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標(biāo)題: 我干普車數(shù)十年，都說普車將來會(huì)淘汰，難道是真的嗎？ [打印本頁]
作者: 美麗的大海    時(shí)間: 2012-10-17 19:04
標(biāo)題: 我干普車數(shù)十年，都說普車將來會(huì)淘汰，難道是真的嗎？
各位專家：本人干普車數(shù)十年，現(xiàn)在都說普車將來會(huì)被淘汰，難道是真的嗎？
作者: 2235220323    時(shí)間: 2012-10-17 19:26
擦不多8 V5 I5 ~. ]2 Q# I% y9 {! j4 l
應(yīng)用范圍小9 E( \1 ^# f* l) g7 c" R
效率太低8 m. \  y% y4 F+ o1 U" y) X
作者: 陳平449298707    時(shí)間: 2012-10-17 19:30
嗯 還是要往數(shù)控車床方面發(fā)展吧
作者: 青銅劍    時(shí)間: 2012-10-17 19:47
不可能的，就像單車一樣，摩托車汽車再好單車也會(huì)有生存的空間的。" k6 L0 r0 P0 y# A
作者: 把刀用好    時(shí)間: 2012-10-17 19:49
退出主流而已，消失是不可能的，至少這幾十年里不會(huì)。
作者: sfd999    時(shí)間: 2012-10-17 19:56
總會(huì)有生存空間的
作者: 機(jī)械2    時(shí)間: 2012-10-17 20:07
應(yīng)該不會(huì)被淘汰，就目前這種發(fā)展趨勢(shì)！
作者: zhuokj    時(shí)間: 2012-10-17 20:14
同意樓上的看法
作者: 245037744    時(shí)間: 2012-10-17 20:16
有了3D打印機(jī)，什么N軸數(shù)控都會(huì)過時(shí)的
作者: datafield    時(shí)間: 2012-10-17 20:31
個(gè)人感覺，普車是一種工具，像鐵錘、扳手一樣的，它不會(huì)完全消失，可能會(huì)自我更新，增加精度與功能。
, s# I, N& y3 t5 }
, z# u+ Z, ~: Y, T. t只會(huì)規(guī)模減少，不會(huì)完全滅絕。
作者: shaokuang    時(shí)間: 2012-10-17 20:32
應(yīng)該不會(huì)，你車一個(gè)小零件也編個(gè)程？
作者: 孤翔翔    時(shí)間: 2012-10-17 21:09
應(yīng)該不會(huì)。經(jīng)典的機(jī)械設(shè)計(jì)。
作者: 江峰機(jī)械1    時(shí)間: 2012-10-17 21:14
瞎搞   怎么可能，普車作為粗加工肯定不會(huì)退出舞臺(tái)的，難道用數(shù)控做拉荒？   那本錢可大了
作者: 大碗    時(shí)間: 2012-10-17 21:21
普車是基礎(chǔ)，有些特型零件只能用普車來加工。還有一點(diǎn)，普車比較便宜。
作者: 千里沙漏    時(shí)間: 2012-10-17 21:26
普車應(yīng)該不會(huì)淘汰那是車床的發(fā)展  是母機(jī)   不會(huì)的
作者: 年輕的水手    時(shí)間: 2012-10-17 22:31
最近才金工實(shí)習(xí)，我的感覺是普車不會(huì)被淘汰，刨床就不敢說了
作者: 科曼奇    時(shí)間: 2012-10-17 22:47
普車是數(shù)控的鼻祖是永遠(yuǎn)不會(huì)淘汰的.
