久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱
<abbr id="i6664"></abbr>
<strike id="i6664"></strike>
<button id="i6664"><tbody id="i6664"></tbody></button>
<rt id="i6664"></rt>
<dl id="i6664"></dl>
機械社區
標題:
門外漢聊天：大小
[打印本頁]
作者:
我很呆
時間:
2012-12-10 13:06
標題:
門外漢聊天：大小
最近生意很好。心情也好。
9 s2 U8 ]' N+ }$ H
油液分析到現在有70多年的時間了。上世界40年代。美國鐵路開始大面積采用柴油機動力機車。隨之。發動機維修大幅度提高。零配件消耗非常嚴重。對此。美國鐵道部對此采取措施。為了提高設備的運行可靠性。減少故障率。便想出分析化驗油液這個辦法。
/ k0 h+ b* w# x1 ^2 P U
為什么首先想到的是分析油液呢？因為在用油品中含有大量的設備信息。簡單的比喻。閣下身體有什么疾病。抽個血。化驗看看。
0 h/ g# W; M) \$ H5 y
所以采用這個辦法是很必要的。鐵路行業試水10年后。效果很好。美國海軍于1955年開始計劃油液監測。用于評估發動機機械故障計劃。隨后。陸軍與1959年。空軍與1962年。開始展開油液監測工作。
/ g1 n1 V- f9 ?( ]
油液監測中有一個特厲害的東西：分析磨粒的大小、數量、形狀分布和材料及設備工況、機件之間的關系。由于實在是太復雜了。我只聊天說磨粒的大小到什么程度應該用什么東西檢測。如有錯誤。請及時指出！我的客戶將萬分感激。你對國家作出的巨大貢獻！
+ z7 }* t8 S6 C
以下均是大約：
. O' l) H& n- Y, i5 ~
3um以下的顆粒，
( e2 O; u4 H* F
3um到7um左右。
. `6 z' L0 e7 `6 `2 i
10um到100um左右。
$ l* T# i& z8 i* @8 z6 u
120um到800um左右。
; @+ E; @% _* ]2 O) i2 F- Z
在用油中。有三種主流的金屬成在形式：溶解態、皂態、游離態。并且opaiuwablajdahsdgaiwjdabnwdbawd。很復雜。。。。。。
" L0 q- P* w2 M4 u! M
而這一切都依賴于對材料的認識程度。以及對顆粒的數據庫。需要數十年的累積。對新材料的研發也是非常有益的。你以為新材料是亂研發啊。
9 z6 W1 @5 ^7 I/ Q% A' z4 t
+ i F8 x2 O- J/ s6 h6 a+ y7 f3 R
當我看到航空發動機技術帶動整個產業的時候。我真的想笑了。現實中我不能笑。網上我笑了。還要把我的笑刪除掉。哎。可見世風。
) g( V' F' J; R* |% @: A0 n
" j5 H9 Q: M9 b2 H" g9 [8 r9 S
4 M1 l3 c* m2 G8 x/ z! S
7 s6 u7 V/ g' |& ]
5 Q% i; W4 p' L6 L$ J8 w
$ ^. H1 V/ b q$ ?7 Q
% X: c* s7 T9 }+ M+ G: I
作者:
solo0352
時間:
2012-12-10 13:29
外行看熱鬧，內行看門道，樓主說的這里面的學問確實挻大的
作者:
機械人機械人
時間:
2012-12-10 13:49
樓主說的很有道理！支持一下！
作者:
2266998
時間:
2012-12-10 15:03
所謂賣鬼子的設備，就踏踏實實賣，弄懂了是最好的，比較高的境界就是到‘賣貨現場’把鬼子的設備意圖說的一清二楚，不耽誤事情，
; W4 ]# p Q `+ b7 }( \* I
7 S$ h6 [4 k: J* c7 @
我因為線上就用這些，有引進的，有國產的，有水平好的，也有一般的，最核心問題是賣貨的自己說不清楚，
! n, v' P* L7 e0 H+ b
H5 r7 ]# ~8 ~- {. G" _, r
有時帶一本鬼子的‘圖譜’過來，彩色的，有說明，你照著說一遍，說好了，那就是能耐，人家就買你東西，
+ _& ~) Z+ N8 I
