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標(biāo)題: 車在高速運(yùn)行的重心影響，請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]
作者: ziqi009    時(shí)間: 2012-3-8 22:29
標(biāo)題: 車在高速運(yùn)行的重心影響，請(qǐng)教
      通常認(rèn)為車（后驅(qū)四輪）的整體重心越低，運(yùn)動(dòng)性能越好（路面水平），我有幾個(gè)問(wèn)題不明白：% r. S0 X1 b4 z
            1，整體重心比較低的時(shí)候車轉(zhuǎn)向的靈活性與車輪半徑是否有關(guān)系？有什么樣的關(guān)系？! O4 m" B) Y( G
            2，后輪重心相對(duì)于整體重心是高一點(diǎn)好？還是一樣高好？就是車的底盤是水平的還是前低后高有一定傾角好?
) _) d+ ^+ u6 L: `- p; P- s% y            3，重心的分布對(duì)轉(zhuǎn)向的影響，要求轉(zhuǎn)向靈活。! Y" H! [$ [5 C8 j
            4，前輪的回正力除了與前輪前束，主銷后傾有關(guān)，與重心的分布是否有關(guān)，有什么關(guān)系？要求自動(dòng)回正弱一點(diǎn)。
4 o" v; Q4 _, \/ s        懇請(qǐng)各位前輩賜教。% V$ Q5 _  r5 o/ J/ S, O9 D5 X
作者: cken    時(shí)間: 2012-3-8 22:56
1，整體重心比較低的時(shí)候車轉(zhuǎn)向的靈活性與車輪半徑是否有關(guān)系？有什么樣的關(guān)系？0 c, ]7 J; E! |: a9 N  ?! w( ?9 G. F7 E! J/ B2 U# E
這個(gè)我也在想
( n  P) Q( w+ d( J) f            2，后輪重心相對(duì)于整體重心是高一點(diǎn)好？還是一樣高好？就是車的底盤是水平的還是前低后高有一定傾角好?
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9 K/ o( E: E' h" t" v一樣高好。
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50:50對(duì)轉(zhuǎn)向影響最小% |8 a: n% G, g$ Z% E0 m. x4 y
         4，前輪的回正力除了與前輪前束，主銷后傾有關(guān)，與重心的分布是否有關(guān)，有什么關(guān)系？要求自動(dòng)回正弱一點(diǎn)# H( o/ Y, p9 t
前輪回位我認(rèn)為主銷內(nèi)傾角更重要。重心靠后前軸負(fù)荷變小會(huì)使轉(zhuǎn)向變輕，但回位的力矩會(huì)隨之變小。



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