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標(biāo)題: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教] [打印本頁(yè)]
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-1-7 22:13
標(biāo)題: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
各位大俠，我現(xiàn)在遇到一個(gè)增壓缸的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，增壓缸會(huì)用在沖床等單向用力的地方，但是現(xiàn)在有些模具公司也需要這樣類(lèi)似的雙壓力雙形成的缸，而且最好是氣壓驅(qū)動(dòng)，這樣可以節(jié)約一個(gè)液壓站的錢(qián)出來(lái)，但是模具公司在用這種缸的時(shí)候需要在回程的時(shí)候把大概20-30KG的模具帶上去，而整個(gè)結(jié)構(gòu)的作動(dòng)頻率大概要在10S一次，全行程要400mm.我想過(guò)一些辦法：1.在增壓缸的軸心處加一個(gè)汽缸，但是這樣因?yàn)榭臻g受限制，高度太高了，所以不合適。2.給模具加彈簧或者類(lèi)似作用的東西，這樣在回程的時(shí)候帶動(dòng)模具回去的時(shí)候就會(huì)比較的快,但是這樣客戶(hù)那邊不太滿意。然后其他我就不知道怎么做了，還請(qǐng)各位前輩多多指教，謝謝
作者: 液壓先鋒 時(shí)間: 2007-1-8 12:03
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
看看是否可以采用注塑機(jī)合模機(jī)構(gòu)提供快進(jìn)、快退功能，增壓缸提供高壓壓制功能。
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-1-8 20:58
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
2樓的朋友，謝謝指教，不過(guò)我看了這個(gè)氣液轉(zhuǎn)換器，不知道怎么用啊，最終還是用氣推力啊，速度還是不夠的，我希望是可以比較快的回去，希望大俠提供比較詳細(xì)的說(shuō)法。/ @0 }9 T4 h: [; x
3樓的朋友，謝謝，能不能詳細(xì)說(shuō)明您說(shuō)的那種機(jī)構(gòu)呢，廠商選用氣液增壓缸是為了節(jié)約成本，這樣可以省一個(gè)液壓站，如果需要增加成本那就反而不劃算了
: U: Z1 e( h* _, ?! a: X我的QQ是23596304，請(qǐng)大家多多指教
作者: 液壓先鋒 時(shí)間: 2007-1-9 13:23
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
參考－－雙臂雙作用鉸鏈夾具機(jī)構(gòu)
作者: zhangminshhc 時(shí)間: 2007-1-9 16:59
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
能不能把你的原理圖發(fā)上來(lái)我們看看啊
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-1-11 20:24
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
氣液增壓缸,國(guó)內(nèi)哪有廠家做嗎?3 a& y0 M8 @- }9 F: Y+ ^
我上個(gè)月在一個(gè)電機(jī)廠見(jiàn)過(guò)這個(gè)東西,還是有點(diǎn)技術(shù)含量的!單向進(jìn)氣后由氣缸內(nèi)部機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向增壓的。
% O5 A$ _" u, O, Y% l- b, [我這幾天在想這東西,有些問(wèn)題還是無(wú)法解決，有哪位大蝦做過(guò)這增壓缸嗎？望不吝賜教！
- u1 W- Y. v9 x1 D* Q- X
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-1-14 19:59
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
最近比較忙，沒(méi)有時(shí)間來(lái)弄這個(gè)+ y$ k. ^, {, D& P2 { U8 E
這樣好了，過(guò)幾天我把原理圖發(fā)給大家看看
# l9 x* O h$ V; g g2 Y: Y謝謝大家對(duì)此的關(guān)注 Y' q3 O4 Q% `' C! J) A% k
不好意思讓你們等了
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-1-16 19:20
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
氣液增壓缸,國(guó)內(nèi)哪有廠家做嗎?
8 H: P4 J0 `$ p我上個(gè)月在一個(gè)電機(jī)廠見(jiàn)過(guò)這個(gè)東西,是在一套美國(guó)進(jìn)口的設(shè)備上的，還是有點(diǎn)技術(shù)含量的!
" n9 ]. p& T6 L) k* t. k- S單向進(jìn)氣后由氣缸內(nèi)部機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向，連續(xù)抽壓直至設(shè)定壓力，實(shí)現(xiàn)增壓的。
+ S, c1 L' u' I# m7 ]
這套系統(tǒng)可以取代一個(gè)液壓站，只要工廠內(nèi)有5-7Kg/cm2的氣壓就可以實(shí)現(xiàn)單個(gè)液壓缸的高壓工作了，
# _/ V8 I# ?5 w3 e s( G
有哪位大蝦做過(guò)這增壓缸嗎？ 希望大家一起來(lái)研究一下！
作者: 老鷹 時(shí)間: 2007-1-18 22:53
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
請(qǐng)高人關(guān)注這個(gè)重要問(wèn)題。
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-1-24 18:54
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
中國(guó)如此之大,
$ ^8 E O; V( L. Y+ [) S- S社區(qū)如此之大,4 d# s6 O1 G2 R' T4 z U
就沒(méi)有一個(gè)能解決這個(gè)問(wèn)題的工程師嗎?
