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標(biāo)題: 還是那個(gè)鋸床，又出新問題了！ [打印本頁]
作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-9-21 20:21
標(biāo)題: 還是那個(gè)鋸床，又出新問題了！
本帖最后由 翔夢(mèng)隨風(fēng) 于 2012-9-21 22:42 編輯
  g. e: r/ ]: s% B3 |- J4 v
+ i$ @  C6 O! j因?yàn)樯弦毁N不能編輯了，所以又重新開一貼，版主見諒 附上一貼地址：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=281087 接著上貼說， 后來這個(gè)鋸床又出狀況了，鋸架在由上升變?yōu)楣みM(jìn)和快進(jìn)變?yōu)楣みM(jìn)時(shí)出現(xiàn)突然下降2.3mm然后正常工進(jìn)的情況。把單向閥9下面的油管（位置關(guān)系參看液壓原理圖）卸了，在不開油泵的情況下從閥體的管接頭處滴油（按原理，反向不應(yīng)該導(dǎo)通的）。打開油泵，點(diǎn)工進(jìn)，油直接從閥體管接頭噴出來了。總覺的不對(duì)勁。 今天把單向閥和底板拆開了，發(fā)現(xiàn)俺和大俠們的分析是正確的，該液控單向閥只是當(dāng)普通單向閥用。見下圖 [attach]261330[/attach] 根據(jù)前面描述的情況此閥肯定有問題，于是更換普通的單向閥，試車，動(dòng)作都o(jì)k。 但是掉鋸架的情況一直存在，不知和系統(tǒng)中有空氣有沒有關(guān)系。今天把油泵出油口打開，直接開機(jī)，發(fā)現(xiàn)出來的都是油沫，就是油里有特別多細(xì)小的氣泡。這樣會(huì)導(dǎo)致鋸架突然下架吧。
) C0 n5 W- w, @另外，它的調(diào)速閥8用的是單向調(diào)速閥（QI-10B)是何用意？
作者: caihong2000    時(shí)間: 2012-9-21 20:56
油箱是不是太小了？
作者: 山水XZ    時(shí)間: 2012-9-21 21:31
本帖最后由 山水XZ 于 2012-9-21 22:27 編輯 + @' j; r, M7 p8 S! L. m. ]
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掉鋸應(yīng)當(dāng)與系統(tǒng)中的空氣有關(guān)系，是否有冷卻液滲漏到郵箱中產(chǎn)生的油泡沫？0 G- L' T; L6 J' P

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8 M, ?& }7 \# e6 k& w- Y7 G8 M* c6 D過濾有沒有堵塞？0 ~3 [7 z8 e* Y( w
作者: SUNHD    時(shí)間: 2012-9-21 21:59
是不是油泵太老了
作者: hgzeee    時(shí)間: 2012-9-21 23:48
學(xué)習(xí)~~~
作者: caihong2000    時(shí)間: 2012-9-22 09:11
選用單向調(diào)速閥和調(diào)速閥一樣，沒有區(qū)別。
作者: 李自帥1172    時(shí)間: 2012-9-29 22:08
那只是一個(gè)10通徑調(diào)速閥的型號(hào)。要不你怎么買新的。



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