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標題: 鑄鐵,車好的零件全部變形! [打印本頁]

作者: hukai1397    時間: 2012-4-27 21:52
標題: 鑄鐵,車好的零件全部變形!
     因為車鑄鐵不能加水不能加切削油,廠里條件有限也沒洗塵機之類的  , 只有電扇 。車好的零件全部變形 ,前天車的80件尺寸全部縮小了5到10絲左右 ,全部超差  。今天車的70件意外的漲了幾絲  。百思不得其解。
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因為尺寸波動比較大 ,外圓尺寸110公差在2絲內 ,   外圓余量15個,內孔余量15個 ,最后切斷 就是一個圓環  。放一晚上尺寸都變了。
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因為要求效率,沒有安排今天粗車,而明天精車  。 再因為內孔外圓同心度1道 , 裝了4把刀 ,分別是外圓粗車和精車刀加一把內孔和切斷刀  。   尺寸變化無規律   。+ o; Z- _9 U- a$ q
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請問師傅們,根據我的實際情況和條件,有沒有好辦法能幫我解決。  o* j2 o! ~( J1 y. A

  E" J9 B' ~$ \1 [$ C/ Q5 w謝謝。
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作者: 魚滿多    時間: 2012-4-27 22:25
零件變形與尺寸超差是二個概念哦......請檢查一下量具{:soso_e113:}
作者: hukai1397    時間: 2012-4-27 22:45
魚滿多 發表于 2012-4-27 22:25
+ B* d+ A( O# h零件變形與尺寸超差是二個概念哦......請檢查一下量具

5 w; S) H" U! Z, X' T7 u8 c7 y! A我用幾把量具都量過確實變形了  在冷卻當中不但重復在測量  一直在變
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作者: dxj627    時間: 2012-4-27 22:48
時效、退火去應力沒有呢?!以前也碰到過類似的,粗加工后進行下去去應力退火,問題就解決了·····
作者: dxj627    時間: 2012-4-27 22:54
dxj627 發表于 2012-4-27 22:48 , \  m( s6 k) T( m( V
時效、退火去應力沒有呢?!以前也碰到過類似的,粗加工后進行下去去應力退火,問題就解決了·····

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作者: lukexc    時間: 2012-4-28 00:07
對,工藝安排要合理!
作者: hukai1397    時間: 2012-4-28 00:10
失效過了··
作者: qw497765618    時間: 2012-4-28 08:49
欲速則不達,粗車和精車要分開,鑄件退火去應力是必須的
作者: 小飛abc    時間: 2012-4-28 08:56
這個精度普車是很難加工的
作者: 木然    時間: 2012-4-28 10:29
粗車后進行人工時效,精車余量不要太大。
作者: ygf1    時間: 2012-4-28 10:39
看你的設備,設備好就全部粗車留一毫米,過24小時在精車。千萬記好粗車頭個拿下來在安裝上去看卡爪正不,要是車不起來就麻煩了
作者: hccad    時間: 2012-4-28 10:43
沒有去應力吧,                  
作者: feixiang2011    時間: 2012-4-28 11:38
消除內應力,時效處理。應該可以會好一些吧。順便問一句,你是用普通車床車的?
作者: chenxingyi2001    時間: 2012-4-28 12:32
消除內應力及間隔時間不夠造成的,沒辦法
作者: 互通有無    時間: 2012-4-28 14:07
車鑄鐵為什么不能加水不能加切削油?乳化液可以嗎?
作者: silei126    時間: 2012-4-28 15:15
我不知道各位所說的熱處理指什么,一般鑄件都是毛坯送進之前就熱處理過的,就是鑄件相應的熱處理,沒有車車洗洗再拿去熱處理的,因為鑄件本身變形量就比較小。8 e( t+ r8 i: ?5 h
樓主說的變形我不知道你的切削量是多少,雖然普車上一般粗車是不加冷卻的,不過精加工一般還是使用水性的乳化液來冷卻,以防止冷然變形。
作者: 小機械學員    時間: 2012-4-28 19:26
能差出這么多可能車出來比較熱吧,熱脹冷縮了
作者: 六角車    時間: 2012-4-28 19:29
這種現象在加工一些牌號的鑄鐵零件時出現較多,稱為縮口,具體原因和應對辦法請看我原來發的帖子,機械加工遇到的不順溜—縮口
作者: tjtb2011    時間: 2012-4-28 20:03
難道是傳說中轉速太高造成的熱脹冷縮?
作者: HC小丁    時間: 2012-4-28 20:37
不怪你,誰讓你那么干的找誰!
作者: yblnm    時間: 2012-4-28 20:47
沒聽說過車鑄鐵不能加水啊!!!
作者: hukai1397    時間: 2012-4-28 22:10
feixiang2011 發表于 2012-4-28 11:38 " v  A/ Y( n4 y$ B. p2 U* t# G
消除內應力,時效處理。應該可以會好一些吧。順便問一句,你是用普通車床車的?
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數車啊·  時效處理過了   只是粗車和精車是一刀下了% r7 }- c9 k& c. R. r5 i8 Z

作者: hukai1397    時間: 2012-4-28 22:12
互通有無 發表于 2012-4-28 14:07 / y! U5 g5 O1 ~9 R* Y) V) u; w
車鑄鐵為什么不能加水不能加切削油?乳化液可以嗎?
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領導說鑄粉不能碰油和水否則床子損傷大
作者: 互通有無    時間: 2012-4-29 17:34
hukai1397 發表于 2012-4-28 22:12 8 d- e+ M& _  t8 Z
領導說鑄粉不能碰油和水否則床子損傷大
" k- `+ A; I5 @+ U) @0 L* {
什么原理呢,頭一次聽說。
作者: 風逍遙8    時間: 2012-4-29 21:10
你也可以沒干幾件  就冷卻 看看  冷卻后的實際數據         粗車 和精車一道工序   是熱漲冷縮的原因     
作者: 鳳舞九天nn    時間: 2012-4-29 21:58
學習一下
作者: luzhengyuan    時間: 2012-4-29 22:39
不能加水 太臟了 和泥一樣 對機床導軌不好 鑄鐵是必須粗加工的 精車的時候一般也會有一些變形 但不會超過2道,而且是有規律的
作者: yyjj77    時間: 2012-4-30 22:33
粗車后退火試試!!
作者: hukai1397    時間: 2012-5-1 08:43
tjtb2011 發表于 2012-4-28 20:03
# Z8 i( a# k; {$ y& ]7 C難道是傳說中轉速太高造成的熱脹冷縮?

3 V! A& f% [- T7 j2 O2 G轉速不高啊才500轉 單邊吃刀才3.5MM  5 h% n# m1 g% p* v" @+ b





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