9 k3 n ]! R* |/ `% I" B還是沒(méi)有人關(guān)注呢?
作者: 紅帆船 時(shí)間: 2007-1-24 19:19
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
臺(tái)灣匡進(jìn)的國(guó)內(nèi)有售，價(jià)格也便宜；國(guó)外PARKER的最好了，價(jià)格當(dāng)也高。用專(zhuān)業(yè)做的就可以了。
作者: 紅帆船 時(shí)間: 2007-1-24 19:30
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
剛才忘了,樓主可以到我的BLOG里面看一下汽車(chē)壓縮機(jī)組裝的設(shè)備圖片,其中一臺(tái)壓裝活塞環(huán)用的就是曲柄增力結(jié)構(gòu),另一臺(tái)鉚接設(shè)備用的就是匡進(jìn)的氣液增壓缸.
作者: luanshan 時(shí)間: 2007-1-24 19:51
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
能否加一個(gè)平衡氣缸來(lái)平衡掉這20-30KG的力呢？
+ I6 b9 L( v k
作者: 羚羊 時(shí)間: 2007-1-24 21:04
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
這是去參加SMC新產(chǎn)品介紹會(huì)拍的照，可提供大家學(xué)習(xí)參考（系統(tǒng)圖和實(shí)物），用來(lái)快速?zèng)_孔用。
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-1-28 18:28
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
不好意思，最近我MP3壞掉了，所以具體的原理圖一直沒(méi)有傳送上來(lái)，下周一定把它貼上來(lái)，真的是很不好意思啊。還有，我看現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種快速行程增壓缸，具體的結(jié)構(gòu)因?yàn)槭诌厸](méi)有具體的資料，所以沒(méi)有辦法把那種結(jié)構(gòu)搞出來(lái)，但是大概的原理我大概能夠想得出來(lái)，就是不知道對(duì)還是不對(duì)
作者: melvynmiao 時(shí)間: 2007-1-31 13:55
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
江兄,我以前在外用過(guò),是意大利和美國(guó)的比較好,我測(cè)繪過(guò)圖紙. 我在無(wú)錫,可能能給你點(diǎn)幫助.如有興趣可以和我聯(lián)系. 我郵件melvynmiao@hotmail.com
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-1-31 20:56
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
melvyn兄,如果方便的話,請(qǐng)給我傳一份好嗎?0 K8 x* z, i, i" n: ]
acan2005new@yahoo.com.cn9 V9 q N w* q* F+ [1 A) n& V
先謝了!
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-2-1 18:26
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
今天終于沒(méi)有忘記帶MP3，把原理圖帶回來(lái)了，不過(guò)我用的是EXCEL檔，所以直接不能看，還要請(qǐng)各位大俠原諒
* e& d4 d6 e( {( v& o2 w5 X% XTO：液壓設(shè)備 兄，我已經(jīng)發(fā)了一份到您的郵箱里面，請(qǐng)查收。
- g6 O) G7 y% e2 gTO：melvyn兄 ，很感謝您的邀請(qǐng)，我會(huì)與您聯(lián)系，謝謝
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-2-1 23:30
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
謝謝江心浪兄弟！
' A! c [ c- y* X/ r郵件已查收！
; J& t7 K( a/ p. A這也是一種很好的增壓方式，不過(guò)與我上次見(jiàn)到的有較大的差別！
0 @/ f( y0 T* g那套美國(guó)的增壓缸，只需要一個(gè)進(jìn)所口就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向增壓了！
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-2-2 20:03
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
液壓設(shè)備兄：關(guān)于您說(shuō)的增壓設(shè)備，能不能發(fā)個(gè)詳細(xì)的原理圖給我呢，謝謝，我對(duì)于這個(gè)是非常感興趣，先謝謝了。
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-2-2 21:34
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
大概是這樣的,具體如何,我也沒(méi)搞清楚。& @% Z- o/ j1 x8 Y9 v/ Q; ^# {! I# v
江心浪兄弟，可曾見(jiàn)過(guò)？
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-2-7 21:39
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
謝謝樓上的介紹，不過(guò)我還是不太明白
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-2-9 20:12
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
呵呵．．．真不好意思，你不明白也不奇怪，因?yàn)榫唧w如何我也不太清楚啊！
! F5 ^, W$ p: V- s6 t' L9 }我也只是在拋磚引玉而已，希望有這方面的專(zhuān)家能指點(diǎn)迷津！
作者: szthf 時(shí)間: 2007-2-21 21:14
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
還有雙向的，低壓換向閥相當(dāng)于一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，到止點(diǎn)后氣路換向，使增壓活塞不斷往返運(yùn)動(dòng)，在二個(gè)單向閥的作用下，使油壓增高。
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-3-10 18:35
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
原理是這樣的!
