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標題: 關于滾動軸承軸向固定，請教 [打印本頁]

作者: 紫影ziying 時間: 2012-5-24 12:53
標題: 關于滾動軸承軸向固定，請教
問個可能很白癡的問題，看了好多滾動軸承原理啊，什么的，可是還是一直弄不清楚滾動軸承軸向固定到底怎么回事啊，還分內圈和外圈，就最普通的球軸承，內外圈還得分開固定啊，誰能用比較淺顯的幫忙解釋一下??？{:soso_e121:}

作者: ﹏冷水流﹌ 時間: 2012-5-24 13:29
滾動軸承要的就是固定一部分部件前提下讓另一部分部件轉動。固定外圈，內圈就轉動，固定內圈，外圈就轉動。內外圈被同一零件固定，要軸承還有用？

作者: Pascal 時間: 2012-5-24 20:45

﹏冷水流﹌發表于 2012-5-24 13:29
6 J7 K& Q1 ?( r/ t# ?3 c8 A滾動軸承要的就是固定一部分部件前提下讓另一部分部件轉動。固定外圈，內圈就轉動，固定內圈，外圈就轉動。 ...

1. LZ說軸向固定，只是限制了軸向的自由度，沒有限制其它的自由度。
2.滾動軸承還有內外圈都轉動的情況。

作者: Pascal 時間: 2012-5-24 21:03
LZ

1.你的問題很好，一點都不白癡。你能想為什么，才能真正理解理論。
2. 我希望你自己去找答案，但我可以提醒一下。
A.軸承所受的載荷最終由誰來承受？或者說軸承把載荷傳遞給哪個零部件了？
B.靠過盈配合來軸向定位是不可靠的。

作者: 紫影ziying 時間: 2012-5-24 21:39

Pascal 發表于 2012-5-24 21:03 5 g# R3 X, v4 e
LZ
r2 `. S2 T7 Y j* i) O _8 V! C5 F+ X
1.你的問題很好，一點都不白癡。你能想為什么，才能真正理解理論。

謝謝你啊，還是挺暈的，我好好想想，難道軸承內外圈還可以分開，要分別固定？{:soso_e135:}
周向定位應該都是靠過盈配合來實現的吧

作者: 642093071 時間: 2012-5-25 06:13

紫影ziying 發表于 2012-5-24 21:39 4 ]3 h$ I, _& e/ m2 J
謝謝你啊，還是挺暈的，我好好想想，難道軸承內外圈還可以分開，要分別固定？
. H$ M. O# m6 I! w U- E5 M, F; h& s周向定位應該 ...

想了想，軸承——承受軸傳來的力，承擔著軸受力后按照你設想的方式運動的任務，一般希望徑向、軸向都不跳動。如何裝配才能實現呢？要具體問題具體分析了。常見的機箱固定，軸轉動的情況，滾動軸承的內圈和軸配合要牢固，裝配后內圈和軸可以看做一個整體，你希望軸承內圈處在軸的什么位置，就需要定位。軸轉動時有加速度，滾子對軸有摩擦和沖擊，由牛頓定律知道，滾子企圖限制外圈轉動，內圈和軸的結合力要能克服它。軸還可能受軸向的力，企圖帶動內圈軸向傳動，這時滾子要提供一個力不讓軸有軸向傳動。滾子的這個力哪里來呢，有外圈給它提供。外圈要獲得箱體的支撐才能提供給內圈這個力。是不是能和內圈一樣，把外圈也和箱體固定成一體呢？從上面受力的角度看好像是可以的，但一般不行，要考慮軸和箱體溫度不同時的影響。這里有一個更大的力要考慮——物體熱漲冷縮產生的應力。精密儀器要在恒溫室使用，有些設備要求空運轉一定的時間才能加負荷，都是希望軸承、軸、箱體在你設定的溫度下工作吧。樓主想到了些什么，再補充一下。

作者: 紫影ziying 時間: 2012-5-25 21:17

642093071 發表于 2012-5-25 06:13
# r* V5 L/ ~/ \想了想，軸承——承受軸傳來的力，承擔著軸受力后按照你設想的方式運動的任務，一般希望徑向、軸向都不跳 ...

