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標題: 刀具是yw2，老是燒刀，每車一刀都要重新磨，急！ [打印本頁]
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 01:56
標題: 刀具是yw2，老是燒刀，每車一刀都要重新磨，急！
6152普通車床加工 直徑210*1127的管件，毛坯直徑220，調質硬度HBS240-280, 雙頂車外圓,轉速150,走刀0.25，刀具是yw2，但老是燒刀，基本上每車一刀都要重新磨刀,有時候車一半就要磨刀。
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+ d/ W8 x, p' s5 c+ v請問各位大蝦，刀具應該怎么刃磨才能耐用？然后是刀頭下面都磨空了，是怎么回事？
作者: 764532975    時間: 2012-8-9 06:43
你的轉數偏高，刀頭下掏空的原因是鐵屑磨的，把刀磨成上出屑打著卷出來的就行。
作者: liujiaoce    時間: 2012-8-9 07:01
適當降低轉數，磨斷屑槽適當窄一些。
作者: wangjian30    時間: 2012-8-9 08:23
工件是什么材質?
作者: 不哭泣的長江    時間: 2012-8-9 08:49
這么大的工件，竟然打這么高的轉速
作者: 張益達    時間: 2012-8-9 09:23
想看看照片啊，能不能照相?。?br /> 5 v  Y2 ~) ~) ]7 ~' O4 g掏空的意思是后刀面磨損？
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 11:00
764532975 發表于 2012-8-9 06:43
% Z! M) F; }( O5 L: k2 H  k你的轉數偏高，刀頭下掏空的原因是鐵屑磨的，把刀磨成上出屑打著卷出來的就行。

! ]/ h. ^" ?8 [: W# S管子是中空的,150的轉速還高？ 再低的話就干不出活了阿
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 11:00
wangjian30 發表于 2012-8-9 08:23
4 \! w; K( d4 z( g2 r" a工件是什么材質?
% L: q4 c: C8 x: D' k1 T5 s
工件材質是調質27simn的,
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 11:01
張益達 發表于 2012-8-9 09:23
! M4 U" v; G" b3 N- m- J2 ?( M想看看照片啊，能不能照相?。?font class="jammer">! Q0 ^) n6 l, I+ c9 U- A
掏空的意思是后刀面磨損？

8 F7 [$ \7 T$ w# D# x嗯,后面，合金下面 磨空 了
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 11:01
764532975 發表于 2012-8-9 06:43 0 Q+ \3 f% ?; Y! E
你的轉數偏高，刀頭下掏空的原因是鐵屑磨的，把刀磨成上出屑打著卷出來的就行。
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轉速再低就不出活了阿
作者: wq455    時間: 2012-8-9 11:04
既然是調質材料為什么還用YW2呢？最少也要YT15啊，好點的涂層刀，而且看你的走刀量大了吧，雙頂，剛性夠不。如果不精車就不要雙頂，是精車還用大走刀量？？？
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 12:39
wq455 發表于 2012-8-9 11:04
3 d/ h% B1 S$ P2 S3 I' M; Q8 i/ q既然是調質材料為什么還用YW2呢？最少也要YT15啊，好點的涂層刀，而且看你的走刀量大了吧，雙頂，剛性夠不。 ...
) t! E, R/ X9 d
嗯， 我們這就yw1,yw2的刀頭,我們這是焊接刀 , 半精車，留三十絲磨量 加工量10MM   
作者: wq455    時間: 2012-8-9 12:52
山東0537 發表于 2012-8-9 12:39
! H% z/ i/ z  @# ~6 e0 x嗯， 我們這就yw1,yw2的刀頭,我們這是焊接刀 , 半精車，留三十絲磨量 加工量10MM
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那我只能這么跟你說吧，YW2用于半精車也行，但焊接時不能過火，往往由于焊接時溫度太高，時間太長，刀具就達不到原有的機械效能了，最直接的表現就是不耐磨，另一個工件發震也會造成刀具的磨損，破裂。雙頂也會在車削過程中打滑，就會出現燒刀，崩刀。
作者: 手心的魚    時間: 2012-8-9 13:04
雙頂一刀也加工不到頭啊,卡盤三爪修下,一頭夾一頭頂,轉速降到80轉左右,走刀量還可以高,0.3沒什么問題,刀頭起槽,保證斷屑順利!我們用6180普車加工200左右直徑的鋼件加工出來的鐵屑手彎不動,吃刀量單面4毫米.兩頭頂吃刀量上不去,所以樓主用的是高轉速小吃刀量,容易磨損!焊刀的時候準備一桶石灰粉,焊好后馬上把刀頭插入石灰粉中保溫,隔夜冷卻后取出使用,磨刀時注意溫度,砂輪勤修.
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 14:32
手心的魚 發表于 2012-8-9 13:04 1 v6 \! y& a1 y6 X/ k
雙頂一刀也加工不到頭啊,卡盤三爪修下,一頭夾一頭頂,轉速降到80轉左右,走刀量還可以高,0.3沒什么問題,刀頭起 ...

