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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
國四,真的會來嗎?
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作者:
大禹123
時間:
2012-11-12 20:57
標(biāo)題:
國四,真的會來嗎?
本帖最后由 大禹123 于 2012-11-12 21:30 編輯
離國四的實施還有230天
它會是發(fā)動機(jī)行業(yè)的阿喀琉斯之踵嗎?
它會給發(fā)動機(jī)行業(yè)來個大洗盤嗎?
經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成整個行業(yè)下滑百分之四十
國四,真的會拋棄占發(fā)動機(jī)行業(yè)百分之七十的機(jī)械發(fā)動機(jī)嗎?
國四都要實施了,但是整個行業(yè)還在抱著觀望的態(tài)度?
怎么應(yīng)對?
真國四?假國四?半真半假國四?
電控發(fā)動機(jī),電控部分全部在國外那幾家手里,國四的實施會提高發(fā)動機(jī)的售價
提高發(fā)動機(jī)的維修成本,將造成博世、大陸這些廠家的紅火,這么肥的肉拱手讓給它人
即便實施了,中國的老板會自掏腰包,定期更換催化劑嗎?中國的兩桶油生產(chǎn)出來的油品能滿足國四要求嗎?
作者:
孤酒
時間:
2012-11-12 21:30
其實也有一點點期待,畢竟是需要技術(shù)提升的,自己不提升,外界促使能提升也是可以的。
作者:
treasure
時間:
2012-11-12 22:12
本帖最后由 treasure 于 2012-11-12 22:26 編輯
科技的發(fā)展是不會倒退的,別人畫好的坑是必須往里面跳的。就像當(dāng)年只能買洋火、洋釘。不要聽那些自吹自擂的宣傳,其實現(xiàn)在的落后不亞于當(dāng)年。
其實中國市場別的國家是不希望出現(xiàn)技術(shù)奇跡的,如果自己沒有想法就只能遵守別人的游戲規(guī)則。以前是武力掠奪,現(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)、技術(shù)掠奪。等著大家的是長出新的羊毛,再讓人剪走,如同圈養(yǎng)的牛羊。
作者:
風(fēng)》追逐
時間:
2012-11-12 22:37
其實可以反過來想,自己逼自己上梁山
作者:
zhumao6011
時間:
2012-11-13 08:13
什么國四,求科普。
作者:
machel77
時間:
2012-11-13 08:30
zhumao6011 發(fā)表于 2012-11-13 08:13
什么國四,求科普。
國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動車
污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
,汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮Ox(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。
作者:
charles006
時間:
2012-11-13 08:42
期待......估計結(jié)果也只是紙上談兵,坐而論道吧......
作者:
捉妖師
時間:
2012-11-13 09:26
那對國內(nèi)濰柴,玉柴,東風(fēng)康明斯什么的會帶來什么樣的影響啊,是利是弊,貌似最近效益都不是很好啊
作者:
dolala999
時間:
2012-11-14 09:54
其實也有一點點期待
作者:
pfizer2001
時間:
2012-11-14 11:09
國內(nèi)的油品質(zhì)量是最大的障礙
作者:
szxiangnuo
時間:
2012-11-14 13:32
國四是什么 沒看明白是什么意思
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