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標題: 為什么這個回路能用？ [打印本頁]

作者: kingsky009 時間: 2012-9-23 16:55
標題: 為什么這個回路能用？
本帖最后由 kingsky009 于 2012-9-23 16:56 編輯

[attach]261511[/attach]
工況是這樣，油缸的作用是剪切鋼板，當油缸升至最頂為剪板，油缸剪完板后復位停到最底。
有哪位大俠能指點一下小弟，真心不懂為什么這個油路能夠使用。

作者: kingsky009 時間: 2012-9-23 17:08
[attach]261512[/attach]
我覺得正確的回路用該是這樣，但實際使用的是上圖

作者: kingsky009 時間: 2012-9-23 17:10
是不是因為A腔的力大于B腔？

作者: chidiandong 時間: 2012-9-23 17:30
本帖最后由 chidiandong 于 2012-9-23 17:37 編輯

這是你認識上的一種誤區，你認為油缸回油過程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸進油腔，這樣更會加快上升速度。形成的是差動結構。

作者: 翔夢隨風 時間: 2012-9-23 17:32
兩個圖動作都能實現，只是速度不同，上圖速度要快

作者: chidiandong 時間: 2012-9-23 17:38
你看一下差動缸的原理就明白了。

作者: tfbljck 時間: 2012-9-23 17:38
上圖可以使非作工的行程速度更快。
來自：中國機械社區 Android客戶端

作者: chidiandong 時間: 2012-9-23 17:38
你看一下差動缸的原理就明白了。

作者: 翔夢隨風 時間: 2012-9-23 17:42
[attach]261513[/attach]
[attach]261514[/attach]

作者: 機械師加油 時間: 2012-9-23 18:59

翔夢隨風發表于 2012-9-23 17:42

專業精湛！學習了！

作者: wangqunfeng1979 時間: 2012-9-23 22:52
這是差動連接，教科書上有的，速度較快是以犧牲力為代價的。

作者: kingsky009 時間: 2012-9-23 23:24

chidiandong 發表于 2012-9-23 17:30
- ]$ b1 k8 @- ~) Z4 n" @這是你認識上的一種誤區，你認為油缸回油過程的油一定要回到油箱。但它也可以流到油缸進油腔，這樣更會加快 ...

油缸缸徑125，油泵用的16L，以前用的回路速度很慢，現在速度提上來了，那么力減少多少我應該怎么算。

作者: qiandanwu 時間: 2012-9-24 12:39
減小的力等同于這只油缸的拉力

作者: 成永 時間: 2012-9-24 16:21
呵呵，一個很普通的差動回路。利用活塞兩側的面積差形成的力運動，這樣很平穩！兩側壓力是相同的！

作者: 徐輝輝 時間: 2012-9-24 20:52
運用了差動的原理，使得剪板時，油缸有桿腔腔的油液也作為油源進入無桿腔，提高速度，也就意味著生產效率提高了。

作者: 學者6 時間: 2012-9-25 09:06
差動連接，工況決定的，安全考慮

作者: ╰☆hua 時間: 2012-9-25 17:17
差動連接！

作者: ameng022 時間: 2012-9-25 21:51
應該是差動連接的一種

作者: ※緣定今生※ 時間: 2012-9-26 20:05
這是差動連接的吧。輸出壓力會更大的

作者: fjchenyi 時間: 2012-9-27 09:55
xuexi

作者: supperslz 時間: 2012-9-27 15:11
這叫差動，提高速度的。可提速一倍的。

作者: 黃穎頻1980 時間: 2012-9-27 16:00
第一張原理圖是錯誤的，沒回油口，第二張是對的。

作者: 李自帥1172 時間: 2012-9-29 21:50
1是能用但第二個圖成本小一點。因為液壓缸可以小一點，2可能你們有舊液壓缸想修舊利廢。

作者: ANu1111 時間: 2012-10-1 11:26
差動連接

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