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機械社區

標題: 四個液壓缸同步問題 [打印本頁]

作者: hshuaxun    時間: 2012-4-4 20:03
標題: 四個液壓缸同步問題
四個液壓缸裝在同一個工件1(綠色)上,工件的材質為鑄鐵厚度50mm。四個缸的頂出桿裝在工件2(黃色)上,工件2的材質為鑄鐵,厚度為35mm,液壓缸的缸徑為63,行程為300,使用60升/分鐘的液壓泵,請問用一個閥能否使四個液壓缸同步。或者有什么別的比較簡單可靠的方法能實現同步。& \  _  D. z1 L9 \$ ~

4 {  K- m9 {2 ~: f/ f. n四個液壓缸的中心距為500X350mm4 `( x, z" S9 ^: r. _
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謝謝各位老師們提建議。再次感謝。
作者: hshuaxun    時間: 2012-4-4 20:05
補充下,四個液壓缸的中心距為500X350mm
作者: 風》追逐    時間: 2012-4-4 21:06
四個缸,是個問題。/ \* o* p# A8 u5 O. V
比如你用一個電磁閥控制,那就必須每條管子要一樣長,而且油缸精度要一致,這個就有點難度。  ?/ ?. C" m1 k9 }1 A
油缸精度不一樣的就得加單向節流閥,用單向節流閥調速
作者: 海哥007    時間: 2012-4-4 21:09
一般不可以同步。誤差很大。 如此結構,建議使用導柱。這樣就只用一只液壓缸就可以了。
作者: wxmjoo    時間: 2012-4-4 21:14
建議用機械同步方法。
作者: 573717004    時間: 2012-4-4 21:32
把黃顏色的工作臺固定到四根導柱上,然后用4個液壓缸去頂工作臺,液壓缸不能充當導柱用,不穩!很難同步!
作者: as94605    時間: 2012-4-4 22:35
同步馬達或者同步缸   
作者: 楓科018204    時間: 2012-4-5 08:08
機械同步是最好了,別的同步誤差有點大
作者: hys-hdjs    時間: 2012-4-5 08:25
用2個油缸,2個導柱,機械同步,較為簡單可靠。
作者: hshuaxun    時間: 2012-4-5 08:34
我也考慮剛性連接了,只是這樣做的話,設備過于高了
作者: 青楊    時間: 2012-4-5 09:31
加裝平衡閥會好點,還有節流閥
作者: 23780569    時間: 2012-4-5 14:15
我也需要解決這樣的問題,求???
作者: shidajin    時間: 2012-4-5 16:34
如果堅持按照四個缸工作的話,加裝分流-集流閥應該可行。現實沒有應用,只是建議。
作者: wangqunfeng1979    時間: 2012-4-5 17:59
一般不容易同步,最好用導柱加一個油缸
作者: lbl618    時間: 2012-4-5 19:11
一般是不這樣做的,成本,調試,控制,維護都麻煩一些
作者: xiaoshxin    時間: 2012-4-5 19:52
運用機構將運動分解,我有一個思想:提示你下用傘齒輪傳動
作者: simondog    時間: 2012-4-5 22:21
如果要求速度高的話最好不要這樣
作者: hshuaxun    時間: 2012-4-6 09:41
這個問題搞的我頭大了,設計方案改了又改,到現在還沒定稿。
作者: 液壓很好玩    時間: 2012-4-6 22:52
鐘式爐頂,大鐘的啟閉就是4個油缸執行的,采用的是分流集流閥控制方式達到同步。大鐘有20幾噸重。單個大鐘油缸缸徑約140,行程約600.(在高爐干過鉗工,嘿嘿)
作者: saint1206    時間: 2012-4-7 09:13
用三個分流閥能控制四個缸的流量,使之同步,但在回路中要加調節部分。但上述高手的問題不知道怎么辦
作者: 鐵木三郎    時間: 2012-7-8 09:05
樓主考慮一下分流集流閥吧
作者: 科Zhanke323    時間: 2012-7-8 20:37
