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機械社區(qū)

標題: 求教：能用數(shù)控車代替內(nèi)外圓磨嗎？ [打印本頁]

作者: crab22 時間: 2012-4-28 21:33
標題: 求教：能用數(shù)控車代替內(nèi)外圓磨嗎？
本帖最后由 crab22 于 2012-4-29 02:09 編輯

   下圖為一小型電子設(shè)備的主軸軸承座，主軸轉(zhuǎn)速為5000rpm，軸承為NSK 7003CDB，P5級。

[attach]248070[/attach]
   軸承座材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。原來經(jīng)粗車、調(diào)質(zhì)、精車后，再磨外圓、內(nèi)孔。由于一直在小廠加工，設(shè)備、人員素質(zhì)和檢測手段都是差強人意，質(zhì)量一直不佳，機器噪音較大。而且加工周期長，成本高（每個加工費近200元）。
   現(xiàn)在有人建議用數(shù)控車加工，可以更快、更好地保證精度和同軸度，而且成本可以降低一半左右。請問各位機加高手：
   能否真用數(shù)控車代替內(nèi)外圓磨加工？其光潔度度如何、加工的是否有錐度？如何保證兩端35孔的同心度？
      如果買數(shù)控車、選用什么牌子、什么型號的數(shù)控車可以滿足要求？期待各位達人能指點一二、多謝！

作者: luzhengyuan 時間: 2012-4-28 21:56
調(diào)質(zhì)之后的45#精車能到1.6沒問題，同心度要是0.01不知道怎么保證鏜軟爪保0.05問題不大，做漲芯效果應(yīng)該更好一些，看你批量，不大的話還是外加工合適，多找?guī)准遥庸べM沒那么貴，而且一般的加工廠都有數(shù)控了，選擇數(shù)控車的話6136就夠用，沈陽的寶雞的都是大眾型

作者: 把刀用好 時間: 2012-4-28 22:06
本帖最后由把刀用好于 2012-4-28 22:07 編輯

45鋼調(diào)質(zhì)的話，如果數(shù)控車過得去的話，能達到Ra0.8，0.01的精度也能達到，不過刀具壽命比較差，可能加工幾十個就得換，然后又得調(diào)尺寸，所以0.01的精度不太好做。不過要是磨的成本高的話，用數(shù)控車加工還是可以的，就是輔助時間會比加工一般精度的要長些。
PS:三個內(nèi)孔可以一次加工出來，就是夾具要考慮讓出空間。

作者: xzf8234776 時間: 2012-4-28 22:16
以前用哈挻的機床干過以車代磨的事

作者: 超級機器人 時間: 2012-4-28 22:31
45鋼調(diào)質(zhì)光潔度。同軸度用數(shù)控車可以保證的。以前我們加工SKF 軸承都是一次完成兩面的。不過他們的是壓鑄的毛胚。粗車。調(diào)制，上數(shù)控精車。一般的國產(chǎn)數(shù)控型號6136 都可以加工了。只是效率沒有進口機器快。海天精工的床子也很給力，高速加工很效率。
你要的要求絕對可以保證，只是道具磨損會高點。因為市場上水貨刀具很多。我們都是直接日本購買發(fā)過來的三菱。

作者: crab22 時間: 2012-4-29 02:06
本帖最后由 crab22 于 2012-4-29 07:53 編輯

雖然已是凌晨2點，但看到各位大俠的意見很是振奮；感謝各位，感謝老鷹熱心推薦。

作者: liu729775790 時間: 2012-4-29 04:38
數(shù)控車床可以加工、、

作者: 耶穌愛子 時間: 2012-4-29 07:26
“D35+0.01”數(shù)控車能保證嗎？

作者: zht_udb 時間: 2012-4-29 08:05
"能用數(shù)控車代替內(nèi)外圓磨" 不能，紋路不同。

作者: 風(fēng)中尋路 時間: 2012-4-29 08:31
這個材料為什么不用鑄鐵呢{:soso_e132:}

作者: 愛情轟炸機 時間: 2012-4-29 08:55
尺寸公差0.01數(shù)控車也夠玄乎的。
主要是同軸度要求一絲，這必須要一刀活下來。以外圓為基準，如果用車床，可能要掉頭看裝夾，這樣同軸度就難以保證了，何況外形尺寸公差就0.01，圓度可能是其三分之一（0.003左右了），再次定心難了。
何況垂直度要0.01，不是圓跳動要求0.01，兩者差遠了。
你要是用國外的好機床可能性。我們廠子用的國內(nèi)的，肯定不行。

