 苦菩提 時間: 2012-12-17 18:20
有木有了解高壓燃油共軌技術？7 f" e {8 X6 `( F8 W+ ]6 H
能不能說出汽油機柴油機的區別？$ J' p+ U7 L/ k8 _4 j1 o6 O2 s g
有木有看工裝夾具限制了空間那幾個自由度？什么是夾具？什么是治具？7 m, v* A/ X8 H! [+ l6 B
有木有打開配電柜看一下線路，認不認識單片機，PLC，刀開關，繼電器，接觸器，熔斷器……？
! C; N7 z5 { |" q! V有木有知道馬力和功是怎么換算的？
; D1 z& o2 T' ?* r" s; D有木有問問老師柴油機上的兩根管子哪根是進氣管，哪根是排氣管？如何判斷？7 x# `: U2 k2 J' J8 K* ~
有木有查查什么是蝸輪增壓是怎么回事兒？$ ?5 f G: r& j! t+ Y K* \' L
有木有問問汽車轉彎時候后面兩個輪子轉彎半徑不一樣，如何保證轉彎時速度一樣？如何實現？
6 k; ~4 b" c n: x ^6 F5 M有木有了解什么是消失模？澆鑄完成后模具哪兒去了?焊件里面的氣孔，夾渣怎么辦？
( h6 m+ ?& q) e0 J {有木有看看高頻淬火？與低頻淬火區3 x5 `) n' |# s( U
有木有看看柴油機連桿是怎么加工的？它是一個整體還是兩半？0 U) X4 {8 |# _1 h" r! z3 J0 {
有木有問問為什么與活塞桿配套的筒壁要絎磨？絎磨有什么好處？表面光潔度如何？/ ^0 F( y0 g& K0 @" x, p3 k
又有問問鉆孔。擴孔，鉸孔，鏜孔，哪道工序不能保證同軸度？5 w' \4 ~' v& J$ l+ ~
……/ ~: H, \3 c3 t9 X9 i
實習，要了解的太多啦？你要做的，要問的也太多了.這么好的機會，加油哦~~
0 k! x# h+ `3 W& c0 u; N4 \; p
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作者: hqy718 時間: 2012-12-17 19:03
看的真仔細{:soso_e179:}不過“為了工人不下崗拆除了大量的自動化設備，靠人工來做，一條線變為80個人”狂汗
作者: zepcer 時間: 2012-12-17 19:39
內功深厚！
作者: 多情劍客 時間: 2012-12-17 20:08
要是來我們第四裝配廠你就會震驚，國企拿大學生不當學生看，直接當工人使，你說的一裝廠效益不咋地，不過戰時可以制造坦克
作者: 多情劍客 時間: 2012-12-17 20:14
來拖廠最大的遺憾是沒考研，沒毀約
作者: asfndnafoi 時間: 2012-12-17 20:44
建寧 發表于 2012-12-16 15:48 : c: i' s8 C* _
5S原來是這樣啊！長見識了。講解時師傅說是老外的那一套，還以為是美國原創呢！中信重工是您的母校？您是 ...
8 d/ V4 t) X' e& o% @' k+ c三金工 車間 就是焦裕祿上班的車間
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作者: 建寧 時間: 2012-12-17 22:30
苦菩提 發表于 2012-12-17 18:20
@, o% B. y! d8 K有木有了解高壓燃油共軌技術？( d# }4 f2 ~ S# E0 f
能不能說出汽油機柴油機的區別？; n7 {) K4 D8 {7 R( k1 }1 P
有木有看工裝夾具限制了空間那幾個自由度 ...