作者: ziqi009    時(shí)間: 2012-10-17 22:59
淘汰掉幾乎不可能的，但應(yīng)用范圍肯定會(huì)變小的。數(shù)控車床的普及應(yīng)該是加工的趨勢(shì)。
- _7 d5 K4 v6 D) s  V6 H
作者: lijinmu    時(shí)間: 2012-10-17 23:22
應(yīng)該不會(huì)的吧，大工件還是需要的啊
作者: 纏繞指間的煙    時(shí)間: 2012-10-17 23:29
誰知道呢
作者: 我就看看    時(shí)間: 2012-10-18 01:35
以后車床都會(huì)淘汰
作者: liruiqing001    時(shí)間: 2012-10-18 08:16
可能使用的規(guī)模會(huì)減小。
作者: 五民    時(shí)間: 2012-10-18 08:57
是的，但誰知道是哪一天呢，也許50年后也說不定
作者: jlzyl    時(shí)間: 2012-10-18 09:09
生產(chǎn)綱領(lǐng)中的單件和小批量、工具工裝、毛坯鍛鑄件等都需要普車設(shè)備。
作者: 柯小高ju    時(shí)間: 2012-10-18 10:46
退出主流而已，消失是不可能,現(xiàn)在好多地方還是需要的
作者: jiangssli    時(shí)間: 2012-10-18 10:53
五千年前發(fā)現(xiàn)了草藥，然后幾百年前發(fā)現(xiàn)了各種抗生素，那時(shí)候說抗生素藥取代草藥，但是最近幾十年來我們的認(rèn)識(shí)又改變了，草藥是純天然的綠色藥品，然后我們又走回了起點(diǎn)。
作者: 253793619    時(shí)間: 2012-10-18 11:23
普車不會(huì)淘汰的  基礎(chǔ)的東西還是重要的  目前很多地方還是需要普車的   普車干的好的人 我相信數(shù)控也一樣干的好  基礎(chǔ)的東西本身就是相通的  樓主不必?fù)?dān)心
作者: 菜鳥hong32696    時(shí)間: 2012-10-18 11:59
對(duì)于單件，復(fù)雜件，還是需要普車，而且還需要技術(shù)熟練的車工師傅才能干，現(xiàn)在許多會(huì)數(shù)控的人，在普通車床上干不了。
) v% ~  W% u4 K( G' |$ C& g/ u1 L可以精通普通車床技術(shù)，也要學(xué)習(xí)數(shù)控車床。
作者: zsjdnx    時(shí)間: 2012-10-18 12:01
應(yīng)該不會(huì)消失，要退出主流是一定的。
作者: 心結(jié)    時(shí)間: 2012-10-18 12:44
做幾個(gè)小車床玩玩
作者: onelee    時(shí)間: 2012-10-18 12:55
說普車會(huì)被淘汰是不可能的,一個(gè)有好手藝的普車師傅是不會(huì)被拋棄的
作者: Happy.Jin    時(shí)間: 2012-10-18 13:10
樓主這輩子 估計(jì)普車淘汰不了。所以你盡管放心。
作者: 鮑lihuang    時(shí)間: 2012-10-18 13:23
按照現(xiàn)在機(jī)械發(fā)展的行情來看是往多功能，高效率等方面發(fā)展，個(gè)人愚見普車肯定會(huì)越來越少，至于是否完全淘汰暫時(shí)不好定論，不過樓主可以學(xué)數(shù)控，這樣幾十普車淘汰，你依然有立足之地，呵呵，僅是個(gè)人愚見……
作者: cbs114    時(shí)間: 2012-10-18 14:14
做小批量做單件的時(shí)候還是普車比較好的，所以不會(huì)淘汰的
作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2012-10-18 16:23
我相信  深深的相信  我死了之后若干年  普車都不會(huì)消失！！！
作者: 殤卜起    時(shí)間: 2012-10-18 16:47
以前說學(xué)數(shù)控車吃香，等學(xué)完出來進(jìn)廠了才發(fā)現(xiàn)普車吃香！
作者: 李春懷2013    時(shí)間: 2012-10-18 17:08
