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標題: 關(guān)于調(diào)心軸承，請教 [打印本頁]
作者: jiazhiwei2819    時間: 2012-7-24 16:25
標題: 關(guān)于調(diào)心軸承，請教
前兩天見到一個說法，調(diào)心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候，軸承將會因為收到過大的傾翻力矩，而致使?jié)L動體卡死，軸承失效。一直沒找到相關(guān)的資料，有沒有哪位大俠對這方面比較了解的，求指點{:soso_e102:}。8 }, g/ N6 P- f- H: ]2 _) {; i/ }
; i  b) J- U0 W0 `. K3 o
還有，幾類軸承是可以同時承受軸向力和徑向力的，那么這兩個力的比值是怎樣界定的？
' A1 d3 q" u8 q5 }- Y
) ^$ l$ [, E/ B' N8 f# [9 B. |7 \4 r求高手指點，最好是哪位大神能分享下相關(guān)資料。
& W. t* ^% w# ?% m
作者: 小小點刀    時間: 2012-7-24 17:46
角接觸球軸承
作者: wedanso    時間: 2012-7-24 18:23
雙向推力角接觸球軸承
作者: 生而為贏    時間: 2012-7-24 19:29
自己去看軸承相關(guān)的書！！
2 V/ t  R% D5 {
作者: Pascal    時間: 2012-7-24 20:29
"調(diào)心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候......."
  @, ?' B- @/ B
9 d$ ^" k% A. X' ]8 l" F1 ZLZ，此說法從何而來？有什么條件么？
作者: 一兩酒    時間: 2012-7-25 22:28
對調(diào)心軸承算是了解的。{:soso_e179:}! H' @6 G; R9 a0 g. ^8 M
楔形效應(yīng)。如圖：
( d' M# n" D9 M% q  y( g[attach]256129[/attach]6 c. E" {/ A! }- _
作者: jiazhiwei2819    時間: 2012-7-26 14:25
一兩酒 發(fā)表于 2012-7-25 22:28
# s, H) r  i& g3 @對調(diào)心軸承算是了解的。
2 @( U( V& X( W楔形效應(yīng)。如圖：

' v. f' s6 o4 w8 U" h謝謝，圖很直觀，收藏了
作者: jiazhiwei2819    時間: 2012-7-26 16:40
小小點刀 發(fā)表于 2012-7-24 17:46 9 @8 O- h3 g% G. Z+ T
角接觸球軸承

8 U) I: l( d: q  B. T# X答非所問
作者: jiazhiwei2819    時間: 2012-7-26 16:40
wedanso 發(fā)表于 2012-7-24 18:23 1 O( o  F9 E6 z! u$ |
雙向推力角接觸球軸承
- P" z4 g3 {1 b, r3 h' A+ ?
？？
作者: 一兩酒    時間: 2012-7-26 23:31
Pascal 發(fā)表于 2012-7-24 20:29
) B3 @7 M# E* Y- D# T"調(diào)心軸承所受軸向力超過徑向力的1/4的時候.......": M* b$ {' {- A0 i5 F4 `
8 ?& l( \- j& r: o; g" ~
LZ，此說法從何而來？有什么條件么？
* ^7 W. ?. V8 }. E3 H" E
但是調(diào)心軸承的軸向載荷必須小于1/4徑向載荷的說法是錯的。
, z$ \, _# T) _. z1 L% |調(diào)心軸承可以承受軸向載荷，甚至純軸向載荷。
5 }* a. d' ^9 p0 p( j+ Q6 W: x但是軸向載荷過大時會產(chǎn)生楔形效應(yīng)。: r% E, z3 O( \9 l0 P
一般來講軸向載荷過大時，當量載荷=軸向載荷 X 系數(shù)+徑向載荷 X 0.67，這個系數(shù)對于239系列以外的中小調(diào)心軸承往往是小于4的，所以，對于239系列以外的調(diào)心軸承，一般中低速條件下，是不建議大于軸承當量徑向承載能力的1/4，但是對于239系列，就需要單獨計算的，對于內(nèi)徑500以上的，也要單獨計算。) x! y6 r, L. v8 j
而如果考慮到中高速等情況，調(diào)心軸承的軸向允許載荷<0.003X軸承寬度MMX軸承內(nèi)徑MM(KN).7 \& @4 Y% U/ S3 [- z
尤其在中高速條件和強振動條件，調(diào)心軸承的軸向允許載荷有嚴格控制。' p$ y( g6 g1 E2 v; n0 G" m
作者: jiazhiwei2819    時間: 2012-7-30 10:47
一兩酒 發(fā)表于 2012-7-26 23:31 + ]  d" B0 J# o% l" l; d3 {5 b
但是調(diào)心軸承的軸向載荷必須小于1/4徑向載荷的說法是錯的。
' ^0 Q  d4 G8 t$ e+ T& a調(diào)心軸承可以承受軸向載荷，甚至純軸向載荷。 ...
2 @, x  p' h! Z1 x% I3 y, w& Q" R9 D
謝謝版主指點
作者: 上海狐飛    時間: 2012-8-4 13:46
這根軸，轉(zhuǎn)速1440，一對背對背安裝的29328軸承主要承受軸向力，上部轉(zhuǎn)子為懸臂，重約150kg。根據(jù)計算，徑向力遠遠小于軸向力。因為沒有使用過這樣的軸承配置，由于使用兩個調(diào)心推力軸承，上部轉(zhuǎn)子會不會晃動。
+ d. C. C7 {! k3 n[attach]256982[/attach]
9 Z4 r$ {2 V- w% S; C
作者: 雷璐明    時間: 2012-8-4 17:52
專業(yè)啊！
作者: 灣仔山下    時間: 2012-9-20 13:47
i好好學習，天天向上
作者: ohbluesky    時間: 2012-12-13 20:41
哇 學習了 這個1/4還有這么多講究 看來還是不能亂信  多看為好



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