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標題: 數(shù)字化樣機讓我們飛得更高 [打印本頁]

作者: 林霸赫    時間: 2012-9-11 15:04
標題: 數(shù)字化樣機讓我們飛得更高
轉(zhuǎn)貼:ADEPT Airmotive
ADEPT Airmotive是一家南非輕型飛機通用航空引擎制造商。
相關(guān)軟件及解決方案 Autodesk® Inventor®
    
                                                                     
  
客戶證言
我們可以使用數(shù)字化樣機進行工程變更,清晰查看變更影響,確保變更的美觀性,還可以開發(fā)加工設備。這是一個非常高效的流程。
——ADEPT總經(jīng)理Richard Schulz
數(shù)字化樣機對我們而言意義重大,因為這樣我們可以在設計、優(yōu)化、制造以及市場宣傳等階段都使用統(tǒng)一的數(shù)字模型。通過直觀清晰地演示設計方案,讓用戶盡早作出決策。
——ADEPT總經(jīng)理Richard Schulz
使用Inventor完成草圖創(chuàng)建和三維模型幾何圖形設計后意味著我們獲得了團隊合作的結(jié)晶。進而我們在飛機上進行設計微調(diào),執(zhí)行沖突檢測和最終的完善。這款軟件非常高效,也很直觀,是一款適用性很好的工具。
——ADEPT設計師Raymond Bakker
讓我們飛得更高
ADEPT公司運用歐特克數(shù)字化樣機解決方案開發(fā)極具市場競爭力的飛機引擎。
項目挑戰(zhàn)
位于南非的ADEPT Air motive (ADEPT) 成立四年后就明確了自己的目標:開發(fā)通用航空引擎,獲得絕對競爭力。
為了實現(xiàn)這一目標,ADEPT決定采用業(yè)內(nèi)最先進的技術(shù)和流程。但是在南非,航空和工程業(yè)規(guī)模不大,能獲得的補助也非常有限。因此,ADEPT的運營預算頗為緊張,他們必須最大程度控制成本。
通常而言,飛機制造公司規(guī)模龐大,因此不會輕易采用新技術(shù)。但ADEPT與眾不同。ADEPT總經(jīng)理Richard Schulz介紹說:“我們公司規(guī)模小,資源集中,員工充滿工作激情。”雖然預算多年來并不寬裕,但公司卻始終雄心勃勃。Schulz說:“雖然汽車引擎技術(shù)發(fā)展迅速,但飛機制造業(yè)四十年來一直發(fā)展緩慢。我們的目標就是跨越汽車引擎技術(shù)和通用飛機引擎技術(shù)之間的鴻溝,設計出軍用項目以外的最先進的飛機引擎。”
ADEPT致力于研發(fā)在重量、能耗性能和設計上都擁有絕對競爭力的引擎,因此公司開發(fā)出了一款飛機制造業(yè)獨一無二的引擎架構(gòu)——120度V6架構(gòu)。這一架構(gòu)遠遠領(lǐng)先于行業(yè)的標準空氣冷卻臥式四缸或六缸引擎。但是這一方案也有一定的挑戰(zhàn)。Schulz說:“我們不能購買普通的元件,這意味著我們必須自己設計每個元件,并依靠數(shù)字模型來驗證設計決策、匹配性和功能。我們還需要設計自己的加工設備。” ADEPT液冷引擎
起初,ADEPT使用另一款CAD程序來開發(fā)數(shù)字模型和二維工程圖。雖然成本不高,但該解決方案不能滿足ADEPT的根本需求。ADEPT設計師Raymond Bakker解釋說:“在設計已經(jīng)進展很久后對模型深處進行修改涉及大量返工,這讓我們非常苦惱,在模型中找到變更位置也非易事。這種低效的流程極大阻礙了我們的發(fā)展。”
歐特克解決方案
Autodesk數(shù)字化樣機解決方案不僅幫助ADEPT掃除了整個產(chǎn)品開發(fā)流程中的障礙,還幫他們降低了成本。從概念設計到制造,ADEPT公司利用單一的數(shù)字模型快速進行創(chuàng)新設計,公司生產(chǎn)效率顯著提升,并最大程度減少了代價昂貴的生產(chǎn)環(huán)節(jié)下游變更。