有一種閥,當壓力沒有達到一定值時,為慢動作(到底有多慢由節流閥決定),當壓力到達一定值時為快動作(到底有多快也由節流閥決定),但這是一套組合液壓閥。此四個油缸同時運動容易出現壓差,此組合閥也許能有些幫助,就看你要求有多高了
作者: 帕斯卡    時間: 2012-7-10 10:38
用齒輪同步馬達足以解決樓主的問題。
作者: 一人一世界    時間: 2012-7-10 19:23
分流閥,同步伐,
作者: 成永    時間: 2012-7-11 01:24
缸行走同步一直是個懸而未決的問題!
作者: 沉默之藍    時間: 2012-7-12 08:02
還是機械的穩定些
作者: qqzhubo1002    時間: 2012-7-12 08:23
如果載重不是很大的話,建議用一個負載大些的就好啦......
作者: 雄鷹547099113    時間: 2012-7-12 10:40
我們老師說過,市場上就有賣那個叫壓力分配控制閥,就是液壓油通過那個閥可以平均分配有液壓力,從而實現四個缸同步伸出。
作者: littleman    時間: 2012-7-12 13:37
很難
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-7-13 08:09
四個缸即使加節流閥和分流集流閥也很難達到同步,樓主沒有說明同步精度是多少,也沒有說明載荷的性質及載荷分布情況等,所有這些因素都要考慮。最好用二個缸和二個導柱或者一個缸四個導柱。
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-7-13 08:11
用數字油缸能夠實現同步,但不知道數字油缸的價格怎樣。
作者: 魚游四海    時間: 2012-7-17 21:57
使用同步閥應該可以!或者每條缸上裝流量調節閥!
作者: 大海888    時間: 2012-7-24 22:40
樓主考慮一下分流集流閥吧
作者: dongweimin1984    時間: 2012-7-24 22:57
同上
作者: 恒瑞特液壓    時間: 2012-7-27 20:50
四缸同步,需要三個同步閥,每個按照最好的0.5%-1%(不好達到,和負載、制造精度有關系),誤差也會有3-5mm,不適合剛性連接
作者: 【洲際子彈】    時間: 2012-7-27 21:04
分流集流閥的同步是速度同步,即當兩油缸或多個油缸分別承受不同的負載時,分流集流閥通過內部的壓力和流量敏感部件自動調節,使油缸運動保持同步。    菜鳥路過
作者: as94605    時間: 2012-7-29 11:56
同步閥或者分流節流閥的實際同步精度能達到5%就算很不錯了。0.5%~1%是天方夜譚
作者: zhurui238    時間: 2012-7-30 10:30
用4個比例閥,可以實現
作者: huhu2608    時間: 2012-7-30 13:34
同意4樓的看法,我們廠也是這樣搞的。沒有必要用4個液壓缸
作者: W895593    時間: 2012-7-30 22:05
如果對效率要求不高的話,可以以一個油為基準,另外3個缸均加裝單獨控制的電磁閥,發現哪個快或者慢作相應調整。若要效率高,則可考慮采用液壓伺服系統,用傳感器組成反饋控制系統,精度和效率有保障,但代價也比較高昂。機械導向同步是個不錯的選擇。
作者: 朱可夫    時間: 2012-7-31 18:03
同步是有點難
作者: 進取4    時間: 2012-11-12 22:33
同步分流閥或者同步分流馬達,但是要看你的造價
作者: 冰火蒼狼    時間: 2012-11-19 14:36
四柱壓力機上好像用的是同步閥,知識看過真方面的資料,不知道具體效果如何。
作者: mingcheng    時間: 2012-11-19 15:50
我們廠生產同步油缸,就是有一個大油缸帶四個小油缸,四個小油缸再分別控制你的四個油缸,效果很好的
作者: 冰火蒼狼    時間: 2012-11-19 16:13
mingcheng 發表于 2012-11-19 15:50
/ j2 d. j8 ?' R3 F) m3 n我們廠生產同步油缸,就是有一個大油缸帶四個小油缸,四個小油缸再分別控制你的四個油缸,效果很好的