淘汰時(shí)不可能的，只能說少了吧，' q" p3 J( Y8 S- R% o% J* ?5 Z% m
作者: wangceyuan    時(shí)間: 2012-10-18 18:05
現(xiàn)在干大件的普車工資很高的。
作者: yzy_yxy    時(shí)間: 2012-10-18 18:48
onelee 發(fā)表于 2012-10-18 12:55 7 Q5 W% D6 k" L7 H7 u
說普車會(huì)被淘汰是不可能的,一個(gè)有好手藝的普車師傅是不會(huì)被拋棄的

; P! X' _8 N6 I; l, v9 n一個(gè)有好手藝的普車師傅不是短時(shí)間練出來的2 e* J8 ]5 `+ q8 f: @# {" s
作者: szq2lsc    時(shí)間: 2012-10-18 19:20
車床是 萬床之母。
作者: libin2035    時(shí)間: 2012-10-18 19:28
不應(yīng)該會(huì)完全消失，機(jī)修可以用嗎，單件嗎
作者: libin2035    時(shí)間: 2012-10-18 19:31
就像要車一個(gè)斷面，就一件活，你說數(shù)控快還是普車快，你刀還沒對(duì)好呢普車就車完啦。一點(diǎn)拙見不知恰當(dāng)不
作者: ssxko88    時(shí)間: 2012-10-18 21:19
普車有自己的優(yōu)勢(shì)，所以不會(huì)淘汰。
作者: 歐陽宇佳    時(shí)間: 2012-10-18 21:56
不會(huì)退出，只是消失在主流而已！就像現(xiàn)代化戰(zhàn)爭始終離不開單兵的參與
作者: onelee    時(shí)間: 2012-10-19 07:12
yzy_yxy 發(fā)表于 2012-10-18 18:48 ' f$ b/ H3 d# W) W4 ]
一個(gè)有好手藝的普車師傅不是短時(shí)間練出來的
, P/ V5 J( \5 `4 o1 T
一般要十五以上的工作年限,所以我一直對(duì)干普通機(jī)床的師傅都很尊敬
作者: huhaofei    時(shí)間: 2012-10-19 07:52
很簡單的，單件加工數(shù)車做嗎？
作者: zzq769    時(shí)間: 2012-10-19 08:37
我是溫州地區(qū)的。這里的閥門制造業(yè)大多數(shù)的普車車工比數(shù)控都高一個(gè)檔次。一月最少都在5000左右。
作者: 深圳觀知    時(shí)間: 2012-10-19 13:20
問出這樣的問題，可惜了你干的十幾年了。
作者: gushuaiqi17    時(shí)間: 2012-10-19 17:57
245037744 發(fā)表于 2012-10-17 20:16 # V; v0 @3 i0 o0 J2 @" w
有了3D打印機(jī)，什么N軸數(shù)控都會(huì)過時(shí)的
1 W3 p8 S+ v5 X7 ?$ g6 q  L
3D打印機(jī)？難道就是掃描一個(gè)實(shí)物，可以用激光加工出來復(fù)制品的機(jī)器？) x5 S& i. ^, Q: v  f# D% S6 g
作者: 董正民    時(shí)間: 2012-10-19 18:17
肯定會(huì)淘汰，到時(shí)可能加工中心的多
作者: cay.yang    時(shí)間: 2012-10-19 18:53
我感覺不會(huì) 過時(shí) 。  雖然普車 沒有數(shù)控車  加工的效率高 但是 各有各的特點(diǎn)   我感覺以后不會(huì)被 淘汰的
作者: qq381137151    時(shí)間: 2012-10-19 20:04
不會(huì)完全消失的
作者: 順子zs    時(shí)間: 2012-10-19 20:58
個(gè)人認(rèn)為，絕對(duì)不會(huì)。從設(shè)備工藝角度來說每種設(shè)備都有它的工藝性。就像以前我們廠里的一些不懂工藝的狂徒妄圖將普車取代掉，而實(shí)際是不可能的，，，，，，
作者: 唐學(xué)東    時(shí)間: 2012-10-19 21:08
有的活數(shù)控車就不了，細(xì)長軸  細(xì)長絲杠。普車永遠(yuǎn)不會(huì)淘汰{:soso_e128:}
