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標(biāo)題: 我司一個(gè)大型液壓滾形機(jī)，雙液壓馬達(dá)的扭力不足 [打印本頁]
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-1 19:10
標(biāo)題: 我司一個(gè)大型液壓滾形機(jī)，雙液壓馬達(dá)的扭力不足
我司一個(gè)大型液壓滾形機(jī)，上下兩軸各用兩個(gè)馬達(dá)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，具體說是兩個(gè)馬達(dá)利用齒輪箱帶動(dòng)大軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以前好好的，今天突然沒勁了，干小活還行，干大活，需要扭力大的時(shí)候就轉(zhuǎn)不動(dòng)了~~我將電磁溢流閥換掉，不行，將流量閥換掉，不行，兩個(gè)葉片泵排除壞，難道是馬達(dá)壞掉？我想問的是，是不是馬達(dá)的故障？如果是的話，四個(gè)馬達(dá)并接在同一油路系統(tǒng)中。
! y  P9 k! F$ a5 Z) `怎樣才能判別那個(gè)壞掉？<當(dāng)需要大壓力時(shí)，馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)葉片泵有明顯噪聲，溢流閥已經(jīng)調(diào)到底，同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油！3 m  p5 d" o; [. _( W
& G) Q6 T6 W& h1 L, N) R1 ]3 `
作者: zhuxiaohua    時(shí)間: 2012-11-1 22:40
我來說幾句：
' n0 x& N7 v; `+ d; _9 T: r1 e1.如果你確定你的液壓系統(tǒng)閥、油泵、管路、過濾器都沒有問題，你自己再檢測(cè)一下馬達(dá)輸出同一轉(zhuǎn)速在不同的扭矩情況下是否有很大的變化，正常情況下，變化不是很大。
1 G4 ~/ s* |7 S* h/ X9 [) F2.打開馬達(dá)泄露管道，看看馬達(dá)泄露量是否很大？
# t5 e' E1 ?3 ?- V! ?/ X( b5 P3.檢查一下馬達(dá)在工作時(shí)候，內(nèi)部是否有異常聲音？
) p% t$ q- e2 y) j) P$ M1 N4.看看油箱和回油液壓油是否有磨損的鐵粉？9 M- C- K, y4 t/ p' q
5.分別檢查各個(gè)馬達(dá)進(jìn)油和回油，用手感覺，看看那個(gè)管道振動(dòng)大？
$ a4 \5 S' z7 H3 G如果你以上5點(diǎn)都證實(shí)了，沒有發(fā)現(xiàn)問題，再檢查減速箱中傳動(dòng)零部件。
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9 u3 C% C6 X: c注：我說的不一定對(duì)，建議你試試？
作者: ﹏冷水流﹌    時(shí)間: 2012-11-2 07:44
馬達(dá)扭矩不夠了吧，應(yīng)該換個(gè)大點(diǎn)的。
作者: 晨光~!    時(shí)間: 2012-11-2 10:53
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大，應(yīng)為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機(jī)床是突然沒力，我的看法不知對(duì)否。
作者: jsj161436    時(shí)間: 2012-11-2 12:12
查下馬達(dá)泄露油管，是不是馬達(dá)內(nèi)泄嚴(yán)重？
作者: 菜鳥hong32696    時(shí)間: 2012-11-2 14:37
檢查下密封怎么樣？
作者: 啤酒    時(shí)間: 2012-11-2 14:38
晨光~! 發(fā)表于 2012-11-2 10:53 # K9 ?0 o; h7 @  O
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大，應(yīng)為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機(jī)床是突然沒力，我的看法 ...

8 n' r3 p, I. m; {4 R我認(rèn)為是這個(gè)，散熱系統(tǒng)沒做好！; Y  z0 B" t" `2 Y2 {3 K
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-2 19:50
﹏冷水流﹌ 發(fā)表于 2012-11-2 07:44
9 O- q" ?( ?, T0 K馬達(dá)扭矩不夠了吧，應(yīng)該換個(gè)大點(diǎn)的。
0 `5 H9 A; P6 Q) {* {5 z
以前很好的，用了7年了，一直沒問題。。。
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-2 19:51
啤酒 發(fā)表于 2012-11-2 14:38 # q4 {1 J5 a5 m8 m3 t$ f
我認(rèn)為是這個(gè)，散熱系統(tǒng)沒做好！
2 c! w7 Y! k2 J8 t/ m$ _
油溫不超40度的
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-2 19:53
晨光~! 發(fā)表于 2012-11-2 10:53   T: s" U" `! g( U
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大，應(yīng)為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機(jī)床是突然沒力，我的看法 ...
2 O! ]5 p: L) ~! i. z5 U
黏度沒問題的，因?yàn)橛蜏厥冀K控制在30~50度之間的
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-2 19:55
﹏冷水流﹌ 發(fā)表于 2012-11-2 07:44
3 J& u# j. f( |& K/ R' ^+ g馬達(dá)扭矩不夠了吧，應(yīng)該換個(gè)大點(diǎn)的。

+ `/ A3 Q! F/ v- \: Y6 V' \" |5 t/ Q* M上下兩軸各雙馬達(dá)，扭力絕對(duì)足夠，干了7年了的
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-2 20:49
zhuxiaohua 發(fā)表于 2012-11-1 22:40
2 o/ Z/ H# C3 w$ l9 C4 _  q8 z* e我來說幾句：7 K7 s1 f! B' Q
1.如果你確定你的液壓系統(tǒng)閥、油泵、管路、過濾器都沒有問題，你自己再檢測(cè)一下馬達(dá)輸出同一 ...