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貴廠用的是什么方法?能介紹一下吧?
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作者: jichuangbbs    時間: 2012-11-19 16:19
這個問題很難實現
作者: mingcheng    時間: 2012-11-19 17:07
靠大油缸帶動4個小油缸把油壓到你的四個油缸里
作者: 液壓精神民工    時間: 2012-11-19 18:40
這個問題不懂····
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作者: brad_pitt    時間: 2012-11-23 10:10
堅持四液壓缸那就用同步分流馬達吧,或者同步缸,柱塞式同步馬達是精度比較高的,同步缸的精度也可以,節約成本建議采用2液壓缸2導柱,然后用兩排的同步馬達,造價不會很高。
作者: 誠實的狼    時間: 2012-11-23 11:28
海哥007 發表于 2012-4-4 21:09
+ Z+ \& w: z" P# S4 A& b: g2 }一般不可以同步。誤差很大。 如此結構,建議使用導柱。這樣就只用一只液壓缸就可以了。
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我也同意這種說法
作者: welltec    時間: 2012-11-24 11:17
可以考慮:1、四導柱+油馬達+齒輪齒條機構(同步),機械+液壓,+ N+ V+ s( K& a  [
          2、兩油缸+導柱+同步馬達(兩流);
1 u+ |9 T, [% k5 }( S- Z+ N' G          3、用哪種機構方便、實用就可以,當然空間足夠是前提
作者: WUHANLIST    時間: 2012-11-25 14:59
用同步分流馬達
作者: 車刀    時間: 2012-12-1 22:50
加導柱比較經濟實用
作者: 上帝的左手    時間: 2012-12-2 23:39
學習學習,不是兩個油缸同步都很困難?四個不就深淵了?
作者: 茶語清心    時間: 2012-12-3 16:27
1、四組閥。(包括換向閥、溢流閥、液控單向閥、節流閥)6 n8 D7 E  o& U' N- S
2、分流集流閥。9 e- T8 I$ z( d4 j
3、壓力繼電器。& s& l1 ?5 D2 `
4、加編碼器測量油缸行程。
/ x9 m4 e) Z! ?這樣相對比較可靠,就是成本比較大。
作者: 冰翼紅瞳U.D    時間: 2012-12-4 10:13
加一個同步油缸么?
- ]. i7 m- }: ^; S不過那樣更復雜了就是
作者: 萬家和悅    時間: 2012-12-5 13:39
更換大的液壓缸,現在有不同規格的。不知朋友你是怎樣想的?
作者: 金色的磚    時間: 2020-9-10 17:34
用渦輪蝸桿升降機
作者: szliuhuhu    時間: 2020-10-6 10:06
學習中
作者: 石頭7777    時間: 2021-4-21 15:06
每條缸上加一個位移傳感器,用四組閥分別控制每一條油缸;這個狀態分流集流閥誤差太大,進口的也不行,而且成本也不低。8 z! _6 Z2 B# R2 J+ m

作者: 努力學機械    時間: 2021-9-15 16:19
這種很不穩定,用機械吧
作者: Sean2020    時間: 2021-9-17 08:25
可以考慮同步馬達或者液壓比例閥。但還要看你的負載有多重!
作者: 316316111111    時間: 2021-11-9 15:13
謝謝分享
作者: cumtbm02    時間: 2022-2-23 13:46
油缸上裝位移傳感器,選一套PLC,多聯比例閥控制油缸動作,這是閉環控制,肯定可靠,就是貴點;第二個辦法,靠結構剛性同步,說白了,就是讓結構強制油缸同步,結構剛度必須足夠大




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