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標題: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教] [打印本頁]
作者: rshg 時間: 2006-12-26 17:30
標題: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
小弟在此向大家請教一個問題:
t5 V- s' i K
我們的一個產品里涉及用四個液壓缸來同時頂起一重物的動作,原先的設計是通過液壓系統共給壓力油,由一閥板(一路分四路)分別給四個缸供來控制重物起降(重物的中心不在幾何中心,及一邊重一邊輕);試車的時候四缸沒有同時升起,液壓缸是隨負載阻力大小不同活塞移動有快慢,及一邊先升起來一邊后起來.
* M' o. a6 Y# Z/ x
不知道大家有什么好的方式方法來實現,可以是液壓回路或者有其他機構實現,還是幾種組合實現.
作者: qqbandaoti 時間: 2006-12-26 17:47
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
朋友你的情況應用場合我了解不到，但淺顯的辦法有，將重的地方用大徑點的缸，盡量估計出其大小時間，如果每次輕重位置都變的話就需要將物體適當定位了，如果沒有辦法定位，那就看看能不能用４導桿臺板，一大缸頂臺板升降．
作者: rshg 時間: 2006-12-26 17:59
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
謝謝二樓的朋友回復, 輕重位置可以定,重的地方用大缸徑,現在我們沒有做詳細的測量大小時間, 你可以詳細點解釋一下一大缸頂平板嗎?謝謝!
作者: 夢游先生 時間: 2006-12-26 18:30
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
四個油缸同時升降首先要看四個油缸的距離,如果距離在800MM以上實現起來比較麻煩,何況你說的你要頂起來的重物還是不規則的,及時是規則的,也不容易實現,首先你泵出油到你四個油缸管路長短不一樣,你油缸上四個平衡閥或液壓瑣開啟壓力不不完全相同,用一個平衡閥或液壓鎖的話又會有串油現象,即使你用傳感器的方法我覺得也有一些問題,況且你那里的條件估計也不合適.所以我建議你盡量用液壓缸和2樓說的輔助件配合的方法完成,下面做個拖架,和上面的重物一起算出你的重心,然后在重心處安裝大油缸.你可以把你要實現的功能以及一些基本的參數告訴這里的同志們,一起幫你看看.
作者: 駱駝草 時間: 2006-12-26 19:50
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
其實我認為二樓的辦法使用效果可能不是很好，因為物體的重心你可以算出來，但正如四樓所說油管的長短以及每個油缸的密封阻力這些都沒有辦法計算，比較好的辦法要末四個缸采用機械同步，要末就是一個缸加導向裝置。
作者: 紫劍狂風 時間: 2006-12-26 19:56
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
2樓： 大的地方用大缸 小的地方用小缸 那肯定就不會同步了 想同步那你就用比例閥吧 想一般的同步就用分流閥 或用機械同步
作者: 我在飛 時間: 2006-12-26 20:42
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
rshg 你好
]3 e1 U; |; o' E& p! G. j+ M7 P0 a, }' m( p( u% F
你用的是柱塞缸吧.如同步精度要求不高,可在每個支路上各加一個節流閥.通過調節節流閥控制各缸同步.