作者: 耶穌愛子 時間: 2012-4-29 12:28
我了解車代磨都是代粗磨，尺寸精度一般能達到IT8～IT9，也有說能達到IT6的，粗糙度能達到Ra0.8。
你的尺寸精度大約為IT5級，這在一般機械制造中是精度比較高的，只車不磨我覺得挺難。

作者: 風(fēng)中尋路 時間: 2012-4-29 13:43
要達到這圖紙這個要求，200塊錢一個還真夠便宜的，普通車+磨可以達到這個要求，不過最少得600一件

作者: 風(fēng)中尋路 時間: 2012-4-29 13:46
工藝流程不同而已

作者: 小駐駕 時間: 2012-4-29 15:05
小巨人。大隈的機床都可以做到，量不大的話，還是外協(xié)好了。成本太高

作者: hemingjunsk 時間: 2012-4-29 17:01
用數(shù)控機床完全可以加工，一次裝夾，車三個內(nèi)孔和外面的外圓，公差絕對能達到，我們公司就生產(chǎn)數(shù)控車床，在廣東佛山，可以來看看和了解一下。聯(lián)系下，QQ號，414351498，可以用46型的45度斜床身加工。

作者: 大海無邊 時間: 2012-4-29 20:31
每個加工費近200元，是不是搶錢啊，量大的話趕快上數(shù)控車吧，你的工件要求不算高啊，長度也不長，完全可以一刀下來，最后加工大外圓的平面。至于數(shù)控車的牌子問題，其實一般的就可以了，大連、沈陽、寶雞的都那滿足你的要求

作者: 狙擊手 時間: 2012-4-29 21:23
不太明白為什么會要200塊一件？大海無邊大俠的工藝的合理的，設(shè)備是要點要求，刀具也要好點的。

作者: 無情、無我 時間: 2012-4-29 21:41

風(fēng)中尋路發(fā)表于 2012-4-29 08:31
" F. ]( v" O$ X這個材料為什么不用鑄鐵呢

剛性和吸振方面還是不錯的吧

作者: 后發(fā)優(yōu)勢？ 時間: 2012-4-29 22:09
論證加計算吧！如果能達到要求，就能減少一些工序，當然成本也降低不少。其實現(xiàn)在這是一種趨勢，是進步，新技術(shù)必將取代陳舊技術(shù)，總的說來，具體問題具體分析，對現(xiàn)有設(shè)備有足夠了解，知自知彼，多點細心多點耐心，多點沉著，那就能完成了！加油！

作者: 風(fēng)中尋路 時間: 2012-4-30 09:55

風(fēng)中尋路發(fā)表于 2012-4-29 08:31
a/ E; y$ h. D$ j3 Y這個材料為什么不用鑄鐵呢

鑄鐵有強度，耐磨，減震性好，鑄鐵軸承座根據(jù)你的需要來選就行，同樣能滿足使用要求的最好找稍微便宜些的好--中博機械{:soso_e100:}

作者: hukai1397 時間: 2012-4-30 13:25
0.8光潔度保證不是問題這活要效率和質(zhì)量最好安排掉頭光潔度好了鏜半絲的軟爪不是問題難點在35加1絲的公差這個問題不大，數(shù)控車是難保證· 但是保證了也不一定裝配合適用個樣品樣具和35加一絲配合塞的試試配合好了在調(diào)好尺寸應(yīng)該不是問題最好2把刀保證這個尺寸

作者: Crazy_yf 時間: 2012-4-30 15:11
寶雞產(chǎn)的數(shù)控車被巴端面需要上磨床啊

作者: gaogaoyu 時間: 2012-4-30 20:52
標題: 數(shù)控車粗加工后加夾大頭端把外圓內(nèi)孔一次加工完成左端孔用反鏜刀加工
本帖最后由 gaogaoyu 于 2012-4-30 20:57 編輯

類似此工件普通磨床磨床要多次裝夾同心度保證不了

作者: liyepeng 時間: 2012-4-30 21:14
感覺以車代磨，不大現(xiàn)實。成本可能反而更高。建議還是車后再磨。
這個產(chǎn)品和我現(xiàn)在的主軸外套設(shè)計差不多。可以考慮。

作者: dao558 時間: 2012-4-30 22:44
垂直度和同心度都是1絲，我真懷疑你磨床的夾具是如何保證裝夾精度的。

作者: 黃昏對黑夜 時間: 2012-5-1 22:15
鑄鐵有很好的減震效果。。老師說的，還有我想知道車床和磨床弄出來的東西有什么差別，除了紋路

作者: 白石道人 時間: 2012-5-2 09:11
這個數(shù)控車可以達到要求，沈陽的寶雞的數(shù)控車床就可以，刀具選擇好點的。對你的這個軸承座不是很合適，你的主軸轉(zhuǎn)速5000 最好是內(nèi)外圓磨床磨削一下。保證精度降低表面粗糙度。消除走刀紋。消除走刀紋也利于軸承的安裝延長使用壽命
加工的價格200貴了點。

