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標題: 內孔大，外孔小，最便宜加工方法是什么？ [打印本頁]
作者: vensin    時間: 2012-8-7 10:25
標題: 內孔大，外孔小，最便宜加工方法是什么？
內孔粗糙度1.6; O& N5 ~7 H) h$ N) L' o
) q& V  p& W+ E. U% \0 o
附圖：) r# F/ |4 v2 P. d0 j$ j2 P
- |) X5 ^" q  L& B) ^

! F- h! d( n/ Q
作者: 山東0537    時間: 2012-8-7 10:35
求高手解答
作者: chensiqing21    時間: 2012-8-7 12:03
做把定制的刀怎么樣？
作者: mcsino    時間: 2012-8-7 12:05
材料？
作者: 半杯水    時間: 2012-8-7 12:16
鏜刀。
作者: 223003    時間: 2012-8-7 12:21
你要最便宜的方法，誰能敢說自己的方法最便宜啊
作者: ylsyls    時間: 2012-8-7 12:26
車床車，但鏜刀桿自己的處理一下
作者: 張益達    時間: 2012-8-7 12:50
都標的自由公差，要求粗糙度卻到了1.6，太坑爹了。
6 H* v' ^& C/ E. K2 w: A而且材料還不寫。
; }  f9 J  p1 v) N( X. M而且最好把用途寫下來，說不定可以更改些設計來降低成本。
作者: 非常    時間: 2012-8-7 13:34
用鋼球擠孔
作者: 手心的魚    時間: 2012-8-7 13:48
腦殘設計!不是萬不得以,用這種結構最是坑爹,量大就精密鑄造!里面要粗糙度干什么?難道還要和什么東西摩擦?最多也就通油通汽!
作者: huaqing83    時間: 2012-8-7 14:19
怎么做都不便宜，這是萬不得已的設計嗎？
作者: charles006    時間: 2012-8-7 14:31
樓主用在哪里的零部件？) j6 n" V9 T* i/ M8 s
看上去有點怪怪的......
作者: vensin    時間: 2012-8-7 14:39
這是IPX5測試用的噴頭，里面通水，是標準要求的。我們原想分開做，但擔心客戶不接受。/ U8 a- e/ @7 P+ [4 Q
看有哪位高手能指教一下。
作者: vensin    時間: 2012-8-7 14:43
張益達 發表于 2012-8-7 12:50
  W8 ^8 `8 d: {) N6 e都標的自由公差，要求粗糙度卻到了1.6，太坑爹了。
! u' r; ?0 v2 H; k$ \而且材料還不寫。# h" `" b8 @% s5 h1 B
而且最好把用途寫下來，說不定可以更 ...

8 d0 j, @& l! f7 o0 @4 A+ y4 B% |' w不好意思，材料忘記寫了，是不銹鋼316，里面是過水的，有流量要求。5 E+ A) v: T" _) z: `1 F4 z0 O
粗糙度可以大些。/ [! L$ ?) ]% X# A' ^1 l9 }
作者: vensin    時間: 2012-8-7 14:43
charles006 發表于 2012-8-7 14:31
! E7 H2 _7 m  H4 W6 K; H8 M樓主用在哪里的零部件？* N* j+ a: O1 r7 {9 P: s
看上去有點怪怪的......
( Y; V5 F( I$ a) f& c4 G
這是IPX5測試用的噴頭，里面通水，是標準要求的。我們原想分開做，但擔心客戶不接受。
; R( j; L+ Q2 J0 f6 @
作者: vensin    時間: 2012-8-7 14:45
huaqing83 發表于 2012-8-7 14:19
9 g8 B0 p: o6 D  o6 `怎么做都不便宜，這是萬不得已的設計嗎？
8 Y! d* r# ^3 j3 P! V% ^: q/ i
標準要求，迫不得已。
作者: 忙碌的星星    時間: 2012-8-7 15:30
這個最便宜的方法只能是在刀具上做文章了，
作者: 把刀用好    時間: 2012-8-7 17:17
沒有批量，談什么價格都是無本之木。
作者: jhg1977    時間: 2012-8-7 20:53
標題: 6
本帖最后由 jhg1977 于 2012-8-7 20:55 編輯 + K1 F  Y: P/ T! Y

- l6 m- t0 ]; a4 W7 x1 J16的孔都能保證流量為什么要加工到23呢 ？？, e9 l" ?2 G* h
要搞到1.6只有做好了去拿磨料流拋光機床擠光' |& T' k2 l: \
6.3毫米孔后那個錐角 難整哦% ]9 V& d% F8 R( {