作者: lwm789 時間: 2006-12-26 22:28
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
這是同步舉升的問題。請問，你們生產的產品是批量的嗎？其他發達國家能夠解決這個問題嗎？需要社區攻關嗎？
作者: 隨風而去 時間: 2006-12-26 23:21
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
比較看好7樓的方案~~~2 R% n* r0 V4 r/ K9 O: ~" `# R
' U9 T7 W5 `3 d0 ~ V9 Y加節流閥試試~~~
1 i; `) d5 }! P t& ~9 Q2 H& K/ L. K
PS4 \6 X7 s8 t( ^0 p
如果對速度要求不是很高的話
作者: 海哥007 時間: 2006-12-26 23:22
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我在飛的辦法比較實際。簡單又可靠。
作者: 桂林 時間: 2006-12-27 09:24
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
摟主提到的這個問題，我也曾經遇到過，這在當時是個頗為頭疼的問題！% ^: O2 W2 E* b# C; Q( y
通俗的說，這就是個同步性的問題，單單兩缸的同步性目前還不能完全實現，更何況是四缸的同步！這個問題首先需要分流閥的尺寸完全對等；其次，液壓缸的運行阻力完全一致（即運行時所需負荷相同，摩擦力一致）；第三，就是重物本身的重量分布。8 z7 w7 [7 |1 k& {2 o0 s6 \ u9 ^- w
要解決這個問題，除了選用的分配閥質量好之外，液壓缸等執行機構也需有較好質量；第二，就是在各支路上安裝節流閥，用以調節因分配閥分配不均而造成的不同步現象；最后，從安全角度出發，我建議，你的液壓缸與重物連接處采用球頭式連接，保證不會卡死，或者出現重大的人生財產損失！
( I1 w5 d2 r; \6 d2 ` 希望，我的一些看法能對你有所幫助
6 p- j+ p- V. K% ~+ Z* `
作者: rshg 時間: 2006-12-27 09:42
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
首先謝謝樓上兄弟姐妹的好提議. 我在說明一下問題:下兩附圖所示 四缸是同一型號行程的,垂直向上向下運動,行程60--70mm,現在就是液壓缸位置不一樣負載不一樣,就導致不能同時運動, 7樓我在飛的建議不知道有用過實踐過沒有?我們的產品是批量生產的,談不上國際先進的 再次謝謝上面兄弟姐妹的回復
作者: qqbandaoti 時間: 2006-12-27 09:44
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
樓主你好,我說的4導桿其實就是一般的立式液壓封機那種,3層板用導桿穿住,中間的那層板是活動的,可以由安裝在底板上的油缸控制升降.另外我說的那叟主意當然是建立在輕重差很遠,均裝節流閥的基礎上,另外我剛才又想到如果油缸均足夠力,只是速度不同,你甚至可以輕的地方用大徑,重的地方用小徑,再用節流閥適當調節,不知道各位有何看法
作者: rshg 時間: 2006-12-27 10:00
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
原帖由 阿基里斯 發表$ O/ {( Z; O( z
摟主提到的這個問題，我也曾經遇到過，這在當時是個頗為頭疼的問題！
通俗的說，這就是個同步性的問題，單單兩缸的同步性目前還不能完全實現，更何況是四缸的同步！這個問題首先需要分流閥的尺寸完全對等；其次，液壓缸的運行阻力完全一致（即運行時所需負荷相同，摩擦力一致）；第三，就是重物本身的重量分布。
要解決這個問題，除了選用的分配閥質量好之外，液壓缸等執行機構也需有較好質量；第二，就是在各支路上安裝節流閥，用以調節因分配閥分配不均而造成的不同步現象；最后，從安全角度出發，我建議，你的液壓缸與重物連接處采用球頭式連接，保證不會卡死，或者出現重大的人生財產損失！
希望，我的一些看法能對你有所幫助
看來問題還比較嚴重啊,我們就是四缸分兩組,組之間的時間差大約(估計的)5到6秒吧,重物有傾斜,所以現在需要控制同步性,也就是升起下降能基本平穩,沒有傾斜,精度要求不太嚴格,我們準備試試齒輪分流加各支路節流看看
0 I9 g5 Z( [* W7 j* P* O
" ^/ r' [* l1 s7 K, C2 p8 r
謝謝一路凱歌 知道你的意思了
作者: bxgying 時間: 2006-12-27 10:53
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
小弟不才，現讀大四，也想發表一下自己的看法。不知道用同步缸同步回路能不能解決這個問題？再者，用一個液壓缸推動蛇形支架舉升重物不是很簡單嗎？為什么要用這么復雜的裝置？怎樣讓液壓泵輸出的壓力達到一定數值后壓力油才開始輸送到系統？望各位大蝦不吝賜教
作者: l222t333 時間: 2006-12-27 20:08
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
使用同步閥就可以解決問題。
) `7 \% k( o% z0 G/ C( P但不必用四缸的，用兩個缸。每個缸活塞桿上用一個叉塊，分別頂在重物支撐點處就行了 @# e- A U* o- h/ f/ ]8 X' L
質量好的同步閥要買國外的了，較貴
作者: 華奔機械 時間: 2006-12-28 14:08
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我覺得如果安裝條件容許，還是用機械同步比較好，我廠用于竹膠板生產的壓機是用6個缸的，最大行程1000，用齒輪齒條同步，同步效果相當好，精度也高。
