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標題: 圖中17、18兩個閥的作用,液壓缸如何進油回油? [打印本頁]

作者: 張祥    時間: 2012-5-21 12:29
標題: 圖中17、18兩個閥的作用,液壓缸如何進油回油?
請教各位高手% V" f0 ^% C5 G5 W# _  L" \" h/ x
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圖中17、18兩個閥的作用,液壓缸如何進油回油?: g4 y( e: a6 W

. b. A3 M. {; ]' x謝謝。
作者: wsh_30    時間: 2012-5-21 13:40
本帖最后由 wsh_30 于 2012-5-21 13:41 編輯 ( n8 q  U$ g. q5 k0 i
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圖示插裝閥的"X"口通”T“,“閥18“是常通的。/ S5 T; r* `& h4 q% V6 S/ Z* _# V
當”閥16“在左位時閥17不通,油缸活塞向左運動。
+ a2 l: `& |7 C( B當”閥16“在右位時閥17通,油缸活塞向右運動,系統有背壓,背壓的大小同單向閥的開啟壓力。
) S' Q  I. K$ ]. Q+ Z: V) }1 `# v1 o當”閥16“在中位時閥17不通,油缸活塞緩不動,此時若活塞桿受力,活塞移動緩慢。3 S( k' a1 |+ r
油缸的缸徑比是多少?如果缸徑比是0.5的話,活塞桿所受的外力應該是相同的。
作者: 張祥    時間: 2012-5-21 14:45
wsh_30 發表于 2012-5-21 13:40
8 W4 W2 Z  H4 r( L, O圖示插裝閥的"X"口通”T“,“閥18“是常通的。0 m7 @- I" \9 N5 X5 a
當”閥16“在左位時閥17不通,油缸活塞向左運動。7 a, ^' u2 _& t
當”閥 ...
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謝謝,再請教一下,怎么確定閥18是常通的?有什么功能啊,我一直以為閥18是單向導通的。另外,缸徑比是什么概念,第一次聽說。呵呵
作者: ztc1026    時間: 2012-5-21 15:33
閥17背壓閥 閥18插裝閥x口與T(回油管路)相通,沒有壓力作用于閥18上 所以可以看做是常開
; ^! b8 l4 ?1 w% n6 n4 v, y閥16位于左位時 油液通過閥16由P到B向油缸有桿腔供油,油壓不會高于閥17開啟壓力  油缸無桿腔回油通過閥18由A到B 至閥16A到T回油此時油缸向無桿腔方向運動$ C/ H9 e4 _0 f' k$ m! f8 H
閥16位于右位時 油液通過閥16由P到A經閥18由A向B向油缸無桿腔供油,油缸有桿腔回油經閥17回油 此時油缸向有桿腔方向運動2 `% ?* h! v" c4 m' @; o

作者: kingtigerfxp    時間: 2012-5-21 20:45
不錯{:soso_e182:}
作者: 老劉5302    時間: 2012-5-21 21:17
學習
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-5-22 08:17
張祥 發表于 2012-5-21 14:45
9 T- W2 G: v0 T% k: }0 _& u謝謝,再請教一下,怎么確定閥18是常通的?有什么功能啊,我一直以為閥18是單向導通的。另外,缸徑比是什 ...

7 ]3 U2 w* o2 u1 P% V! R% U; ?/ ]缸徑比就是缸的截面積與活塞桿截面積的比值,在液壓缸伸出和收回有速度要求時,要滿足設計要求
作者: wsh_30    時間: 2012-5-22 11:24
張祥 發表于 2012-5-21 14:45
& X# H6 R8 Y  V7 j謝謝,再請教一下,怎么確定閥18是常通的?有什么功能啊,我一直以為閥18是單向導通的。另外,缸徑比是什 ...

( ^! G5 x$ j9 r$ V4 M. }8 v3 Q: K4 o& E確定閥18是常通的是因為控制油是通回油的,二通插裝閥的通流能力比較強,相當于一個邏輯閥,要么通要么不通。缸徑比樓上幾位大俠說的比較詳細了。
作者: zhuaijun1985    時間: 2012-5-22 22:44
閥18是起到閉鎖的一個功能,也就是說在主閥芯在中位的時候,保證液壓缸無桿腔中的液壓油不會由于內泄回油,保證安全




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