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標(biāo)題: 鉗工操作 [打印本頁]

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-1 13:17
標(biāo)題: 鉗工操作

一、鉗工的基本操作

鉗工是主要手持工具對夾緊在鉗工工作臺虎鉗上的工件進(jìn)行切削加工的方法，它是機(jī)械制造中的重要工種之一。鉗工的基本操作可分為：

1.輔助性操作即劃線，它是根據(jù)圖樣在毛坯或半成品工件上劃出加工界線的操作。

2.切削性操作有鏨削、鋸削、銼削、攻螺紋、套螺紋。鉆孔（擴(kuò)孔、鉸孔）、刮削和研磨等多種操作。

3.裝配性操作即裝配，將零件或部件按圖樣技術(shù)要求組裝成機(jī)器的工藝過程。

4.維修性操作即維修，對在役機(jī)械、設(shè)備進(jìn)行維修、檢查、修理的操作。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-1 13:23
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作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-1 13:25
虎鉗
虎鉗是用來夾持工件，其規(guī)格以鉗口的寬度來表示，常用的有100、125、150mm三種，使用虎鉗時(shí)應(yīng)注意：
（1）工件盡量夾在鉗口中部，以使鉗口受力均勻；
（2）夾緊后的工件應(yīng)穩(wěn)定可靠，便于加工，并不產(chǎn)生變形；
（3）夾緊工件時(shí)，一般只允許依靠手的力量來扳動(dòng)手柄，不能用手錘敲擊手柄或隨意套上長管子來扳手柄，以免絲杠、螺母或鉗身損壞。
（4）不要在活動(dòng)鉗身的光滑表面進(jìn)行敲擊作業(yè)，以免降低配合性能；
（5）加工時(shí)用力方向最好是朝向固定鉗身。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-1 13:29
劃線的精度一般為0.25～0.5mm
夾持工具—方箱、千斤頂、V形鐵等
（1）方箱方箱是鑄鐵制成的空心立方體、各相鄰的兩個(gè)面均互相垂直。方箱用于夾持、支承尺寸較小而加工面較多的工件。通過翻轉(zhuǎn)方箱，便可在工件的表面上劃出互相垂直的線條。
（2）千斤頂千斤頂是在平板上支承較大及不規(guī)劃工件時(shí)使用，其高度可以調(diào)整。通常用三個(gè)千斤頂支承工件。
（3）V形鐵 V形鐵用于支承圓柱形工件，使工件軸線與底板平行。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:08
（1）鋸條的材料與結(jié)構(gòu)
鋸條是用碳素工具鋼（如T10或T12）或合金工具鋼，并經(jīng)熱處理制成。
鋸條的規(guī)格以鋸條兩端安裝孔間的距離來表示（長度有150～400mm）。常用的鋸條是長399mm、寬12mm、厚0.8mm。
鋸條的切削部分由許多鋸齒組成，每個(gè)齒相當(dāng)于一把鏨子起切割作用。常用鋸條的前角γ為0、后角α為40～50°、楔角β為45～50°。
鋸條的鋸齒按一定形狀左右錯(cuò)開，排列成一定形狀稱為鋸路。鋸路有交叉、波浪等不同排列形狀。鋸路的作用是使鋸縮寬度大于鋸條背部的厚度，防止鋸割時(shí)鋸條卡在鋸縫中，并減少鋸條與鋸縫的摩擦阻力，使排屑順利，鋸割省力。
鋸齒的粗細(xì)是按鋸條上每25mm長度內(nèi)齒數(shù)表示的。14～18齒為粗齒，24齒為中齒齒為細(xì)齒。鋸齒的粗細(xì)也可按齒距t的大小來劃分：粗齒的齒距t=1.6mm，中齒的齒距t=1.2mm，細(xì)齒的齒距t=0.8mm。