作者: c123456 時間: 2006-12-28 18:20
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
類似的設計我做過，現場使用效果還可以，就是要用到一個同步分配器同時向四缸供油，
# x* y) h- U a1 z1 ~( o+ O當然，每次還要校正誤差。我有現成的圖紙。
作者: zhouxiao 時間: 2006-12-28 19:20
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
如果重物的重心位置很不是固定的，那么用節流閥什么的其不要經常調，那要看具體使用情況是否容許，我本人比較偏重于用一個液壓缸+機械同步（杠桿），" ?+ t8 _# Q% _# ]8 N. W- H
首先如果用四個液壓缸，假如重物中心有可能在臺面的任何位置，那么每個液壓缸必須分別單獨具有重物的能力，而使用一個液壓缸（+機械同步）就可以縮減為僅使用一個液壓缸了（成本縮減），“比方說我站在磅秤上秤體重不管我站在磅秤的任何位置，秤出來的重量是一樣的（那就是我的體重），也就是現在液壓缸所承的力量”" [7 O" f* G% b4 C. _
其次用機械同步簡單，可靠。 L2 k! @7 n4 B% y# \, B M
但也要考慮到空間位置是否容許，同步機構所帶來的成本，機構的重量也要記進去；* n/ {4 q+ L5 j H! F! W
有什么不托請高手拍磚！
作者: carboy496 時間: 2006-12-28 19:37
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
四個油缸頂選用頂升力要足夠,采用柱塞杠,結構簡單,缸體帶導套,卸掉因塊1移動產生的偏心矩,柱塞桿和工作臺聯接采用鉸結構,不必設置節流閥.
作者: 人工造石 時間: 2006-12-28 20:02
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我想除了在液壓上來改善一下他們不同步的情況外，我想也可以采用機構上解決問題，比如上面提出的蛇行托舉，我認為加四個長形導套來避免不同步，或者再加上兩同步吊臂來迫使臺面上下平穩，這樣液壓缸也可以減少啊，何必要四個呢？
作者: 國度 時間: 2006-12-28 20:03
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我的建議是采用機械同步，用扭力軸把四個缸連接起來就可以同步起升了，結構簡單，經濟。
作者: rshg 時間: 2006-12-29 10:40
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
謝謝以上各位同仁好建議.; S) U8 F4 n/ C" r" k
作者: shijian922 時間: 2006-12-29 15:23
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用同步閥，不過代價高一點！！！
作者: 液壓先鋒 時間: 2006-12-29 16:56
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
參考：+ u) O0 ^' k7 ~1 A$ ?1 w
1、采用同步分流馬達；
3 V. I7 H# J- L; Z' i2、舉升力不大的情況可以采用4雙出桿油缸串聯；. U; x! P4 ]+ V! M* w
3、單缸4柱或剪刀撐結構。
作者: 鋼鐵機械 時間: 2006-12-29 19:58
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我們這里有過類似情況，我們這里用了兩種方式：一液壓方式油路上加節流閥來控制四個液壓缸的同步性，二 我們用的是機械的方式在四個角上裝通過渦輪蝸桿帶動絲干的減速機把這四個減速機用傳動軸連在一起的方式
作者: 紫劍狂風 時間: 2006-12-31 09:31
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
同步要求不嚴格時 可以就用同步閥 但是液壓缸上要自帶消除累計誤差的小裝置
作者: 益豐 時間: 2006-12-31 10:14
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
為什么非要用四只液壓缸呢？參考一下液壓舉升機的結構，一只油缸就可以解決問題，不過油缸直徑要通過計算選取。
作者: ldbseco 時間: 2007-1-1 13:25
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
1、用四聯同步馬達給四個油缸供油。# X1 |6 G! _* c/ y8 {( L* W
2、同步并不僅靠液壓就能解決。機械的加工裝配精度以及導向裝置的設計也很重要。
作者: shenjiann 時間: 2007-1-2 16:43
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
同步的問題是比較頭疼的，頭疼的不是手段，而是制造成本與控制精度這一矛盾如何權衡。, l0 A/ y" s' i% w
1.單向節流閥控制；
7 G4 M t: G7 f- ?) p# V( {2.同步齒輪馬達控制；2 a+ d; t+ b% P6 |
3.同步閥控制；
8 K, B+ Z* w& G! g$ }. ]) W4 |1 J4.比列閥控制；% G9 m) I0 V, e1 v& O; g) P4 R) w- X
從1到4，制造成本與控制精度大致成正比；2，3比較接近。
作者: melvynmiao 時間: 2007-1-4 14:57
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我也做過同步油缸,效果不理想.要差5%左右.不建議采用.盡量用一個油缸.最多加幾個導拄.這樣經濟實用.
