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標題: 如何保持液壓缸活塞長時間不下降? [打印本頁]

作者: kongkong89    時間: 2012-4-28 16:14
標題: 如何保持液壓缸活塞長時間不下降?
如圖,油缸伸出后(把重物舉起來)就靜止了,以后要保持長時間停留在一個位置,那么如何能保證重物不下降,油缸不蠕動呢,我的回路主要用了一個換向閥和一個單向節流閥如圖。油缸發生蠕動主要原因應該是單向閥精度不夠發生內泄漏造成的吧?如果加補壓裝置要怎么加呢?
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作者: kongkong89    時間: 2012-4-28 16:15
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作者: xlf63    時間: 2012-4-28 16:25
樓主哪,單向節流閥不行 啊,要用液控單向閥,而且不下降是不可能的,因為油缸也有內泄露啊,除非你用帶鎖緊的液壓缸。關健情況是有個允許范圍在多長時間內下落多少。
作者: tfbljck    時間: 2012-4-28 17:22
我覺得 比起那兩個閥門。雙作用缸活塞的密封圈更值得擔心。
作者: 起步價    時間: 2012-4-28 17:55
要做到油缸不動,做法:3 b- x" m% e* ~
第一:疊加液控單向閥,不過液控單向閥有質量好壞,泄漏量不一樣。加個好點的也許可以保證8小時下降一定高度。看你是否允許。1 i! |0 P8 C$ g4 Q# O4 o
第二:疊加個電磁球閥,電磁球閥肯定是沒有泄露的,只要油缸不內泄,活塞位置就不會下降。1 q1 Q( l+ c$ ?% O0 j
第三:當然是加個蓄能器加液控單向閥了。這個是在油缸有一定內泄情況下,也可以做到保壓。但是蓄能器壓力設定也有一個范圍,所以泄露也多少會有一些的。
作者: c620    時間: 2012-4-28 18:13
你先根據下降的高度計算一下漏油量吧,根據這個再找找原因。如果活賽,閥都沒有瀉漏的話,是不會掉下來的。
作者: 英德康    時間: 2012-4-28 23:30
本帖最后由 英德康 于 2012-4-28 23:35 編輯 ( y0 X* b: \& c1 e* o0 h3 ~% z( Z

' ^. ]; B2 Q7 Z$ }4 }& c3 G( g3 n油缸采用雙向液控單向閥或內置單向閥的換向閥,即使油缸內泄,但由于油缸兩腔容積不同,則可以保壓不降。3 i: v. F* A1 h* k9 a4 u
單向閥泄漏量通常有兩種指標,分鐘低(1分鐘泄漏幾滴)和 小時滴。" `- K0 T/ W, ?. T( Y  O
內置尼龍軟座的單向閥,可以實現近乎零泄漏,即:小時滴級,可是實現長期保壓,醫院的手術床都采用這種單向閥,或內置軟座單向閥的換向閥。
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作者: syxplc    時間: 2012-4-29 09:45
油缸的密封得更注意了,
作者: 學者6    時間: 2012-4-30 15:55
設計時就加機械鎖定,水利上用的很多,液壓推桿或者電動推桿
作者: 學者6    時間: 2012-4-30 15:56
設計時就加機械鎖定,水利上用的很多,液壓推桿或者電動推桿
作者: 學者6    時間: 2012-4-30 15:58
設計時就加機械鎖定,水利上用的很多,液壓推桿或者電動推桿
作者: xiaoshxin    時間: 2012-4-30 15:59
樓上的方法很多,不過個人覺得加個機械鎖定最可靠,但是結構負載,其實液壓鎖的泄露只要在允許范圍內還是液壓鎖好
作者: 珍惜機會    時間: 2012-4-30 17:36
曾經遇到過這個問題,沒有得到解決,今天再次遇到,不得不圍觀一下,學習了!!
作者: kongkong89    時間: 2012-5-2 09:10
謝謝各位
作者: kongkong89    時間: 2012-5-2 16:47
學者6 發表于 2012-4-30 15:55 % P' m6 {( I0 m4 o+ ^  p
設計時就加機械鎖定,水利上用的很多,液壓推桿或者電動推桿
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沒見過,能發漲圖嗎
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作者: 小蝦1111    時間: 2012-5-2 21:16
其實靠液壓鎖緊`,活塞式不如柱塞式效果可靠.柱塞式可以據缸口有無油,確定其密封效果〉單向閥不如液控單向閥.液壓不如機械式。
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-5-3 11:31
要想長時間保持不動,只有機械鎖緊能夠實現
作者: kokoxu    時間: 2012-5-9 20:06
很難避免內泄的,一般都有個允許值,機械自鎖最好的選擇。
作者: lixinxin615    時間: 2012-5-9 20:12
經常動作的話建議加個液壓鎖,如果不經常動作分別裝兩個球閥等到位后鎖畢!不記成本的話可以考慮樓上的建議!
作者: 英德康    時間: 2012-8-10 19:39
再好的O型機能的換向閥也有泄漏,換向閥關閉時,泄漏量足以產生蠕動。除非是水平安裝,無重物下墜。5 A& d5 G- t4 i' E) v4 K" X
多數網友都建議用液控單向閥,但O型換向閥不適于液控單向閥,因為換向閥關閉時,由于管路憋壓會導致液控單向無法關閉,油缸蠕動下降。建議采用Y型機能+雙向液控單向閥。
作者: dugufeng17    時間: 2012-8-10 19:50
建議用液控單向閥 ,但是很同時也要有機械輔助 例如鏈條等
作者: stillman    時間: 2012-8-10 23:25
用液控單向還是可以的,不過如果O型和液壓鎖配合不好,最好使用外控外泄的液控單向閥,而且最好不和O型閥配合,最好是J型閥
作者: wangqunfeng1979    時間: 2012-8-11 12:55
液控單向閥+蓄能器
作者: 成永    時間: 2012-8-11 17:06
加一個兩位三通換向閥和一個液壓鎖配合使用,效果好點!!!
作者: hb6204    時間: 2012-8-22 19:30
學習了
作者: xintianyou1314    時間: 2012-8-22 21:00
樓主可以在無桿腔進油口處加一個小型的蓄能器,當然這是下下策,是在補償油缸和閥內泄露的。提高液壓原件的密封精度才是最好的,還有你應該用液控單向閥
作者: xintianyou1314    時間: 2012-8-22 21:07
英德康 發表于 2012-8-10 19:394 J, J/ y" \3 ?
再好的O型機能的換向閥也有泄漏,換向閥關閉時,泄漏量足以產生蠕動。除非是水平安裝,無重物下墜。: C+ C% m& J, }" j+ L1 U
多數網 ...
4 U# C  m/ m, {+ V. n: s
說的沒錯。必須是Y型配液控單向閥。可油缸的內泄露沒法解決。如果使用不頻繁可用球閥關閉。再不行就用機械鎖死,最保險




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