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標題: 齒輪及傳動件提高表面質量，降低粗糙度。 [打印本頁]

作者: zotec1982 時間: 2012-8-14 14:26
標題: 齒輪及傳動件提高表面質量，降低粗糙度。
   目前齒輪行業市場尚處于自由競爭的分散狀態，行業內各企業的競爭非常激烈,市場份額越來越向幾個優勢企業集中。而且整體的質量和歐美都有很大的差距，齒輪產品高端市場基本為國外企業控制，中端市場由中外激烈競爭，低端市場由中國大中小企業無序競爭。所以，中國齒輪企業面臨著加速淘汰低端，做強中端，擴大高端的艱巨任務。
      我們也在實際的幫客戶解決困難的時候，分享一些行業的案例，供大家參考。
減速機蝸桿渦輪行業：[attach]257885[/attach][attach]257886[/attach]
油泵齒輪和油泵軸行業[attach]257887[/attach]

                                    [attach]257888[/attach]
漁輪行業[attach]257889[/attach]

作者: 磐諾 時間: 2012-8-14 16:20
關鍵是確定質量的要求及怎么合理成本的加工達成質量要求；并不是超越質量標準越高越好的啊

作者: everfree 時間: 2012-8-14 16:26
請樓主繼續！{:soso_e179:}

作者: zotec1982 時間: 2012-8-20 10:45
對于2樓的的意見，我也提出我的想法，產品的質量標準都是每行每業制定的，但是為什么一些大公司，研發部門，還在不斷的去創新，去改造，去突破？就是為了去超越這個質量標準，顯示自己的競爭優勢。
就舉個減速機蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機技術人員也交流過，（可能這個產品行業標準的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是，我們已達到這個標準了，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變。一切都還可以。但是在國外，相同的產品，他們的粗糙度都已達到了0.4。那么這有什么區別呢？只是降低了0.4，看起來好像沒什么，但是意義很大，資深的技術人員可能都知道，在傳動行業，粗糙度系數小的話，對整體的摩擦，嚙合，都有很大的改進，對設備的震動，噪音，溫升，包括壽命，承載重量，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發，就是為了去突破這個標準。使產品更加的趨于完美，或許以后要達到0.1或是更低。而對于那些還在依據老的標準的話，他們的產品注定會被淘汰，那到了那個時候，產品的質量的標準線是不是又提高了？我想肯定會的。這跟質量標準線隨著時間的推移，要求會越來越高。
對于成本控制，是個敏感的話題，但是對于加工的產品所花的費用，平均分攤到每件，其實真是微不足道。
對于2樓的顧慮和想法確實很多人都有，都在想，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質量標準越高越好的啊）你真的有試驗過嗎？
謝謝你給我提出意見，望多交流。

作者: zotec1982 時間: 2013-2-14 22:54
垃圾網站，有本事把我發的貼都刪了吧，求求你了。SB

作者: dfy99 時間: 2013-2-15 11:44

zotec1982 發表于 2013-2-14 22:54 & x! {6 `& |, n/ l6 e5 r: Z3 B3 _
垃圾網站，有本事把我發的貼都刪了吧，求求你了。SB

怎么突然之間怎么激動啊，呵呵，大過年的，和氣點多好。很多事情可以通過溝通來解決的。祝你昨天快樂哦{:soso_e163:}

作者: sjkabc 時間: 2013-2-16 23:59
公司想在國內找批量加工JGMA2級的齒輪，結果找了半天沒一家做的好的。最多做到4級。暈倒……日本那邊加工歷史超過五十年了……無語……寧可拼價格不愿拼質量，在國內走高端，難……