8 x. }, k; P4 S. A
作者: rshg 時間: 2007-1-4 15:34
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
原帖由 小周 發表( f6 `% |4 x/ B$ s
如果重物的重心位置很不是固定的，那么用節流閥什么的其不要經常調，那要看具體使用情況是否容許，我本人比較偏重于用一個液壓缸+機械同步（杠桿），
首先如果用四個液壓缸，假如重物中心有可能在臺面的任何位置，那么每個液壓缸必須分別單獨具有重物的能力，而使用一個液壓缸（+機械同步）就可以縮減為僅使用一個液壓缸了（成本縮減），“比方說我站在磅秤上秤體重不管我站在磅秤的任何位置，秤出來的重量是一樣的（那就是我的體重），也就是現在液壓缸所承的力量”
其次用機械同步簡單，可靠。
但也要考慮到空間位置是否容許，同步機構所帶來的成本，機構的重量也要記進去；
有什么不托請高手拍磚！
我也想過機械同步,但是機械同步具體實現起來的有很多實際問題,比如我產品長方向距離比較遠2.5m左右,寬1.3m左右,重量有2噸多吧!
9 b g( r8 J, b8 ~5 R% j前面我發的簡單模型示意圖二,四油缸桿(端鉸聯接一墊板)伸出接觸地面把重物抬起
( A- }& M0 S' y6 e0 i9 k5 h
作者: kongping 時間: 2007-1-4 16:33
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我覺得用一個液壓缸和一套滑塊四桿舉升機構（與市場買的舉升機構一樣）就可以了，液壓系統可以很簡單，機械結構也很簡單。
作者: eric888 時間: 2007-1-4 19:09
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
樓主下次說問題就說詳細點,比如說你要的壓力是多少,別人才知道你的具體情況.然后才能試想別的解決方案,四缸如果要高度同步的話,確實是不容易實現的.如果你的工作壓力不是太大的話,就最好用一缸來解決
作者: zzgxlq 時間: 2007-1-4 21:01
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用一般液壓方法難以保證同步,需采用位移傳感器+比例閥形成閉環控制,不如從機械上想辦法.
