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標題: 電機帶渦輪蝸桿減速機，這樣的設計是否合理？ [打印本頁]

作者: xhj823 時間: 2012-6-3 13:36
標題: 電機帶渦輪蝸桿減速機，這樣的設計是否合理？
電機帶渦輪蝸桿減速機，通過電機座固定在折彎的輸送帶墻板的一面上。主動軸直接聯入渦輪蝸桿減速機內，另一端用帶座軸承支撐。帶座軸承固定在輸送帶墻板的另一面上。
注意，主動軸一端直接裝入減速機內，另一端帶座軸承支撐。在主動軸和減速機之間沒有軸承哦。
這樣描述應該比較清楚些。只可惜電腦低端，上不了圖。不過大家都是搞機械的，可以想象得出。

作者: liwenjun0905 時間: 2012-6-3 14:25
無需軸承，減速機有軸承

作者: ty96697666 時間: 2012-6-6 23:00
學習

作者: 哈奇 時間: 2012-6-7 09:09
減速機的輸出軸可以承受一定的徑向力，具體參數和查減速機參數，要是減速機是自己做的，那就可以直接計算了，校核軸的強度、剛度等！

作者: pengzhiping 時間: 2012-7-5 20:19
多多學習多多討教啊

作者: 餓狼小軍 時間: 2012-7-5 21:38
蝸桿能量傳遞效率不高噶

作者: baobeibaiku 時間: 2012-7-30 11:25
多多學習一下

作者: 粒粒小米 時間: 2012-11-30 16:18
我也正在設計一個類似這樣的皮帶輸送機，倒是看到過軸頭穿過減速機的結構，但是兩端都是有軸承的。而且聽有經驗的人講過寬于400mm的皮帶,電機不能再用直連的。雖然電機輸出端內是有軸承的，用兩個軸承效果會更好些，兩點支撐嘛。請大家指教！

作者: bear5279 時間: 2012-12-1 22:21
圖了

作者: pody@163.com 時間: 2012-12-11 20:46
學習

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