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標題: 為什么在報廢場里看不到報廢銑床,車床卻很多 [打印本頁]

作者: guangqinfu    時間: 2012-10-29 09:42
標題: 為什么在報廢場里看不到報廢銑床,車床卻很多
為什么在報廢場里看不到報廢銑床。車床卻很多。。。。。。。
作者: 2266998    時間: 2012-10-29 09:53
首先車床很便宜,用量大,存量也大,報廢的就多,從結構上看,車床導軌長,用久了,首先導軌有毛病了,不值得修理,就報廢了,, P/ d  i# M1 f7 H  S9 E

7 o  e7 P9 F! }8 {$ X- b銑床相對價值高,存量也少,導軌長度短,易于維修,使用壽命長于車床,總體報廢的量就小
作者: 羊角山    時間: 2012-10-29 09:59
同意樓上的,相對來說,車床數量多一點,淘汰量多。
作者: luyupei    時間: 2012-10-29 10:12
2266998 發表于 2012-10-29 09:53
- f6 r2 K9 |0 d1 j# f4 v首先車床很便宜,用量大,存量也大,報廢的就多,從結構上看,車床導軌長,用久了,首先導軌有毛病了,不值 ...
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大俠文安舊機床市場去過嗎?在那個市場確實是車床比銑床多,而且是數量級關系,當然別的床子也少。但是問什么那些淘汰的車床都在賣,而且賣家聲稱導軌面都沒問題。
作者: 龔曉慶    時間: 2012-10-29 10:22
樓主,你說的話片面了吧....
作者: 2266998    時間: 2012-10-29 10:42
luyupei 發表于 2012-10-29 10:12 2 P9 i! {1 i1 S% s" F7 H( |% L# r
大俠文安舊機床市場去過嗎?在那個市場確實是車床比銑床多,而且是數量級關系,當然別的床子也少。但是問 ...
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這有幾個問題,
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. g3 |( a8 K( v- `7 ~1 D1,生的快,死的也快,比如作坊,湊兩臺車床就可以開工,未必要銑床,有些作坊依附于某一個廠子,給人家切鋼管就可以存活,滿地鐵屑,進都進不去屋里,! ]2 {7 H: Y1 w

) U. Y. k, K3 f3 j$ I突然一沒有生意,倒閉了,還沒來得了上銑床呢,9 |( ^8 L3 Z5 ~  ^6 }" S

, X& `  \! F5 R2,生產車床的廠家就多,生產車床的作坊生產不了銑床,而生產銑床的作坊可以很快生產車床,技術水平也不一樣,
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( n# U3 u, E$ b; c3,開銑床的不管怎么說,綜合水平比開車床的要高,買床子挑選水平也高,而開車床的,買二手床子時挑的水平也低,這也就是你說的,看不出來有些車床有什么毛病的原因 , d9 A3 b2 W" ]+ n& L

作者: 引擎的節奏    時間: 2012-10-29 12:04
不同地域情況不同,像深圳這邊銑床報廢率明顯多過車床,曾經一個搗鼓2手機床的老板說,光是深圳這邊組裝銑床的大大小小就一百多家。再說立銑修修改改,還能當個鉆床用。
作者: jjcj301    時間: 2012-10-29 12:59
同意8樓的說法
作者: 牛_牛    時間: 2012-10-29 13:19
銑床附加值高嗎?4 v7 J' P% X+ }! s
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