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標(biāo)題: 國四，真的會來嗎？ [打印本頁]

作者: 大禹123 時間: 2012-11-12 20:57
標(biāo)題: 國四，真的會來嗎？
本帖最后由大禹123 于 2012-11-12 21:30 編輯

離國四的實施還有230天
它會是發(fā)動機(jī)行業(yè)的阿喀琉斯之踵嗎？
它會給發(fā)動機(jī)行業(yè)來個大洗盤嗎？
經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成整個行業(yè)下滑百分之四十
國四，真的會拋棄占發(fā)動機(jī)行業(yè)百分之七十的機(jī)械發(fā)動機(jī)嗎？
國四都要實施了，但是整個行業(yè)還在抱著觀望的態(tài)度?
怎么應(yīng)對？
真國四？假國四？半真半假國四？
電控發(fā)動機(jī)，電控部分全部在國外那幾家手里，國四的實施會提高發(fā)動機(jī)的售價
提高發(fā)動機(jī)的維修成本，將造成博世、大陸這些廠家的紅火，這么肥的肉拱手讓給它人
即便實施了，中國的老板會自掏腰包，定期更換催化劑嗎？中國的兩桶油生產(chǎn)出來的油品能滿足國四要求嗎？

作者: 孤酒 時間: 2012-11-12 21:30
其實也有一點點期待，畢竟是需要技術(shù)提升的，自己不提升，外界促使能提升也是可以的。

作者: treasure 時間: 2012-11-12 22:12
本帖最后由 treasure 于 2012-11-12 22:26 編輯

科技的發(fā)展是不會倒退的，別人畫好的坑是必須往里面跳的。就像當(dāng)年只能買洋火、洋釘。不要聽那些自吹自擂的宣傳，其實現(xiàn)在的落后不亞于當(dāng)年。
其實中國市場別的國家是不希望出現(xiàn)技術(shù)奇跡的，如果自己沒有想法就只能遵守別人的游戲規(guī)則。以前是武力掠奪，現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)、技術(shù)掠奪。等著大家的是長出新的羊毛，再讓人剪走，如同圈養(yǎng)的牛羊。

作者: 風(fēng)》追逐 時間: 2012-11-12 22:37
其實可以反過來想，自己逼自己上梁山

作者: zhumao6011 時間: 2012-11-13 08:13
什么國四，求科普。

作者: machel77 時間: 2012-11-13 08:30

zhumao6011 發(fā)表于 2012-11-13 08:13
什么國四，求科普。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

作者: charles006 時間: 2012-11-13 08:42
期待......估計結(jié)果也只是紙上談兵，坐而論道吧......

作者: 捉妖師 時間: 2012-11-13 09:26
那對國內(nèi)濰柴，玉柴，東風(fēng)康明斯什么的會帶來什么樣的影響啊，是利是弊，貌似最近效益都不是很好啊

作者: dolala999 時間: 2012-11-14 09:54
其實也有一點點期待

作者: pfizer2001 時間: 2012-11-14 11:09
國內(nèi)的油品質(zhì)量是最大的障礙

作者: szxiangnuo 時間: 2012-11-14 13:32
國四是什么沒看明白是什么意思

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