作者: 青楊 時(shí)間: 2012-4-5 09:27
嘛意思？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:28
鋸條的粗細(xì)應(yīng)根據(jù)加工材料的硬度、厚薄來選擇。
鋸割軟的材料（如銅、鋁合金等）或厚材料時(shí)，應(yīng)選用粗齒鋸條，因?yàn)殇徯驾^多，要求較大的容屑空間。
鋸割硬材料（如合金鋼等）或薄板、薄管時(shí)、應(yīng)選用細(xì)齒鋸條，因?yàn)椴牧嫌玻忼X不易切人，鋸屑量少，不需要大的容屑空間；鋸薄材料時(shí)，鋸齒易被工件勾住而崩斷，需要同時(shí)工作的齒數(shù)多，使鋸齒承受的力量減少。
鋸割中等硬度材料（如普通鋼、鑄鐵等）和中等硬度的工件時(shí)，一般選用中齒鋸條。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:32
（1）絲錐
絲錐是用來加工較小直徑內(nèi)螺紋的成形刀具，一般選用合金工具鋼9SiGr制成，并經(jīng)熱處理制成。通常M6～M24的絲錐一套為兩支，稱頭錐、二錐；M6以下及M24以上一套有三支、即頭錐、二錐和三錐。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:45
（1）底孔直徑的確定
絲錐在攻螺紋的過程中，切削刃主要是切削金屬，但還有擠壓金屬的作用，因而造成金屬凸起并向牙尖流動(dòng)的現(xiàn)象，所以攻螺紋前，鉆削的孔徑（即底孔）應(yīng)大于螺紋內(nèi)徑。底孔的直徑可查手冊或按下面的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：
脆性材料（鑄鐵、青銅等）：鉆孔直徑d0=d(螺紋外徑)-1.1p（螺距）
塑性材料（鋼、紫銅等）：鉆孔直徑d0=d(螺紋外徑)-p（螺距）

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:45
（2）鉆孔深度的確定
攻盲孔（不通孔）的螺紋時(shí)，因絲錐不能攻到底，所以孔的深度要大于螺紋的長度，盲孔的深度可按下面的公式計(jì)算：
孔的深度=所需螺紋的深度+-.7d

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:49
（4）攻鋼件上的內(nèi)螺紋，要加機(jī)油潤滑，可使螺紋光潔、省力和延長絲錐使用壽命；攻鑄鐵上的內(nèi)螺紋可不加潤滑劑，或者加煤油；攻鋁及鋁合金、紫銅上的內(nèi)螺紋，可加乳化液。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:51
（1）圓桿直徑的確定
與攻螺紋相同，套螺紋時(shí)有切削作用，也有擠壓金屬的作用。故套螺紋前必須檢查圓樁直徑。圓桿直徑應(yīng)稍小于螺紋的公稱尺寸，圓桿直徑可查表或按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
經(jīng)驗(yàn)公式：圓桿直徑=螺紋外徑d-(0.13～0.2)螺距p

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 09:55
銼削的最高精度可達(dá)IT7-IT8，表面粗糙度可達(dá)Ra1.6-0.8μm。可用于成形樣板，模具型腔以及部件，機(jī)器裝配時(shí)的工件修整

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:07
1.銼刀的材料及構(gòu)造
銼刀常用碳素工具鋼T10、T12制成，并經(jīng)熱處理淬硬到HRC62～67。
銼刀由銼刀面、銼刀邊、銼刀舌、銼刀尾、木柄等部分組成。銼刀的大小以銼刀面的工作長度來表示。銼刀的銼齒是在剁銼機(jī)上剁出來的。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:11
粗齒、細(xì)齒和油光銼等（銼刀的粗細(xì)以每10mm長的齒面上銼齒齒數(shù)來表示，粗銼為4～12齒，細(xì)齒為13～24齒，油光銼為30～36齒）

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:20
鉆孔時(shí)，加工精度一般在IT10級以下，表面粗糙度為Ra12.5μm左右

