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標題: 這些年輕人如何獲取現場經驗？美國硅谷也存在此問題 [打印本頁]
作者: surfacer    時間: 2012-8-24 09:50
標題: 這些年輕人如何獲取現場經驗？美國硅谷也存在此問題
現在不少公司進駐科技園區甚至市區寫字樓，往往沒有自己的車間，機械件一般全部外協加工
$ V# q' H8 k& P: n8 F每年這些公司都有招收應屆畢業生補充進設計隊伍，這些年輕設計師很難得到一線加工實際經驗，致使極大影響設計質量
) O( W' Z. f$ {. o6 b$ o# z似乎美國硅谷也存在同樣的問題7 x+ ^, T1 E1 m7 {; e
如何解決？1 [3 u: N( M) l- r' }/ Y
作者: 行走于消逝中    時間: 2012-8-24 10:00
大饑荒~可行不
作者: 老鷹    時間: 2012-8-24 10:04
辦公在寫字樓，但可以常去合作伙伴或供應商的車間去啊。
作者: 2266998    時間: 2012-8-24 10:23
米國是不存在我們現在的問題的，這個與我們截然不同，也就是所謂國情不同，你看那個火星車，在國內是絕不可能搞出來的，只能山寨人家的東西，這就是設計體制的限制，沒有辦法，
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' q* w: m" Q9 q- V5 R米國沒有設計院，設計院是蘇俄體制，米國沒有，米國大的機械設備公司與設計所是在一切的，從來沒有分開過，設計與加工是一體化的，沒有明確的所謂‘加工工藝’，這是蘇聯的東西，最害人的東西了，但我們全盤學了，必須先否定掉這個‘加工工藝’國家才能進步，& b/ E4 h4 f) J' S' \4 S3 G
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米國有我們沒有的東西，比如‘工程設計’，比如‘工業設計’，我國這兩個東西剛學起步，要30年以后再看了，現在完全沒有規模，5 M( _& y4 U$ Q  J* s
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米國自己開工程公司的，一定是一個身經百戰的家伙，什么都知道，并且作所謂‘技術設計’直接交給制造廠，而我國有‘詳圖設計’，我國的‘詳圖設計’是在設計院完成的，必須要有從工廠過來的強人，所以難以為繼，這個很正常的，& e& M+ |- `0 L( t) W4 B7 J
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國人走蘇俄的機械化道路，把自己走死了，
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硅谷有‘工業設計公司’，有‘工程設計公司’，有材料設計公司，都是分工的，你產品公司只要知道你玩什么，像蘋果，把思路玩對的，其它有人給你玩，可以玩到極致，關鍵的是思路，思路打敗所有對手，
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8 a' h. ^" E8 c$ H# c, ]8 ^7 O另外，米國有大學，大學厲害，舉世無雙，二戰時期最厲害的雷達是MIT搞的，水平之高是生產廠不能比的，
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中國現在不是年輕人如何得到經驗的問題，而是用什么辦法可以使他們在板凳上坐住的問題，每年都跳槽，看什么都不屑，一輩子都不會有經驗，到50歲依然沒有任何水平
作者: zhangsl5    時間: 2012-8-24 10:31
也很關注. M4 |7 N& _; ~' ^( a1 z! E
標記細細讀
作者: 機械師加油    時間: 2012-8-24 10:46
2266998 發表于 2012-8-24 10:23
- a* I6 i6 E2 i  l; `; V米國是不存在我們現在的問題的，這個與我們截然不同，也就是所謂國情不同，你看那個火星車，在國內是絕不可 ...
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老師說的好！！！！！關鍵是在一個位置靜下心來。這樣才能學到。不過生活壓力太大，年輕人總想著去追求更高的工資，更好的工作~~~以至于技術沒有太大長進~~時間被浪費。
作者: surfacer    時間: 2012-8-24 11:20
美國佬是人不是神，似乎美國佬在大學一樣沒學過鈑金加工工藝，所以不少剛出來的美國技術人員設計的機箱一樣的工藝問題不少
作者: 單車居士    時間: 2012-8-24 16:06
2266998 發表于 2012-8-24 10:23   S% Y. y" Y; n6 ?
米國是不存在我們現在的問題的，這個與我們截然不同，也就是所謂國情不同，你看那個火星車，在國內是絕不可 ...

+ O+ f6 Z8 N& B$ B6 z$ f"設計與加工是一體化的，沒有明確的所謂‘加工工藝’，這是蘇聯的東西，最害人的東西了，但我們全盤學了，必須先否定掉這個‘加工工藝’國家才能進步，"; ~6 @+ u1 y5 o* `
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998師父，看不太懂，能否舉例說明{:soso_e150:}
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作者: 2266998    時間: 2012-8-24 16:16
單車居士 發表于 2012-8-24 16:06
( ~# u: f8 z% r1 u  p"設計與加工是一體化的，沒有明確的所謂‘加工工藝’，這是蘇聯的東西，最害人的東西了，但我們全盤學了， ...
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國內的機械設計與制造工藝是分開的，蘇俄的體系，主要是為了防止叛逃用的，讓人只了解你自己的一點東西，大家湊在一起才可以生產一個產品，個體是不能了解全貌的，
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國內因為有設計院，大學畢業可以直接進設計院，有些家伙一輩子不懂加工，而工廠的家伙就只懂怎么加工，不懂這個東西是干嗎用的，而設計院作的‘詳圖設計’許多是驢唇不對馬嘴，受到工廠師傅的嘲笑，
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; y) c  {. W( ]+ r& ~# o當遇到疑難問題，設計的沒辦法，工藝的也沒有辦法，
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6 r* X8 X( t' p  }# _2 Y; n米國這類制作單位是一體化的，設計做你的‘技術設計’也就是功能設計，比如用到軸套，畫出來，寫好要求，要求什么性能，不要你出詳圖，廠子給你處理，把最終采用的材料寫給你，這就是合理的，# R0 y! N& Y: t' o; ^

# x& _/ k: b7 O. A3 K$ j. Z0 f當遇到疑難問題，設計與制造是一切會商解決的，比如大件，超出了加工能力，可能造一臺新設備加工這個，而在我國，工藝人員看到超出他加工能力了，就把設計退回來了，因為他已經無能為力了，他就考慮它自己的一點點事情，
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作者: 心結    時間: 2012-8-25 21:29
每年我們這都有瑞士總部派來的實習生，直接去車間干活，和普通工人一樣。。。一兩年左右……7 \( k% v$ {! L/ R6 L3 t2 V
想來美國也這樣吧。。# T/ O5 N9 K/ F7 F* n3 X1 Y$ I
CEO說了，只要愿意，我們愿意提供國外培訓機會，促進全球化交流{:soso_e104:}* d! X0 J+ t" K- N# ]
可惜輪不到俺啊{:soso_e109:}
作者: 子子61961    時間: 2012-8-26 17:33
看了這帖子里的樓主的兩次發言，貌似是讀過一些材料有的這些感受，不妨礙的話，可否把讀過的材料也發來看看，如果不方便的，請無視。



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