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標題: 中國擁有的四艘舊航母的前世今生 [打印本頁]

作者: sijiruchun    時間: 2012-9-26 20:17
標題: 中國擁有的四艘舊航母的前世今生
本帖最后由 sijiruchun 于 2012-9-26 20:19 編輯
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美國媒體曾報道說,中國航母計劃“在1994年-1999年間被美國攔截了多次”。事實上,在過去30年中,中國一直在為航母作技術準備。這中間,中國先后獲得了四艘外國航母。
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“墨爾本”號(HMAS Melbourne) 0 i4 t" [& j6 y2 O
第一艘是15000噸級的澳大利亞海軍“墨爾本”號(HMAS Melbourne)。“墨爾本”號是英國“巨人”級輕型航母“威嚴”號的改進型,建造于1943年。1949年加入澳大利亞海軍。
( G7 j; g# w: F4 X1985年,澳大利亞在拆除關鍵的蒸汽彈射器、導航雷達等設備后,將傷痕累累的船殼以150萬美元的價格出售給中國一家拆船公司。由于連自身動力都沒有,唯一可以借鑒的便是它的斜向跑道甲板以及現代航母的構造。1985年,位于北京北部的一個空軍基地出現了一個航母甲板的仿制品,使用J-8III飛機進行甲板降落和飛行甲板處理實驗。1994年,“墨爾本”號被拖進船廠進行拆解。: u' u+ o4 B+ ?
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" Q- y4 }* B2 }$ i“明斯克”號(Minsk)# ^0 Y8 v4 l! p+ E
第二艘為“明斯克”號(Minsk)。這是落戶中國的蘇聯制造航母的第一艘。該航母屬蘇聯海軍第二代航母“基輔”級的第二艘。參數較原始型號略有變化。采用4臺汽輪機,航速30節,續航能力達到4000-13000海里,1975年下水。1980年代,以海參崴為母港的“明斯克”號被日本視為最大的海上威脅。, r7 b4 t# V$ Z
1995年,俄羅斯太平洋艦隊因財政緊張,決定將該艦隊噸位最大的兩艘航母“明斯克”和“新羅西斯克”號當廢鐵賣給韓國大宇重工集團,盡管俄軍方拆除或炸毀了武器和電子系統,但其技術思路仍讓美韓驚喜。在俄羅斯的催促下,“新羅西斯克”號很快被拆成廢鐵。“明斯克”號本有望在韓國起死回生,但1997年的亞洲金融危機后,“明斯克”號被韓國以530萬美元轉賣給中國的公司。1998年,經過大規模改造后,“明斯克”落戶于深圳市鹽田港,成為是一處大型軍事主題游樂公園。1 R5 q3 F' e( ]* z
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$ M- Z. o+ y! R0 ~$ }“基輔”號(Kiev)
* V3 G& ~/ a3 q0 I& e  u第三艘是“基輔”號(Kiev),為“基輔”級首艦,也就是“明斯克”號的老大哥。標準排水量36000噸,滿載排水量43000噸,最高航速32節,搭載飛機33架。1972年12月下水,1993年從俄羅斯海軍退役。2000年8月,中國天馬拆船公司以840萬美元購進,2003年落戶天津國際游樂港。8 j. R1 l; V2 D9 u' |
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" S/ G7 I# C+ C: o" n“瓦良格”號(Varyag)3 E, t4 Y7 h* y$ ?5 ?1 R/ [
第四艘就是“瓦良格”號(Varyag)。1998年中國澳門創津旅游娛樂公司以5000萬美元從烏克蘭購買,之前“瓦良格”號建造率已達68%,由俄海軍以償還債務的方式送給了烏克蘭。烏克蘭賣給中國時,美國以經濟制裁橫加阻撓,在出售給中國時,附加了拆除裝備、破壞結構等諸多條件。瓦良格號作為蘇聯衰落的象征,是被駁船拖過博斯普魯斯海峽、愛琴海、好望角、印度洋、馬六海峽,拖到中國的。2005年4月該艦進入大連造船廠的干船塢。進行重建和改裝。在2011年8月10日,“瓦良格”號在中國煥發了新生。
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作者: du_best    時間: 2012-9-26 20:30
是個強人!
作者: 毛翼飛    時間: 2012-9-26 22:32
航母方面中國還需更加的努力啊
作者: 317076797    時間: 2012-12-19 19:19
謝謝樓主編輯分享




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