作者: melvynmiao 時(shí)間: 2007-3-13 15:38
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
請(qǐng)看附件中的原理圖,在進(jìn)給接口1,2間裝個(gè)順序閥,就可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)進(jìn)氣口.
/ c7 N5 W d8 }5 Y3 \
作者: melvynmiao 時(shí)間: 2007-3-13 15:43
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
由于一直在忙,沒(méi)有能及時(shí)給大家答復(fù),很抱歉! 上面已經(jīng)有了個(gè)原理圖.還有些細(xì)節(jié)需要注意:
! P; U/ y" s. ?( h1) 油缸中避免氣泡
" h0 n: B8 m7 \3 `1 d2) 注意工作油缸和回油油缸的截面積.1 Z9 u: S. B' f+ u+ }1 O$ u
其余的,大家都是高手,我就不多羅嗦了.
4 ?+ y* {. s8 o9 F% L7 b
) S# g' K7 c, t1 J9 K
作者: 液壓先鋒 時(shí)間: 2007-3-31 12:35
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
鏈接：http://bbs.cmiw.cn/forums/131303/ShowPost.aspx
0 b5 B; k$ h2 G2 g
作者: sky19790603 時(shí)間: 2007-4-1 15:49
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
這是增壓缸的特殊用法，可以連續(xù)擠出高壓液體
作者: wgheng77 時(shí)間: 2007-4-16 23:19
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
to 液壓設(shè)備 這種東西叫氣動(dòng)泵，我測(cè)繪過(guò)此類(lèi)東東，原理和你畫(huà)的相同，關(guān)鍵就在你說(shuō)的你沒(méi)明白的地方，它的換向是自動(dòng)的，內(nèi)部集成了一個(gè)閥芯樣?xùn)|西，在每次活塞運(yùn)動(dòng)到底時(shí)，利用頂桿推動(dòng)端部一小通斷口，利用閥芯兩端壓差，使閥芯換向，目前國(guó)產(chǎn)的好象還沒(méi)有，深圳有不知是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口銷(xiāo)售，我們本來(lái)想仿制的，但關(guān)鍵的閥芯我們甚至不知道是什么材料，項(xiàng)目就擱淺了。
作者: acan2006 時(shí)間: 2007-5-4 19:29
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
謝謝 七七大蝦!
3 I# n8 H9 t" H2 P4 {你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),希望能與你進(jìn)一步交流!
作者: liwandecow 時(shí)間: 2007-5-5 12:20
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
關(guān)于<氣液增壓缸的工作原理\設(shè)計(jì)及其結(jié)構(gòu)>我曾在2004年<機(jī)床與液壓>雜志第2期上發(fā)表過(guò)一篇論文,里面寫(xiě)的較詳細(xì).請(qǐng)查看,原稿我現(xiàn)一時(shí)未找到,找到后我再補(bǔ)傳.有疑問(wèn)歡迎討論!
作者: upower 時(shí)間: 2007-5-5 16:11
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
第14樓朋友的SMC產(chǎn)品是氣液增壓器嗎?! A. l" z$ X" @7 n3 h' g4 g8 ]) w
氣液增壓缸最好的應(yīng)該是德國(guó)TOX 的.
