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標題: 我司一個大型液壓滾形機，雙液壓馬達的扭力不足 [打印本頁]
作者: kafeitang    時間: 2012-11-1 19:10
標題: 我司一個大型液壓滾形機，雙液壓馬達的扭力不足
我司一個大型液壓滾形機，上下兩軸各用兩個馬達帶動旋轉，具體說是兩個馬達利用齒輪箱帶動大軸轉動，以前好好的，今天突然沒勁了，干小活還行，干大活，需要扭力大的時候就轉不動了~~我將電磁溢流閥換掉，不行，將流量閥換掉，不行，兩個葉片泵排除壞，難道是馬達壞掉？我想問的是，是不是馬達的故障？如果是的話，四個馬達并接在同一油路系統中。8 v: K6 z$ j- M- c" ~
怎樣才能判別那個壞掉？<當需要大壓力時，馬達不轉動，同時葉片泵有明顯噪聲，溢流閥已經調到底，同時油箱有明顯的流量很大的回油！
: ^$ g+ S! [; J/ ~
  H- @5 Y% ^3 }* r- Q
作者: zhuxiaohua    時間: 2012-11-1 22:40
我來說幾句：, Y- q: \1 D- e" z: S! Q2 i
1.如果你確定你的液壓系統閥、油泵、管路、過濾器都沒有問題，你自己再檢測一下馬達輸出同一轉速在不同的扭矩情況下是否有很大的變化，正常情況下，變化不是很大。
6 K6 m8 k! [; j2.打開馬達泄露管道，看看馬達泄露量是否很大？9 l! t  l& m1 W& _8 ~* Q
3.檢查一下馬達在工作時候，內部是否有異常聲音？0 b' f" n  ]  t
4.看看油箱和回油液壓油是否有磨損的鐵粉？9 u% t$ _0 ~5 }6 d6 n
5.分別檢查各個馬達進油和回油，用手感覺，看看那個管道振動大？; t8 f4 |8 }# H# L
如果你以上5點都證實了，沒有發現問題，再檢查減速箱中傳動零部件。
8 T1 w9 Z1 E  ^  t3 a. N( @& U
" ]/ t/ \% ~% [1 f& t注：我說的不一定對，建議你試試？
作者: ﹏冷水流﹌    時間: 2012-11-2 07:44
馬達扭矩不夠了吧，應該換個大點的。
作者: 晨光~!    時間: 2012-11-2 10:53
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大，應為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機床是突然沒力，我的看法不知對否。
作者: jsj161436    時間: 2012-11-2 12:12
查下馬達泄露油管，是不是馬達內泄嚴重？
作者: 菜鳥hong32696    時間: 2012-11-2 14:37
檢查下密封怎么樣？
作者: 啤酒    時間: 2012-11-2 14:38
晨光~! 發表于 2012-11-2 10:53 & ^, f* o1 F( s: D9 B: a9 _- @
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大，應為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機床是突然沒力，我的看法 ...

! E5 a5 t( V$ E0 O% V0 s我認為是這個，散熱系統沒做好！& a) n. {, w! `0 y& {& \# `) F( r6 \1 x
作者: kafeitang    時間: 2012-11-2 19:50
﹏冷水流﹌ 發表于 2012-11-2 07:44 # d8 S  H' _2 I
馬達扭矩不夠了吧，應該換個大點的。
7 J7 `1 f6 l) t8 _" f3 ]
以前很好的，用了7年了，一直沒問題。。。
作者: kafeitang    時間: 2012-11-2 19:51
啤酒 發表于 2012-11-2 14:38 / {# C! L0 o: ~# h3 A
我認為是這個，散熱系統沒做好！
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油溫不超40度的
作者: kafeitang    時間: 2012-11-2 19:53
晨光~! 發表于 2012-11-2 10:53 ! \! z; [% b8 W) z4 `/ c' W
這幾天天氣變冷，是不是液壓油粘度太大，應為你的葉片泵有噪聲排量不夠，加上你的機床是突然沒力，我的看法 ...