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:22
鉆頭是鉆孔用的刀削工具，常用高速鋼制造，工作部分經(jīng)熱處理淬硬至62～65HRC。一般鉆頭由柄部、頸部及工作部分組成。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:28
鉆削大于φ30mm的孔應(yīng)分兩次站，第一次先鉆第一個(gè)直徑較小的孔（為加工孔徑的0.5～0.7）；第二次用鉆頭將孔擴(kuò)大到所要求的直徑。鉆削時(shí)的冷卻潤滑：鉆削鋼件時(shí)常用機(jī)油或乳化液；鉆削鋁件時(shí)常用乳化液或煤油；鉆削鑄鐵時(shí)則用煤油。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:31
擴(kuò)孔用以擴(kuò)大已加工出的孔（鑄出、鍛出或鉆出的孔）其加工精度一般為IT9～I(xiàn)T10級，表面粗糙度、Ra=3.2～6.3μm。擴(kuò)孔的加工余量一般為0.2～4mm。擴(kuò)孔時(shí)可用鉆頭擴(kuò)孔，但當(dāng)孔精度要求較高時(shí)常用擴(kuò)孔鉆不同是：擴(kuò)孔鉆有3～4個(gè)切削刃，且沒有橫刃，其頂端是平的，螺旋槽較淺，故鉆芯粗實(shí)、剛性好，不易變形，導(dǎo)向性好。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-5 13:34
鉸孔是用鉸刀從工件壁上切除微量金屬層，以提高孔的尺寸精度和表面質(zhì)量的加工方法。鉸孔是應(yīng)用較普遍的孔的精加工方法之一，其加工精度可達(dá)IT6～I(xiàn)T7級，表面粗糙度Ra=0.4～0.8μm。
鉸刀是多刃切削刀具，有6～12個(gè)切削刃和較小頂角。鉸孔時(shí)導(dǎo)向性好。鉸刀刀齒的齒槽很寬，鉸刀的橫截面大，因此剛性好。鉸孔時(shí)因?yàn)橛嗔亢苄。總€(gè)切削刃上的負(fù)荷著小于擴(kuò)孔鉆，且切削刃的前角γ0=0°，所以鉸削過程實(shí)際上是修刮過程。特別是手工鉸孔時(shí)，切削速度很低，不會受到切削熱和振動(dòng)的影響，因此使孔加工的質(zhì)量較高。鉸孔時(shí)鉸刀不能倒轉(zhuǎn)，否則會卡在孔壁和切削刃之間，而使孔壁劃傷或切削刃崩裂。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-7 13:26
常用T10A、T12A和GCr15鋼，焊硬質(zhì)合金刮刀。
校準(zhǔn)工具的用途是：一是用來與刮削表面磨合，以接觸點(diǎn)子多少和疏密程度來顯示刮削平面的平面度，提供刮削依據(jù)；二是用來檢驗(yàn)刮削表面的精度與準(zhǔn)確性。
刮削平面的校準(zhǔn)工具有：校準(zhǔn)平板、校正尺和角度直尺三種。
常用的顯示劑有紅丹粉（加機(jī)油和牛油調(diào)和）和蘭油（普魯士藍(lán)加蓖麻油調(diào)成）。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-7 13:28
一級平面為：5～16點(diǎn)/25×25；精密平面為：16～25點(diǎn)/25×25；超精密平面為：大于25點(diǎn)/25×25。
細(xì)刮時(shí)要朝一個(gè)方向刮，第二遍刮削時(shí)要用45°或65°的交叉刮網(wǎng)紋。精刮時(shí)常用點(diǎn)刮法（刀痕長為5mm），且落刀要輕，起刀要快。
刮花的目的主要是美觀和積存潤滑油。常見的花紋有：斜紋花紋、魚鱗花紋和燕形花紋等。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-7 13:32
研磨后的表面粗糙度Ra=0.8～0.05μm。
研具材料的硬度一般都要比被研磨工件材料低。灰鑄鐵是常用研具材料（低碳鋼和銅亦可用）。
研磨劑由磨料和研磨液調(diào)和而成的混合劑。
磨料經(jīng)在研磨中起切削作用。常用的磨料有：剛玉類磨料——用于碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼和鑄鐵等工件的研磨；碳化硅磨料——用于研磨硬質(zhì)合金、陶瓷等高硬度工件，亦可用于研磨鋼件；金剛石磨料——它的硬度高，實(shí)用效果好但價(jià)格昂貴。
研磨液它在研磨中起的作用是調(diào)和磨料、冷卻和潤滑作用。常用的研磨液有煤油、汽油、工業(yè)用甘油和熟豬油。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-14 12:54
Q235-A：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，用于一般結(jié)構(gòu)，交貨態(tài)：保證機(jī)械性能，價(jià)：4200元/噸
35號鋼：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，用于結(jié)構(gòu)零件，交貨態(tài)：保證機(jī)械性能、化學(xué)成分，價(jià)：4600元/噸；
45號鋼：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，用于要硬度的結(jié)構(gòu)零件，如軸等，保證機(jī)械性能、化學(xué)成分，價(jià)：4700元/噸。

作者: 游魂幻世 時(shí)間: 2012-4-15 13:54
不能弄到一起么

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-16 13:37
Q235A和Q235B的主要區(qū)別就在于P/S含量的不同

