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標題: 公路減速帶油壓驅動發電裝置怎樣受力分析？ [打印本頁]

作者: 獨領 時間: 2012-5-17 19:09
標題: 公路減速帶油壓驅動發電裝置怎樣受力分析？

這是簡圖圖中的液壓缸怎樣受力分析和計算？

作者: 貝貝 時間: 2012-5-18 21:55
圖片看不清楚啊。難道是利用公路減速帶在車輛駛過時壓下活塞產生壓力油，驅動液壓馬達帶動發電機工作？
開車一族的油就變成了公路部門的免費電了，嗚呼！

作者: xinoujixie 時間: 2012-5-19 09:37
字寫的很漂亮，圖片太小

作者: 獨領 時間: 2012-5-19 12:13

貝貝發表于 2012-5-18 21:55 + z2 D! |( M$ r M9 E$ _
圖片看不清楚啊。難道是利用公路減速帶在車輛駛過時壓下活塞產生壓力油，驅動液壓馬達帶動發電機工作？0 }+ L$ s6 ^0 K L7 B. M/ S( m4 G
開 ...

嗯嗯差不多就這樣

作者: 冰天 時間: 2012-5-19 12:31
字寫的很漂亮，頭像更漂亮！

作者: wzmformula1 時間: 2012-5-19 19:01

貝貝發表于 2012-5-18 21:55
+ h' B0 p8 n9 L. C: s% ~* J圖片看不清楚啊。難道是利用公路減速帶在車輛駛過時壓下活塞產生壓力油，驅動液壓馬達帶動發電機工作？
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這個是減速帶啊~就是為了減速的~要是一般減速帶不就把動能浪費了？這個不是還能把一部分轉化成公路部門的免費電也是節能減排啊~

作者: 貝貝 時間: 2012-5-20 20:18
減速帶是你自己剎車減速，車輛制動能量轉換成剎車片的摩擦熱，只是強迫某些習慣不好的司機注意安全而已，怎么能節能減排呢

作者: bowen218 時間: 2012-5-21 16:24
好像沒有啥可行性！

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