作者: zzx_8118 時間: 2007-1-5 08:48
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
一定要用四個缸嗎，既然實現起來那么難的話，就不能用四支哥倫柱做導向和定位柱，上面安裝一個平板，類似做開合模具的樣子，重物安放在平板上，而下面設計用一只液壓缸來頂起，這樣肯定能同步。不過設計過程中要考慮到受力特別中的一柱會否容易磨損，建議重物每次安放時候最重的一點可以選四支柱位輪著來放。
作者: jpjgx 時間: 2007-1-5 13:00
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
可以以采用電梯的滑靴結構作導向機構，采用一個油缸作動力源，四個缸的同步解決恐怕目前無法解決。
作者: wlj053 時間: 2007-1-5 13:48
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
四個油缸,由于個方面原因很難保證同時動作,所以你若是提升重物考慮采用升降液壓梯這樣類的設備,,請問貴單位做什么的.本人QQ702108565
作者: cuje 時間: 2007-1-5 13:57
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用多活塞等容積同步分配器，能保證每個缸底進油量相等，天津優瑞納斯有現成的東西，原理很簡單就是一個缸帶四個缸。
作者: cuje 時間: 2007-1-5 14:00
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
還有就是先多循環排空，有氣就不準
作者: guorui0115 時間: 2007-1-7 12:37
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用比例系統試試
作者: rshg 時間: 2007-1-17 15:11
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
謝謝大家熱情的幫助!和回復,讓我了解了更多的方法.采用了你們的一些辦法試驗了(液壓四缸),同步性確實不好解決,我們工況對同步性精度要求不太高,但是安全性,由于質量大.
3 e$ Q# u, G6 T A* @& i
作者: Ada001 時間: 2007-1-18 13:32
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
為什么一定要用油缸呢，能不能用螺旋升降機呢？因為不管怎么做四個油缸都很難同步的，用螺旋升降機的話就能夠實現同步
作者: wcjdir 時間: 2007-1-18 17:02
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
同步不高可以考慮采用油缸＋節流閥形勢
4 x) @6 x/ d0 c3 w達不到要求的話也可以用同步閥加機械消除累加誤差的裝置
作者: rshg 時間: 2007-1-19 09:29
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
也不是一定要用液壓,方便結構簡單,利用現有液壓管路系統的考慮.
作者: wei204 時間: 2007-1-19 10:03
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
小弟不才，覺得可以用滾珠絲杠正反兩根，滑塊兩個，用十字連桿相連（專業的叫什么不知道）。電機驅動。精度比較高" E+ y- u R6 e/ g5 J
作者: 天思 時間: 2007-1-28 10:45
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
四個液壓缸的同步問題比較難以解決,你何不用一個,在四周采用四只導柱可實現同步穩定不偏斜.
作者: wpc 時間: 2007-1-28 19:18
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
將4個油缸串聯起來用可以嗎？% q0 t9 P2 e) o9 \& y! M
作者: gyb042528 時間: 2007-1-29 16:53
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用3個液壓缸比較好,平衡有保證,吉大 有相關試驗機 可以咨詢一下
作者: carboy496 時間: 2007-2-1 19:03
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
四個油缸用四套油泵站就能實現同步頂升，另外用限位開關來控制四只油缸的行程差．
作者: zxl1975-8888 時間: 2007-2-2 15:41
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
目前，采用何種措施都是不可能達到完全同步的，只是精度問題。我們也遇到四缸同步問題，確實不太容易解決。目前，兩缸可以做到基本同步。四缸同步的費用要相對高些。我們可以繼續探討。, u0 M5 j8 q2 m1 n9 C' Q* S
作者: h+p science 時間: 2007-2-2 18:59
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
方法一：四個液壓缸控制油路并聯，重物支撐件設置可靠的機械導向。此方法控制簡單，成本較低。
* v. M, n0 Y e
方法二：采用比例控制技術，光柵尺位移檢測反饋，實現壓力和行程的自動控制，滿足重物頂起要求。此方法控制復雜，成本較高。
作者: lihaitao 時間: 2007-2-3 10:19
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
可以用順序閥控制，升起時輕的位置回油路用順序閥加背壓，下落時重的位置回油路用順序閥加背壓，逐漸調節，可以達到很好的同步。順序閥使用帶有單向功能的。
作者: 路大叔 時間: 2007-2-5 18:34
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
對于大家所說的同步與不同步問題,我是這么理解的,那就是起升時各缸因為重心的問題造成受力不一,所以承載中的缸就升的慢,但是,大家要考慮這一點,這四個缸是一條液壓管路分出的四條油路,壓力是一致的,油的受力壓縮量并不是很大,造成各缸升降高矮不一我認為是四缸的油因為受力不一產生互竄,可以考慮在四個管路上分別加一平衡閥,保證缸里油不竄到其他管路,這樣,只要缸壓力夠用,升降的同步問題應該能夠解決.0 i/ |) c; h3 X% P Y: q' X
$ H \! I6 F9 f0 @個人意見,如有不當請見諒!