哇，大俠高人，膜拜下，您應該是發動機這一塊的吧？
6 W+ {3 w) m' C. h, q& u( b: E1.高壓燃油共軌？這個真不知道（樓主是機制的不是汽車的）
, ^; b* a, V) u, ^2.汽油機是點燃，柴油機是壓燃（一拖有生產汽油機？）& n: N/ W) w' T8 g G0 p0 ^5 i
3.治具不就是夾具嗎？只是治具是港臺那里的說法吧。見到過麻花鉆上固定鉆套的（軸向可限行程滑動），快退后直接換刀锪孔，連翻開鉆套蓋板的時間都省了: q- o7 m5 K) W4 m1 f; V
4.打開配電柜？！一打開那我就記大過別打算畢業了（圖紙都不讓看還想打開配電柜）單片機、PLC，刀開關、繼電器、接觸器、熔斷器這些在實驗室就見過
1 Z' @% n6 t2 C* g$ @, I9 \5.馬力和功率的換算？1馬力約為0.74KW
& u5 m, J' S6 ]/ e' {# H* ]( v6.進排氣管的外觀分別真不知道
& I |3 N' _. r) x* _! a6 S! [. J7.渦輪增壓就是用渦輪把廢氣加壓后重新打入進氣口。把燃燒不完全的廢氣再次燃燒
; G( ~) d9 U7 a3 H9 O( k8.后橋差速器就是為了解決這個問題的
! c5 h" [! C. q6 A, K O1 _# m9.消失模就是用塑料泡沫等做陽模，之后鐵水澆入，陽模汽化。焊接的氣孔夾渣應該探傷吧（一拖的鑄造廠明確表示木有探傷環節）
5 R! V) z; s( b10.頻率越高，硬化層越薄（車間不讓看）* C; i0 ?2 S; ~" R3 Z0 m9 l# Z
11.連桿沒看到，不過是兩半的這倒是知道$ V. Z2 O% a' z6 u: y& h# L
12.絎磨就是為了減小Ra值最小書本上說是0.8左右。不過我見到過更小的
& n& Z; H3 p: n$ S0 n+ S9 B' L% k13.鏜孔要不能保證同軸度，因為要換夾具和機床
# U% Q$ ^9 z/ p" L其實吧，雖然我們有交錢，但是人家是不愿意給我們看的，像鑄造廠，就進去2分鐘走一圈，問問題也基本上打太極。或者派一個什么都不懂的漂亮妹紙來平息我們的怒火。這年頭哪家企業愿意接收實習參觀啊，還不都是上級逼的
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作者: 中國外協網 時間: 2012-12-17 23:02
樓主實習心得很豐富實在啊，想當年在洛陽一拖實習時，完全鬧眼子，大部分時間是走馬觀花，更多的時間是想著去哪好耍
作者: 張益達 時間: 2012-12-17 23:54
建寧 發表于 2012-12-17 17:51 / M, o3 f5 q8 c& e2 ~" Q2 G
大俠抬舉了，我可不是什么學設備的，福建某211下屬的獨立學院而已。機構設置只到機械系，因為和本部是同樣 ...
你沒人領當然不讓你隨便亂走了，要是早跟我說就領你山上山下好好轉轉了。難得見你這么有興趣的。因為平時我帶學生的時候滿滿熱情啊，拽著胳膊講機床講加工講零件的，人家還一副面試我的樣子，愛答不理的。后來我也不咋熱情了，基本晃一圈，錢掙到手。除非誰單獨找我問，我才會細說。像你說的某某說“我也不太懂”這種事兒我應該說不出口。 G# U$ I3 o8 w+ I! m4 E
作者: 燕客 時間: 2012-12-18 09:00
以前我有一個很有才華的小弟, 一畢業跟我兩年干外貿翻譯, 但死活不肯再留廣東發展, 回了鄭州老家進國企, 做建機
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作者: shunyingtek 時間: 2012-12-18 12:14
俺也呆過，學生時代，值得回味
作者: 949457130 時間: 2012-12-18 12:25
