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標題: 關于軸承的工作游隙，請教 [打印本頁]
作者: TT杜蕾斯TT    時間: 2012-11-10 21:12
標題: 關于軸承的工作游隙，請教
大家都知道軸承分為原始游隙就是出廠的游隙，安裝后游隙，還有運行升溫后的游隙，還有負載運行后的工作游隙，出廠游隙可以根據手冊查到，怎樣得知安裝后游隙與升溫后的游隙變量？
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, `; u8 A( ^* e( }4 u0 h' W只有知道原始游隙、內圈與軸承配合引起的游隙減少量、外圈配合引起的游隙減少量、內外圈溫差引起的游隙減少量、載荷引起的游隙減少量才能計算出工作游隙。# [$ L# [9 z/ p  ^
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工作游隙關系到軸承的工作壽命，所以特問問各位師傅大家平時都是怎樣計算與測量的？
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尤其是這幾個數據怎樣獲得的。- k: n+ o9 J8 g6 q, S  v# p- I5 q1 Y
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內圈與軸承配合引起的游隙減少量、外圈配合引起的游隙減少量、內外圈溫差引起的游隙減少量、載荷引起的游隙減少量才能計算出工作游隙。$ g# O+ d- g; A( q$ l  r1 r1 y9 F
作者: 柏無一庸    時間: 2012-11-10 23:47
云里霧里，坐等大俠解答！
作者: Pascal    時間: 2012-11-12 21:42
載荷引起的游隙不是減少，而是增加。% q- E* X3 x8 U4 ~! e' [
一般不考慮載荷對游隙的影響，原因有二：
1 ^( Y& a. u1 ~: X! ]1. 數值??；2 q4 ?8 c+ o. O% I* A* [2 \  `
2. 載荷引起游隙增加，偏安全
作者: 姜虎    時間: 2012-11-13 23:30
不懂得
作者: qingai1314    時間: 2012-11-14 18:24
這個只能算出大概的游隙值，主要是根據內外圈的尺寸偏差以及軸和箱體的偏差，再結合你查到的出廠游隙，計算出大概范圍。不同的類別的軸承你還要考慮載荷的問題和預緊量。這些數據是測量出來的，一般國內在安裝時會根據自己的環境進行調整。
作者: 一兩酒    時間: 2012-11-17 12:47
比如深溝球軸承如果箱體鏜好軸車好，軸承買好了那還有啥能調整的？
! U* t( I. h. g# Y+ r* w. V可以調，要看具體情況，都是歪招，容易引入歧途，不建議用。
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作者: 上帝的左手    時間: 2012-11-22 21:46
路過 學習學習
作者: wk1453652921    時間: 2014-5-17 00:20
路過 學習學習



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