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標題: 還是那個鋸床,又出新問題了! [打印本頁]

作者: 翔夢隨風    時間: 2012-9-21 20:21
標題: 還是那個鋸床,又出新問題了!
本帖最后由 翔夢隨風 于 2012-9-21 22:42 編輯
: A: O$ B8 h" [  f( k% I1 s# _- R0 p' L( _/ \* K3 j: @
因為上一貼不能編輯了,所以又重新開一貼,版主見諒 附上一貼地址:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=281087 接著上貼說, 后來這個鋸床又出狀況了,鋸架在由上升變為工進和快進變為工進時出現突然下降2.3mm然后正常工進的情況。把單向閥9下面的油管(位置關系參看液壓原理圖)卸了,在不開油泵的情況下從閥體的管接頭處滴油(按原理,反向不應該導通的)。打開油泵,點工進,油直接從閥體管接頭噴出來了。總覺的不對勁。 今天把單向閥和底板拆開了,發現俺和大俠們的分析是正確的,該液控單向閥只是當普通單向閥用。見下圖 [attach]261330[/attach] 根據前面描述的情況此閥肯定有問題,于是更換普通的單向閥,試車,動作都ok。 但是掉鋸架的情況一直存在,不知和系統中有空氣有沒有關系。今天把油泵出油口打開,直接開機,發現出來的都是油沫,就是油里有特別多細小的氣泡。這樣會導致鋸架突然下架吧。
# U! ]: _: B( d1 S: @% n  X, w另外,它的調速閥8用的是單向調速閥(QI-10B)是何用意?
作者: caihong2000    時間: 2012-9-21 20:56
油箱是不是太小了?
作者: 山水XZ    時間: 2012-9-21 21:31
本帖最后由 山水XZ 于 2012-9-21 22:27 編輯   I7 _" E0 u7 A, @* g+ h' w! c$ n

6 L8 g) f) d! _掉鋸應當與系統中的空氣有關系,是否有冷卻液滲漏到郵箱中產生的油泡沫?3 k$ r( A+ M9 c: _3 J0 k; C
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過濾有沒有堵塞?" N$ I& \" ~5 w' g+ B' R

作者: SUNHD    時間: 2012-9-21 21:59
是不是油泵太老了
作者: hgzeee    時間: 2012-9-21 23:48
學習~~~
作者: caihong2000    時間: 2012-9-22 09:11
選用單向調速閥和調速閥一樣,沒有區別。
作者: 李自帥1172    時間: 2012-9-29 22:08
那只是一個10通徑調速閥的型號。要不你怎么買新的。




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