  `  s* B* a( j& x, v$ [1 W7 V# x
作者: tangshuiping123    時間: 2012-8-7 23:19
這個設計很坑爹，既然兩端都是小孔，都能保證其流量，中間做那么大有何意義，如果非得做，量大的話，不知精鑄能否滿足，這個不是很清楚，量小的話就車咯
作者: lht2011    時間: 2012-8-8 09:36
圖紙表達的不是太清楚，
作者: vensin    時間: 2012-8-8 10:24
jhg1977 發表于 2012-8-7 20:53
0 L7 ~1 X1 K: |& o2 H16的孔都能保證流量為什么要加工到23呢 ？？$ _! f; ~" I$ i6 {' M" c# v6 q' B
要搞到1.6只有做好了去拿磨料流拋光機床擠光
, c6 X4 ^' O0 ~. Q( j5 K6.3毫米孔后那個 ...

2 }# k5 \" x7 D  [3 j' h/ DIEC的標準要求內孔23，如果是16就不用麻煩大家了
# D) t& S5 Q! ~0 k& U+ s
作者: vensin    時間: 2012-8-8 10:29
tangshuiping123 發表于 2012-8-7 23:19
9 z/ P6 f5 C. c2 w% D這個設計很坑爹，既然兩端都是小孔，都能保證其流量，中間做那么大有何意義，如果非得做，量大的話，不知精 ...

  y+ \3 l7 ~+ |' j' f( c( \呵呵，這是國外標準要求的，肯定是有它的道理。測試儀器量都比較小，車的話里孔錐度不好控制。
4 F8 l# [/ F2 ]: U0 L% d刀桿剛度又不夠。1 S: f% P1 |2 Q- D( x9 \: {
作者: vensin    時間: 2012-8-8 10:31
lht2011 發表于 2012-8-8 09:36
  R: L1 f( Q3 |% a/ ~圖紙表達的不是太清楚，
8 f2 U+ b/ q, N# h* Q' z
哪里有不清楚？, n2 A. a4 g1 T4 {3 R
作者: wangjf766    時間: 2012-8-8 12:46
我看只能用數控車床車，鉆完15的孔后再上數控內圓刀車，（要保證精度的話）。除非改變零件結構，采用分體壓配
作者: lht2011    時間: 2012-8-8 14:49
vensin 發表于 2012-8-8 10:31
% k9 r% k# S2 L  ~& \" r哪里有不清楚？

+ u( E2 {& O: V6 \比如材料，加工符號等，尤其是加工符號，
作者: tangshuiping123    時間: 2012-8-8 21:16
vensin 發表于 2012-8-8 10:29
9 B* L5 F9 w0 W2 `( Q& E) i& v呵呵，這是國外標準要求的，肯定是有它的道理。測試儀器量都比較小，車的話里孔錐度不好控制。4 j6 w+ n1 C! n( ~
刀桿剛度 ...
4 H( C% |7 _  k3 J, S
不是所有國外的就是完全正確的，建議交涉 一下，改改設計，至于這么設計的道理，愿聞其詳
作者: 劉元冶    時間: 2012-8-8 22:09
{:soso_e101:}
作者: 張益達    時間: 2012-8-9 09:12
量不大討論成本就是扯淡。
% [- x% _6 q4 Q) O在量不大的情況下，全部采用標準工具就可以。( ?" C( b) ^8 G4 W. ~
在車床上，先在右側鉆G3/4的底孔，再鉆Ф16的孔，再鉆6.3那個孔（留點余量）
! G/ G  e. _& F8 ]Ф23的孔和坡度目測都沒有什么要求，用鏜刀一刀干出來就成。9 H4 ?9 K9 ~$ a* Q: O1 L% M( S
車那個槽（應該是密封圈用的吧？），攻絲。3 i" C4 S4 {  u) x9 f1 Q$ L$ b; g
你這個圖太次了，又沒有同軸度要求，又沒有精度要求，內孔1.6又沒說哪個孔，讓編工藝的怎么編？讓定價的怎么訂？
; ~* Z/ ]1 L' S: _  @; s; Z而且那個密封圈槽去毛刺也是個問題，毛刺很容易切圈的。
  e6 _) V6 |% z: C/ R- v+ L
) P# z. p0 |# ^- h哎。。。。愛莫能助。
4 ?8 z. ?% V: b
$ p' P% ^# w& I* K
) N9 D- }0 ~# z3 V! U6 P& m8 m
作者: wq455    時間: 2012-8-9 10:35
數控車吧，
作者: HZGHKLWDL    時間: 2012-8-9 13:04
這種設計很不合理，不是萬不得已，不可以用；, ?+ O7 G2 E2 Z( k# K' ~! X1 l8 H# U
所以說設計人員必須有扎實的機加基礎；
; Z, M$ [9 n/ q車內孔，比較合理；
" d' C7 y6 e  a) v9 ]9 J. b- z內設計專用量具；
作者: 鄭盛標    時間: 2012-8-9 13:49
最簡單的方法就是車床   但是這把刀讓你很頭疼  各種干涉 各種要求很難達到: F( m6 F3 ?9 v$ B9 a
作者: liang271887922    時間: 2012-8-9 14:16
tangshuiping123 發表于 2012-8-7 23:19 & r+ G! m& j' e# \9 O& }& K
這個設計很坑爹，既然兩端都是小孔，都能保證其流量，中間做那么大有何意義，如果非得做，量大的話，不知精 ...
% V& R  f/ ~1 ^; Y; p
中間做的大肯定有它的流體力學原理在里面的！
作者: c620    時間: 2012-8-9 14:26
本帖最后由 c620 于 2012-8-9 14:27 編輯
, ^" Q' r/ Y" C
: X, n; @9 Y* W& Q- q數控車應該可以做的。造價要由數量決定。成千上萬做會很便宜。
作者: 機械牛犢    時間: 2012-8-9 19:46
直接叫那設計的來加工
作者: tangshuiping123    時間: 2012-8-9 20:30
liang271887922 發表于 2012-8-9 14:16 / m5 Y6 Y& A; D, V
中間做的大肯定有它的流體力學原理在里面的！

