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標(biāo)題: 半軸事故的成因---熱處理工藝方面,請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: yunanbest    時(shí)間: 2012-5-20 16:42
標(biāo)題: 半軸事故的成因---熱處理工藝方面,請(qǐng)教
[attach]250144[/attach][attach]250143[/attach][attach]250142[/attach][attach]250141[/attach]這是我遇到的一起車輛半軸事故,求造成此結(jié)果的成因,在此謝謝了啊!歡迎大家踴躍發(fā)言-----5 f  e- v. `( v$ M8 w5 v, i

作者: 丁露露V5    時(shí)間: 2012-5-20 17:17
是不是淬火厚度太大,使半軸剛性太大折斷?還是加工時(shí)有焊接導(dǎo)致工件斷裂處金相改變,即使調(diào)質(zhì)也達(dá)不到理論扭力及疲勞強(qiáng)度?
作者: yunanbest    時(shí)間: 2012-5-20 17:24
丁露露V5 發(fā)表于 2012-5-20 17:17 / t) S$ b; V! J  A7 N; n) Z. j
是不是淬火厚度太大,使半軸剛性太大折斷?還是加工時(shí)有焊接導(dǎo)致工件斷裂處金相改變,即使調(diào)質(zhì)也達(dá)不到理論 ...

" L! |* `4 k/ J) B) a) h4 t! J據(jù)這個(gè)端面看,我覺著是脆性斷裂,但造成脆性斷裂的原因是什么,就不知道了啊~對(duì)于熱處理工藝方面,我是地道的門外漢~~{:soso_e127:}~~整個(gè)軸是機(jī)加工完成的,一體的,不需要焊接工藝~~關(guān)于,淬火厚度什么的,這個(gè)能從端面看出來嗎?能否詳細(xì)解說一下---
作者: 丁露露V5    時(shí)間: 2012-5-20 17:29
yunanbest 發(fā)表于 2012-5-20 17:24
# O3 H. T  ^; |' M( L- ^% g( E: k2 m據(jù)這個(gè)端面看,我覺著是脆性斷裂,但造成脆性斷裂的原因是什么,就不知道了啊~對(duì)于熱處理工藝方面,我是地 ...
' x3 O( r; q9 e. F
哥們我也不是什么專家。你說從斷裂處看應(yīng)該看不出來。用硬度測試儀吧。半軸對(duì)鋼材材質(zhì)和淬火調(diào)質(zhì)要求的比較嚴(yán)格。如果沒有焊接情況。問題應(yīng)該出現(xiàn)在,鋼材材質(zhì)和熱處理上
* ]: E  U8 [# n5 x: E, m* z
作者: 星美翰林    時(shí)間: 2012-5-20 17:59
好像是淬火后回火不好,這個(gè)花鍵是比中間硬度要高,也可能是材質(zhì)問題。期待高手現(xiàn)身。
作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2012-5-20 19:12
莫非你是遇到了傳說中的鑄鐵半軸??  我是知道有小廠為了節(jié)省成本,用鑄鋼做半軸
作者: lu33189    時(shí)間: 2012-5-20 19:12
見過很多切斷半軸的事故,絕大部分是超載爬坡時(shí)造成的,雖然國產(chǎn)貨質(zhì)量不太好,但規(guī)定的載重和適當(dāng)?shù)穆窙r下還是很少這個(gè)情況的,八噸車?yán)?8噸甚至28噸,不斷才怪。
作者: mymachine    時(shí)間: 2012-5-21 10:32
材料:偏軟' g. @7 G# x  @7 e. B( B1 m  y
熱處理:調(diào)質(zhì)溫度偏高
  f  h% |$ b. L使用:超載3 B7 n4 j8 l- O9 q

作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2012-5-21 12:32
疲勞斷裂
作者: 吳天吉    時(shí)間: 2012-5-21 19:38
斷裂處花鍵槽有明顯彎曲且斷面平整,熱處理時(shí)淬火層厚度過大,使剛度下降,在扭矩過大時(shí),造成斷裂。
作者: 十三不靠    時(shí)間: 2012-5-26 12:58
淬硬層過深致使心部拉應(yīng)力過大(因表面馬氏體轉(zhuǎn)變的體積膨脹),加上材料心部疏松強(qiáng)度不足,在心部產(chǎn)生裂紋,外觀未發(fā)現(xiàn)在使用時(shí)扭斷.
作者: 齊魯大地    時(shí)間: 2012-5-26 13:19
照片看不很清楚,看到中間好像有縮松,半軸的制作工藝應(yīng)是鍛打后無損探傷,是否在該環(huán)節(jié)做的不好,鍛打不好,探傷有沒認(rèn)真去做,使軸本身存在缺陷。
作者: yunanbest    時(shí)間: 2012-5-29 03:58
丁露露V5 發(fā)表于 2012-5-20 17:29 , c9 W( _) b" a8 E& v) n; X
哥們我也不是什么專家。你說從斷裂處看應(yīng)該看不出來。用硬度測試儀吧。半軸對(duì)鋼材材質(zhì)和淬火調(diào)質(zhì)要求的比 ...

7 U* ]+ z, D/ a6 ?哦 好的~謝謝你---
作者: 春天的魚    時(shí)間: 2012-6-1 11:00
圖看不不清楚,也未有硬度和金相檢查,不太好下結(jié)論。但有兩點(diǎn)可以肯定:* d/ Z) I3 `4 J, y- P: W. k
1、這是因?yàn)檫^載扭斷的。
, W3 }2 T+ t& m+ o1 D$ A* O2、設(shè)計(jì)也有問題----花鍵太小。
作者: 殤卜起    時(shí)間: 2012-10-20 11:44
你可把這個(gè)軸的尺寸參數(shù)給我不?我看看能不能找到同類型的!在幫你分析
作者: cxq19830721    時(shí)間: 2012-10-29 15:49
學(xué)習(xí)
作者: CHENGHAI6907    時(shí)間: 2012-11-30 17:13
斷裂面拍的不清晰,感覺這個(gè)半軸好像沒有淬火。
作者: opening_sky    時(shí)間: 2014-8-10 23:04
會(huì)不會(huì)是淬火層硬度有突變?
作者: 亡者慈悲    時(shí)間: 2014-8-11 13:28
探傷打個(gè)硬度看看報(bào)告上有什么問題吧。
作者: 122747557    時(shí)間: 2014-8-11 21:48
表示學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。。
作者: 459827194    時(shí)間: 2014-8-11 23:19
半軸一般承受的是單純的扭矩,像這樣的脆性剪切,猜測是熱處理心部硬度太高,呵呵
作者: 熱處理老馬    時(shí)間: 2014-8-18 15:49
還剛度呢哈哈,疲勞,沖擊造成滴,熱處理推卸不了責(zé)任




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