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標(biāo)題: 這種電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺紋傳動(dòng)方式的設(shè)計(jì)是否合理？ [打印本頁(yè)]
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 07:51
標(biāo)題: 這種電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺紋傳動(dòng)方式的設(shè)計(jì)是否合理？
            一個(gè)小馬達(dá)，主軸上固定一個(gè)M5的螺柱，再制作一個(gè)M5內(nèi)螺紋可在螺柱上旋轉(zhuǎn)移動(dòng)軸套，軸套為半圓形，且靠半圓形外孔定位，限制轉(zhuǎn)動(dòng)，致使馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱帶動(dòng)軸套直線伸縮移動(dòng)，
作者: hys-hdjs    時(shí)間: 2012-5-22 07:54
干嘛用呢，轉(zhuǎn)速多少，
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 07:55
問(wèn)題產(chǎn)生：1 軸套在收縮到螺柱底部容易鎖死，電流增大；2軸套半月型處先上施力扳動(dòng)，軸套無(wú)法退回？  請(qǐng)問(wèn)各位師傅這種電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺紋傳動(dòng)方式設(shè)計(jì)是否合理，螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)底端容易鎖死現(xiàn)象如何解決??？   請(qǐng)高手解決？  期待中
作者: dachao322    時(shí)間: 2012-5-22 08:43
不知道是什么用途？
作者: hbwalter    時(shí)間: 2012-5-22 09:34
行程太短，估計(jì)鎖死不可避免，不更改結(jié)構(gòu)時(shí)，是否可考慮螺紋縱向開(kāi)槽，內(nèi)螺紋底加退刀槽
作者: honyo2011    時(shí)間: 2012-5-22 09:34
有正反轉(zhuǎn)情況，螺紋是否可能脫出？
作者: guoshanji    時(shí)間: 2012-5-22 09:45
新手，弱弱的問(wèn)一句，能不能換成絲杠？
作者: alphazhan    時(shí)間: 2012-5-22 09:51
估計(jì)鎖死是不可避免的               
作者: 動(dòng)靜之機(jī)    時(shí)間: 2012-5-22 09:54
數(shù)控機(jī)床一般是這么搞的： 在行程末端處提前設(shè)置傳感器，觸發(fā)即停機(jī)報(bào)警。
還有軟限位，在沒(méi)有碰到該傳感器之前就已經(jīng)出發(fā)程序報(bào)警提示。

所以為了防止到底咬死，你得有行程控制。

例如在電機(jī)軸旁設(shè)置一微動(dòng)開(kāi)關(guān)（鼠標(biāo)里面用的那種），調(diào)整其高度，直到
螺母到底咬死前能按動(dòng)它。 把這個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)反饋回電機(jī)控制回路停機(jī)即可。
作者: mdl1952    時(shí)間: 2012-5-22 09:55
1.電機(jī)的轉(zhuǎn)速必須低
2.電機(jī)有極限位置的控制：在到達(dá)兩端極限位置時(shí)及時(shí)停車
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 11:40
我是采用的微動(dòng)開(kāi)關(guān)  多謝10樓  不過(guò)由于空間有限，后退位置加了微動(dòng)開(kāi)關(guān) 前端沒(méi)加 靠電路板控制空轉(zhuǎn)時(shí)間
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 11:41
hbwalter 發(fā)表于 2012-5-22 09:34
行程太短，估計(jì)鎖死不可避免，不更改結(jié)構(gòu)時(shí)，是否可考慮螺紋縱向開(kāi)槽，內(nèi)螺紋底加退刀槽

內(nèi)螺紋 加了推倒槽了
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 11:43
2軸套半月型處先上施力扳動(dòng)，軸套無(wú)法退回？ 這個(gè)問(wèn)題如何解決呢
作者: lht2011    時(shí)間: 2012-5-22 11:57
我們以前有一臺(tái)設(shè)備就是那樣搞得，不過(guò)載荷避免、你大多了。經(jīng)常出問(wèn)題。最后改掉了
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 12:00
lht2011 發(fā)表于 2012-5-22 11:57
我們以前有一臺(tái)設(shè)備就是那樣搞得，不過(guò)載荷避免、你大多了。經(jīng)常出問(wèn)題。最后改掉了

請(qǐng)問(wèn)15樓 你說(shuō)的是加微動(dòng)開(kāi)關(guān)嗎  你們最后怎么改的又？
作者: 我是sky    時(shí)間: 2012-5-22 13:07
還有精度問(wèn)題，如果精度很高的話，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)影響配合
作者: dota小王子    時(shí)間: 2012-5-22 13:44
用途要說(shuō)明啊
作者: 馬利劍    時(shí)間: 2012-5-22 14:49
感覺(jué)樓主沒(méi)交代清楚，這么做的用途，這么端的行程應(yīng)該是微調(diào)，要么螺紋就是細(xì)牙，要么小馬達(dá)必須配大的減速箱，直接這么用電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性短時(shí)間是停不住的就會(huì)產(chǎn)生你說(shuō)的現(xiàn)象。應(yīng)該配大的減速箱電機(jī)最好可以停電制動(dòng)的
作者: renchangjiang    時(shí)間: 2012-5-22 15:57
不用半圓  該切兩側(cè)  不知道合適不
作者: itwotwo    時(shí)間: 2012-5-22 17:43
M5單頭螺紋不適合做傳動(dòng)螺紋，應(yīng)選用導(dǎo)程大，自鎖能力差的螺紋，并內(nèi)外螺紋選g/H或者g/G配合
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-22 18:02
itwotwo 發(fā)表于 2012-5-22 17:43
M5單頭螺紋不適合做傳動(dòng)螺紋，應(yīng)選用導(dǎo)程大，自鎖能力差的螺紋，并內(nèi)外螺紋選g/H或者g/G配合

