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標題: 還是德國那海鷗,發上來讓大伙在研究研究 [打印本頁]

作者: 找方向    時間: 2012-9-25 13:39
標題: 還是德國那海鷗,發上來讓大伙在研究研究
在TED上看到的,發上來讓大伙在研究研究http://v.youku.com/v_show/id_XMjg3ODczOTcy.html
作者: luohuaifeng    時間: 2012-9-25 14:11
德國貨好強!
作者: 周benbendage    時間: 2012-9-25 14:15
仰視!
) s, R! {! \* U) X/ w# v' C2 t: `2 ]# M  x- D
我在為一點摩擦力苦惱,人家已經自由翱翔了,呵呵,差距那是相當的大呀!!
作者: huiwenwhw    時間: 2012-9-25 14:27
居然是FESTO的,和我愛發明里面的仿生鳥翅膀震動方式有些不一樣哈
作者: ﹏冷水流﹌    時間: 2012-9-25 14:38
有意思。。。。。。。。。。。
作者: 害怕伏櫪    時間: 2012-9-25 15:24
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-9-25 15:26 編輯 ( w) K& V; p) f6 y

' }5 s4 c4 W0 H9 d0 p7 Z! L首先,樓主的標題有錯字,“在”應當為“再”才是。似乎樓主少了點嚴謹態度,應當是技術研究大忌。
, a. A9 J! w6 F) J9 u第二,這個撲翼式飛行模型,從視頻可見骨架采用了碳纖維結構,制作很漂亮;飛行動力電池電力豐富;遙控給力。飛行效果很好,但也僅此而已。撲翼式飛行模型是技術相對成熟的東西,不是特別了不起的新東西。本例應當屬有錢,然后就可以燒的類型。
$ u  k% d9 K" _" w& Y, D% q欣賞當然可以,崇拜則大可不必。
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作者: 馬風雷MFL    時間: 2012-9-25 15:48
元刷說的對,我以前看過國內的一個視頻,是蜻蜓,那才叫牛,動力要持久才行
作者: 苦菩提    時間: 2012-9-25 17:02
TED第一次聽說。以后會經常逛逛
作者: 凸輪設計與加工    時間: 2012-9-25 17:42
     再次觀看還是很震撼!
作者: xuye    時間: 2012-9-25 19:24
害怕伏櫪 發表于 2012-9-25 15:24
1 r0 ~" s+ O' I3 X首先,樓主的標題有錯字,“在”應當為“再”才是。似乎樓主少了點嚴謹態度,應當是技術研究大忌。; i3 q/ c2 {2 F& \2 Q
第二, ...
3 r! y' ^& S) Z4 I+ G7 B6 i
既然技術已經成熟,那為什么我們 國內就沒有類似的技術視頻呢?
作者: 找方向    時間: 2012-9-25 21:44
害怕伏櫪 發表于 2012-9-25 15:24
" G; E* B) u  c6 A) X# F# ?0 H首先,樓主的標題有錯字,“在”應當為“再”才是。似乎樓主少了點嚴謹態度,應當是技術研究大忌。
& A8 w- [  ~9 R+ I" V第二, ...
2 m' V# [8 A6 r* H& |3 R
感謝老先生的指點。我們機械人,首要的一點就是嚴謹。我會記住的,避免發生類似的錯誤
作者: yun32    時間: 2012-9-26 15:36
里面有電池,外面用啥引導飛行
作者: djl00852    時間: 2014-6-19 01:40
那為什么我們 國內就沒有類似的技術視頻呢?
作者: 偶爾來來d    時間: 2014-6-19 08:45
謝謝樓主,看了,感覺不錯




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