作者: 034847    時(shí)間: 2012-10-19 22:16
非常負(fù)責(zé)的告訴你，普車再過100年都不會(huì)被淘汰，普車有它的獨(dú)特的特色，是任何數(shù)控都不可比擬的，外面市場上很缺很缺出色的普車師傅的。數(shù)控就打翻了。
作者: mfka    時(shí)間: 2012-10-20 09:52
普車不會(huì)被淘汰. Z8 A" U  F7 M5 u2 `8 @
工作越來越難找- F# r# L4 k  j4 B) u/ J0 v2 {
普車工成長周期長、技術(shù)含量高，對(duì)年齡有要求，工資水平高。
0 j  }" ?/ c; ?8 h/ X普車今后作一些特殊加工任務(wù)
作者: lyhlyh46    時(shí)間: 2012-10-20 13:05
不會(huì)，普車永遠(yuǎn)需要
作者: 人生就像杯茶    時(shí)間: 2012-10-20 13:27
淘汰可能，但不會(huì)消失
作者: leya2009    時(shí)間: 2012-10-20 15:00
我看了下，沒有那么嚴(yán)重的，隨著科技發(fā)展以及各公司的投入，數(shù)控設(shè)備會(huì)越來越多，這顯然會(huì)壓縮普機(jī)的空間。正如，如今是數(shù)控高速發(fā)展的時(shí)代，普機(jī)的保有量還是存在的。未來的狀況可能會(huì)是5:5---8:2--9:1.但普機(jī)不會(huì)消失。因?yàn)椋嬖诘木褪呛侠淼模?/font>
作者: 232856647    時(shí)間: 2012-10-20 15:39
那是肯定的 我們場子里幾乎沒普車了  扒毛胚都用的是數(shù)控 我第一次扒毛胚的時(shí)候心疼死我了 我1500W的床子啊{:soso_e105:}
作者: http://bbs.cmiw    時(shí)間: 2012-10-20 19:07
總會(huì)保留一點(diǎn)的，不可能完全淘汰一點(diǎn)不用
作者: 風(fēng)緣茗絮    時(shí)間: 2012-10-20 20:56
小型企業(yè)很多還是用普車的，中低端產(chǎn)品因?yàn)閮r(jià)格便宜所以還很多用在社會(huì)上，而造這些中低端產(chǎn)品的小企業(yè)用普車為主！所以在以后幾十年還是普遍存在的！
作者: 鹽拌番茄    時(shí)間: 2012-10-21 19:34
我做普車也有十幾年了，從沒擔(dān)心過這個(gè)問題。
作者: 奮斗幸福    時(shí)間: 2012-10-21 19:37
       不可能的  照這樣說還需要手工加工干嘛。記住最牛的機(jī)械也是手工打造出來的   只要普車有技術(shù)，淘汰是不可能的。任何存在的東西都有其特定的價(jià)值。勞斯萊斯為什么還是手工打造，為什么不自動(dòng)化流水線呢。好好鉆研技術(shù)總不會(huì)淘汰的。
作者: 飛魚三號(hào)    時(shí)間: 2012-10-21 20:47
我想暫時(shí)還不會(huì)淘汰
作者: 把頭    時(shí)間: 2012-10-22 09:11
若干年后，可能已經(jīng)沒有多少人能熟練使用普車了。
作者: 我要買機(jī)床    時(shí)間: 2012-10-22 11:28
雖說這樣，但是普車有些時(shí)候還是比數(shù)控的要好，但是現(xiàn)在很多大廠都停產(chǎn)普車了，悲哀
作者: zdj    時(shí)間: 2012-10-22 11:50
狗屁妙論
作者: 楓科018204    時(shí)間: 2012-10-22 12:24
不可能的，現(xiàn)在想取做普車的人都很難找的。
作者: xujingfj    時(shí)間: 2012-10-22 13:08
不會(huì)
作者: 棒槌土匪    時(shí)間: 2012-10-22 14:33
我覺得普車在目前較長一段時(shí)間是不會(huì)消失的  粗加工很有效率的  而且很靈活  他有著數(shù)控沒有的優(yōu)點(diǎn)  我覺得 普車還是會(huì)長期存在的
作者: 平淡無罪    時(shí)間: 2012-10-22 16:23