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-16 13:49
（一）低溫回火（150－250℃）　　低溫回火所得組織為回火馬氏體。其目的是在保持淬火鋼的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火內(nèi)應(yīng)力和脆性，以免使用時(shí)崩裂或過早損壞。它主要用于各種高碳的切削刃具，量具，冷沖模具，滾動(dòng)軸承以及滲碳件等，回火后硬度一般為HRC58－64。　　（二）中溫回火（350－500℃）　　中溫回火所得組織為回火屈氏體。其目的是獲得高的屈服強(qiáng)度，彈性極限和較高的韌性。因此，（它主要用于各種彈簧和熱作模具的處理，回火后硬度一般為HRC35－50。　　（三）高溫回火（500－650℃）　　高溫回火所得組織為回火索氏體。習(xí)慣上將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理，其目的是獲得強(qiáng)度，硬度和塑性，韌性都較好的綜合機(jī)械性能。因此，廣泛用于汽車，拖拉機(jī)，機(jī)床等的重要結(jié)構(gòu)零件，如連桿，螺栓，齒輪及軸類。回火后硬度一般為HB200－330。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-16 14:15
普通車床加工尺寸精度一般為IT10～I(xiàn)T8,表面粗糙度值Ra=6.3～1.6μm。
1.高速鋼
高速鋼又稱鋒鋼、是以鎢、鉻、釩、鉬為主要合金元素的高合金工具鋼。高速鋼淬火后的硬度為HRC63～67，其紅硬溫度550℃～600℃,允許的切削速度為25～30m/min。
高速鋼有較高的抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性，可以進(jìn)行鑄造、鍛造、焊接、熱處理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨質(zhì)量較高，故多用來制造形狀復(fù)雜的刀具，如鉆頭、鉸刀、銑刀等，亦常用作低速精加工車刀和成形車刀。
常用的高速鋼牌號為W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2兩種。
2.硬質(zhì)合金
硬質(zhì)合金是用高耐磨性和高耐熱性的WC（碳化鎢）、TiC（碳化鈦）和Co（鈷）的粉末經(jīng)高壓成形后再進(jìn)行高溫?zé)Y(jié)而制成的，其中Co起粘結(jié)作用，硬質(zhì)合金的硬度為HRA89～94（約相當(dāng)于HRC74～82），有很高的紅硬溫度。在800～1000℃的高溫下仍能保持切削所需的硬度，硬質(zhì)合金刀具切削一般鋼件的切削速度可達(dá)100～300m/min，可用這種刀具進(jìn)行高速切削，其缺點(diǎn)是韌性較差，較脆，不耐沖擊，硬質(zhì)合金一般制成各種形狀的刀片，焊接或夾固在刀體上使用。
常用的硬質(zhì)合金有鎢鈷和鎢鈦鈷兩大類：
（1）鎢鈷類（YG）
由碳化鎢和鈷組成，適用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。
常用牌號有YG3、YG6、YG8等，后面的數(shù)字表示含鈷量的百分比，含鈷量愈高，其承受沖擊的性能就愈好。因此，YG8常用于粗加工，YG6和YG3常用于半精加工和精加工。
（2）鎢鈦鈷類（YT）
由碳化鎢、碳化鈦和鈷組成，加入碳化鈦可以增加合金的耐磨性，可以提高合金與塑性材料的粘結(jié)溫度，減少刀具磨損，也可以提高硬度；但韌性差，更脆、承受沖擊的性能也較差，一般用來加工塑性材料，如各種鋼材。
常用牌號有YT5、YT15、YT30等，后面數(shù)字是碳化鈦含量的百分?jǐn)?shù)，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應(yīng)愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊，所以YT5常用于粗加工，YT15和YT30常用于半精加工和精加工。

作者: 群偉 時(shí)間: 2012-4-16 19:01
不錯(cuò)的裝配知識。好好學(xué)習(xí)下。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-17 12:44
高碳鋼中最優(yōu)質(zhì)者莫過于1095, 其含碳量達(dá)1.03%, 經(jīng)熱處理後可達(dá)HRc58-60之硬度, 韌性十分好, 但不耐銹, 多被應(yīng)用于傳統(tǒng)之歐洲式獵刀, 大型砍伐刀及軍用刀如二次大戰(zhàn)時(shí)美國“KA-BAR”軍刀便是以1095作為刀身材料