- }& \: E2 C5 d! w   車完要掉頭的， 車完之后還有再磨的,  雙頂 是為了保證同心,   轉速再慢了 就干不 出來活了，請問刀子焊完之后放進 石灰里保溫有什么作用？謝謝您.
作者: 山東0537    時間: 2012-8-9 14:34
wq455 發表于 2012-8-9 12:52 # v' I: i0 Y" J6 P$ \
那我只能這么跟你說吧，YW2用于半精車也行，但焊接時不能過火，往往由于焊接時溫度太高，時間太長，刀具就 ...
, j4 i* h/ A/ w7 R. U" s
  現在燒刀， 車一會切削刃就磨沒了 ， 不知道怎么弄
作者: 手心的魚    時間: 2012-8-9 15:12
管壁多厚?我不知道你現在車床是加工幾刀,按你的尺寸在我們工廠做屬于一刀過的活,只要表面沒什么突起,按90轉,0.3的走刀量,一個工件大概要50分鐘到1個小時一件,不知道你現在的加工速度是多少?YW2焊完保溫是保護刀頭不要太脆,否則容易崩尖!
作者: 張益達    時間: 2012-8-9 17:55
我都要暈了，“空了”到底是個什么概念，你這說的也不用術語也不上圖讓人摸不著頭腦。
/ F4 A$ i5 ^$ C8 H如果只是后刀面磨損而已，前刀面沒有月牙洼的話，那應該是后角太小的原因，加大一下后角，減小一點前角，既減小后刀面的磨損又能保證刀尖強度。) y$ N0 {" A  o
現在切屑形狀如何？切屑顏色如何？你這形容的也不具體，也沒有圖，讓別人怎么幫你？
9 M' N) B; O- p
作者: 云雨隨緣    時間: 2012-8-9 18:22
刀片材質選的不對，應該YT，
作者: 江東BOBO人    時間: 2012-8-9 22:08
220的毛坯,150的轉速可以了,你走刀可以加快0.4都沒關系,吃刀也要大點,最好粗車余量一刀去除,避免在氧化皮上切削,留一毫米精車.磨刀很重要.還有焊接刀具的耐用度跟保溫也有很大關系.再一個就是材料熱 處理的硬度也有很大關系.
作者: 764532975    時間: 2012-8-9 22:28
我覺得你的工藝不太好
作者: 764532975    時間: 2012-8-9 22:30
山東0537 發表于 2012-8-9 11:01 ' S7 f7 o( j3 _) I, c
轉速再低就不出活了阿

* I7 o) [" T& F7 g) m2 f7 A& u- \一天八小時能扯幾個？
作者: 小一克sheng    時間: 2012-8-9 23:53
看了這么多，你還是換把機夾刀，安裝可轉位刀片干吧
作者: 山東0537    時間: 2012-8-10 02:04
764532975 發表于 2012-8-9 22:30   f( s9 ^7 |% d! k7 }2 G
一天八小時能扯幾個？

: t2 l9 `* C; U/ t   也就是四個那樣子吧
作者: 山東0537    時間: 2012-8-10 02:07
手心的魚 發表于 2012-8-9 15:12 ; f/ s, E: B  h& E. R! n8 e
管壁多厚?我不知道你現在車床是加工幾刀,按你的尺寸在我們工廠做屬于一刀過的活,只要表面沒什么突起,按90轉 ...
9 X  z9 Q7 Y1 p6 _/ h
管壁180,外圓220 , 車到210 ,十個米的加工量, 我是兩刀過的, 一個活下來最少也要兩個小時1 c: H0 _& l: h- }. l, y6 S
作者: 山東0537    時間: 2012-8-10 02:08
764532975 發表于 2012-8-9 22:28
9 z) k6 `# u- F% Y6 S( e% K我覺得你的工藝不太好