深圳觀知 發(fā)表于 2012-10-19 13:20 - Z# @8 U: M  f0 s- e  `1 E
問出這樣的問題，可惜了你干的十幾年了。
3 I1 S; u, a* X" K7 I
機(jī)械產(chǎn)品更新太慢了 普車也該退出主流市場了   普車勞動(dòng)強(qiáng)度大   效率低    工人技術(shù)要求高  不利于批量大 技術(shù)要求高的 工件的加工       不過淘汰不可能的  以后干普車的工人會(huì)大量減少              剩下一部分 技術(shù)要高的    【工資也會(huì)很高的】
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0 v, c. s, S- k2 @* O. j% A9 Z5 \+ O
5 p4 Z/ C( y( W) I6 g+ d
作者: 箭燙培    時(shí)間: 2012-10-22 16:41
普車永遠(yuǎn)不會(huì)被淘汰，這是最基本的車啊！非標(biāo)零件沒幾個(gè)用數(shù)控車的。普車你也可以自己改成自動(dòng)車啊
作者: 喝雪花干車床    時(shí)間: 2012-10-22 20:28
現(xiàn)實(shí)是，年輕人沒有學(xué)普車的。到時(shí)候想不退出歷史舞臺(tái)，都不行了
作者: 邊學(xué)邊做    時(shí)間: 2012-10-22 22:20
原子彈造出來幾十年了，美國佬也沒用它炸薩達(dá)姆和拉登，{:soso_e112:}各有各的用處
作者: 學(xué)海無涯苦作舟@    時(shí)間: 2012-10-22 22:59
前輩不要太傷感，順其自然吧。我也是個(gè)普車狂，雖然也會(huì)操作數(shù)車。我囤了幾個(gè)車車，那怕全世界的車床回爐了我也會(huì)把他們留下來！到時(shí)候歡迎來一起玩
作者: lxzandjtr    時(shí)間: 2012-10-22 23:21
50年內(nèi)不會(huì)消失
作者: 海哥007    時(shí)間: 2012-10-23 16:14
普車工最大的特點(diǎn)是:能夠根據(jù)工藝特性,自己刃磨所需要的刀具!這個(gè)是其他金切削加工工種一般不能做到的. 復(fù)雜難度較高的工件, 找到他們,總會(huì)有辦法做出來.
作者: wangyou    時(shí)間: 2012-10-23 16:16
現(xiàn)在都有空天飛機(jī)了，但當(dāng)兵的還是有匕首！！
作者: 一杯醉    時(shí)間: 2012-10-23 20:42
普車有很典型的結(jié)構(gòu),結(jié)實(shí)耐用,加工靈活，只有操作過普車，才能體會(huì)車床的韻味！
/ E3 q7 x. N& e$ J$ l" g9 h) |普車不會(huì)淘汰！
作者: 千里~冰峰    時(shí)間: 2012-10-23 20:55
各有各的好處，普車還是很好用的。
作者: qdtruck    時(shí)間: 2012-10-24 14:17
普車的使用會(huì)越來越少，這是個(gè)發(fā)展趨勢(shì)！就像自動(dòng)檔的汽車越來越多，手動(dòng)檔的越來越少一樣！
作者: 不想孤單張    時(shí)間: 2012-10-24 18:31
不可能    我就是開普車的   普車一定強(qiáng)
作者: 汽車工程師auto    時(shí)間: 2012-10-24 18:42
不會(huì)，我們計(jì)量泵的零件不需要數(shù)控車床加工，普車就可以，而且普車便宜，企業(yè)開始起步階段投資小，回報(bào)快，所以普車在幾十年內(nèi)都不會(huì)淘汰！
作者: 瞳景    時(shí)間: 2012-10-30 23:20
呵呵，我先學(xué)普車，再后來又學(xué)數(shù)控，做幾年后又做普車了，米是加了，而且感覺做普車也不累，我不是做產(chǎn)品的，我只做單件的，爛東西修復(fù)，車，銑。鉆，磨，都做，如果這些東西都換成數(shù)控的來做，我以為工效（質(zhì)量）絕不如普通機(jī)床，線割機(jī)倒是用數(shù)控的.



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