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標題: 這是主泵，請問減壓閥放在泄油路上起到什么作用？ [打印本頁]
作者: baboon9105    時間: 2012-7-31 22:04
標題: 這是主泵，請問減壓閥放在泄油路上起到什么作用？
這是主泵，請問減壓閥放在泄油路上起到什么作用？6 U4 K% E: Y0 C1 r  o, w

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作者: jidianweixiu    時間: 2012-7-31 23:35
這塊油路板上有溢流閥，電磁換向閥，減壓閥，集成在一起，在歐洲進口設備上應用較多，本人也不是很理解，難道可以調溢流閥開度？
作者: jidianweixiu    時間: 2012-7-31 23:37
建議樓主說下實際安裝的細節
作者: baboon9105    時間: 2012-8-1 09:45
jidianweixiu 發表于 2012-7-31 23:37 , Z: P0 r+ U( c# E
建議樓主說下實際安裝的細節
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圖上表現的不是已經很清楚了嗎？
作者: steve_suich    時間: 2012-8-1 10:35
很好奇，關注中，期待高手解決。
作者: andy021    時間: 2012-8-1 13:27
關注，不明白。。。。
作者: 封存不了的愛    時間: 2012-8-1 20:34
路過 求正解。溢流閥一次壓力   減壓閥是不是2次調壓。2個閥都是直通式的，而且不可調。個人理解
作者: zhuxiaohua    時間: 2012-8-1 21:25
我來說幾句：
/ Y+ Z2 S4 c; m; {7 F4 m首先申明我說的不一定對，這只是我個人分析，請專家不要拍磚，但是我希望被人指正和參加討論。3 R" e' u4 o- N4 c
1.這個油路是二次壓力調節回路。一個高壓，一個低壓。高低壓通過電磁換向閥通斷進行切換。% q0 K: l7 h4 u3 W
2.高壓狀況，電磁換向閥通電，低壓電磁換向閥斷電。
2 q: y" m; V  d+ }& g; b* e3.低壓調節時候，減壓閥（壓差閥）上壓力口接在節流子和電磁換向進油口，下壓力口接在節流子和電磁換向閥出油路上，那么因為是定差式減壓閥（壓差閥），那么就可以保證節流子和電磁換向閥的壓差總是不變，那么根據流量公(節流閥）可以肯定低壓狀態下壓力是穩定的，因二次調壓損失的流量又是穩定。
2 p4 L" h, r, q3.單向閥32做調壓回路背壓功能，防止在高壓底切換時候，保持在差壓閥下壓力口和電磁閥壓力口有一定壓力，這樣在壓力切換時候，不會出現壓力壓力沖擊現象。
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樓主兄弟應該把說明書給貼出來，讓小弟也來學習學習。我以前是做油路的，后來又去搞程序，再后來又去搞機械，現在搞上液壓元件。
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作者: wangqunfeng1979    時間: 2012-8-1 22:00
zhuxiaohua 發表于 2012-8-1 21:25 ! p, b- W  \( C% s4 _$ ~0 Q4 P
我來說幾句：- D% _' ~7 P8 X2 M: L
首先申明我說的不一定對，這只是我個人分析，請專家不要拍磚，但是我希望被人指正和參加討論 ...
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You are professional hydraulic engineer.May I  make friends with you?Please add my qq:3220357/ f& p$ q- C& P2 h. R2 L
作者: baboon9105    時間: 2012-8-2 08:22
不還意思，這是日本鬼子的原理圖沒給說明書。技術封鎖。
作者: 學者6    時間: 2012-8-3 10:40
有沒有實物圖，減壓閥有調節手柄嗎？圖上減壓閥沒有元器件代號，沒有壓力調整值，是和溢流閥一體的吧，還有油泵最高壓力22.6，溢流閥壓力20.6MPa，31號換向閥不得電，油泵是無負載啟動



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