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標題: 誰會修帶鋸床啊？遇到個奇怪的問題 [打印本頁]
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 19:20
標題: 誰會修帶鋸床啊？遇到個奇怪的問題
鋸床是買二手的，浙江出的型號是GH4028，就四個控制按鈕，總開關 主機 上升 進給，還有一個調速閥，工作時按下進給就會有一段距離下降的很快，大概有十公分左右的距離，然后才是正常的切削速度，怎么調節調速閥都不行，找維修工過來換了電磁閥又換了液壓油也不管用，弄得現在鋸東西都得鋸條比工件高出很多，預留出這個緩沖距離來才敢鋸。請問這樣的情況是什么問題，是調速閥流量不穩的原因嗎？（調速閥卸下來幾次了也清洗了也未見什么毛病）
作者: 手心的魚    時間: 2012-10-16 19:59
把油換了!
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 20:04
手心的魚 發表于 2012-10-16 19:59
- B- o; v- e, H2 P把油換了!
" p9 Y3 h* _, _
已經換了
. [; f/ S7 a) g- b3 c7 m
作者: wangceyuan    時間: 2012-10-16 20:22
是神雕的嗎？你們的鋸床多長時間了？
作者: bill582    時間: 2012-10-16 20:25
應該是程序邏輯設計的問題
作者: CAD高手    時間: 2012-10-16 20:33
打開主缸看看
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 20:39
wangceyuan 發表于 2012-10-16 20:22 3 G6 Y: @8 h( r' e% J' L3 p
是神雕的嗎？你們的鋸床多長時間了？

% H, ^, K! A3 E: D" f1 `" O牌子是金鼎的，二手的，具體出廠時間不詳，我買來時好像是整體大修了的，看起來成色還好
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 20:42
CAD高手 發表于 2012-10-16 20:33
7 i3 n, @! y' k- i打開主缸看看
! a- M& E$ h* ^
喔，是管升降的那個油缸嗎?明天拆開看看，我覺得油缸的問題不大，主要還可能是調速閥的問題
作者: guoshouxu0214    時間: 2012-10-16 20:45
我單位的也有過這種情況，好像是液壓缸與鋸臂中間連接的問題。
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 20:47
wangceyuan 發表于 2012-10-16 20:22 # A1 Z) X7 L) Y  M  W6 M  e) {  s
是神雕的嗎？你們的鋸床多長時間了？

( z, R% z7 h" R8 g; K  [2 r[attach]263365[/attach]
作者: CAD高手    時間: 2012-10-16 20:49
淡藍微墨 發表于 2012-10-16 20:42
& l' V! F. E/ o" G4 E喔，是管升降的那個油缸嗎?明天拆開看看，我覺得油缸的問題不大，主要還可能是調速閥的問題

# `4 X  p  x- x% w" x; @7 ]( T二手的機器,很可能里面的密封圈都有問題了2 z4 t0 W6 N+ T: `; q! r
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 20:49
guoshouxu0214 發表于 2012-10-16 20:45 ; A) r5 t) p2 v9 x9 M4 j
我單位的也有過這種情況，好像是液壓缸與鋸臂中間連接的問題。
7 `; b7 y2 c) M" u- l
我看了，沒有什么間隙
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-16 20:50
CAD高手 發表于 2012-10-16 20:49
, f1 Q2 a. Q! L6 i/ E二手的機器,很可能里面的密封圈都有問題了

1 K, ^: |# j; v4 n0 w; S& H2 y- k恩，有道理！明天卸開看看，多謝！
作者: wangceyuan    時間: 2012-10-16 21:27
如果其他沒問題，就是齒輪泵壞了。我遇到過類似的問題。
作者: 北京機床維修    時間: 2012-10-16 22:12
第一，看一下你的密封問題，第二，你的機器是不 是帶接近開關感應的。沒現場看，也沒有油路圖，說不了太多了。) r) B) x! n9 {8 D0 O5 H
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-17 06:20
北京機床維修 發表于 2012-10-16 22:12 / V& F/ Q0 D1 u+ W" j2 S
第一，看一下你的密封問題，第二，你的機器是不 是帶接近開關感應的。沒現場看，也沒有油路圖，說不了太多了 ...

