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標題: 薄壁管加工遇到困難 [打印本頁]
作者: 小伙    時間: 2012-12-5 21:07
標題: 薄壁管加工遇到困難
   外徑163   （0~+0.04） ， 內徑153  （ 0~+0.02），長度165  ，  材料Q235  ，166*12的無縫鋼管   ，開始用盲板焊接到管子上， 裝夾盲板， 粗車至內外圓留余量1mm  ， 實效3天 ，  在裝夾盲板 ， 車至內外圓成品 ，   切斷。   當內外圓車完時測量尺寸無誤差  ， 切斷時悲劇出現了 ， 變行0.15左右，   此方法不可行 。  后來用加工好的半成品 ， 切掉盲板 ，  在實效3天 ，     四抓卡盤輕輕裝夾 ， 在內控車一段10mm的止口 ， 測量尺寸 ， 按照尺寸制作一個間隙量0.01的盲板 ，  安裝到內孔  ， 以盲板作為支撐 ，（裝夾安裝盲板處 ）. 車內孔外圓成品,    切斷, 結果還是和上次一樣悲劇 ,不過變形量小了  0.1左右  （切斷方向變化0.15  另一方向0.05 ）, 。
0 D& M+ b# B' Q* e8 w$ G6 w- L
/ ~" k, r6 p# {9 {6 p 請各位社友幫忙想想辦法  ,謝謝！
作者: 山東0537    時間: 2012-12-5 21:32
在切斷之前留點精車余量, 精車一刀再切斷,刀子鋒利一些,僅供參考
作者: 小伙    時間: 2012-12-5 21:35
山東0537 發表于 2012-12-5 21:32 % V# M! h/ ?: [$ A/ p
在切斷之前留點精車余量, 精車一刀再切斷,刀子鋒利一些,僅供參考

" I3 e8 s  l$ U3 _7 m您的方法我都試過了   切斷錢  沒有誤差     切斷后  變形很大
作者: zhousir    時間: 2012-12-6 16:25
如果量少，切料，車內孔平長度到尺寸，做內漲心軸再車外圓到尺寸，也可留余量磨
作者: lishow90    時間: 2012-12-6 16:34
什么盲板。。求樓主多發幾張加工的圖。。謝謝了？？
作者: lishow90    時間: 2012-12-6 16:34
什么盲板。。求樓主多發幾張加工的圖。。謝謝了？？
作者: 三腳貓    時間: 2012-12-6 18:31
即然這個零件要求這么高: e$ B4 f" q, I& O! S: }4 a( Z
1下料長度加長,減少焊接影響& @! K( \: y- X% u
2粗車后去應力退火,或車前先退火5 L) L: M( P1 ^/ b' s) o
3車割斷改線切割
作者: 瞳景    時間: 2012-12-6 19:23
同意4樓的做法。大批量也能用此法的。
作者: 蘭藍懶    時間: 2012-12-6 19:38
不懂。。。坐等學習
作者: 只能一笑    時間: 2012-12-6 21:01
經過焊接就會產生應力 無論你怎么加工切斷后都會變形 三爪卡住先粗車留1.5余量 在三爪輕卡精里孔 漲胎精外圓
作者: wlshph6927    時間: 2012-12-6 21:08
坐等學習
作者: 晝遲。    時間: 2012-12-6 21:45
對長薄壁管 鏜內孔時,在端頭用橡皮繩將一段膠帶包在管端。車外圓 時，用一段; g$ G$ J: `8 t4 a0 }
鋸條將膠帶頂在管的內壁上，可以完全防止振動。
作者: 小伙    時間: 2012-12-6 22:00
只能一笑 發表于 2012-12-6 21:01 # W  @! q! N, [) a
經過焊接就會產生應力 無論你怎么加工切斷后都會變形 三爪卡住先粗車留1.5余量 在三爪輕卡精里孔 漲胎精外圓 ...
) y- l3 |* h, m- \' [" u
用焊接方法   熱處理可行嗎 ?
4 W! C! Z2 u: P
5 ^, N' J" p  `* u6 Y+ x
作者: 小伙    時間: 2012-12-6 22:01
晝遲。 發表于 2012-12-6 21:45
. H. A; l7 C0 Y1 k5 X! ]對長薄壁管 鏜內孔時,在端頭用橡皮繩將一段膠帶包在管端。車外圓 時，用一段) H6 M# c- S- j
鋸條將膠帶頂在管的內壁上，可 ...