樓主很厲害，理論挺扎實！不過還是最后一句精彩在國企看到中國的過去現在將來！
作者: ☆隨風の落★ 時間: 2012-12-18 12:36
樓主很細心，也有年輕人的心氣。加油吧
作者: 信任11 時間: 2012-12-18 13:48
表示我去中信重工參觀的時候被正在加工的一個齒輪給嚇傻了，一個齒輪幾百噸
作者: lsdsh2008 時間: 2012-12-18 13:57
寫的不錯，看來你在洛陽是有很大的收獲的。你說的洛陽這些工廠我是非常的熟悉，從小在那里長大，那條建設路上的幾個大廠親眼見證了它的成長歷史（洛陽礦山廠、第一拖拉機廠、洛陽軸承廠、洛陽銅加工廠等等）。我是洛軸機電修分廠出來的，現在在杭州。洛陽是很美很精致的城市，制造業發達，那里是人才輩出的基地。另外，洛陽的妹紙很白很漂亮的哦，小吃和特色不是太多，看來你是吃了洛陽水席，洛陽四季分明，有很多的文化底蘊，像杭州一樣，只有長住了才知道她真正的美。等以后要是有緣分了，請你到洛陽吃水席、喝杜康酒，逛白馬寺離洛陽城區5公里）、少林寺（離洛陽一個半小時車程）、龍門石窟（有公交車直達）、關帝廟（關羽的頭葬在洛陽南10公里處）。很多很多好玩的地方，如果是4月到5月之間可以賞洛陽牡丹，哈哈，一下子寫了這么多，像你的洛陽實習記一樣，一蹴而就。最后，為你加油，我相信你可以很有出息，努力工作，為自己的TOC而奮斗~~~
作者: charles006 時間: 2012-12-18 14:40
5-6年前在洛陽那邊呆過一段時間
作者: anthony1989 時間: 2012-12-18 15:12
同感啊……
作者: 鹽拌番茄 時間: 2012-12-18 17:17
總算明白了軸承滾珠是怎么裝進去的了。
作者: ning6800cn 時間: 2012-12-18 17:36
樓主文采不錯，寫的很好
作者: 樂夫樂農 時間: 2012-12-18 19:04
我就在洛陽上學啊！洛陽除了有時候有些風沙大，其他都不錯啊。
作者: poppygrow 時間: 2012-12-18 19:09
一拖沒去過 大陽倒是去了 東晨模具 中信都去了 其實去里面感觸最多的還是企業的效益和管理有很大關系 去中信是一個樣去東晨就是另外一個樣 參觀洛陽這么多廠 見過最貴的設備就是河柴的那臺加工中心 多少把刀記不清了 不過當時給人的感覺就是震撼 光顧著看加工發動機殼了 當時聽廠里的師傅講的是6000多萬美元 具體哪的機器不知道 那東西人家都當寶貝一樣供著 說是涉及機密不讓看（貌似海軍的小巡邏艇上的發動機都是這里做的） 洛陽這地方確實是可以看到過去，現在 不過未來嘛 真的沒有太多的感覺。。。。。可能是從小到大都在這里呆著吧 好想出去看看。。。。。。
作者: 梅子時雨 時間: 2012-12-18 19:19
美國賣技術，幾張紙；日本歐洲賣設備，幾條線；中國賣產品，幾塊鐵；亞非拉賣資源，幾卡車。
作者: 豫北的風 時間: 2012-12-18 20:18
很熟悉呀，曾經的故鄉。
作者: 253129071 時間: 2012-12-18 20:52
看了樓主的文章，深感自己的不足，要繼續努力！
作者: 爽爽01 時間: 2012-12-18 21:33
洛陽我也去過啊 基本上和你感受一樣啊
作者: M豪 時間: 2012-12-18 22:49
小街鍋貼 一定要嘗嘗
作者: robaiming 時間: 2012-12-19 00:41
慚愧。。。也嫉妒樓主有這樣的機會啊
. @' e/ R8 y0 V: F3 ~" B1 i" O6 P0 l3 u. b! r9 }0 x
外面的世界真的很大。。。
作者: du_best 時間: 2012-12-19 08:47
洋洋灑灑一大篇！
作者: 迷途湘子 時間: 2012-12-19 11:06
我感覺樓主是和我一個學校的，我們也有去過洛陽一拖。工程學院否？! V+ A/ ^) u& O2 a! J6 C
