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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 又有一座高架橋塌了 [打印本頁(yè)]

作者: chntod 時(shí)間: 2012-8-24 11:23
標(biāo)題: 又有一座高架橋塌了

中新網(wǎng)8月24日電

24日5時(shí)30左右，哈爾濱機(jī)場(chǎng)高速由江南往江北方向，即將進(jìn)入陽(yáng)明灘大橋主橋的最后一段被四輛重載貨車壓塌，四輛貨車沖下橋體。

http://news.qq.com/a/20120824/000596.htm

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該橋?yàn)殡p向八車道，事故發(fā)生在引橋的最后一段，從照片來(lái)看，主橋的單個(gè)方向的四個(gè)車道是由底下的兩個(gè)橋墩整體支撐，而引橋似乎是內(nèi)側(cè)的兩個(gè)(或三個(gè))車道由兩個(gè)橋墩支撐，而外側(cè)的兩個(gè)車道由單橋墩支撐（不確定，看不清楚），事故發(fā)生時(shí)有三大一小四個(gè)貨車，坍塌的橋梁長(zhǎng)度約為130米，整體垮塌，有理由相信這是一個(gè)貨運(yùn)車隊(duì)，行駛時(shí)相距不遠(yuǎn)，在一起到了這根130米上的大梁上時(shí)，因?yàn)槟撤N原因就造成了事故了。以前也有一次類似的事故，998大俠分析說(shuō)是“是由于啟動(dòng)載荷或制動(dòng)載荷造成梁的縱竄動(dòng)，導(dǎo)致下面的掛點(diǎn)損壞，梁傾翻的事故”，估計(jì)這次這個(gè)也有很大的可能也是如此。另外事故告訴我們，在高速路或高架橋上行駛時(shí)，一定要遠(yuǎn)離重載貨車，特別是成群結(jié)隊(duì)的，它們有較多隱患

圖片:

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作者: gtt1989 時(shí)間: 2012-8-24 11:36
無(wú)語(yǔ)

作者: 互通有無(wú) 時(shí)間: 2012-8-24 11:56
祝賀又一批貪官即將落馬；可惜老百姓人財(cái)兩亡。

作者: yaowang2049 時(shí)間: 2012-8-24 12:17
看包工頭的能力了，能量小，追到直接責(zé)任人；能量大，結(jié)論是有底層工人擅自偷工減料，而且是臨時(shí)工，無(wú)從查證！

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2012-8-24 12:19
橋梁驗(yàn)收應(yīng)該是用滿載的大貨車排隊(duì)走的吧
大概是風(fēng)雨干的壞事。。。。

作者: 憤怒的小鳥 時(shí)間: 2012-8-24 12:23
我這里最近招了一個(gè)以前搞泵車行業(yè)的工程師，今天休息的時(shí)候談了下。建筑行業(yè)那個(gè)黑啊。只要泵車可以泵起來(lái)，他們恨不得只用沙子和水做樓房。

作者: 立地騰空 時(shí)間: 2012-8-24 12:33
LZ 請(qǐng)問(wèn)998的評(píng)論在哪里有？

作者: robaiming 時(shí)間: 2012-8-24 12:36
不想多說(shuō)，見怪不怪了

作者: schr 時(shí)間: 2012-8-24 12:40
悲劇啊。不知道質(zhì)量是怎樣管理的

作者: waiwai0809 時(shí)間: 2012-8-24 12:41
Made in china Anything is possible.

作者: huhaofei 時(shí)間: 2012-8-24 12:54
由于風(fēng)雨比較大，所以出現(xiàn)這樣的事故，

作者: yangbo021 時(shí)間: 2012-8-24 12:58
臺(tái)風(fēng)引起的..........

作者: 沈石頭 時(shí)間: 2012-8-24 13:14
上個(gè)月是杭州這里塌了一段，這個(gè)月是哈爾濱路陷了一個(gè)10米深10米寬的坑，橋塌了，這年頭在中國(guó)活著真不容易。感謝天朝不斷地給我移民的壓力

作者: supperslz 時(shí)間: 2012-8-24 13:33
橋面與立柱連接處側(cè)滑，結(jié)構(gòu)上問(wèn)題。我們單位就在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近，中午剛?cè)タ戳恕?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 韭菜炒大蔥 時(shí)間: 2012-8-24 13:54
現(xiàn)在運(yùn)的東西已經(jīng)不掙錢了，再不超載怎么賺錢。