2 H5 u) W6 p, z! |0 f現在震動不是問題  問題的關鍵是變形
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作者: 小伙    時間: 2012-12-6 22:01
zhousir 發表于 2012-12-6 16:25 + X0 f( I- V+ [6 w
如果量少，切料，車內孔平長度到尺寸，做內漲心軸再車外圓到尺寸，也可留余量磨

% Q$ Y9 g, J+ d- W$ G4 J* @. D. _車內孔后 依然變形怎么辦 # P* B- E! J1 P( e, C

( M1 e( W8 y5 D6 y* ^/ [5 W
作者: 晝遲。    時間: 2012-12-6 22:03
小伙 發表于 2012-12-6 22:01 " |, W& {8 o; A" v
現在震動不是問題  問題的關鍵是變形
" }$ c& O4 @7 q8 y+ N# B
外圓和內孔有同心度要求沒，粗糙度要求是多少？
作者: 幸福更多    時間: 2012-12-6 22:22
這么薄的東西不能用切刀的，怎么時效都沒用的。切刀的徑向力太大了。批量大的話建議你全部下好料，用包容面大點的卡爪夾外圓粗精車內孔。調頭反撐內孔，記得一定也是接觸面很大的卡爪，卡爪長度是越長越好。車端面，粗精車內孔。這兩副卡爪要是用的好，你的圓度坑定能控制在3絲內。。
作者: p_p_5566    時間: 2012-12-6 22:39
留量，外圓無心磨后內孔衍磨。
作者: 小伙    時間: 2012-12-6 22:57
p_p_5566 發表于 2012-12-6 22:39
( Z& ]  h: w& B4 _5 O; w留量，外圓無心磨后內孔衍磨。

! U' i5 |3 v4 k3 g' A' e% N) v! I問題是沒那設備  要是有設備  這個都不是問題
  K" m0 q! K% q
" Q$ H& Z2 V5 \
作者: 小伙    時間: 2012-12-6 22:58
幸福更多 發表于 2012-12-6 22:22
3 `3 @* L2 N" G/ e$ t# g; P9 X8 _這么薄的東西不能用切刀的，怎么時效都沒用的。切刀的徑向力太大了。批量大的話建議你全部下好料，用包容面 ...
& |5 N: ~8 z; x, A
你的方法我認為可行   明天試試   謝謝   ( I( P6 }6 z. {; `: V

" ]; ?4 ?2 {& m5 x8 @% l  m8 r
作者: 鮑lihuang    時間: 2012-12-7 15:07
感覺樓主是利用盲板做裝夾用，相當于工藝搭子，為了就是避免夾住薄壁鋼管引起變形，對吧，我的想法和17樓一樣，先下料在加工，我們公司零件都是這樣做的，不過精度沒這么高而已
作者: liujiaoce    時間: 2012-12-7 18:07
是不是從裝夾工藝上改變一下，改徑向受力改為軸向受力，鏜孔用套加軸向壓緊，車外圓用心軸加軸向夾緊。
作者: 幻臣之龍    時間: 2012-12-7 20:03
你這活批量大嗎，你如果要焊盲板，精加工余量再小些，切斷槽先切出來，但不要切斷，槽壁厚留的越薄越好，這樣焊接應力傳不到活那邊，要點焊，還有粗車后活要放24小時釋放應力。批量大就先粗車，時效，心軸車外圓，雙板壓，內孔不能受漲力，以防變形。在做套，夾外圓車里孔。不管哪種方法，精加工余量要小，車時要冷卻，以防熱變形。
作者: 淡了紅顏/╱    時間: 2012-12-16 20:08
路過學習



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