% e' G0 ~8 P  l5 a  }這個真不懂,
作者: jucc    時間: 2012-8-13 08:32
類似的產品，以前聽前輩說過，只有用鏜刀，但具體怎么操作，要看具體工件，和要求了
作者: zhousir    時間: 2012-8-13 10:59
liang271887922 發表于 2012-8-9 14:16
7 g- y+ w5 d& x% Q中間做的大肯定有它的流體力學原理在里面的！
! Z% y1 C3 V9 V4 V
大家不該討論為甚么中間孔要做大，確實是流體力學原理所致。各種噴嘴和割嘴，類似結構很多。7 {# I( L/ C2 N
作者: 六角車    時間: 2012-8-13 11:10
用數控車加工，型號CAK6136Ⅵ750，因為加工零件主要是孔加工，這類數控車的刀架類似于回輪式六角車床，有六個裝鉆頭、鏜刀干的圓孔和六把方桿車刀夾，批量加工這種零件很合適。
作者: chaoyangxiaohu    時間: 2012-8-13 14:28
手心的魚 發表于 2012-8-7 13:48
3 D% U5 |; i6 h9 R6 m6 I腦殘設計!不是萬不得以,用這種結構最是坑爹,量大就精密鑄造!里面要粗糙度干什么?難道還要和什么東西摩擦?最 ...
/ q5 z/ Y1 }9 |5 E2 c4 j$ r
哈哈 給力
作者: ★大漠無疆★    時間: 2012-8-13 14:48
我可以把它分成兩段加工啊，最后可以用氬弧焊連接起來啊，
作者: 想瘦享受    時間: 2012-8-13 15:43
量小便宜不到哪里
. P/ [0 z6 s7 ?9 o6 M  q改結構能
作者: universal    時間: 2012-8-13 15:57
個人認為，用帶錐度的接頭配合，完全可以省掉螺紋側的錐孔，于水力特性影響極小，甚至可能更好，加工容易得多，就算要加工配套的接頭，工藝性也遠好于樓主圖紙
作者: s020500322    時間: 2012-8-13 17:18
學習中
作者: colinhui812    時間: 2012-8-13 18:22
少尺寸啊。。。{:soso_e135:}
作者: 幸福更多    時間: 2012-8-13 18:39
我只能想到車和精鑄。。
作者: 請輸入內容    時間: 2012-8-13 21:21
數控加工的話刀具應該是最大難題。。
作者: 古人花若涵    時間: 2012-8-13 23:11
鏜孔就好了
作者: anthony1989    時間: 2012-8-14 08:49
用立式加工中心吧，用16 的銑刀就行了，另外一段的錐線用鏜刀就行了。16的銑刀3.5的寬度度還是有的，應該能行，1.6的粗糙度用小砂輪進去磨吧。。。。但愿能行……
作者: 那年的秋天    時間: 2012-8-14 09:17
不銹鋼的材料，粗糙度問題不大。主要是6.3孔后錐度難加工。如果用鏜刀，刀尖至少伸出刀柄外緣2.5才不會與16的孔干涉，但是這樣就無法加工6.3后的。從圖上看都是自由公差。建議先從23端鏜一部分錐度，至少超過16的水平線。剩余部分用成型刀鉆出來，可以做的粗糙點并留0.05到0.1的余量。后用沒有刀片的刀桿綁上紗紙深入拋光去余量
作者: 漁火2012    時間: 2012-8-14 09:36
墻裂鼻視改結構和分拆加工的童鞋，不知進取，滿足于現狀，典型的山寨加工思想，不尊重客戶，客戶是發圖給你來加工，不是要你去審圖，不是要你去評論結構是否合理，試問搞加工有幾個對流體力學了解的，動不動就說改結構。建議客戶該圖紙，不是體現出你的精明，反而是展現出你的無能。你的加工能力在整個行業中算老幾？9 t2 Z3 |$ k8 B6 L% D