) U( v! }2 a0 `/ d( j" ?, j
減速箱，看著簡單吧，對比你那個顆粒圖譜，你說說那個顆粒怎么下來的？
7 H/ P5 \, a- N) g
- H( o% L# w! R1 R) G& }7 e. E2 v7 J2 z
正常運轉，有研磨效應，有切割效應，有疲勞損傷的顆粒，你區分一下吧？這就與你顆粒尺寸有關系，
# X* ~ x/ H2 O; W$ d. t
; V$ J$ v! r7 u( P' l
看到異常的顆粒了，與上面都不對，是鬼子錯了？不可能？一定是你錯了，假如你不覺得你錯，就是無知，
4 R$ A7 S" g% L/ i
3 U6 c; t) R: W v: E- z
比如箱子擰了，齒面進入嚙合以后的強烈滑移造成的損傷，這些損傷有表面損傷，有深度損傷，看到什么顆粒了？就知道這箱子要報廢了，因為我可以明確告訴你，損傷已經發生到什么程度了？這才是檢測的目的，
" w* T" }9 `; L, K2 w1 }
9 M5 a: b0 c! `7 I( @6 h! Q
玩到我說的程度，才能在市面上行走賣貨，都沒有掌握任何技術的成分，在這之前，連貨的賣不出去，不信你試試看，
! ]- D# s" F% r: y. u# s
; U9 k+ D0 ^: C% U2 G7 [
你玩化工的大箱子，你說不到阿拉剛才的這些東西，把鬼子的圖譜拿來，啥都不知道，人家立即攆你滾蛋，
/ D6 \! G# o, L4 f
1 `; ]' e( X# ^; m7 P
說顆粒尺寸，是你按你檢測設備，說你的圖譜，告訴人家怎么了，還得讓人家信你，米國幾個公司的圖譜是不一樣的，
作者:
chuangshe
時間:
2012-12-10 15:37
呆兄，你提及的以下幾種顆粒分類，沒有介紹用神馬檢測啊
& N9 W& l) \' ?9 Z3 {8 W3 u/ v
以下均是大約：
; ` k) f2 S3 z/ m- p h
3um以下的顆粒，
9 g0 u; A5 P' `3 m- q$ C
3um到7um左右。
7 K+ Q$ S$ ]/ b: a; C
10um到100um左右。
( u* `7 g7 ]6 @4 `- t9 R
120um到800um左右
作者:
anthony1989
時間:
2012-12-10 16:03
看懂了意思，但是還是糊涂，一是分析的設備是啥，二是分析了如果就是事后檢測，那只能分析事故原因，沒有階段性檢測反饋，這個貌似也做的不夠完美。998大蝦的道理依舊，關鍵在精……
作者:
天久密封件
時間:
2012-12-10 16:24
看完這個貼子，學到不少東西。第一是2266998的經驗之談。第二還是2266998的經驗之談。
作者:
互通有無
時間:
2012-12-10 16:43
樓主是做分析儀器的嗎
作者:
老電工
時間:
2012-12-10 17:28
要是碰上國產的渣子材料，可以保他哭。
作者:
工具人
時間:
2012-12-11 00:23
俺疑惑，鬼子多年積攢下來的圖譜拿到國內還好用嗎？做東西用的材料都不一樣呢。
& f4 }% B. M- H" D
有時同事聽到是國產的部件時，都略帶輕蔑地說，他們用的是正經材料嗎？俺聽了心里五味雜陳，欲辯無言，只能干笑兩聲。
作者:
laodongxia
時間:
2012-12-12 14:52
”opaiuwablajdahsdgaiwjdabnwdbawd“ 夠深奧，
$ q2 V# R8 d ?& n' R m" e
這個油瓶檢測也能測食用油吧？
作者:
fmdd
時間:
2012-12-13 13:01
油液分析是高階應用，美孚和法拉利合作，用了幾年時間，已經做到整個賽程零故障了
作者:
fmdd
時間:
2012-12-13 13:06
油液分析、主動維護是很有前途的技術，但用得起它的都不是小項目
作者:
莫傲楓
時間:
2013-11-22 13:34
對潤滑油的監控來認識設備，很不錯，其實平時如果在潤滑管理的時候注意這樣做，也是能收到比較好的結果的，不過相對投入和從業人員的技術水平都要求比較高，估計一般的企業都舍不得，現在很多的企業就是不到死路一條就能省就省
歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)
Powered by Discuz! X3.5