謝謝啊，我是這么想的，說給你看一下，就是對一般滾動軸承來說啊，內圈的話，必須兩頭都固定住，如果軸承在軸端的話，可以一頭用套筒，軸端用軸端擋圈；外圈，一般是有幾種固定方法，以兩頭固定那種來說，一個軸承外圈是只用固定一邊，可以用個軸承端蓋，你看我這個說法正確嗎，還有軸承熱漲的話，必須留一個間隙出來，這個間隙就在外圈那里預留？

作者: 百瑞軸承 時間: 2012-5-26 08:18

紫影ziying 發表于 2012-5-25 21:17 / j X+ {" s3 h( y# Y" p" H
謝謝啊，我是這么想的，說給你看一下，就是對一般滾動軸承來說啊，內圈的話，必須兩頭都固定住，如果軸承 ...

任何軸承，內套，外套，都是固定死的，軸向動，是指軸承內部動，而不是內套或外套單獨動，單獨動軸承就壞了屬于按裝事故，間隙也是軸承內部間隙也就是油隙，固定外套不是指內套單獨動，這個就像電機軸，固定內套也不是指外套單獨動是連固定外套的設備一起動，這個就像車輪。

作者: 百瑞軸承 時間: 2012-5-26 08:20

642093071 發表于 2012-5-25 06:13
; U% p8 A, I# k5 o* q! |. n想了想，軸承——承受軸傳來的力，承擔著軸受力后按照你設想的方式運動的任務，一般希望徑向、軸向都不跳 ...

這個我看了，真有點蒙，，大哥真有學問。

作者: Eivin 時間: 2012-5-26 22:08
一個軸承引發的連鎖反應。。
我只有喝彩的余力，能力不足以解說。

作者: 642093071 時間: 2012-5-27 08:47
{任何軸承，內套，外套，都是固定死的},聽口氣好像是所有的軸承的內外圈在軸向和徑向都要固定死，是這個意思嗎？

{軸向動，是指軸承內部動，而不是內套或外套單獨動，單獨動軸承就壞了屬于按裝事故}，有些軸承組合后就考慮有一端外圈可以隨內圈軸向移動，看看設計手冊吧。公司調心軸承一直都是這樣安裝的，沒有出現你所說的“按裝事故”。

{間隙也是軸承內部間隙也就是油隙}，軸承和軸、箱體也說徑向、軸向的間隙配合還是過盈配合吧，是考慮軸承的游隙的問題。游隙，能來回游動的間隙。

{固定外套不是指內套單獨動，這個就像電機軸，固定內套也不是指外套單獨動是連固定外套的設備一起動，這個就像車輪}，大俠配個圖說明一下，也好聽明白大俠的意思。

作者: 梁奮奮 時間: 2012-12-13 20:17
其實你的猜想是對的。很多都沒有說到點子上。首先，內圈和外圈不是固定死的，很多類型的軸承都可以分離。你說的不分離的是最常見的深溝球軸承。比如推力軸承，只能承受軸向力，本來軸圈和座圈就是分開的（一左一右夾著滾子）。典型的還有圓柱滾子軸承，內外圈手輕輕推就可以分離。更何況運動過程中還有游動，如調心軸承，也會出現內外圈運動不一致。給你上幾幅圖吧。

作者: zhusongyi2006 時間: 2014-5-12 19:42
11樓分析得對

作者: 人生絢麗 時間: 2014-5-13 20:36
哎，能不能說點簡單的，剛剛接觸軸承，靠，真費解

作者: 我是小皮 時間: 2014-6-28 09:13

百瑞軸承發表于 2012-5-26 08:18
8 h- p; f& t) b$ f' _, K任何軸承，內套，外套，都是固定死的，軸向動，是指軸承內部動，而不是內套或外套單獨動，單獨動軸承就壞 ...

軸向位移可以發生在軸承內部，如圓柱滾子軸承，滾針軸承；也可以發在在套圈和配合面（一般是外圈和軸承座孔之間），如深溝球軸承，調心滾子軸承。

作者: 老頑童f 時間: 2014-7-26 19:32
這個問題我也困惑了好長時間，前段時間聽了行家的分析我才毛塞頓開。我是這樣理解的，水泵的傳動端軸承和自由端軸承在正常運行中必須有一端固定，另一端因軸的熱脹冷碩原因可以自由澎脹，否則將會頂軸。多數情況下我們將自由側軸承固定,限制它的外圈左右移動，傳動側軸承外圈與軸承室軸向留有間隙，這個間隙由介質、軸升高溫度、軸長確定。泵在檢修時復查的軸串實際上是軸承的軸向游隙，因為自由端即推力端的軸承外圈軸向兩側已限制它左右移動，而內圈和軸為緊力配合。要想測量傳動側軸向間隙的大小，只有將自由端軸承的外圈壓蓋松開，左右移動軸，這時測到的數值減去軸向游隙，就是預留的軸向間隙。

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