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-17 12:56
刀頭一般由三面，兩刃、一尖組成。
前刀面是切屑流經(jīng)過的表面。
主后刀面  是與工件切削表面相對的表面。
副后刀面  是與工件已加工表面相對的表面。
主切削刃  是前刀面與主后刀面的交線，擔(dān)負(fù)主要的切削工作。
副切削刃  是前刀面與副后刀面的交線，擔(dān)負(fù)少量的切削工作，起一定的修光作用。
刀尖    是主切削刃與副切削刃的相交部分，一般為一小段過渡圓弧。
車刀的主要角度有前角（γ0）、后角（α0）、主偏角（Kr）、副偏角（Kr’）和刃傾角（λs）。
為了確定車刀的角度，要建立三個(gè)坐標(biāo)平面：切削平面、基面和主剖面。對車削而言，如果不考慮車刀安裝和切削運(yùn)動(dòng)的影響，切削平面可以認(rèn)為是鉛垂面；基面是水平面；當(dāng)主切削刃水平時(shí)，垂直于主切削刃所作的剖面為主剖面。
（1）前角γ0在主剖面中測量，是前刀面與基面之間的夾角。其作用是使刀刃鋒利，便于切削。但前角不能太大，否則會削弱刀刃的強(qiáng)度，容易磨損甚至崩壞。加工塑性材料時(shí)，前角可選大些，如用硬質(zhì)合金車刀切削鋼件可取γ0=10～20，加工脆性材料，車刀的前角γ0應(yīng)比粗加工大，以利于刀刃鋒利，工件的粗糙度小。
（2）后角α0在主剖面中測量，是主后面與切削平面之間的夾角。其作用是減小車削時(shí)主后面與工件的摩擦，一般取α0=6～12°，粗車時(shí)取小值，精車時(shí)取大值。
（3）主偏角Kr在基面中測量，它是主切削刃在基面的投影與進(jìn)給方向的夾角。其作用是：
1）可改變主切削刃參加切削的長度，影響刀具壽命。
2）影響徑向切削力的大小。
小的主偏角可增加主切削刃參加切削的長度，因而散熱較好，對延長刀具使用壽命有利。但在加工細(xì)長軸時(shí)，工件剛度不足，小的主偏角會使刀具作用在工件上的徑向力增大，易產(chǎn)生彎曲和振動(dòng)，因此，主偏角應(yīng)選大些。
車刀常用的主偏角有45°、60°、75°、90°等幾種，其中45°多。
（4）副偏角Kr’在基面中測量，是副切削刃在基面上的投影與進(jìn)給反方向的夾角。其主要作用是減小副切削刃與已加工表面之間的摩擦，以改善已加工表面的精糙度。
在切削深度ap、進(jìn)給量f、主偏角Kr相等的條件下，減小副偏角Kr’，可減小車削后的殘留面積，從而減小表面粗糙度，一般選取Kr′=5～15°。
（5）刃傾角入λs  在切削平面中測量，是主切削刃與基面的夾角。其作用主要是控制切屑的流動(dòng)方向。主切削刃與基面平行，λs=0;刀尖處于主切削刃的最低點(diǎn)，λs為負(fù)值，刀尖強(qiáng)度增大，切屑流向已加工表面，用于粗加工；刀尖處于主切削刃的最高點(diǎn)，λs為正值，刀尖強(qiáng)度削弱，切屑流向待加工表面，用于精加工。車刀刃傾角λs，一般在-5-+5°之間選取。
四、車刀的刃磨
車刀用鈍后，必須刃磨，以便恢復(fù)它的合理形狀和角度。車刀一般在砂輪機(jī)上刃磨。磨高速鋼車刀用白色氧化鋁砂輪，磨硬質(zhì)合金車刀用綠色碳化硅砂輪。
車刀重磨時(shí)，往往根據(jù)車刀的磨損情況，磨削有關(guān)的刀面即可。車刀刃磨的一般順序是：磨后刀面→磨副后刀面→磨前刀面→磨刀尖圓弧。車刀刃磨后，還應(yīng)用油石細(xì)磨各個(gè)刀面。這樣，可有效地提高車刀的使用壽命和減小工件表面的粗糙度。
刃磨車刀時(shí)要注意以下事項(xiàng)：
（1）刃磨時(shí)，兩手握穩(wěn)車刀，刀桿靠于支架，使受靡面輕貼砂輪。切勿用力過猛，以免擠碎砂輪，造成事故。
（2）應(yīng)將刃磨的車刀在砂輪圓周面上左右移動(dòng)，使砂輪磨耗均勻，不出溝槽。避免在砂輪兩側(cè)面用力粗磨車刀，以至砂輪受力偏擺，跳動(dòng)，甚至破碎。
（3）刀頭磨熱時(shí)，即應(yīng)沾水冷卻，以免刀頭因溫升過高而退火軟化。磨硬質(zhì)合金車刀時(shí)，刀頭不應(yīng)沾水，避免刀片沾水急冷而產(chǎn)生裂紋。
（4）不要站在砂輪的正面刃磨車刀，以防砂輪破碎時(shí)使操作者受傷。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-17 13:03
常用外圓車刀有尖刀、彎頭刀和偏刀。外圓車刀常用主偏角有15°、75°、90°。
尖刀主要用于粗車外圓和沒有臺階或臺階不大的外圓。彎刀頭用于車外圓、端面和有45°斜面的外圓，特別是45°彎頭刀應(yīng)用較為普遍。主偏角為90°的左右偏刀，車外圓時(shí)，徑向力很小，常用來車削細(xì)長軸的外圓。圓弧刀的刀尖具有圓弧，可用來車削具有圓弧臺的外圓。各種外圓車刀均可用于倒角。
2.外圓車刀的安裝
（1）刀尖應(yīng)與工件軸線等高。
（2）車刀刀桿應(yīng)與工件軸線垂直。
（3）刀桿伸出刀架不宜過長，一般為刀桿厚度的1.5～2倍。
（4）刀桿墊片應(yīng)平整，盡量用厚墊片，以減少墊片數(shù)量。
（5）車刀位置調(diào)整好后應(yīng)固緊。
由于制造誤差和卡盤零件的磨損等原因，三爪卡盤的定心準(zhǔn)確度約為0.05～0.15mm。三爪卡盤是靠其法蘭盤上的螺紋直接旋裝在車床主軸上。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-18 14:05
尼龍6與尼龍66
* 結(jié)構(gòu)：尼龍6為聚己內(nèi)酰胺，而尼龍66為聚己二酸己二胺。尼龍66比尼龍6要硬12％，而理論上說，硬度越高，纖維的脆性越大，從而越容易斷裂。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-4-28 16:21
使用高速鋼車刀進(jìn)行粗車的切削用量推薦如下：切削深度ap=0.8～1.5mm，進(jìn)給量f=0.2～0.3mm/r，切削速度v取30～50m/min(切鋼)。

