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標(biāo)題: 兩個(gè)油缸活塞同步運(yùn)行，怎么連接 [打印本頁]

作者: 中轉(zhuǎn)站 時(shí)間: 2012-10-23 15:44
標(biāo)題: 兩個(gè)油缸活塞同步運(yùn)行，怎么連接
有兩個(gè)油缸同步運(yùn)行，要求兩個(gè)活塞桿運(yùn)行同步，想把這兩個(gè)桿用機(jī)械結(jié)構(gòu)連接起來一起運(yùn)動(dòng)。但是又怕中間有平行度偏差，運(yùn)行的時(shí)候發(fā)生卡死現(xiàn)象，所以想問一下，這種情況下，應(yīng)該怎么連接保證兩個(gè)桿既能同步運(yùn)行，又不至于卡死呢？
我是想有些油缸用球鉸鏈連接，但是都是單個(gè)的，兩個(gè)可以連嗎？請(qǐng)大家指教，一起探討一下。

作者: 海哥007 時(shí)間: 2012-10-23 15:57
兩個(gè)桿用機(jī)械結(jié)構(gòu)連接起來一起運(yùn)動(dòng)?一般這個(gè)有些難度.不知道你是什么樣的油缸.安裝形式是怎樣的?不說清楚沒有人能回答你.

作者: 把頭 時(shí)間: 2012-10-23 16:01
加機(jī)械同步

作者: fmdd 時(shí)間: 2012-10-23 16:13
我們用比例閥或者伺服閥來供油，兩油缸要帶有位移傳感器，這套系統(tǒng)比較貴，長(zhǎng)行程大容量油缸效果也不太好，油液會(huì)壓縮，閥要盡可能靠近油缸，油缸質(zhì)量要好，內(nèi)泄漏要小，最好是低摩擦油缸。
聽說現(xiàn)在有集流分流馬達(dá)也可以達(dá)到比較高的同步精度，其精度到底如何沒有見識(shí)過。

作者: 海哥007 時(shí)間: 2012-10-23 16:18
最簡(jiǎn)單的辦法:使用同排量的雙聯(lián)泵.是可以達(dá)到一般同步效果的.

作者: WUHANLIST 時(shí)間: 2012-10-23 17:51
用分流馬達(dá)試度，精度還算可以

作者: 毛翼飛 時(shí)間: 2012-10-23 19:53
同排量的雙聯(lián)泵是個(gè)好辦法！

作者: ameng022 時(shí)間: 2012-10-23 20:04
在管路上加裝分流集流閥或者是單向節(jié)流閥，或者同步馬達(dá)。

作者: 中轉(zhuǎn)站 時(shí)間: 2012-10-23 20:32

海哥007 發(fā)表于 2012-10-23 15:57 . A; {3 q$ d% Z8 ~0 Z7 b* V$ O/ l" o
兩個(gè)桿用機(jī)械結(jié)構(gòu)連接起來一起運(yùn)動(dòng)?一般這個(gè)有些難度.不知道你是什么樣的油缸.安裝形式是怎樣的?不說清楚沒 ...

這個(gè)說是油缸，其實(shí)是一個(gè)類似油缸的東西，兩個(gè)活塞平行放置，同步運(yùn)行，確實(shí)只能用機(jī)械結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，如果能用液壓方式那就簡(jiǎn)單多了。

作者: 中轉(zhuǎn)站 時(shí)間: 2012-10-23 20:33

把頭發(fā)表于 2012-10-23 16:01
, R6 q9 K) L9 T加機(jī)械同步

是想用機(jī)械同步，不過不知道怎么實(shí)現(xiàn)，有沒有什么建議？

作者: 中轉(zhuǎn)站 時(shí)間: 2012-10-23 20:37
4樓到8樓的不一一回復(fù)了，大家說的都是針對(duì)液壓同步，雖然現(xiàn)在用不上，但是都是非常好的建議，學(xué)習(xí)了，以后估計(jì)會(huì)用到的。
大家有沒有液壓缸球鉸鏈連接的圖紙或圖片，想看看，沒見過實(shí)物，不知道是不是可以用

作者: ouyanghai 時(shí)間: 2012-10-23 21:08
4樓說的對(duì),費(fèi)用較高調(diào)試麻煩,

作者: as94605 時(shí)間: 2012-10-24 08:21
同步馬達(dá)即可，免維護(hù)。成本比用比例伺服系統(tǒng)+傳感器便宜

作者: whyyer 時(shí)間: 2012-10-28 13:14
這用的分流集流閥同步~~~

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