作者: hawk23 時(shí)間: 2012-8-24 14:50
這些工程都不能查
一查到底，一批官員落馬

作者: brister0302 時(shí)間: 2012-8-24 16:35
社區(qū)應(yīng)該組織技術(shù)力量，分析一下。。。。。。。。。。。。。

作者: woshiwuyaqi 時(shí)間: 2012-8-24 18:38

http://v.youku.com/v_show/id_XMzIwMDAxMDQ0.html?f=18090203

http://v.youku.com/v_show/id_XMzIwMDAxMDQ0.html?f=18090203這是陽(yáng)明灘大橋通車時(shí)的報(bào)道，又是一個(gè)工程奇跡啊，但是這樣一座最大可滿足高峰期每小時(shí)9800輛機(jī)動(dòng)車通行的大橋，在通車不到1年就發(fā)生斷裂，造成如此的大事故。。。。。。等著我們偉大的“有關(guān)部門”給出他們最合理的解釋吧！

作者: zhuxiaohua 時(shí)間: 2012-8-24 19:34
腐敗肯定亡黨！

作者: 菡龍2009 時(shí)間: 2012-8-24 22:08
又一個(gè)偽工程。

作者: bo6543210 時(shí)間: 2012-8-25 09:08
·建委找不到負(fù)責(zé)單位，沒(méi)人為這工程負(fù)責(zé)，中國(guó)特色

作者: 子子61961 時(shí)間: 2012-8-25 22:44

看上面這圖片，一般橋倒塌時(shí)是立柱的下端折斷。
這次的倒塌是立柱的上端分離，比較蹊蹺。

作者: 小馬過(guò)河 時(shí)間: 2012-8-26 09:18
大型車靠右行駛

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2012-8-26 09:51
咱對(duì)專家解說(shuō)的4輛車總重500t+一直不理解，咱中國(guó)汽車發(fā)展到如斯水平了

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2012-8-26 10:08

冷水黃金發(fā)表于 2012-8-26 09:51
咱對(duì)專家解說(shuō)的4輛車總重500t+一直不理解，咱中國(guó)汽車發(fā)展到如斯水平了

這是有可能的，載重30-40T的車，一般上路基本都超過(guò)100T。

作者: yongjiutadie 時(shí)間: 2012-8-27 09:14
修路架橋是積德的事，你看他們把這是給辦的！！！！！！！！！！！！

作者: ALL__IZZ__WELL 時(shí)間: 2012-8-27 11:22
這個(gè)好像很嚴(yán)重，上頭怪下來(lái)找項(xiàng)目公司項(xiàng)目公司找承包商承包商找包工頭包工頭就說(shuō)員工偷料子然后再說(shuō)這些員工已經(jīng)被開除了。。。

作者: 追尋wild 時(shí)間: 2012-8-27 12:04

yaowang2049 發(fā)表于 2012-8-24 12:17 看包工頭的能力了，能量小，追到直接責(zé)任人；能量大，結(jié)論是有底層工人擅自偷工減料，而且是臨時(shí)工，無(wú)從查 ...

預(yù)言帝

作者: supperslz 時(shí)間: 2012-8-27 13:17
亡D不可怕，亡N有些危險(xiǎn)

作者: supperslz 時(shí)間: 2012-8-27 13:19

互通有無(wú) 發(fā)表于 2012-8-24 11:56
祝賀又一批貪官即將落馬；可惜老百姓人財(cái)兩亡。

他們的失誤或過(guò)錯(cuò)，百姓埋單。

作者: huiwenwhw 時(shí)間: 2012-8-27 14:03
看看武漢長(zhǎng)江大橋，用了多少年了

作者: 非資深工程師 時(shí)間: 2012-9-20 00:39
橋說(shuō)風(fēng)雨中這點(diǎn)痛算什么偏偏塌了你快擦干淚不要問(wèn)為什么

作者: 小車不倒 時(shí)間: 2012-9-20 16:11
國(guó)人的悲哀啊

作者: 啊好大一棵樹 時(shí)間: 2012-9-20 16:38
那天人走在天橋上，橋垮了。讓你賠。那就虧大發(fā)了，建議，走平地，或做獨(dú)行俠。

作者: kkkikkk 時(shí)間: 2012-9-21 10:16
大家都猜對(duì)了果然是超載壓塌的。。以后要小心控制體重，不定哪天哪塌了說(shuō)是你體重超標(biāo)給壓的

作者: 619341834 時(shí)間: 2012-10-9 14:55
期待18大吧。估計(jì)也沒(méi)什么戲！

作者: wjzan 時(shí)間: 2012-10-9 16:21
這個(gè)已經(jīng)被定性為超載了。

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