    我最初進的一個公司，是臺灣廠，給一個日本客戶代工服務器的兩款機箱，客戶要求很嚴，開始接的幾次單報廢率都很高，虧得要死，但是公司上下沒有一句抱怨客戶圖紙的話，沒有一個說要客戶修改圖紙才好加工。公司組織一個專案組，通過不斷的試驗，不斷的總結，嘗試不同的加工方法，規范加工工藝，結果報廢率降下來了，公司的整體品質也有很大的改善，加工能力又提升了一個臺階。* @% B* u/ [- e1 q( `" I2 X
    我現在從事非標的結構設計，前兩年設計一款產品，是用鈑金成型的，材料1.2~2.0mm鋁板，要求焊接防水，而且折彎較多，采購發給一家供應商去生產，每次回來的貨不是這個尺寸超差，就是那里變形，生產幾次后還是這樣，公司上下都說你設計的這個東西太難做，供應商老是在抱怨，多次建議我改設計。
+ c0 k1 }1 Q. j1 |2 o6 n+ e我清楚我設計的產品，我不會去給你定工藝，我不會因為你的加工能力去改圖紙。后來采購開發了一家新的供應商，論規模論設備都與這家的相差不多，我建議采購把圖紙發給這家打一套樣品試一試他的能力，同樣的圖紙轉到這家來做，開始也出現過變形及尺寸偏差等問題，直接跟他們電話溝通，他們并沒有抱怨說是我的圖紙難做，只是在說這個問題我們可以改善，價格還從前一家的430降到現在的320。該款產品至今已經定型兩年多，生產過很多批次，很少出現異常。
4 s* G! k; V/ n) o, \前一家公司已經被公司采購直接淘汰。
作者: 2henry    時間: 2012-8-14 09:44
偏心鏜
作者: meng_aml    時間: 2012-8-14 10:37
有色金屬？還是橡膠件？不行就壓鑄吧，批量的話做個模具，壓鑄加工，精度1.6怎么搞？這個結構我就去了
作者: 阿忠12    時間: 2012-8-14 11:03
不清楚
作者: cyzy6388    時間: 2012-8-14 14:05
最經濟的方法是把零件一分為二，中間做好定心后組焊再加工。
作者: mjypc009    時間: 2012-8-14 21:06
搞兩體的
作者: 笑流    時間: 2012-8-14 21:31
想聽聽真正高手的意見。設計的到底有沒有問題，不僅是工藝說了算的；我想好的工藝師應該是先告訴你這東西怎么做，其次再說零件的工藝性。
作者: chunzu    時間: 2012-8-15 12:59
用合模機合模加工，外面好加工，里面尺寸到位，光潔度要靠模具保證了
作者: hukai1397    時間: 2012-8-15 15:11
1.數車上2個鉆頭程序控制批量鉆孔先小孔后大孔   2 .內仿刀鏜孔至 8個的斜面位置      后軟抓夾右端手磨刀批量掉頭車6.3的孔  效率高  大約5分鐘一件
作者: wxsxw720    時間: 2012-8-15 21:09
用數控車床6132最好
作者: 陳明6174    時間: 2012-8-15 22:11
手心的魚 發表于 2012-8-7 13:48 * L7 m; _  `, G, T, D) M4 u
腦殘設計!不是萬不得以,用這種結構最是坑爹,量大就精密鑄造!里面要粗糙度干什么?難道還要和什么東西摩擦?最 ...

) n/ a8 o3 L" u$ K% D$ r+1
作者: 徐鈺峯    時間: 2012-8-15 22:24
這個零件不難，數控車，自制異性鏜刀，從右側加工內孔可以鏜出來
作者: Twiney123    時間: 2012-8-15 22:30
     看材料，分成兩部分，焊接！



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