4 b  r& v6 ?: M- b[attach]265106[/attach]首先謝謝你的回答！! T4 W. Z" J$ Y* Y% A" L
今天加班將四個(gè)馬達(dá)中的三個(gè)換掉，但問題依舊！實(shí)在是郁悶！現(xiàn)在開始懷疑我的判斷，馬達(dá)內(nèi)泄漏是我一直堅(jiān)持的。
) J2 E6 G  H$ x2 K% W6 p- Q我堅(jiān)持是有我的依據(jù)的：系統(tǒng)中是由兩個(gè)葉片泵經(jīng)電磁溢流閥，流量閥然后并聯(lián)在系統(tǒng)中，再分成四進(jìn)四出分別連接四個(gè)馬達(dá)。。開始我懷疑有哪個(gè)泵的出油管道，{也就是在油箱內(nèi)的}，可能漏掉，所以我分別單獨(dú)將某一個(gè)泵斷開，只開一個(gè)泵，將另一泵徹底從系統(tǒng)斷開，但問題依舊，所以我排除泵的問題，不知我的方法對(duì)不對(duì)？接著我換掉電磁溢流閥，流量調(diào)速閥，問題依舊！今天換掉四個(gè)馬達(dá)中的三個(gè)，依舊！！系統(tǒng)中就這么多件了呀，郁悶啊！難道像仁兄所說是機(jī)械問題？沒有任何雜音呀，不干活的時(shí)候旋轉(zhuǎn)很正常呀！就是隨著下軸頂上軸壓力的加大，馬達(dá)越轉(zhuǎn)越慢，最后不轉(zhuǎn)，這時(shí)顯示馬達(dá)壓力10mpa，同時(shí)泵聲音異響~~再同時(shí)油箱回油范起很大油花·~！+ ^) y% n& [, z  n& g, G5 W6 u
您qq多少啊？可以聊聊嗎 ？
0 D, D% F8 x; Q
作者: 金楓液壓    時(shí)間: 2012-11-2 21:08
溢流閥已經(jīng)調(diào)到底，同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油！
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說明溢流閥有問題，不過沒有原理圖，不能確定是唯一的問題
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-2 21:19
金楓液壓 發(fā)表于 2012-11-2 21:08
( w) w* \0 Q8 d' S  S: P3 }% n  T溢流閥已經(jīng)調(diào)到底，同時(shí)油箱有明顯的流量很大的回油！6 ]5 Q& h6 g& H# ~5 K; ]" ^! f
6 N2 \/ f2 ~1 @3 ]- R3 h
說明溢流閥有問題，不過沒有原理圖，不能確定是唯 ...
3 l7 }( W# p8 e6 o
溢流閥更換了呀，沒更換以前也是這個(gè)樣子的，所以給排出了~~明天上圖，麻煩幫忙研究下~~~
作者: 水水5    時(shí)間: 2012-11-2 23:33
上圖上圖吧，不會(huì)進(jìn)臟東西把溢流閥卡了吧……' [" g0 Y5 G7 K5 W9 v  X4 `
如果真是油液臟了  新?lián)Q的也有可能卡   13#樓說的很有道理
作者: david1973    時(shí)間: 2012-11-3 05:32
在馬達(dá)兩個(gè)油口邊加上測(cè)壓接頭，一個(gè)一個(gè)馬達(dá)檢測(cè)壓力，如果在不轉(zhuǎn)的時(shí)候全部都是一個(gè)壓力10兆帕，一個(gè)是0，那就是機(jī)械問題。如果一個(gè)壓力低于系統(tǒng)壓力，一個(gè)大于0，那就是有內(nèi)泄。
作者: 貝貝    時(shí)間: 2012-11-3 10:07
檢查一下吸油是否充足，如果吸油不足導(dǎo)致氣體混入或者析出，也會(huì)有這種故障現(xiàn)象的
作者: kafeitang    時(shí)間: 2012-11-3 18:01
[attach]265189[/attach]感謝各位壇友，問題已經(jīng)解決！
6 a, Y$ m* Z) R& y) z因?yàn)槭莾蓚€(gè)葉片泵并聯(lián)，開始就估計(jì)是中間一個(gè)泵管道有泄漏所以就采用了排除法，分別斷開其中一個(gè)葉片泵，但是問題依舊~~~~這就誤導(dǎo)了我，我原先認(rèn)為兩個(gè)泵管道同時(shí)泄漏的幾率很低很低，但恰恰是兩個(gè)泵管道密封出了問題，導(dǎo)致流量跟不上去，需要大力矩的時(shí)候管道卸荷導(dǎo)致馬達(dá)停轉(zhuǎn)！！3 I$ I5 `. }/ D) U
問題解決，心情很爽啊！
+ M! A: k, t1 F1 H不知元芳怎么看？哈哈{:soso_e120:}+ O' h  R$ r% c2 C+ e! P
作者: 啤酒    時(shí)間: 2012-11-5 08:32
kafeitang 發(fā)表于 2012-11-2 19:51 ' z- _9 r4 g& |
油溫不超40度的

9 U4 Y4 U( N9 ]9 `; z" R0 ?那不是這個(gè)問題，現(xiàn)在找到了嗎？: x& i3 Q! K. n5 a7 j4 L$ c* |




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