3 x+ L2 p) O5 y工藝應該怎么安排？
作者: 山東0537    時間: 2012-8-10 02:09
張益達 發表于 2012-8-9 17:55
1 m* H4 {9 c! c% c我都要暈了，“空了”到底是個什么概念，你這說的也不用術語也不上圖讓人摸不著頭腦。& c" t  b- @4 d0 G$ k3 Z) m2 k
如果只是后刀面磨損 ...
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車刀主后面
作者: 山東0537    時間: 2012-8-10 02:09
小一克sheng 發表于 2012-8-9 23:53
- O5 b4 r+ j: f; w& S看了這么多，你還是換把機夾刀，安裝可轉位刀片干吧

+ `* C+ O( K7 [, A* K8 ?& j' _ 全是焊接刀阿
作者: 我就看看    時間: 2012-8-10 13:41
加大刀具前角
作者: 764532975    時間: 2012-8-11 07:40
山東0537 發表于 2012-8-10 02:08 ; l  ~2 k- g  m
工藝應該怎么安排？

$ V& O# g* l9 }/ N) ~0 K8 Y; Q你上個圖吧
7 o5 f. K1 U% y% L: \
5 E! l4 R4 p* t1 z% i7 S( j
作者: 山東0537    時間: 2012-8-11 12:28
764532975 發表于 2012-8-11 07:40   S: H5 w* o" D! k2 [0 O( |: H
你上個圖吧

3 Q7 U' O3 F. A- l! @$ A6 V+ ^& i  _ 首先是下料,熱處理, 鏜孔,然后車架口,車端面,最后雙頂 車外圓
! P# W( Q# {' B2 G4 G7 B
作者: 山東0537    時間: 2012-8-12 02:18
764532975 發表于 2012-8-9 22:30
: a! i2 V! N* \0 E一天八小時能扯幾個？

" v1 F5 H% D; b一天八小時,我最多車4個,現在都是兩個左右,別人都四五個
作者: 劉元冶    時間: 2012-8-12 21:38
降低轉速 加大走刀量
作者: sophist2010    時間: 2012-8-13 11:07
100米的轉速，還是粗車，無論什么材料，此硬度都有點高
作者: 山東0537    時間: 2012-8-13 18:43
764532975 發表于 2012-8-9 06:43
3 h- V% R, O" l. \你的轉數偏高，刀頭下掏空的原因是鐵屑磨的，把刀磨成上出屑打著卷出來的就行。
% H' k) V6 X/ e( H
C型銷不行嗎？ 刀具幾何參數應該是怎樣的?
作者: 山東0537    時間: 2012-8-13 20:15
張益達 發表于 2012-8-9 17:55 ' @( Z6 P* h$ m/ q$ d1 ~6 Q3 Y* _
我都要暈了，“空了”到底是個什么概念，你這說的也不用術語也不上圖讓人摸不著頭腦。
! t% P/ s1 T- R4 L如果只是后刀面磨損 ...

5 w2 Q$ \% |# p# P( C (, 下載次數: 65)      紅色部分的鐵被鐵削磨空了,怎么辦？
作者: 河北機電    時間: 2012-8-14 20:38
轉速八九十左右，走刀0.4——0.6
作者: 山東0537    時間: 2012-8-14 21:00
河北機電 發表于 2012-8-14 20:38 / C  c, E( }" m7 k& I$ U. H4 \4 L
轉速八九十左右，走刀0.4——0.6
  s. r' _& s% j" a5 M1 x$ Q
這樣雖然不燒刀了， 但是影響了加工效率阿
4 v. }3 y0 H  f" b8 R. b( }
作者: 清雅回眸    時間: 2012-8-19 17:36
像樓主所說的刀空了 原因是轉速高了
作者: 山東0537    時間: 2012-8-19 20:26
山東0537 發表于 2012-8-9 11:00
/ Z7 o' Q' }$ u* S+ Q- p工件材質是調質27simn的,

. W- V) X! v! S; j# S! k對,是的, 你也是做這個的么?
作者: 以此為準    時間: 2012-8-20 23:27
用主偏角75度，刃傾角0度.刀頭底下就不會掏空了。
1 a0 a- \0 V9 e, a* L7 y4 \
作者: h283789796    時間: 2012-8-22 17:18
上個圖吧



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