作者: haidongyi 時間: 2013-2-18 09:49
對于2樓的的意見，我也提出我的想法，產品的質量標準都是每行每業制定的，但是為什么一些大公司，研發部門，還在不斷的去創新，去改造，去突破？就是為了去超越這個質量標準，顯示自己的競爭優勢。
就舉個減速機蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機技術人員也交流過，（可能這個產品行業標準的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是，我們已達到這個標準了，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變。一切都還可以。但是在國外，相同的產品，他們的粗糙度都已達到了0.4。那么這有什么區別呢？只是降低了0.4，看起來好像沒什么，但是意義很大，資深的技術人員可能都知道，在傳動行業，粗糙度系數小的話，對整體的摩擦，嚙合，都有很大的改進，對設備的震動，噪音，溫升，包括壽命，承載重量，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發，就是為了去突破這個標準。使產品更加的趨于完美，或許以后要達到0.1或是更低。而對于那些還在依據老的標準的話，他們的產品注定會被淘汰，那到了那個時候，產品的質量的標準線是不是又提高了？我想肯定會的。這跟質量標準線隨著時間的推移，要求會越來越高。
對于成本控制，是個敏感的話題，但是對于加工的產品所花的費用，平均分攤到每件，其實真是微不足道。
對于2樓的顧慮和想法確實很多人都有，都在想，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質量標準越高越好的啊）你真的有試驗過嗎？
謝謝你給我提出意見，望多交流。

作者: haidongyi 時間: 2013-2-18 09:51
對于2樓的的意見，我也提出我的想法，產品的質量標準都是每行每業制定的，但是為什么一些大公司，研發部門，還在不斷的去創新，去改造，去突破？就是為了去超越這個質量標準，顯示自己的競爭優勢。
就舉個減速機蝸桿的比喻吧：我跟很多減速機技術人員也交流過，（可能這個產品行業標準的表面粗糙度是0.8），他們的第一句話就是，我們已達到這個標準了，客戶也沒什么意見，沒有必要去改變。一切都還可以。但是在國外，相同的產品，他們的粗糙度都已達到了0.4。那么這有什么區別呢？只是降低了0.4，看起來好像沒什么，但是意義很大，資深的技術人員可能都知道，在傳動行業，粗糙度系數小的話，對整體的摩擦，嚙合，都有很大的改進，對設備的震動，噪音，溫升，包括壽命，承載重量，都會提升。這就是為什么一些大公司花那么大的力氣去搞研發，就是為了去突破這個標準。使產品更加的趨于完美，或許以后要達到0.1或是更低。而對于那些還在依據老的標準的話，他們的產品注定會被淘汰，那到了那個時候，產品的質量的標準線是不是又提高了？我想肯定會的。這跟質量標準線隨著時間的推移，要求會越來越高。
對于成本控制，是個敏感的話題，但是對于加工的產品所花的費用，平均分攤到每件，其實真是微不足道。
對于2樓的顧慮和想法確實很多人都有，都在想，但是他們都有在做嗎？（并不是超越質量標準越高越好的啊）你真的有試驗過嗎？
謝謝你給我提出意見，望多交流。

作者: qargqert 時間: 2013-3-20 18:55
學習，學習

作者: Dandylian 時間: 2013-5-31 10:32
這要看產品的市場定位，因為客戶的需求是多樣性的！什么是質量？是滿足客戶要求的程度！

作者: 大衛席爾瓦 時間: 2013-6-1 17:35
專業了，學習

作者: Mr.BāoZǐ 時間: 2013-6-4 18:10
高精的產品是需要有人去不斷創新研發是沒有錯，是應該的也是必須的，但對中小企業來講（做這些基礎件的，基本都不會是什么大企業），對于中小企業的講，一個很現實的問題，什么是最重要的？是生存、是市場。國內市場環境、競爭本來就夠惡劣了，而本來超高精的市場老實說并不大，最大的市場在中端、中高端市場，甚至低端市場。之于企業來講，占據現有的市場才是關鍵，而那些未形成的市場，需要投資者的長遠目光，還有就是，國內的基礎件、如鋼鐵什么的，跟國外還有很大差距，就算精加工做到了，又能怎么樣？材質決定了一切。超高端市場還是國外品牌的天下。
不僅僅是加工的問題，這玩意，任很重，道很遠。

作者: 545968147 時間: 2013-6-5 14:07

磐諾發表于 2012-8-14 16:20 & Y+ z+ ]/ i" o6 c3 e, i! U5 r' `
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正解，粗糙度要求越高，成本越高對設備要求越高

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