奈何空間有限，M5的普通螺紋的確傳動(dòng)性能不好，由于空間所限，軸套行程小于3.0mm，M5啰牙3-4個(gè)牙，請(qǐng)推薦哪種螺紋好?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: mixin0756    時(shí)間: 2012-5-22 18:35
使用力矩電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，可以滿足你的要求。
作者: itwotwo    時(shí)間: 2012-5-22 18:45
owenghui 發(fā)表于 2012-5-22 18:02
奈何空間有限，M5的普通螺紋的確傳動(dòng)性能不好，由于空間所限，軸套行程小于3.0mm，M5啰牙3-4個(gè)牙，請(qǐng)推薦 ...

空間有限？不明白，傳動(dòng)部分非要做在接觸端嗎？可以做在遠(yuǎn)端（靠近馬達(dá)的部分）；如果只有3mm的行程的話，選用直線電機(jī)也可以；不傳遞力矩的話，選用更細(xì)的大徑和多頭螺紋可以有效增大螺紋升角從而減少自鎖性能。
作者: sheppard2011    時(shí)間: 2012-5-22 22:40
我還做過(guò)比這個(gè)更粗糙，關(guān)鍵是便宜{(lán):soso_e113:}
作者: q284874509    時(shí)間: 2012-5-22 23:14
還是不明白你這樣做有什么用處，不太明白你的設(shè)計(jì)意圖？
作者: GUO18029815663    時(shí)間: 2012-5-23 07:07
10樓講的吧錯(cuò)
作者: lingw94133354    時(shí)間: 2012-5-23 08:43
才3-4個(gè)牙？有點(diǎn)少。你看這樣行不行：M5的螺柱頂端車個(gè)錐面，剖面角度約170°（這個(gè)自己根據(jù)有多少空間來(lái)定，角度小了，錐面高度就大，浪費(fèi)你的行程），讓頂端形成一個(gè)小尖尖。然后，螺柱最外端的兩個(gè)牙的外徑稍微磨小一些（這個(gè)可以在螺紋車出來(lái)之前，前面車錐面的時(shí)候一起車出來(lái)），就是讓它們和內(nèi)螺紋配合不是很飽滿。
    這樣，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，傳動(dòng)行程到位的同時(shí)，螺柱的頂尖剛好頂?shù)絻?nèi)螺紋的孔底，螺紋旋合面，因?yàn)椴伙枬M，不會(huì)鎖死。
    純粹憑空想法，自己看看是否可行再試。
作者: 東東方    時(shí)間: 2012-5-23 09:17
容易鎖死，如果螺套端負(fù)載過(guò)大，就不ok了
作者: 哈林天堂    時(shí)間: 2012-5-23 09:45
相當(dāng)于一個(gè)電控行程開(kāi)關(guān)嘛
作者: xvhuihui    時(shí)間: 2012-5-23 10:14
需改進(jìn)一下
作者: 群英    時(shí)間: 2012-5-23 11:15
設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，提前調(diào)好，電機(jī)停電
作者: 暖風(fēng)涼    時(shí)間: 2012-5-25 14:34
大家好，我也設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)螺紋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，請(qǐng)問(wèn)在知道所需輸出軸向力的情況下，怎樣算需要多大扭矩的電機(jī)呢？
作者: owenghui    時(shí)間: 2012-5-25 18:05
暖風(fēng)涼 發(fā)表于 2012-5-25 14:34
大家好，我也設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)螺紋傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，請(qǐng)問(wèn)在知道所需輸出軸向力的情況下，怎樣算需要多大扭矩的電機(jī)呢 ...

能不能實(shí)際測(cè)量一下，應(yīng)該有測(cè)試工具的
作者: ass009    時(shí)間: 2012-9-24 20:52
不錯(cuò)不錯(cuò)
作者: 木蘭少俠    時(shí)間: 2012-9-24 21:01
應(yīng)該有個(gè)限位裝置吧，否則會(huì)鎖死。
作者: 靜靜老公    時(shí)間: 2012-9-24 21:02
{:soso_e118:}
作者: 笑劍    時(shí)間: 2012-9-24 23:35
建議樓主把使用情況和最終要達(dá)到的要求說(shuō)明下，這樣大家的思路可以廣闊些，不僅僅局限于目前的方案。
我覺(jué)得，采用氣缸不是更簡(jiǎn)便嗎？當(dāng)然氣缸和電機(jī)的達(dá)到的效果不一樣，具體就需要樓主提供具體的信息分析了。



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