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標(biāo)題: 簡(jiǎn)述液壓泵站設(shè)計(jì)時(shí)有哪些禁忌 [打印本頁(yè)]

作者: wangjue8122    時(shí)間: 2012-5-9 15:24
標(biāo)題: 簡(jiǎn)述液壓泵站設(shè)計(jì)時(shí)有哪些禁忌
   1.禁忌泵軸存在徑向或軸向負(fù)載; C9 `% y5 _; S: v) x. b
    泵軸在結(jié)構(gòu)上一般不能承受徑向和軸向負(fù)載,因此泵最好由原動(dòng)機(jī)經(jīng)柔性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng),并使泵和原動(dòng)機(jī)的出軸嚴(yán)格對(duì)中,軸線的同軸度誤差不大于0.05mm。為了便于安裝、調(diào)整,在中、小功率泵站中,常采用以下連接方式:
" \: e; w" @  S3 O; D    1)采用特殊的軸端帶內(nèi)花鍵連接孔的電動(dòng)機(jī)。將泵的花鍵軸直接插入電動(dòng)機(jī)軸端這種連接方式既可省掉聯(lián)軸器,又能保持兩軸+ @0 D2 E7 l3 u8 Z) q4 V7 G% C
  的同軸度。

& k, B; U' i; |' H. p. I" ?+ w    2)采用鐘形法蘭連接一常見(jiàn)的安裝方式有立式、臥式等連接形式。6 {  Y& p5 ]% P& u; t0 M) D0 b
    對(duì)于泵不能鰱聯(lián)軸器由原動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)而需通過(guò)齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)或帶傳動(dòng)間接驅(qū)動(dòng)(如車輛上的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵大多是南原動(dòng)機(jī)通過(guò)帶傳動(dòng)間接驅(qū)動(dòng)的)的情況,泵軸上所受的徑向負(fù)載不得超過(guò)泵制造廠的規(guī)定,否則帶動(dòng)泵軸的齒輪、鏈輪或帶輪應(yīng)架在另外設(shè)置的軸承上,用軸成來(lái)承受徑向負(fù)載,這種間接驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸與泵軸也耍按上述要求嚴(yán)格找正對(duì)中。/ F* Z0 U4 H3 L* J
    原動(dòng)機(jī)與泵之間的聯(lián)軸器,宦采用帶非金屬?gòu)椥栽娜嵝月?lián)軸器,如國(guó)標(biāo)GB/T 5272-2002中規(guī)定的梅花形彈性聯(lián)軸器。梅花形彈性聯(lián)軸器不但具有高的彈性和耐磨性、耐沖擊性及耐油性,而且有零件數(shù)少、制造容易、外形尺寸小、工作可靠和不需維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。但安裝時(shí)需沿軸向移動(dòng)兩個(gè)半聯(lián)軸器,故不宜用于大型設(shè)備上。. @) m) V0 j" j: J( z* ~
    2、禁忌液壓泵組傳動(dòng)底座強(qiáng)度或剛度不足
* Z1 c0 ]* j0 K; T' T( _! U2 a    當(dāng)油箱頂上安裝泵組時(shí),要求油箱頂板較厚,一般為油箱側(cè)板厚度的4倍左右。泵組底座與油箱頂板或機(jī)架之間應(yīng)裝設(shè)橡膠減振器,并使減振器的固有頻率與泵組的回轉(zhuǎn)頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)錯(cuò)開(kāi),以防發(fā)生共振產(chǎn)生噪聲。
4 ?! a0 V- H8 Q- @' l) ~    3、液壓泵安裝姿態(tài)禁忌
9 _6 }0 _" ~8 O) b8 i3 v4 R    安裝時(shí)應(yīng)使泵的泄油口朝上,以保證泵殼體內(nèi)始終被油液充滿。
! ?7 ]6 }0 R( w6 |- W1 `" [8 s- o    4、不要忽略設(shè)置滴油盤0 c7 V$ p  k+ H7 O9 h
    泵組底座上要設(shè)置滴油盤,以防檢修時(shí)油液污染場(chǎng)地并回收漏油。
9 q6 d. f) m- P    5、油溫控制回路的設(shè)計(jì)禁忌。* I! g1 B5 v( p$ i( T6 L5 y7 H" @/ ?/ w
    油箱中的油溫一般應(yīng)在30~50℃范圍內(nèi),最高不得超過(guò)80℃,最低不要低于15℃。1 K) c$ i" D4 I! k4 i0 _





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