/ u$ ?) g% e( r! s, p當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)電機(jī)的帶動(dòng)下,渦扇吸入空氣至空氣壓縮室后,使空氣壓縮室的氣壓大于空氣膨脹室氣壓,膨脹室幽門(mén)開(kāi)啟,空氣進(jìn)入膨脹室;進(jìn)入膨脹室的空氣在內(nèi)外燃燒室的作用下,形成熱膨脹,發(fā)動(dòng)機(jī)先后有序向熱膨脹室噴出空氣膨脹劑,使膨脹室的瞬間氣壓高于空氣壓縮室,膨脹室幽門(mén)關(guān)閉,撞開(kāi)膨脹室噴門(mén),向熱空氣爆炸室噴出高溫空氣,膨脹室噴出高溫空氣后,噴門(mén)關(guān)閉。噴出的高溫空氣與燃燒室噴槍噴出的火焰混合,熱空氣爆炸室噴槍噴出熱空氣爆炸添加劑,形成熱空氣爆炸,由發(fā)動(dòng)機(jī)噴口噴出。熱空氣爆炸氣流在噴出的同時(shí),推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),由中軸帶動(dòng)渦扇旋轉(zhuǎn),吸入空氣,由此循環(huán)往復(fù)。: e1 n' W2 }( \/ u1 J0 I
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(1)混合燃油是由航空燃油、航空燃油氧和助然劑等混合而成一種液體。由于配置比例的不同,所形成的熱卡不盡相同,(2)熱空氣爆炸添加劑,是一種的特殊的液體,其添加劑的劑量大小,決定熱空氣爆炸的烈度。(3)空氣膨脹劑是一種特殊的液體,可以瞬間加速空氣膨脹而產(chǎn)生巨大的壓力,膨脹劑的劑量大小,決定了膨脹室瞬間壓力的大小。 8 s5 u6 n' q+ N5 S( P' w9 b: j! {. a, ]" G
哈哈哈,由于要搞飛碟實(shí)驗(yàn)?zāi)P停枰獪u噴發(fā)動(dòng)機(jī)做飛盤(pán)原動(dòng)力,在網(wǎng)上看了幾遍渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,總感到渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,略顯缺陷,故有此謬思,發(fā)帖于此,以希望啟示發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)好者舉一反三,突破原有理論框框,推動(dòng)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的深化革新。. [1 L Q. N( I/ V* C
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