8 u6 m) {3 m; A( Z  b是油缸的密封嗎？是有接近限位開關的，我現在懷疑是流量不穩定造成的，就是只要是按下上升，再按進給，就會出現一段距離過快下降，然后才是正常的切削速度，好像是油路的問題但又具體說不上來是哪一個環節出問題，是電磁閥 齒輪泵 調速閥 還是油缸的問題？
作者: zj20404    時間: 2012-10-17 10:43
我感覺應該是油路的問題，因為看你發的機器圖片，你的機器是沒有快速下降功能的，下降速度不穩，應該是油路或油壓缸內的問題！
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-17 19:08
zj20404 發表于 2012-10-17 10:43 : T9 j/ m' K, k. M' S3 h/ _
我感覺應該是油路的問題，因為看你發的機器圖片，你的機器是沒有快速下降功能的，下降速度不穩，應該是油路 ...

  j" }/ B9 Z; o# Z7 L; e恩，我覺得也是，好像是電磁閥的問題，因為即使輕輕的點一下上升再點進給也會出現這種情況，似乎與油缸無關9 J  U# z; e7 C9 `5 |" ^- k' S+ S
作者: 楊善梅    時間: 2012-10-17 22:55
二手設備的油缸“O”型圈多數都要換新的，樓主所說的現象應查一下電磁閥。
作者: zj20404    時間: 2012-10-18 15:25
樓主，鋸床的問題，查明？解決了嗎？
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-18 20:26
zj20404 發表于 2012-10-18 15:25
# l3 d8 z2 r) _' l! {  G1 Q樓主，鋸床的問題，查明？解決了嗎？

, S/ B% v' |! M5 _& ~+ W今天鼓搗了一下午，由于考慮是二手經過整體大修的，有可能是油路線接錯了，然后翻來覆去的接線，電磁閥換線頭，沒有用，然后把油缸拆下來，檢查密封圈也沒問題，又裝上了。考慮半天，我覺得可能是調速閥的問題（調速閥型號QI--10B），拆下來看到P2是進油口，按網上的資料應該是P1是進油口啊，但是把油線倒換過來出油口的流量就很小很小了，調速閥開到最大也不管用，究竟是什么原因啊，實在是想不通了！
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-18 20:28
CAD高手 發表于 2012-10-16 20:33 7 k+ Q$ Z3 I4 k6 ]; K3 o
打開主缸看看
! ?% o. @; K: f+ }; Z4 S
今天打開看了油缸沒一點問題
作者: 北京機床維修    時間: 2012-10-18 20:47
我說的接近開關是碰料用的接近感應開關，這個開關連接著一個電磁閥，在接近開關閉合時，鋸床快速下降，下降到一定位置后，接近開關打開，電磁閥動作，這時機床做進給慢速下降運動。如果是這種線路的機床，電氣部分有可能會被人為的改動了，改動后，只要按下鋸料按鈕，接近開關就相當于斷開了，這時就會一直以進給方式下降。當電磁閥的閥蕊活動不流暢時，就會出現你說的這種現象。當然，也不排除調速閥故障的可能性。3 o$ ]6 T) ?# ?
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-18 21:01
是這種油缸，有上下兩個進油閥，油路基本是1 油泵--電磁閥--油缸上進油閥，2油泵--電磁閥--調速閥--油缸下進油閥。當按下上升按鈕，下油閥進油 上油閥關閉 并受到下油閥的壓力回油，當按下進給按鈕時，上油閥進油 下油閥關閉并回油，我覺得問題就出現在下油閥回油上，因為下油閥是經過調速閥再接過來的，當進給時調速閥會不會突然受到過大的壓力而產生一個壓力差，使流量突然增大，并且需要一定的緩沖時間才能趨于平穩，所以才出現這種問題，不知分析的對不對[attach]263543[/attach]
  n. s! }$ c/ e$ y% ~* Y
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-18 21:08
北京機床維修 發表于 2012-10-18 20:47
  {9 i5 w, e. R我說的接近開關是碰料用的接近感應開關，這個開關連接著一個電磁閥，在接近開關閉合時，鋸床快速下降，下降 ...