作者: 白石道人 時間: 2012-5-2 09:20
球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強度，其屈服強度最低為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。

球墨鑄鐵與鑄鐵（灰鑄鐵）相比:球墨鑄鐵在強度方面具有絕對的優(yōu)勢。球墨鑄鐵的抗拉強度是60k，而鑄鐵的抗拉強度只有31k。球墨鑄鐵的屈服強度是40k，而鑄鐵并沒有顯示出屈服強度，并且最終出現(xiàn)斷裂。球墨鑄鐵的強度-成本比遠遠優(yōu)于鑄鐵。球墨鑄鐵在耐腐蝕性方面與鑄鐵相同。

作者: 安陽老鶴 時間: 2012-5-2 09:43
同軸度估計夠嗆，看選購的機床的情況了。選數(shù)控車的要求要具有高轉(zhuǎn)速、高精度的標準。好在工件不大，一定要注意刀具的選擇。

作者: 烈焰龍 時間: 2012-5-2 09:45
這要用精密數(shù)控，數(shù)控加工的效率要高些

作者: Mr┈┾錢 時間: 2012-5-2 17:13
批量大點的話120應(yīng)該可以搞定了.QQ405672444

作者: crab22 時間: 2012-5-2 21:19

白石道人發(fā)表于 2012-5-2 09:11 6 N0 i! a# `$ q8 a% V* A/ r5 W
這個數(shù)控車可以達到要求，沈陽的寶雞的數(shù)控車床就可以，刀具選擇好點的。對你的這個軸承座不是很合適，你的 ...

內(nèi)外圓磨同心度是個很大的問題

作者: 安浙一區(qū) 時間: 2012-5-2 22:22
我是用車床加工磨具的用數(shù)控代替不了磨床（自我認為）如果是大產(chǎn)品的話數(shù)控可以用輔助的設(shè)備完成比磨床還好的外表

作者: 快樂的小魚 時間: 2012-5-3 20:04
這個工件加工要保證同軸度，一次裝夾完成，35孔尺寸測量是個問題，建議制作專用胎具，首先加工小端所有尺寸。然后用外圓與內(nèi)孔雙重定位，加工大端內(nèi)孔及外圓。注意胎具需要在數(shù)控車上加工完成勿卸。

作者: ywjianghu 時間: 2012-5-4 11:33
大家推薦的車床都比較集中。不知道這幾種車床，圓度一般是多少？

作者: wangqing9696 時間: 2012-5-4 14:50
兩端孔的同軸度0.01很難保證。

作者: 我愛9580 時間: 2012-5-10 19:18
裝一個磨頭。

作者: 高精加工 時間: 2013-4-17 01:23
150元我可幫你內(nèi)外圓磨到同心度0.01，可現(xiàn)場放磨床上你檢測，有意請加Q747516824，謝謝

作者: hys-hdjs 時間: 2013-4-17 07:51
如果嚴格的說，要保證圖紙要求，數(shù)控車不行，保證表面粗糙度的成本要高于磨加工。

作者: sevenxian 時間: 2013-4-17 10:54
這個零件數(shù)控車代替磨削，有點點難

作者: hqy718 時間: 2013-4-17 17:44
垂直度數(shù)控車可能保證不了

作者: Nstart2012 時間: 2013-4-17 19:41
完完整整的看下來，學(xué)到了不少，就是想知道這加工一個200塊到底是貴了還是便宜？如果不是批量的話，菜鳥，見諒。

作者: 磨工學(xué)徒 時間: 2013-4-21 20:51
這東西用內(nèi)圓磨應(yīng)該跟好的

作者: 121411 時間: 2013-4-21 22:27
數(shù)控車最精干過0.011但是，是刀架不回轉(zhuǎn)的。要是換刀的話1絲活國產(chǎn)機不好保。

作者: zss123 時間: 2013-4-22 12:19
國產(chǎn)的數(shù)控車精度1絲，懸。

作者: 耶加雪菲 時間: 2013-5-27 00:06
這個零件精度對數(shù)控車床來說比較高，單從精度上看能用數(shù)控車完成，但也會有一定廢率。兩端同軸感覺可以精加工時先加工除左邊孔的部分，然后利用右側(cè)Φ35為導(dǎo)向做胎具（導(dǎo)向要盡量長）或用Φ29做脹胎，加工左邊孔。不知道之前加工時怎么保證的兩端同軸？

作者: 管理團隊 時間: 2024-11-18 15:42
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