作者: upower 時(shí)間: 2007-5-5 16:48
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
原帖由 江心浪 發(fā)表! t, |% I7 r0 j' w
各位大俠，我現(xiàn)在遇到一個(gè)增壓缸的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，增壓缸會(huì)用在沖床等單向用力的地方，但是現(xiàn)在有些模具公司也需要這樣類(lèi)似的雙壓力雙形成的缸，而且最好是氣壓驅(qū)動(dòng)，這樣可以節(jié)約一個(gè)液壓站的錢(qián)出來(lái)，但是模具公司在用這種缸的時(shí)候需要在回程的時(shí)候把大概20-30KG的模具帶上去，而整個(gè)結(jié)構(gòu)的作動(dòng)頻率大概要在10S一次，全行程要400mm.我想過(guò)一些辦法：1.在增壓缸的軸心處加一個(gè)汽缸，但是這樣因?yàn)榭臻g受限制，高度太高了，所以不合適。2.給模具加彈簧或者類(lèi)似作用的東西，這樣在回程的時(shí)候帶動(dòng)模具回去的時(shí)候就會(huì)比較的快,但是這樣客戶(hù)那邊不太滿意。然后其他我就不知道怎么做了，還請(qǐng)各位前輩多多指教，謝謝
請(qǐng)問(wèn)樓主，你最開(kāi)始的那個(gè)問(wèn)題有解決嗎？我一直在關(guān)注，請(qǐng)幫請(qǐng)教一下．
作者: bianbian 時(shí)間: 2007-5-9 17:49
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
樓上是這方面的專(zhuān)家,給大家詳細(xì)介紹一下!
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-5-9 22:49
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
35樓的兄弟關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)我一直沒(méi)有得到比較詳細(xì)的解答,但是目前市場(chǎng)上有一種快速行程增壓缸或者可以滿足這個(gè)要求,一般的話5S好象就有一個(gè)循環(huán)了,目前我正在處于研發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品的階段,只是暫時(shí)沒(méi)有很多時(shí)間去研究,目前手上還有其他的項(xiàng)目要做。
作者: xiaoshuo51 時(shí)間: 2007-5-14 12:18
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
德國(guó)TOX公司有類(lèi)似的裝置
作者: hongbo300 時(shí)間: 2007-5-17 13:51
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
見(jiàn)附件
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2007-5-21 22:30
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
謝謝40樓的兄弟
0 x/ D) i4 c' ]# l' B6 E
非常感謝謝謝39樓的兄弟的提示
' a( v8 s, g$ X3 H
我會(huì)去尋找
. K& c9 k$ L/ j- B C. c4 s還請(qǐng)多多交流啊
作者: laozheng 時(shí)間: 2007-11-6 22:03
我是做氣液增壓缸,EMAIL:SZZHENGXINGLIN@163.COM
作者: laozheng 時(shí)間: 2007-11-6 22:08
我就是做氣液增壓港的,可以聯(lián)系我szzhengxinglin@163.com
作者: qygwcf 時(shí)間: 2007-11-8 09:02
這是個(gè)很重要的問(wèn)題。
作者: zybzyx 時(shí)間: 2007-11-9 10:43
氣液增壓缸,國(guó)內(nèi)有作,我用過(guò),生產(chǎn)廠家記不太清楚了,好像是上海紅光還是什么液壓氣動(dòng)成套公司.
作者: whop369 時(shí)間: 2008-1-15 10:09
標(biāo)題: 我有增力缸
http://whop369.blog.china.alibaba.com/
1 T( Z" U8 e% X9 @- y7 j請(qǐng)各位看看
作者: 思特克 時(shí)間: 2008-1-15 17:49
我是做氣液增壓缸,EMAIL:seastar@szsitec.com
作者: 北濱揚(yáng) 時(shí)間: 2008-6-13 09:50
標(biāo)題: 快速型的增壓缸
如果增壓力在５噸以下的，２Ｓ就可以完成了0 `2 K% l) e3 _' ]+ D
我的郵箱:jiangnanao@yahoo.com.cn6 `: W2 }: O' t& W/ y: P# G
我們可以一起討論
作者: song142583 時(shí)間: 2008-7-31 20:16
標(biāo)題: Re: 氣液增壓缸---[實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)教]