作者: lihaitao 時間: 2007-2-6 10:12
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
不是互相串油，同一油路供油，自然負載小的地方進油量就要大，這個問題我在現場遇到過，很多方法實驗過，我們的偏載比這個還要大，最后我就是用順序閥解決的，快五年了，現在還在用。
作者: l9706 時間: 2007-2-6 11:59
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
建議用兩級分流集流閥輔之節流微調和補流等措施,可以作到四缸基本同步。
作者: YUKENNBG 時間: 2007-2-25 20:58
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作者: hntflige 時間: 2007-3-1 19:54
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
不知樓主是否搞定方案.我認為用四缸并聯+兩套強制平衡桿+鏈輪串連就能解決問題,成本不大,約500元.在5噸以下同步達到3mm/2000mm2沒有問題.希望我的一些看法能對你有所幫助!QQ45910745
作者: TJWELL 時間: 2007-3-31 16:53
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
好象比較復雜呀?!
作者: sxy122458387 時間: 2007-3-31 18:19
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我現在忙著工作需要，有急需要畢業設計有沒有可以幫忙的，小女子著里謝過了
作者: songrongxun 時間: 2007-4-5 15:22
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用三個集分流閥即可實現，或者用兩個疊加式單向節流閥
作者: ntyjh001 時間: 2007-5-9 11:55
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
可用四臺同等流量的液壓泵，分別對各液壓缸供液就行了．
作者: sunfengnt 時間: 2007-5-9 15:56
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
幾缸同步是液壓難題,主要看你的液壓缸的同步精度,若幾mm,可用同步閥來解決,若要求是零點零mm唯一辦法只有用光柵或旋轉編碼器加比例閥或比例泵閉環控制,這個方面我們有研究,我們能做到在相距7m遠的油缸同步精度在2mm內,應用在3000噸汽車縱梁液壓機上,是平行的六缸同步.
作者: wang197961 時間: 2007-5-9 21:58
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
加一同步軸即可解決
作者: wgheng77 時間: 2007-5-9 23:10
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
要求精度不高，就用多活塞等容積同步分配器，完全可以保證每個缸的進油量基本相等，我們做過六缸同步的，只要你四個油缸所需要的油液不是很大的量，兩噸的起升重量很小的，很容易做。
* ?! e) V4 N, U2 \, R 還有么就用液壓升降臺，就是剪刀叉式的，我們做過1800mmX5000mm臺面，起升重量3噸，升程1000mm，有可以幫助的，可以給我留言。
作者: cqnoch 時間: 2007-7-17 17:50
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
現在做這樣的同步系統，大多采用的是機械式的舉升系統(即螺旋升降機形式)但并不能完全替代。其自鎖性、同步性更高，驅動器簡單（直接電機驅動），更無繁鎖的管道和閥，但還要看你具體的場合而定！
作者: jz7125 時間: 2007-7-17 19:48
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
可考慮機械同步.齒輪，齒條結構就可以.但同步精度不高
作者: zhuxiaohua 時間: 2007-7-18 20:57
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
1.要是提升的物體重量不是很大，不超過500kg的，建議采用一個液壓缸和一套滑塊四桿舉升機構（與市場買的舉升機構一樣）就可以了，液壓系統可以很簡單，機械結構也很簡單。這樣要比4個油缸同步要好，而且經濟！. S4 M& A" ~7 B5 R
2.要是提升物體重量超過500kg，而且很大，可以采用兩個油缸，大油缸放在靠近重心下面，兩個油缸采用機械同步，兩個油缸分別采用節流閥調節。
1 ~) M, U/ p' n; c' @6 W3.要是不用機械同步采用比例閥和位置傳感器進行閉環控制（兩個油缸），不過這樣成本相對高一些。
作者: syanhui728 時間: 2007-7-19 08:09
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我認為如果不同步問題不是十分嚴重的話，不如在液壓缸的缸頭導向帶上做文章，減少磨損。
作者: mashoucheng1981 時間: 2007-7-20 13:48
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
我有個建議
) e X: p) C# X$ u如果你的結構不允許改變的話# f+ P5 u+ T4 U% f3 c: b$ p- |- }7 ^
你可以試試用四塊電液比例調速閥進行控制,不過這樣液壓系統成本會較高.
