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標題: 如何保持液壓缸活塞長時間不下降？ [打印本頁]
作者: kongkong89    時間: 2012-4-28 16:14
標題: 如何保持液壓缸活塞長時間不下降？
如圖，油缸伸出后（把重物舉起來）就靜止了，以后要保持長時間停留在一個位置，那么如何能保證重物不下降，油缸不蠕動呢，我的回路主要用了一個換向閥和一個單向節流閥如圖。油缸發生蠕動主要原因應該是單向閥精度不夠發生內泄漏造成的吧？如果加補壓裝置要怎么加呢？
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作者: kongkong89    時間: 2012-4-28 16:15
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作者: xlf63    時間: 2012-4-28 16:25
樓主哪，單向節流閥不行 啊，要用液控單向閥，而且不下降是不可能的，因為油缸也有內泄露啊，除非你用帶鎖緊的液壓缸。關健情況是有個允許范圍在多長時間內下落多少。
作者: tfbljck    時間: 2012-4-28 17:22
我覺得 比起那兩個閥門。雙作用缸活塞的密封圈更值得擔心。
作者: 起步價    時間: 2012-4-28 17:55
要做到油缸不動，做法：
, U. Q* }; x6 S第一：疊加液控單向閥，不過液控單向閥有質量好壞，泄漏量不一樣。加個好點的也許可以保證8小時下降一定高度。看你是否允許。* J& |7 y+ e; i+ f
第二：疊加個電磁球閥，電磁球閥肯定是沒有泄露的，只要油缸不內泄，活塞位置就不會下降。( f* n% S- Z% v( Y
第三：當然是加個蓄能器加液控單向閥了。這個是在油缸有一定內泄情況下，也可以做到保壓。但是蓄能器壓力設定也有一個范圍，所以泄露也多少會有一些的。
作者: c620    時間: 2012-4-28 18:13
你先根據下降的高度計算一下漏油量吧，根據這個再找找原因。如果活賽，閥都沒有瀉漏的話，是不會掉下來的。
作者: 英德康    時間: 2012-4-28 23:30
本帖最后由 英德康 于 2012-4-28 23:35 編輯
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油缸采用雙向液控單向閥或內置單向閥的換向閥，即使油缸內泄，但由于油缸兩腔容積不同，則可以保壓不降。
5 }& L0 N7 m. V8 `# P) \2 V3 `! M* @9 z單向閥泄漏量通常有兩種指標，分鐘低（1分鐘泄漏幾滴）和 小時滴。1 t1 m  q* _( x# Y
內置尼龍軟座的單向閥，可以實現近乎零泄漏，即：小時滴級，可是實現長期保壓，醫院的手術床都采用這種單向閥，或內置軟座單向閥的換向閥。8 g9 s- M7 i4 f$ @
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作者: syxplc    時間: 2012-4-29 09:45
油缸的密封得更注意了，
作者: 學者6    時間: 2012-4-30 15:55
設計時就加機械鎖定，水利上用的很多，液壓推桿或者電動推桿
作者: 學者6    時間: 2012-4-30 15:56
設計時就加機械鎖定，水利上用的很多，液壓推桿或者電動推桿
作者: 學者6    時間: 2012-4-30 15:58
設計時就加機械鎖定，水利上用的很多，液壓推桿或者電動推桿
作者: xiaoshxin    時間: 2012-4-30 15:59
樓上的方法很多，不過個人覺得加個機械鎖定最可靠，但是結構負載，其實液壓鎖的泄露只要在允許范圍內還是液壓鎖好
作者: 珍惜機會    時間: 2012-4-30 17:36
曾經遇到過這個問題，沒有得到解決，今天再次遇到，不得不圍觀一下，學習了！！
作者: kongkong89    時間: 2012-5-2 09:10
謝謝各位
作者: kongkong89    時間: 2012-5-2 16:47
學者6 發表于 2012-4-30 15:55 ) F3 X' B( j# ]) g
設計時就加機械鎖定，水利上用的很多，液壓推桿或者電動推桿
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沒見過，能發漲圖嗎* o- Y. s* M3 f; e1 f6 X2 w
作者: 小蝦1111    時間: 2012-5-2 21:16
其實靠液壓鎖緊`，活塞式不如柱塞式效果可靠.柱塞式可以據缸口有無油，確定其密封效果〉單向閥不如液控單向閥.液壓不如機械式。
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-5-3 11:31
要想長時間保持不動，只有機械鎖緊能夠實現
作者: kokoxu    時間: 2012-5-9 20:06
很難避免內泄的，一般都有個允許值，機械自鎖最好的選擇。
作者: lixinxin615    時間: 2012-5-9 20:12
經常動作的話建議加個液壓鎖，如果不經常動作分別裝兩個球閥等到位后鎖畢！不記成本的話可以考慮樓上的建議！
作者: 英德康    時間: 2012-8-10 19:39
再好的O型機能的換向閥也有泄漏，換向閥關閉時，泄漏量足以產生蠕動。除非是水平安裝，無重物下墜。
2 u# K9 j  b! D4 o6 |多數網友都建議用液控單向閥，但O型換向閥不適于液控單向閥，因為換向閥關閉時，由于管路憋壓會導致液控單向無法關閉，油缸蠕動下降。建議采用Y型機能+雙向液控單向閥。
作者: dugufeng17    時間: 2012-8-10 19:50
建議用液控單向閥 ，但是很同時也要有機械輔助 例如鏈條等
作者: stillman    時間: 2012-8-10 23:25
用液控單向還是可以的，不過如果O型和液壓鎖配合不好，最好使用外控外泄的液控單向閥，而且最好不和O型閥配合，最好是J型閥
作者: wangqunfeng1979    時間: 2012-8-11 12:55
液控單向閥+蓄能器
作者: 成永    時間: 2012-8-11 17:06
加一個兩位三通換向閥和一個液壓鎖配合使用，效果好點！！！
作者: hb6204    時間: 2012-8-22 19:30
學習了
作者: xintianyou1314    時間: 2012-8-22 21:00
樓主可以在無桿腔進油口處加一個小型的蓄能器，當然這是下下策，是在補償油缸和閥內泄露的。提高液壓原件的密封精度才是最好的，還有你應該用液控單向閥
作者: xintianyou1314    時間: 2012-8-22 21:07
英德康 發表于 2012-8-10 19:39, N9 Q* W* g' ^- ?. y
再好的O型機能的換向閥也有泄漏，換向閥關閉時，泄漏量足以產生蠕動。除非是水平安裝，無重物下墜。
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說的沒錯。必須是Y型配液控單向閥。可油缸的內泄露沒法解決。如果使用不頻繁可用球閥關閉。再不行就用機械鎖死，最保險



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