作者: 帥的離譜 時間: 2012-12-19 19:48
同樣去過，不過沒樓主牛逼！去那兒確實長見識，不過老國企越來越落魄了
作者: 囧囧囧俠 時間: 2012-12-20 00:32
好帖子啊
作者: zs2122082 時間: 2012-12-20 09:26
木有去過洛陽-
作者: 大陸架 時間: 2012-12-20 09:59
洛陽1995年去過，給人感覺不錯的地方，美食不錯；那時就知道洛軸，別的真不了解。但現在知道，洛陽是我國的重點機加工軍事基地。
作者: luxiang821 時間: 2012-12-20 10:37
這么長終于看完了，很羨慕樓主的實習機會。和樓主一比我們那時差太遠了，, ? f {* B% ?7 }* V$ X Q
無論是看到的東西還是自己的理論水平。) v2 \! @: T# T6 r: \$ Z9 G
最后一句是亮點啊。樓主機械方面涉獵很廣，很有前途，好好努力吧小伙。
3 b# ~2 r3 h# g/ U1 T我覺得開闊眼界，是提高專業興趣的一個好辦法，見多了才能知道自己的不足。
: Q! W5 R a( Z+ I# U) ^' w ~, x( K H另外，妹子沒能回答你的東西，據你描述我覺得應該是直線電機。% F2 @1 F- K/ z/ b
還有“圓度0.5UM,素線平行度0.6UM，素線直線度1.0UM”的說法，我覺得有問題：素線平行度是位置公差，素線直線度是形狀公差，應該前者更難保證一些，怎么前者0.6個μ后者1個μ呢？
作者: hyczt 時間: 2012-12-20 11:29
是參觀實習.....
作者: 建寧 時間: 2012-12-20 11:32
luxiang821 發表于 2012-12-20 10:37
3 X& ]& s: U/ M4 F這么長終于看完了，很羨慕樓主的實習機會。和樓主一比我們那時差太遠了，2 j. i l! n" j' l3 j# B
無論是看到的東西還是自己的理論 ...
如果是直線電機的話那么滑塊上的廢氣要如何傳遞到滑軌上并且不漏氣？我倒認為滑塊里有電機，在滑軌上移動。（通過某種滑動密封帶來密封）因為滑軌是跑道的形狀，圓弧段的話我不知道有沒有軌跡為弧線的直線電機。公差的話是從資料上抄的。應該沒錯，講解師傅也說不知道
作者: 迷途湘子 時間: 2012-12-20 11:35
迷途湘子 發表于 2012-12-19 11:06
- K. ?! y! l" I" |/ J/ F我感覺樓主是和我一個學校的，我們也有去過洛陽一拖。工程學院否？
至誠學院也有這個專業
作者: qdtruck 時間: 2012-12-21 10:03
看到的太多！寫的也不錯！機械行業有人啊！
作者: 沙漠水手 時間: 2012-12-21 11:02
建寧 發表于 2012-12-16 22:19
6 s( ^+ I" y8 L1 U2 a4 r; v$ S很簡單，怕切削液弄到手上，洛陽還是挺冷的，手會裂的（還有就是女工本來就更愛美）。至于塑料薄膜的好處 ...
1 c/ l% }4 B7 P( A% X女孩都要帶帽子，進廠
作者: 沙漠水手 時間: 2012-12-21 11:04
洛陽機械還是不錯了，十大廠礦，還有幾個設計院，在這也好幾年了，不過覺得要想見識新技術新工藝還是南方去，這邊出了大國企設備進點先進的，大多很老舊
作者: 2henry 時間: 2012-12-21 16:25
一拖......好老好大的廠 門口還有毛主席雕像
作者: longerke 時間: 2012-12-21 20:19
孤酒 發表于 2012-12-17 09:29 0 T! z) c% i/ h( X
看了樓主的文章，非常慚愧。
/ w0 p8 [& p' |7 B8 l2 U俺也去洛陽實習過，不過去的是洛拖
; n% F; I) S" `. u6 y6 n5 R( V現在想想，根本想不起工廠里用的什么設備 ...