' i6 z1 D1 h' l  V我這個是沒有快速下降的只能以進給方式下降，電磁閥是換的新的，我剛回復了個帖子，請師傅幫忙看下，謝謝師傅這么熱心！呵呵
作者: 你的朋友    時間: 2012-10-19 10:04
把閥體都清洗一遍試試
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-19 19:40

! x6 C2 ]3 ?5 \8 P- b6 h今天把調速閥清洗了，看閥芯什么的都沒有磨損密封圈什么的也還好，經過我這幾天摸索基本可以斷定就是調速閥的問題，但具體是調速閥內部哪個環節出現問題還想不明白，按理說調速閥不應該受負載的影響而導致流量不穩，但實際操作中卻受負載影響很大
作者: 北京機床維修    時間: 2012-10-19 20:32
淡藍微墨 發表于 2012-10-18 21:01
. Y$ ~7 H0 C  E) H是這種油缸，有上下兩個進油閥，油路基本是1 油泵--電磁閥--油缸上進油閥，2油泵--電磁閥--調速閥--油缸下進 ...

& o3 z* C* S! W8 Z" Z1 C" C一般鋸床都是靠自重向下行走的，所以帶壓力的只有油缸下部。油缸上面的油管是回油用的，不存在壓力。, ?- g$ ]" C8 m; U/ p. O' N
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-20 07:28
北京機床維修 發表于 2012-10-19 20:32
" t' J. \1 j* Y一般鋸床都是靠自重向下行走的，所以帶壓力的只有油缸下部。油缸上面的油管是回油用的，不存在壓力。

5 l. k5 B1 s( r* Y0 w& q% z上面確實是有壓力的，我把上面油管卸下來看過，當按下下降按鈕時上面的油管是出油的，我曾經試過把上面油管拆除卻也沒什么作用
4 t2 I# `6 {+ _9 Y  a8 J
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-20 07:53
這是調速閥的內部原理圖，P1是進油口，P2是出油口，A是定差減壓閥，B是節流閥，問題應該是出在進給的時候[attach]263718[/attach]，P2回油過快導致的。
- R1 x. U8 [# X3 \6 I! W9 `6 M* c2 L+ r7 J
  下面是我百度過來的資料，使用調速閥應注意的問題 ， 啟動時的沖擊啟動時的沖擊啟動時的沖擊啟動時的沖擊    對于圖2（a）所示的系統，當調速閥的出口堵住時，其節流閥兩端壓力P2 =P3，減壓閥芯在彈簧力的作用下移至最左端，閥開口最大。因此。當將調速閥出口迅速打開。其出油口與油路接通的瞬時，P3壓力突然減小。而減壓閥口來不及關小，不起控制壓差的作用，這樣會使通過調速閥的瞬時流量增加，使液壓缸產生前沖現象。為此有的調速閥在減壓閥上裝有能調節減壓閥芯行程的限位器，以限制和減小這種啟動時的沖擊。也可通過改變油路來克服這一現象，如圖2(b)所示。 圖2(a)所示節流調速回路中，當電磁鐵1DT通電，調速閥4工作時，調速閥5出口被二位三通換向閥6堵住。若電磁鐵3DT也通電，改由調速閥5工作時，就會使液壓缸產生前沖現象。如果將二位三通換向閥換用二位五通換向閥，并按圖2(b)所示接法連接，使一個調速閥工作時，另一個調速閥仍有油液流過，那么它的閥口前后保持了一較大的壓差，其內部減壓閥開口較小，當換向閥換位使其接入油路工作時，其出口壓力也不會突然減小，因而可克服工作部件的前沖現象，使速度換接平穩。但這種油路有一定的能量損失。                                                                                                                                                                                              調速閥(不帶單向閥)通常不能反向使用，否則，定差減壓閥將不起壓力補償器作用。在使用減壓閥在前的調速閥時，必須讓油液先流經其中的定差減壓閥，再通過節流閥。若逆向使用，如圖4所示，則由于節流閥進口油壓P3大于出口油壓P2，那么(p2A1+p2A2) ＜(P3A+Fs)，即定差減壓閥閥芯所受向右的推力永遠小于向左的推力，定差減壓閥閥芯始終處于最左端，閥口全開，定差減壓閥不工作，此時調速閥也相當于節流閥使用了
作者: 淡藍微墨    時間: 2012-10-20 20:54
今天終于把問題搞明白了，原因就出在調速閥上，這個調速閥是進油調速的，按正常的接法即P1進油，P2出油口接油缸下閥，是不能正常工作的，所以維修人員為了使其能夠看似正常工作，把油路反接了，P1出油，P2進油所以就出現這個問題了。現在的解決辦法就是換成回油調速閥就可以解決問題了



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