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標題: 圖中17、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油？ [打印本頁]
作者: 張祥    時間: 2012-5-21 12:29
標題: 圖中17、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油？
請教各位高手+ D. a- l. }: o6 a; \1 R: O

: J2 Z/ ^0 [, k' ^8 K圖中17、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油？, w/ g4 {& j+ ?

0 J% @+ Z, L& q$ p7 z2 V8 h# K謝謝。
作者: wsh_30    時間: 2012-5-21 13:40
本帖最后由 wsh_30 于 2012-5-21 13:41 編輯
8 Q# o( ?/ S) n: r% z9 q- V$ J0 p. F# x
圖示插裝閥的"X"口通”T“，“閥18“是常通的。
3 s9 @! b* l' C5 N( @* z. e7 {( [5 i當”閥16“在左位時閥17不通，油缸活塞向左運動。+ v2 F$ ^$ S9 t9 w
當”閥16“在右位時閥17通，油缸活塞向右運動，系統有背壓，背壓的大小同單向閥的開啟壓力。$ }5 M7 u( ^% G' W) u/ g
當”閥16“在中位時閥17不通，油缸活塞緩不動，此時若活塞桿受力，活塞移動緩慢。/ `% u. [7 A8 ~$ n5 ?
油缸的缸徑比是多少?如果缸徑比是0.5的話，活塞桿所受的外力應該是相同的。
作者: 張祥    時間: 2012-5-21 14:45
wsh_30 發表于 2012-5-21 13:40
+ e; F5 w: [6 K" d6 k圖示插裝閥的"X"口通”T“，“閥18“是常通的。
- `# Q& a4 T  j, j. J' J當”閥16“在左位時閥17不通，油缸活塞向左運動。
* w/ Y* T8 H6 c+ X! o當”閥 ...

# Y3 p+ s3 h! d( L: g+ r. A謝謝，再請教一下，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向導通的。另外，缸徑比是什么概念，第一次聽說。呵呵
作者: ztc1026    時間: 2012-5-21 15:33
閥17背壓閥 閥18插裝閥x口與T（回油管路）相通，沒有壓力作用于閥18上 所以可以看做是常開
& ^3 y8 M0 S2 C% @, o) v. ]- x5 Y閥16位于左位時 油液通過閥16由P到B向油缸有桿腔供油，油壓不會高于閥17開啟壓力  油缸無桿腔回油通過閥18由A到B 至閥16A到T回油此時油缸向無桿腔方向運動
- o% _9 Z! {& E. h: U) {閥16位于右位時 油液通過閥16由P到A經閥18由A向B向油缸無桿腔供油，油缸有桿腔回油經閥17回油 此時油缸向有桿腔方向運動, k7 _! A6 |7 j% |3 P: t$ E
作者: kingtigerfxp    時間: 2012-5-21 20:45
不錯{:soso_e182:}
作者: 老劉5302    時間: 2012-5-21 21:17
學習
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-5-22 08:17
張祥 發表于 2012-5-21 14:45 0 V0 o: h5 g# v* q
謝謝，再請教一下，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向導通的。另外，缸徑比是什 ...
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缸徑比就是缸的截面積與活塞桿截面積的比值，在液壓缸伸出和收回有速度要求時，要滿足設計要求
作者: wsh_30    時間: 2012-5-22 11:24
張祥 發表于 2012-5-21 14:45 ' @1 n& _0 c; J0 M& S1 j
謝謝，再請教一下，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向導通的。另外，缸徑比是什 ...
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確定閥18是常通的是因為控制油是通回油的，二通插裝閥的通流能力比較強，相當于一個邏輯閥，要么通要么不通。缸徑比樓上幾位大俠說的比較詳細了。
作者: zhuaijun1985    時間: 2012-5-22 22:44
閥18是起到閉鎖的一個功能，也就是說在主閥芯在中位的時候，保證液壓缸無桿腔中的液壓油不會由于內泄回油，保證安全



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