找到同道中人了。。。感覺絕大部分去實習的同學都跟我一樣是打醬油的，根本沒法像LZ這樣懂這么多。。。就算是整個四年學完也好多名詞跟沒聽過一樣！這種實習還是對LZ這樣基本知識扎實、豐富的少數大學生最有用，我也對LZ的大學很感興趣，到底是怎么知道這么多的？？？
作者: asfndnafoi 時間: 2012-12-21 20:41
沉默之藍 發表于 2012-12-17 08:54 ) L( z3 p% i. {; C8 Z
是呀，現在中信最大的車間就是焦裕祿車間
世界之大 齒圈里能站60幾個人吧- s) ^& T3 X- e, t6 I
作者: asfndnafoi 時間: 2012-12-21 20:44
建寧 發表于 2012-12-17 11:33
+ l% n& q7 S! K" J% C大俠啊，怪我沒有說清楚，我去的就是洛陽一拖啊！博物館，一裝廠，三裝廠，三裝機加廠，一發廠，油泵廠， ...
2 k% W' R) x, g發電設備廠你去了 在小區里 那里有臺160MM的鏜床 1954年產自前蘇聯
作者: asfndnafoi 時間: 2012-12-21 20:47
張益達 發表于 2012-12-17 23:54 + T% ?) z5 V' {5 d8 k6 i; @; ]
你沒人領當然不讓你隨便亂走了，要是早跟我說就領你山上山下好好轉轉了。難得見你這么有興趣的。因為平時 ...
在洛陽應該用這樣的接頭話 元方“ 大人你回來了 & w2 d; _" c! A2 @5 F0 y8 G. s
作者: 鬼魅道長 時間: 2012-12-21 21:12
04年到洛拖實習過十幾天，印象最深的是他們那個牛逼的發動機噪音實驗室，空間雖然大，但誰要被關里面，甭多了，一天，就能把人搞出神經病來。( M3 A% X8 q% c5 o6 p9 ?
實習宿舍十分垃圾，簡單一句話，當時我們一屋子八個兄弟，全部買了新的床單，蓋自己的衣服，然后走的時候床單扔掉了。那會子可是早春。
& s/ Q% Q0 J4 @少林寺很無聊，達摩洞什么都沒有，不過在山頂大佛像那里居然碰到一個尼姑，塔林也讓我很失望。
: ~; p7 `" n$ Y1 ]+ ^( E* ]
" `3 v) X1 e3 h+ ?6 I8 h7 S* H龍門石窟樓主絕對是可惜了，很好看很好看，雕塑極其精美，雖在洛水夾岸靜立，但仍可聽見千年前的環佩叮當，河面上的風像一根連接過去和未來的長線，與永恒的流水一起在你耳邊說話。
' v, ^( I- q. s不怕丟人，當時我站在那里的一個坡上，看著眼前舒緩展開的這幅千年畫卷，那根本不是初見，而如同久離回歸一般，呆在那里，手止不住地顫抖。
作者: 找方向 時間: 2012-12-22 23:20
98年德國KW公司的全自動線。本來只要7個人，但為了工人不下崗拆除了大量的自動化設備，靠人工來做，一條線變為80個人。
作者: 找方向 時間: 2012-12-22 23:29
肚里有貨，不怕沒吃的。7 ^& L: Y5 w: x
樓主是福建人嗎
作者: asfndnafoi 時間: 2012-12-23 16:15
asfndnafoi 發表于 2012-12-21 20:44 " g2 j4 o3 _2 V3 \2 C0 ^: L
發電設備廠你去了 在小區里 那里有臺160MM的鏜床 1954年產自前蘇聯
* V8 B t4 w% F7 q7 }人家時效時間好像要好幾年 是放在大海里的
作者: 海山 時間: 2012-12-23 20:09
樓主不錯。也是老鄉
3 d. [0 b: z. ^; O2 C: Y# q9 Z5 f! b" o2 T/ q: W3 R0 G
作者: 我是天空 時間: 2012-12-30 16:30
asfndnafoi 發表于 2012-12-23 16:15
* k& P( S- W% D. C人家時效時間好像要好幾年 是放在大海里的
q0 n; t( V& t; W6 M# \' ~不會怕生銹嗎
0 ~# D& C8 g' Y
作者: 液壓iHydraulic 時間: 2012-12-30 22:36
以前很好奇深溝球滾子軸承的裝配過程,看了樓主的文章總算是了解了!
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