作者: yuhong66 時間: 2007-7-21 17:19
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
樓主的這個問題我也遇到過，可以用兩個方法來解決：0 y( [! w! |6 D3 R2 d0 A w7 v( K5 C p
方案１是用兩級分流集流閥來實現四缸同步，同步精度可控制在５％以內．輔以四個可調節流閥使同步精度進一步提高．建議油缸上加裝液壓鎖確保安全．
, I" J" m5 b/ `方案２是用一臺電機驅動四臺定量泵同步精寬也在５％以內．& l# c }6 O+ I# ]' H
以上兩種方案我們都在施工現場用過，能夠滿足使用要求，我們是橋梁的移動模架，共有８只油缸，（一頭四個）由于我是電腦菜鳥，不知道如何把系統圖傳給你．有點遺憾: \, h, `4 r& U& z# \$ O8 G- `4 {
作者: guorui0115 時間: 2007-7-24 15:22
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
用同步馬達怎么樣?
作者: hubaoqiang_2002 時間: 2007-7-29 22:56
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
是否可以考慮同步馬達進行控制，但使用時要保證缸徑的一致
作者: sfcp 時間: 2007-8-5 11:32
標題: Re: 四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]
如果精度不高的話,最好用一個同容積的4聯同步缸,活塞上必須帶有單向閥來補油,以更好的達到同步效果,同步閥不解決偏載問題
作者: lujun211 時間: 2008-12-11 21:03
同步性的問題，存在很多因素
作者: tanjuns 時間: 2008-12-12 11:18
用串聯同步回路
作者: 蒼海 時間: 2009-4-22 12:50
無論多重的負荷:用液壓提升不成問題.
S" S/ o/ C v' S w你的難點是要實現四個油缸的同步,實質上用伺服閥+油缸帶高精度的位置傳感器進行閉環就可實現.但是這樣的方案一點都不經濟:
) J' h, ?9 S2 }/ ~0 U+ T我的建議是:油缸通過一個平行四邊形機構來驅動你的重物會使你的方案簡化很多.
作者: gsxzr2008 時間: 2009-4-22 17:20
最好是用機械同步，方法簡單，在精度要求不很高時很適用
作者: 緣份 時間: 2009-4-22 19:33
我看要用比例閥，或者用幾個節流閥，或者在回油口裝節流閥，不過回油壓力很高！！！
作者: LZS7588292 時間: 2009-4-22 21:47
使用同步驅動回路
作者: 時域通科技 時間: 2011-11-2 09:27
可以考慮用同步馬達、同步缸、比例閥等實現多缸同步
作者: 李自帥1172 時間: 2011-12-30 12:04
做一個液壓平臺，只用一個液壓缸就可以。想檢修小轎車那樣的。
作者: 李自帥1172 時間: 2011-12-30 12:09
最好是機械的辦法解決，成本低。如果想用液壓的方法解決，可以安裝三個分流集流閥，就是一分二，二分四。
作者: 韓非子 時間: 2012-1-1 00:43
典型的執行機構同步問題么！有很多同步方法，如機械同步，調速閥同步，分流集流閥同步，容積同步伺服同步。! ], Z& ]' M2 I4 |0 m: _4 ^3 s3 }
假如你的四個油缸偏載情況不嚴重的話，把四個液壓缸活塞桿連接一下，實現機械同步就好了哇！
作者: kingtigerfxp 時間: 2012-1-1 01:31
比較好的辦法要末四個缸采用機械同步，要末就是一個缸加導向裝置
作者: 小蝦1111 時間: 2012-1-1 10:45
我感覺可以采用較低精度的長距離位移傳感器配合液控溢流閥。來控制。
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