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標題: 現在我用車刀（yt15)在挖孔，工人做起來費力，批量大，單價低 [打印本頁]
作者: jx17627236    時間: 2012-6-22 12:05
標題: 現在我用車刀（yt15)在挖孔，工人做起來費力，批量大，單價低
孔直徑9.18mm  通孔32mm長 材料Gr15，  現在我用車刀（yt15)在挖孔，但是工人做起來費力，批量大，單價低。求哪位大蝦出出主意。
作者: 周benbendage    時間: 2012-6-22 13:57
批量大，用鉆、擴、鉸試試?？偙溶嚨锻谑∈隆Ｓ密嚨都庸づ康幕顪y量也費時間呀。
6 b* J' V' P; c5 A( I* [- D" P: k最后用鉸刀鉸一下，測量可以分批抽檢，只要鉸刀磨損不大，基本可以放心使用。
作者: jx17627236    時間: 2012-6-22 14:35
周benbendage 發表于 2012-6-22 13:57
, y2 T; x+ A0 q8 {# c9 {批量大，用鉆、擴、鉸試試。總比車刀挖省事。用車刀加工批量的活測量也費時間呀。
3 _1 C6 w: K+ f, h  A最后用鉸刀鉸一下，測量 ...

5 K% Z" u8 P5 D6 `鉆，擴，鉸，應該尺寸和粗糙度比較好，就是不知道能不能保證0.05mm同心度？  鉸刀也沒有這個規格，Gcr15還是比較費刀。
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作者: 凰呀    時間: 2012-6-22 15:05
說真的如果刀架裝得下的話，小孔盡量別用車刀，當然鎢鋼刀桿另當別論
作者: 周benbendage    時間: 2012-6-22 15:37
樓主的批量大，做個鉸刀不是困難的事情。實在找不到合適的鉸刀，那就找個有外圓磨和工具磨的小工具廠定做幾只。5絲同心度要靠前面的鉆、擴孔保證，上鉸刀之前，如果沒問題，鉸完問題也不大。
( r5 E" r1 |) b# \鉸刀的確不能保證同心度，只控制孔徑公差。但鉸量一般很小，對同心度的影響也不會太大。如果實在擔心可以用鉆、車、鉸工藝，中間車一刀修正一下，不過效率也就下來了，呵呵。如果你事先調整一下尾座的中心或許有點幫助，但畢竟鉸孔是不定心的。試試看在說吧。
作者: 小雨1977    時間: 2012-6-22 22:05
批量大應該8。5的鉆頭鉆孔，鏜到9毫米，然后拉孔到9.18
作者: 小低調η°    時間: 2012-6-22 23:45
因為這個有0.05的同軸度要求  d; Q0 M; I- z
就依次鉆孔、鏜孔、鉸孔。
7 a; ]& u" G5 [: e/ ^" f鏜孔主要就是校正鉆孔時的偏度，所以孔不用鏜很深
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作者: jx17627236    時間: 2012-6-23 11:37
現在的工藝是鉆·擴·鏜  如果再加個鉸的話真的連稀飯錢都沒得了，做起來累啊。
作者: hongxing516    時間: 2012-6-23 12:05
jx17627236 發表于 2012-6-23 11:37
* z. D" T- n  v現在的工藝是鉆·擴·鏜  如果再加個鉸的話真的連稀飯錢都沒得了，做起來累啊。

2 }% n( y3 f$ h, n3 G材料比較硬
8 x9 h$ S5 Y; @& {這么小的在車床比較難做
. M/ N4 i7 V" w; z3 ?我認為分二次鉆一次鉆到8MM,還鉆一次9MM,再直接鉸就行
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作者: 小一克sheng    時間: 2012-6-23 14:29
鉆，鏜。就行了。還絞什么、鉆9.8MM后一次性鏜到位。
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作者: 幻臣之龍    時間: 2012-6-23 14:50
鉆孔8.5至8.7之間，車外圓成活，切斷，做付銅爪子，將銅爪子精車一刀，夾外圓精鏜里孔。轉速要快。是數控的話要4000轉，普車也要盡量快些。轉速低光潔度不好。有條件兩臺車床分工序干。
作者: 幻臣之龍    時間: 2012-6-23 14:59
補從一點，鉆頭要短，夠用就行，磨成倪志福鉆頭，定心好，再不行，刀架上夾一方鐵入鉆時頂一下鉆頭（只限于普車）
作者: 是非169    時間: 2012-6-23 15:53
在棒料上挖孔嗎？如果棒料的外圓是車過的光圓，那就鏜個軟爪，分工步加工！5個的鉆頭鉆孔，8.5的鉆頭擴孔，擴完基本就是8.8左右，再用合金車刀鏜孔，鏜到尺寸就行，感覺不難啊！
作者: jx17627236    時間: 2012-6-24 10:44
幻臣之龍 發表于 2012-6-23 14:50
* D6 s4 o+ o3 u9 n鉆孔8.5至8.7之間，車外圓成活，切斷，做付銅爪子，將銅爪子精車一刀，夾外圓精鏜里孔。轉速要快。是數控的 ...

! K( }' d; E: l+ C! i; g0 i, NGcr15的材質，轉速到1500就已經很傷刀了，就是轉速高了傷刀，轉速低了沒有光潔度，傷腦筋啊。
作者: jx17627236    時間: 2012-6-24 10:45
是非169 發表于 2012-6-23 15:53
& |; W( ]: E: _) u在棒料上挖孔嗎？如果棒料的外圓是車過的光圓，那就鏜個軟爪，分工步加工！5個的鉆頭鉆孔，8.5的鉆頭擴孔， ...
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就是轉速高了傷刀，轉速低了沒有光潔度，傷腦筋啊。
作者: jx17627236    時間: 2012-6-24 10:47
hongxing516 發表于 2012-6-23 12:05
8 ]4 }1 p& H" m材料比較硬
+ X: n2 U" m- u) ^# @這么小的在車床比較難做6 d8 h* h. e, G0 W* O% p8 f! t
我認為分二次鉆一次鉆到8MM,還鉆一次9MM,再直接鉸就行

( ^9 J) u% j) B% P1 r0 Z鉆起來不能保證同軸度
作者: a383114847    時間: 2012-6-24 12:30
jx17627236 發表于 2012-6-22 14:35
" b: t) n& C. [$ ^% \. a3 j! @鉆，擴，鉸，應該尺寸和粗糙度比較好，就是不知道能不能保證0.05mm同心度？  鉸刀也沒有這個規格，Gcr15還 ...
: Z9 v; J# {4 l6 `, o0 G9 {& g! U
鉸刀的規格應該可以有啊  我們現在廠里用11。7的都有  可能是非標的吧
作者: bonetr    時間: 2012-6-24 14:03
jx17627236 發表于 2012-6-22 14:35 ! J: ]+ w4 Y& P* I
鉆，擴，鉸，應該尺寸和粗糙度比較好，就是不知道能不能保證0.05mm同心度？  鉸刀也沒有這個規格，Gcr15還 ...
! e; ]7 R. d8 E' ^! H/ ~
不知道你要求的同軸是和什么的同軸，可不可以先把孔加工出來，再用孔定位去保證同軸度。這樣是不是就可以鉆，擴，鉸了
作者: zhanxingshi    時間: 2012-6-24 15:09
拉刀拉試試
作者: 幻臣之龍    時間: 2012-6-24 21:55
GCr15加工性還可以。精車量留小些，



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