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標(biāo)題: 戰(zhàn)機(jī)飛行員救生用直升機(jī) [打印本頁]

作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-11-23 10:49
標(biāo)題: 戰(zhàn)機(jī)飛行員救生用直升機(jī)
一種戰(zhàn)斗機(jī)飛行員救生用的個(gè)人直升機(jī) ,可能做過實(shí)驗(yàn)-----,請大家看看----它可有應(yīng)用的前途?
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作者: 我很呆    時(shí)間: 2012-11-23 11:04
我覺得不適用。" {  X+ U" Z. F$ V: n3 J
戰(zhàn)機(jī)逃生都是彈射模式。啟動后。人會短暫昏迷。降落傘是自動打開的。
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作者: changkongceyi    時(shí)間: 2012-11-23 11:08
這個(gè)也是一次性的嗎?彈射時(shí)沖擊會強(qiáng)的...還有,直升機(jī)操縱桿在哪兒?
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-11-24 07:48
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-23 11:08 . g5 g0 e8 x0 d3 W! S
這個(gè)也是一次性的嗎?彈射時(shí)沖擊會強(qiáng)的...還有,直升機(jī)操縱桿在哪兒?

* p6 ~8 B- ?' H* q2 A9 n/ z謝謝! 應(yīng)該是可以重復(fù)使用的設(shè)計(jì),當(dāng)年美國空軍在越南被擊落很多戰(zhàn)機(jī),為讓駕駛員在被座機(jī)擊中后能在公海上,以便救援;做了很多種飛落方案、飛落工具飛落實(shí)驗(yàn)。{:soso_e100:}
作者: changkongceyi    時(shí)間: 2012-11-26 14:32
林霸赫 發(fā)表于 2012-11-24 07:48
; P) r1 w  K: v0 ~* R+ K謝謝! 應(yīng)該是可以重復(fù)使用的設(shè)計(jì),當(dāng)年美國空軍在越南被擊落很多戰(zhàn)機(jī),為讓駕駛員在被座機(jī)擊中后能飛落在 ...

5 `& K1 k& f7 A" E- V+ ]% B彈射不都是一次性的嗎?記得以前看地勤工作介紹時(shí)說絕對不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性;如果加上直升機(jī),那飛機(jī)是不是要重新設(shè)計(jì)?一般戰(zhàn)斗機(jī)的座艙就那么小,加上這套東西...
作者: honyo2011    時(shí)間: 2012-11-26 16:09
應(yīng)該沒有必要,也難以實(shí)現(xiàn)!
作者: 南方祥云    時(shí)間: 2012-11-26 19:53
看了簡圖我想問問:
2 N$ Z7 {$ ]; p3 z- k% p/ T   1.動力是什么?電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)?" U; b; I; r9 Y; E! X8 w
   2.既然是直升機(jī),那它最大的負(fù)載力能承受多少?% }% l- _0 B0 `) ~
   3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會先想辦法挽救,或許要降落到低空后覺得依然無法解救后才會彈射出去吧,那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作?更何況你的飛機(jī)是折疊式的,假如螺旋漿無法展開,或者動力失效怎么辦?+ R- {; u9 S  y5 A
   4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備?
& f9 `7 X8 ?1 Q& q/ x( K   5.戰(zhàn)機(jī)彈射時(shí)好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的,那時(shí)飛行員承受高負(fù)荷,可能會導(dǎo)致暈厥,假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢?
! _4 g7 g! k( B以上僅為個(gè)人觀點(diǎn),不過謝謝樓主分享這種想法,如果是我的話,僅僅是為了讓飛行員移動到安全位置,我會用動力傘的方式達(dá)到,步驟如下:
/ |6 s7 t9 W& O: }" O3 n0 ~, o* }$ }( q      1.飛機(jī)故障,飛行員彈射,彈射到一定高度自動打開降落傘
( ]3 m' z7 B: I7 t- G) {1 \/ d      2.在座椅底下安裝有電池組,在座椅后部安裝有一個(gè)電機(jī)及螺旋漿,當(dāng)降落傘打開后,電機(jī)開始工作旋轉(zhuǎn)。
" r1 a3 H4 d4 w9 _7 c) x& [! k. c% l1 R9 u      3.在座椅上安裝GPS,假如飛行員昏迷,無法操作動力傘,可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控,朝安全區(qū)域飛行降落。& S' D0 A% c* x# B" K7 N9 @
動力傘的優(yōu)點(diǎn):, C. K5 }2 v+ ~! l
     1.可利用已有的降落傘無法額外增他物而增加空間
- }+ v3 n! r1 T% U( ]$ W+ Q( `- r( ~& a! u     2.動力裝置可折疊放入座椅,而且僅為一個(gè)支架,一個(gè)電機(jī),一個(gè)螺旋漿,一個(gè)方向舵,體積小,不占用空間,不占太大起飛總量
3 b0 r7 f  ~# c& l9 c. j0 A     3.使用高效能燃料電池能時(shí)飛行距離更遠(yuǎn),且安全,如果使用內(nèi)燃機(jī),還需考慮燃油安全及啟動時(shí)間,和內(nèi)燃機(jī)故障率。
& V5 D  W$ @; a# }  J呵呵,以上僅為個(gè)人YY,請各位大俠口下留情!
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-11-27 23:03
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-26 14:32
5 H+ Q* m9 _) t彈射不都是一次性的嗎?記得以前看地勤工作介紹時(shí)說絕對不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性;如果 ...

" C) j/ B& D2 _5 B; u! x# _5 j0 Q這是美國的技術(shù),圖下有i原文,免費(fèi)下載,一看就知到了。謝謝!{:soso_e179:}
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-12-1 10:26
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-26 14:32
$ D8 Q8 @- v, e7 V( A1 A2 Y2 V彈射不都是一次性的嗎?記得以前看地勤工作介紹時(shí)說絕對不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性;如果 ...
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它折疊后很小,您可以從圖和文件中見到,{:soso_e179:}
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作者: 無路車    時(shí)間: 2012-12-7 23:20
這是一種折疊式的小型旋翼機(jī)。
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-12-8 07:05
無路車 發(fā)表于 2012-12-7 23:20
3 @% H& O! }: W0 n, x5 E4 U5 ~- Z這是一種折疊式的小型旋翼機(jī)。

) L! E! H( _8 ]' [; K" q5 ]% [' N謝謝!它是帶動力的,圖上34指的就是一臺動力,設(shè)計(jì)人說是直升機(jī)。{:soso_e100:}
作者: 吉祥哥    時(shí)間: 2012-12-8 08:55
不太靠譜。! e% g4 D$ V& f4 A# T% T
做成熱氣球還是有一點(diǎn)點(diǎn)可能的。( g1 g! |! b# b/ X* n. z& N/ t

作者: 林霸赫    時(shí)間: 2012-12-10 17:07
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-23 11:08 0 B: G+ k/ x# _/ T: a4 Q
這個(gè)也是一次性的嗎?彈射時(shí)沖擊會強(qiáng)的...還有,直升機(jī)操縱桿在哪兒?
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直升機(jī)操縱桿在的,{:soso_e100:}, Q9 A( o. H; d, q: N
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[attach]268965[/attach]* [: u, \5 d9 n
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