我和樓主的疑問(wèn)一樣,請(qǐng)教它的結(jié)構(gòu)和原理,最好是有圖的那種.還有它的維修方法喲.因?yàn)槲覀児居玫娜切∪毡具M(jìn)口的，好象是一次性的，壞了，沒(méi)法修
作者: yanglib123 時(shí)間: 2008-8-1 08:48
樓上的朋友你好啊！你是用日本什么牌的增壓缸啊！我看能不能幫你 !我的郵箱是yanglib123@126.com，我是做增壓缸的！
作者: 愚公yu 時(shí)間: 2008-10-23 22:08
20----30KG的重量，汽缸可以帶上去吧？
作者: 149873285 時(shí)間: 2008-10-25 23:45
厲害，長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了
作者: ksbinyang 時(shí)間: 2009-7-22 12:12
氣液增壓缸的問(wèn)題可以交流探討 
作者: ksbinyang 時(shí)間: 2009-7-22 12:13
我的小站 http://www.ksbinyang.com.cn
作者: jiangnanao 時(shí)間: 2009-8-16 01:09
以壓縮空氣為動(dòng)力源,可達(dá)油壓的大出力,控制和操作都十分的方便,更兼有環(huán)保節(jié)能(同等條件下較油壓節(jié)能75%以上),免維護(hù)的特點(diǎn) ．適合于短行程,大出力的工作場(chǎng)合,可廣泛使用在汽摩配件,電子,空調(diào),軸承等眾多機(jī)械及電子行業(yè) 型式：標(biāo)準(zhǔn)型(MPT)，快速型(MPTF)，行程可調(diào)節(jié)型(MPTA)，直壓型(MPTC)，折疊型(MPTK)，長(zhǎng)行程(450mm)型，大回拉力型等各種類(lèi)型，完全滿足您的工作需要．
: @. K; C. s& ^' U. T, U 規(guī)格型號(hào)：型式-缸徑-總行程-增壓行程-噸位
) P6 D+ z- a4 y5 U) ] 噸位, 缸徑：1,3噸:63 5噸:80,100 10噸:100,125 15噸:125 20噸:125,160 30,40噸:160
' P ^- ]& ]: T! u: a; N- H4 V 總行程：50,100,150,200,250,300,350,400
7 S! ]5 l2 @3 d7 z: t# D% f 增壓行程：5,10,15,20(其他行程電洽)" m0 N! J: f% D' U* [0 [
照片為臺(tái)灣匡信ＭＰＴ系列氣液增壓缸實(shí)物照片．－－見(jiàn)我的像冊(cè)9 d- o- G) w9 ?! F% u" j4 s# N% ~
臺(tái)灣品質(zhì)，國(guó)產(chǎn)價(jià)格！
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作者: jiangnanao 時(shí)間: 2009-8-16 01:16
48# song142583 , O9 f5 ~, Y, V/ |+ E
% I% ^/ {) U. t; J. C
修理？還不如另外買(mǎi)一個(gè)呢～
作者: 御豹 時(shí)間: 2009-8-17 10:35
描述得不夠清楚,雙出力成形?各為多少?+ \: M4 f f( e5 D9 T3 i- y
模具的重量為20-30KG,各位大蝦也知道不是問(wèn)題吧,哈
作者: 止疼劑 時(shí)間: 2009-8-17 21:24
1# jsdxamiao
& J! s* I, V' h6 ?, F! \看了前面一些大俠的發(fā)言，好像就是氣動(dòng)泵啊。氣動(dòng)泵有現(xiàn)成的。
: |3 D5 b* N4 \1 |. |; Y# t[attach]143163[/attach][attach]143164[/attach]" V0 C3 a$ @& ?
來(lái)源http://www.mpapower.com/cp.htm) t1 L) M# _7 _" e6 Z# d6 K( w
還有一種是彈簧回復(fù)的，我手頭只有原理圖
+ @( v& L, g2 |+ E& X[attach]143165[/attach]
1 V0 f7 v+ J0 R$ _5 D6 H6 M7 H但是，我不太明白，氣動(dòng)泵如何能實(shí)現(xiàn)你的要求？
9 o: J* C9 O4 d% i10S一個(gè)工作循環(huán)，我理解的是，工作行程是液壓，速度要慢一點(diǎn)；回程是直接用氣壓，速度快一點(diǎn)。能否說(shuō)一下工作過(guò)程是怎么樣的？
作者: olk006 時(shí)間: 2009-9-12 21:42
希望能與你進(jìn)一步交流
作者: jiangnanao 時(shí)間: 2010-8-5 20:11
本人自匡信出來(lái),生產(chǎn)同樣的增壓缸.絕對(duì)臺(tái)灣原版圖紙,原樣生產(chǎn),不是現(xiàn)在大陸改型之類(lèi)的增壓缸. 增壓(力)行程可達(dá)60mm. 有需要者請(qǐng)mail: marto_ks@163.com,或QQ: 330578422
作者: jsdxamiao 時(shí)間: 2010-8-7 11:06
回復(fù) 35# upower
H' p5 v: |, \; U! Q$ o' o. K0 \$ U( D( x& T, I2 Q" f8 d0 `; P1 Z1 S& H
. J5 c. S$ z7 g, D' O5 s 沒(méi)有解決啊，等待中
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