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標題: R8銑夾頭的加工工藝，請教 [打印本頁]
作者: ι祂叫jün、    時間: 2012-6-3 19:44
標題: R8銑夾頭的加工工藝，請教
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* R' X3 U3 V' ~" q% a3 y( p就是這種銑夾頭1 V% {; X5 a: d9 Z! G8 E5 U3 G% D
市面上很難買到非標的 。定做的又要大批量才可以
/ O, m9 ~! X, ^9 `所以想自己做 材料彈簧鋼7 W: t4 \% t# h& Y" u
我想象中的加工流程是：. O" d3 e! ~0 ?
1.一次性精車好外圓，錐度和夾頭頭部的內孔尺寸  U, u  V0 h  E
2：掉頭打表  然后車內孔 然后車螺紋8 n1 I- y" i3 {5 C- b$ L
3：銑槽
9 R! R  D) r  E4 \5 m! y4：熱處理
% d$ v7 D- S; @2 r  x) t& t. p5線割1 m0 m. M& k) S+ V* v
(注：因為我們做的并非什么高精度高要求的產品， 所以省去磨床加工）$ z4 _1 O6 ~& B: _

* C' b" p  @  ^, H最后有幾個問題，我不知道熱處理后尺寸變動會不會太大，是否應該留余量加工
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& z& t4 p- F" J: i  L# l不過我有幾個疑問 7 W( S( K$ s% D" z3 X
1：應該怎樣熱處理？調制？碎火？  我對熱處理完全不懂% F7 t% k# o; N; z
2：  夾持部分是和彈性區還有頂部螺紋的地方硬度在熱處理時有什么要求？0 d7 V( X/ _5 U1 _
3：如處理后如何保證精度？避免變形現象？ 如處理后尺寸變動會不會太大？ 是否應該留余量后期加工？？
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作者: 奈落落    時間: 2012-6-3 20:13
不要做啊，既然要求不高直接買來用線切割將孔加工成你需要的尺寸就可以了！
作者: ι祂叫jün、    時間: 2012-6-3 20:48
奈落落 發表于 2012-6-3 20:13 - i) I  q/ F8 S( o
不要做啊，既然要求不高直接買來用線切割將孔加工成你需要的尺寸就可以了！
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。。。。。。。。。。。。。
作者: 老圖    時間: 2012-6-3 21:49
買來用線切割將孔加工成你需要的尺寸
作者: 塔娜    時間: 2012-6-3 22:06
儀表車床（手板車）上的吧！？我們這邊用調質料自己做，夾持工件部分是裝上在手板車后加工的
作者: 奈落落    時間: 2012-6-3 22:29
ι祂叫jün、 發表于 2012-6-3 20:48 ; j# r: ~/ R. _) Z
。。。。。。。。。。。。。

( u8 }7 p" u1 @9 t真是無語，打字都閑累。用點點點回答，樓下的還有心思回答你問題嗎？起碼的尊重都不懂！哎！！！
; d8 v# d/ a9 N9 c1 |8 O* r! O+ L, N: C) [: I0 W0 h
作者: ι祂叫jün、    時間: 2012-6-3 22:46
本帖最后由 ι祂叫jün、 于 2012-6-3 22:50 編輯 . ]" R- H' k; H9 ?- z6 [# K5 N3 ?) a/ }
奈落落 發表于 2012-6-3 22:29 & t0 j1 @/ G# O$ p0 D2 ~
真是無語，打字都閑累。用點點點回答，樓下的還有心思回答你問題嗎？起碼的尊重都不懂！哎！！！
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9 p! {- T$ O9 ~1：我這里只有普通的線割。我不知道是否還有其他高科技之類的可以直接線割出來; Z& n, @# m; ]/ N4 T  _1 n
     但而且我要的尺寸用這種普通的線割肯定割不出來的
9 t( l* T7 a, x( y因為裝夾內徑是比牙孔大的 明白不。。。。。我都不知道你所謂的線割是怎么個割法  無語。。。。。。。。。。。。。。
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作者: 愛像一條琴弦    時間: 2012-6-3 23:03
線切割不行，電火花總打的出來了吧。
作者: oldjumbo    時間: 2012-6-4 13:45
首先你用的材料就不對，其次工藝應該是煅料、車（余量0.25）、熱處理、銑槽、焊接槽、外圓磨、磨內圓或線割。
作者: wangceyuan    時間: 2012-6-4 14:49
ι祂叫jün、 發表于 2012-6-3 22:46
3 l2 Q1 u3 x4 T5 w1：我這里只有普通的線割。我不知道是否還有其他高科技之類的可以直接線割出來3 l' |0 v& t: A- {# Z
     但而且我要的尺寸 ...
% l2 A) ?; E1 w- {7 W- h
慢走絲，你這個一百塊錢左右吧。
作者: 樓蘭遺香    時間: 2012-6-4 14:49
彈簧鋼真空淬火回火后變形不會很大，精度要求不高的話應該可以。如果精度要求高，可以在螺紋一端先留長點，車外圓，錐度及內孔（留余量)-夾持部分高頻淬火-磨-車（割斷總長，車螺紋）-檢。個人觀點，僅供參考。
作者: yichuxi    時間: 2012-6-5 09:54
這種夾頭我們自己做過
6 i6 |" x5 ]4 a) g/ d3 I( P" T  v客戶只要2件
8 k  |6 x- [, R) y  f) T( M一般專業的廠家不談價格高低
6 V2 b4 C8 _' C& J2 y% d! L根本不愿意做
" `9 j* a  H( P/ E' u8 h我們做的工藝是：車外形和內牙（內孔和外圓留0.5左右的磨量）——熱處理淬火——無心磨+內孔研磨——把工件擺斜了再線割“\"大概是這樣的角度放置（因為是自己用，三個槽等分差不多就可以了）/ d0 P: k2 q4 l
我們就這樣交貨了，客戶也沒有反應質量和尺寸精度有問題
作者: kaixinzhangjing    時間: 2012-6-5 22:41
車床粗加工& n' u3 D* ?; ?, s$ M1 R
調質處理，保證你工件的韌性和塑性，要是需要調質處理的話你這彈簧鋼的含碳量一般不能高于0.6%。% K; `+ ?4 `( l+ m! Y! j1 z& t4 h
車床車內圓和外圓 照你說的不要求精度可以省去外磨加工 所以直接車到尺寸 前頭先不車錐度，并留一定余量# `# x2 l4 f! c8 T
銑床銑槽 (最重要的是那個三等分的時候，一定不要要全銑開口，避免淬火變形。前一道工序車床沒有將錐度車出，為的是銑三等分的時候不全銑開，留磨床靠面成型，避免淬火后變形)   ^2 ^, U: u: z
淬火處理/ H+ @& E2 i9 C3 n# P# i4 }, Y
磨床靠斜面完成加工9 s- b  h: Z! ^% [( P
% ^  E; V% z# [) M: o* k; ^9 u
自己的意見    不用線切割加工   僅供參考
作者: //_春夏°    時間: 2012-6-7 19:07
鍛件料最好   車各處留余量   銑槽不銑通  熱處理  淬火HRC60-64   內磨  外磨   工磨切通即可  料嘛  選擇彈簧鋼



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