Schulz介紹說:“數(shù)字化樣機對我們而言意義重大,因為這樣我們可以在設計、優(yōu)化、制造以及市場宣傳等階段都使用統(tǒng)一的數(shù)字模型。通過直觀清晰地演示設計方案,讓用戶盡早做出決策。”
超前體驗,恣意創(chuàng)想
盡管引擎設計非常復雜,但借助歐特克數(shù)字化樣機解決方案的基礎(chǔ)軟件Autodesk Inventor的高效創(chuàng)新流程,ADEPT成功實現(xiàn)了自己的創(chuàng)意。Bakker介紹說:“使用Inventor完成草圖創(chuàng)建和三維模型幾何圖形設計后意味著我們獲得了團隊合作的結(jié)晶。進而我們在飛機上進行設計微調(diào),執(zhí)行沖突檢測和最終的完善。這款軟件非常高效,也很直觀,是一款適用性很好的工具。”
事實上,先前導致大量返工的設計修改現(xiàn)在易如反掌。Bakker說:“我們可以使用Inventor創(chuàng)建參數(shù)模型,這樣我們就可以修改發(fā)動機包裝的厚度,而不用重新創(chuàng)建所有組件的模型。這無疑為我們提供了巨大的優(yōu)勢。”
數(shù)字化樣機解決方案也可以減少制造中的問題。ADEPT對自己使用Autodesk Inventor創(chuàng)建的數(shù)字模型非常自信,因此常常不創(chuàng)建物理樣機。Bakker說“如果接下來的流程不需要物理樣機,我們就可以使用數(shù)字化樣機直接制造各種元件。如果元件是根據(jù)公差規(guī)格制造而成,并且經(jīng)過了沖突檢測,我們就可以確信這些元件一定與最終產(chǎn)品匹配。借助數(shù)字化樣機,我們基本上消除了匹配不當?shù)膯栴}。”
無縫設計,協(xié)作創(chuàng)新
數(shù)字化樣機幫助ADEPT實現(xiàn)了一個重要的目標:同步設計元件和加工設備。數(shù)字化樣機幫助ADEPT消除了從概念設計到加工設備開發(fā)和制造的整個流程中的所有障礙,他們可以以更低的成本更快地完成創(chuàng)意十足的設計。Bakker解釋說:“我們可以在設計元件前就將加工設備的設計考慮在內(nèi),無需在下游對元件進行大量的改動來確保其可加工性。而且,由于無需外包工具設計,我們的成本也顯著降低。”
數(shù)字化樣機還可以讓公司的設計師和工程師在開發(fā)流程中盡早開始合作。因此,ADEPT的設計師不僅可以提前考慮加工因素,還可以在設計早期考慮各種工程要求和限制。Schulz說:“如果我們要設計一個具有某些特性的鐵板,我們就必須遵循一定的物理規(guī)律。而且我們的設計要即美觀又實用。“我們可以使用數(shù)字化樣機進行工程變更,清晰查看變更影響,確保變更的美觀性,還可以開發(fā)加工設備。這是一個非常高效的流程。”
項目成效
借助Autodesk Inventor和數(shù)字化樣機,ADEPT正在實現(xiàn)開發(fā)真正的創(chuàng)新通用航空引擎的目標。公司制作的引擎樣機比同類樣機輕60千克,能夠在幾分鐘內(nèi)完成過去需要耗費數(shù)小時的工作,最大程度的減少了加工工程中的變更,以及減少投產(chǎn)前元件物理樣機的數(shù)量。
Bakker介紹說:“輕量化的引擎是一個巨大的優(yōu)勢,尤其對于參加飛行特技或速度比賽的飛機而言。” 而之前需要數(shù)小時才能完成的流程,例如修改一個零件內(nèi)部的幾何圖形,現(xiàn)在可以使用Inventor瞬間完成。在不到兩年的時間里,一個由三人組成的核心團隊設計出了一個可以投產(chǎn)的引擎,這是非常了不起的成就。Schulz表示:“我們對Inventor軟件非常滿意。”
ADEPT設計總監(jiān)Geoff Cronje也表示:“Inventor真是太棒了!”“軟件擁有一流的用戶界面,可即購即用,非常方便。”





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