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標題: 阻尼，一時的頭腦發燒 [打印本頁]
作者: 超哥曬    時間: 2012-3-17 14:14
標題: 阻尼，一時的頭腦發燒
偶爾接觸到了阻尼這個名詞，跟著理解了他的作用。, _2 S* o6 v/ ~8 `+ a( |
現在我有種想法，
/ X/ P% V$ u3 _能不能把它運用到車子的制動上面，汽車先不說了，因為汽車質量大，有失可靠性。
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. y( A! }/ y' H9 b9 T) g6 E自行車應該沒有問題，至少可以作為減速，同時加裝硬件剎車，我們在需要減速的時候就可以不用到剎車盤或者碟。或許可以加大阻尼使其可以完全制動。
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我也踩過自行車，有時候下坡時剎車不好，開起來非常危險，我想如果用上阻尼制動，這樣不是可以在下坡時也可以保持一個勻速的下滑速度了嗎？
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不知道這樣的想法能不能得到證實。希望大家看法。* s# L, [4 `3 c& {3 ]9 I. t& d: X
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作者: shaokuang2009    時間: 2012-3-17 14:33
你指的是什么類型的阻尼?從超越離合器呢?
作者: zsh88888888    時間: 2012-3-17 15:13
其實，自行車上的剎車片/剎車鼓多是阻尼設備啊，屬于摩擦阻尼，還可以控制阻尼大小呢，O(∩_∩)O哈哈~3 Z: Z8 y% X0 a# e, V
自行車上所有的轉動部件也有阻尼，而且值還是大致不變的，在不加潤滑油的情況下。樓主的意思是想根據轉速/速度弄個自動控制阻尼大小的控制器吧？
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作者: 超哥曬    時間: 2012-3-17 15:20
zsh88888888 發表于 2012-3-17 15:13
- z: e2 [. O% U0 ~; @其實，自行車上的剎車片/剎車鼓多是阻尼設備啊，屬于摩擦阻尼，還可以控制阻尼大小呢，O(∩_∩)O哈哈~9 X' t9 T0 Y2 J% g8 H9 p( U
自行 ...

: _4 n  G# c5 T. [貌似自行車的是加大摩擦力來制動的吧( E4 C8 d. O+ x+ k! g4 R
作者: 超哥曬    時間: 2012-3-17 16:44
超哥曬 發表于 2012-3-17 15:20 ( {: [/ U& F& i7 ]  i# Y0 i) ^
貌似自行車的是加大摩擦力來制動的吧

+ j8 I4 r) N; V; Q1 D& {也許我對它的理解不夠吧，不好意思( a+ q0 Z) V6 K* p
作者: wsj373211854    時間: 2012-3-19 13:05
可以的~~~~~~~~~~~~~~
作者: turret    時間: 2012-7-21 19:11
可以，但是沒有必要。我就是玩單車的，一個好一點的V剎或者碟剎花不了太多錢，效果也不錯。臺灣有一種SABSV剎頻剎系統，在30°斜坡以59KM/H的速度沖下來急剎前剎（后剎去除）可以安全剎停，在一般路況下完全剎死的距離也只有傳統剎車系統的一半左右，原理很簡單，就是高頻率點剎。主要是這種剎車系統可以解決急剎前剎翻車，急剎后剎車子偏向的問題，樓主如果用阻尼系統剎車這些問題恐怕不好解決吧。
作者: yumin    時間: 2012-7-21 20:48
對于阻尼，以上的理解是有誤區的，請再查一下“阻尼"的定義。對它取得一致的解釋后在進行討論應該更好一些。
作者: 絕蝂ツ‖旋律    時間: 2012-7-24 08:10
不知所云，看樣子你真是頭腦發熱，在發熱前你可能還得對阻尼再做些了解。



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