% G; p% Z0 _) U) @9 f* _+ w  E黏度沒問題的，因為油溫始終控制在30~50度之間的
作者: kafeitang    時間: 2012-11-2 19:55
﹏冷水流﹌ 發表于 2012-11-2 07:44
' U8 o3 z' v" |" B) }馬達扭矩不夠了吧，應該換個大點的。

8 w$ g, D2 V0 b+ `; G上下兩軸各雙馬達，扭力絕對足夠，干了7年了的
作者: kafeitang    時間: 2012-11-2 20:49
zhuxiaohua 發表于 2012-11-1 22:40 " P5 G+ s0 j) x( H  X
我來說幾句：4 ~- m1 W6 o4 d9 |7 p: d( S0 P
1.如果你確定你的液壓系統閥、油泵、管路、過濾器都沒有問題，你自己再檢測一下馬達輸出同一 ...
, W" B" A) C% j2 Y# c9 B
[attach]265106[/attach]首先謝謝你的回答！
9 G6 P1 Q$ A" D: r. S今天加班將四個馬達中的三個換掉，但問題依舊！實在是郁悶！現在開始懷疑我的判斷，馬達內泄漏是我一直堅持的。
- n# q* N. f- F9 ^1 g5 {1 @* ^" Y我堅持是有我的依據的：系統中是由兩個葉片泵經電磁溢流閥，流量閥然后并聯在系統中，再分成四進四出分別連接四個馬達。。開始我懷疑有哪個泵的出油管道，{也就是在油箱內的}，可能漏掉，所以我分別單獨將某一個泵斷開，只開一個泵，將另一泵徹底從系統斷開，但問題依舊，所以我排除泵的問題，不知我的方法對不對？接著我換掉電磁溢流閥，流量調速閥，問題依舊！今天換掉四個馬達中的三個，依舊！！系統中就這么多件了呀，郁悶啊！難道像仁兄所說是機械問題？沒有任何雜音呀，不干活的時候旋轉很正常呀！就是隨著下軸頂上軸壓力的加大，馬達越轉越慢，最后不轉，這時顯示馬達壓力10mpa，同時泵聲音異響~~再同時油箱回油范起很大油花·~！0 c- i) w2 R$ Z. J. F4 @6 b
您qq多少啊？可以聊聊嗎 ？( ~* }; U; X2 N- w( ~' P
作者: 金楓液壓    時間: 2012-11-2 21:08
溢流閥已經調到底，同時油箱有明顯的流量很大的回油！0 O0 d8 j+ n2 R
8 `/ i6 ^, Z  X* n+ u
說明溢流閥有問題，不過沒有原理圖，不能確定是唯一的問題
作者: kafeitang    時間: 2012-11-2 21:19
金楓液壓 發表于 2012-11-2 21:08 8 E5 s, n; N/ ]8 R0 C9 H
溢流閥已經調到底，同時油箱有明顯的流量很大的回油！
! N( m+ O( I8 N+ c) e
. P" U; A( J; v3 N; @$ [1 }說明溢流閥有問題，不過沒有原理圖，不能確定是唯 ...
4 c, V0 E$ U9 r0 {
溢流閥更換了呀，沒更換以前也是這個樣子的，所以給排出了~~明天上圖，麻煩幫忙研究下~~~
作者: 水水5    時間: 2012-11-2 23:33
上圖上圖吧，不會進臟東西把溢流閥卡了吧……, z4 H8 ?- ~: a! g9 w! w
如果真是油液臟了  新換的也有可能卡   13#樓說的很有道理
作者: david1973    時間: 2012-11-3 05:32
在馬達兩個油口邊加上測壓接頭，一個一個馬達檢測壓力，如果在不轉的時候全部都是一個壓力10兆帕，一個是0，那就是機械問題。如果一個壓力低于系統壓力，一個大于0，那就是有內泄。
作者: 貝貝    時間: 2012-11-3 10:07
檢查一下吸油是否充足，如果吸油不足導致氣體混入或者析出，也會有這種故障現象的
作者: kafeitang    時間: 2012-11-3 18:01
[attach]265189[/attach]感謝各位壇友，問題已經解決！( O" k- N# c. i; @/ g
因為是兩個葉片泵并聯，開始就估計是中間一個泵管道有泄漏所以就采用了排除法，分別斷開其中一個葉片泵，但是問題依舊~~~~這就誤導了我，我原先認為兩個泵管道同時泄漏的幾率很低很低，但恰恰是兩個泵管道密封出了問題，導致流量跟不上去，需要大力矩的時候管道卸荷導致馬達停轉！！' v) ^. E. H  ]. D* g
問題解決，心情很爽啊！' M3 P( r0 d; l4 J1 }
不知元芳怎么看？哈哈{:soso_e120:}" w0 L! U! A, f* R3 X. I
作者: 啤酒    時間: 2012-11-5 08:32
kafeitang 發表于 2012-11-2 19:51 ; K  S2 i9 h7 q. n# ]
油溫不超40度的
, L8 x& L7 W) y
那不是這個問題，現在找到了嗎？" _4 c" O4 n$ f- k




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