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標題: 做此襯套2加工工藝 [打印本頁]
作者: 龔曉慶    時間: 2012-10-4 10:39
標題: 做此襯套2加工工藝
做此襯套2詳細加工工藝 ，（毛刀后留多少余量，滲碳硬度HRC59-62），謝謝！6 T; K/ N  [" `' s( ]: s
作者: 山水XZ    時間: 2012-10-4 16:44
批量制作建議溝通設計者加大尺寸φ118（應當可以),用軋管下料---粗車、半精車----滲碳淬火----磨外徑
作者: 龔曉慶    時間: 2012-10-12 09:29
山水XZ 發表于 2012-10-4 16:44 2 q3 R0 U: E" I; W/ _3 L  W
批量制作建議溝通設計者加大尺寸φ118（應當可以),用軋管下料---粗車、半精車----滲碳淬火----磨外徑

- O6 l# R, A1 W! A2 D0 \現工藝就是則這樣，但我搞不懂，內孔6.3的光潔度，靠噴砂來解決？.....
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作者: 山水XZ    時間: 2012-10-12 10:42
龔曉慶 發表于 2012-10-12 09:29 $ P2 v9 c2 @0 m8 S
現工藝就是則這樣，但我搞不懂，內孔6.3的光潔度，靠噴砂來解決？.....
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內孔粗糙度6.3靠噴砂設計是基于精鑄保證尺寸，用噴砂再提高粗糙度達到此要求即可
作者: 龔曉慶    時間: 2012-10-12 15:03
山水XZ 發表于 2012-10-12 10:42
1 G" g6 _# E- Q  `/ m& F內孔粗糙度6.3靠噴砂設計是基于精鑄保證尺寸，用噴砂再提高粗糙度達到此要求即可
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個人感覺設計有問題：內孔無太大要求？襯套類的零件大多用的不就是內孔？；；；內孔也可用車來解決嘛，內孔噴砂，真沒見過，不知道效果怎么這樣。- r' x' [0 ^# w& a
作者: 山水XZ    時間: 2012-10-12 17:28
龔曉慶 發表于 2012-10-12 15:03
2 u" s  o" @* f個人感覺設計有問題：內孔無太大要求？襯套類的零件大多用的不就是內孔？；；；內孔也可用車來解決嘛，內 ...
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噴砂主要解決的是表面后處理比如噴漆的結合力比較好，其表面質量沒有加工得好，完全可以用加工取代噴砂處理的
作者: miss蒼天有淚    時間: 2012-10-13 13:36
內孔噴砂不一定是針對光潔度的，也可能是為了消除應力或增加表面硬度。我個人的看法，內孔、外徑都要留余量，滲碳后精車內孔，這里140的內孔最好定個工藝公差，最后芯棒磨外圓。這里有個疑問，會不會需要內孔噴砂之后再磨外圓，如果噴砂是為了消除應力的話。學藝不精，勿噴！



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