作者: yanhong6688 時(shí)間: 2012-4-28 21:19
學(xué)習(xí)了。。。。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-5-2 11:51
粗車鑄、鍛件毛坯時(shí)，因工件表面有硬皮，為保護(hù)刀尖，應(yīng)先車端面或倒角，第一次切深應(yīng)大于硬皮厚度。若工件夾持的長度較短或表面凸不平，切削用量則不宜過大。
粗車應(yīng)留有0.5～1mm作為精車余量。粗車后的精度為IT14-IT11,表面粗糙度Ra值一般為12.5～6.3μm。

作者: lzwcax 時(shí)間: 2012-5-2 11:56
精車的目的是保證零件尺寸精度和表面粗糙度的要求，生產(chǎn)率應(yīng)在此前提下盡可能提高。一般精車的精度為IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度值Ra=3.2～0.8μm,所以精車是以提高工件的加工質(zhì)量為主。切削用量應(yīng)選用較小的切削深度ap=0.1～0.3mm和較小的進(jìn)給量f=0.05～0.2mm/r，切削速度可取大些。
精車的另一個(gè)突出的問題是保證加工表面的粗糙度的要求。減上表面粗糙度Ra值的主要措施有如下幾點(diǎn)。
（1）合理選用切削用量。選用較小的切削深度ap和進(jìn)給量f,可減小殘留面積，使Ra值減小。
（2）適當(dāng)減小副偏角Kr′,或刀尖磨有小圓弧，以減小殘留面積，使Ra值減小。
（3）適當(dāng)加大前角γ0，將刀刃磨得更為鋒利。
（4）用油后加機(jī)油打磨車刀的前、后刀面，使其Ra值達(dá)到0.2～0.1μm,可有效減小工件表面的Ra值。
（5）合理使用切削液，也有助于減小加工表面粗糙度Ra值。低速精車使用乳化液或機(jī)油；若用低速精車鑄鐵應(yīng)使用煤油，高速精車鋼件和較高切速精車鑄鐵件，一般不使用切削液。

作者: 我愛9580 時(shí)間: 2012-5-10 07:12
這是鉗工工藝學(xué)吧

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