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標題: 才回武漢,在泰州呆了15天,等一個X軸絲杠等了4天,維修一臺美國遠東數控車F55, [打印本頁]

作者: 9002461    時間: 2012-9-21 15:29
標題: 才回武漢,在泰州呆了15天,等一個X軸絲杠等了4天,維修一臺美國遠東數控車F55,
輪轂廠家,6 Z( h# n8 l5 M, [
問題/ u$ B* o% W2 Q: E* [; \
1.X軸在上下運動時,在某個點會出現剎車狀況,沖出剎車后快速移動出現撞車,( @4 Y: z2 |( v8 m% S. _3 o
檢查
' y; K9 e; J/ _9 y$ _7 l  E, J1.未拆卸檢查X導向軟帶外露, 側導軌面有明顯生銹污垢,凸起。
# m  z4 Y! D4 P2.X軸絲杠軸向竄動0.10mm。拆卸刀塔后,用手的力量軸向能上下活動,絲杠居然是松的。- t+ v5 R* y% q0 e
3.上滑座左平面導軌無軟帶,右邊居然有,奇,檢查壓板發現左邊無接觸,右邊接觸面拉糊,導向面軟帶油槽居然是個直的,' D6 B2 D  B( q8 q+ _4 @2 X
4.分油器堵塞
0 y1 u6 |9 O% Q* E. Y4 R9 l5.X軸絲杠下定位軸承面磨損。
8 e0 r3 ?% V! s7 K6.宏基卡盤拉臂板變形
8 _2 g9 r8 ?+ y, q解決! O& X! b* k1 j
1.測量上滑座導軌面尺寸,
/ T( S% M5 d# T* _# y2.撕掉所有軟帶重新粘貼,等待24小時后,處理表面,刻斜面油槽。7 v, q2 L" o, W7 F
3.恢復油路。
8 B2 v, J. Z, u1 D4.手工配磨壓板。. |% h+ k$ Q0 x# z& `1 \: J
5.更換X軸絲杠。& m; l. m, E% o6 W
6.試加工一晚上輪轂中心孔OK 0.03mm
$ E' D. |* R/ q/ l+ b
: p3 u- L- D3 E3 d
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作者: 9002461    時間: 2012-9-21 15:30
{:soso_e129:}
作者: 龍游大海    時間: 2012-9-21 16:43
是改機還是修機呀?這么差
作者: charles006    時間: 2012-9-21 16:45
米國的還是臺灣的遠東數控車?
作者: penglekong    時間: 2012-10-7 14:03
學習下。。。。
作者: penglekong    時間: 2012-10-7 14:03
學習下。。。。
作者: seate    時間: 2012-10-26 23:43
學習了
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$ z! K/ ]2 F' [" z" I/ i# D6 H1 i$ q
. G: n% j: \- ?1 G

作者: ml6411    時間: 2012-12-22 10:32
雞巴美國機床,標準的臺灣貨。根據樓主描述應該是遠東早期機床。X軸絲杠應該是上段固定,下端不固定的那種。我做過遠東幾年的售后服務。
作者: valid1279    時間: 2012-12-22 19:37
呵呵  不像美國貨啊




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