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標題: 氣缸電缸的優缺點，請教 [打印本頁]

作者: Archar 時間: 2012-3-1 12:45
標題: 氣缸電缸的優缺點，請教
一直都說電缸相對氣缸耗能小,使用條件簡單便捷,而且速度行程可調精度高,這么一說,氣缸就貌似一無是處?使用需要空氣壓縮機,氣源系統,接線麻煩,耗能大,那么為什么還有那么多工廠用氣缸呢?求各路大俠指明?

作者: 大蘿卜 時間: 2012-3-1 12:59
電缸的價格跟氣缸的價格不一樣的

作者: wangqunfeng1979 時間: 2012-3-1 13:00
電缸成本很高的，加工復雜
氣動成本低廉

作者: 小鼠大膽 時間: 2012-3-1 13:24
本帖最后由小鼠大膽于 2012-3-1 13:37 編輯

本人不是氣動專業，也懂一點點。介紹的不好還望海涵。
樓主說的兩種動力是大同小異的產品，首先來說說氣缸，氣缸這種產品在市面上用了幾十年了，很是成熟的產品，用得很廣泛的一種產品。
氣缸種類很多，比如無桿磁偶氣缸，就是一根不銹鋼氣缸套里面是個強磁活塞，活塞上有密封圈，沒有氣缸推桿，缸套外也是一組強磁鐵套，里外相互吸，形成里外同步運動。就叫磁偶無桿氣缸，這種氣缸的優點是，行程大。速度快，缺點是磁性力有限，不好做成大推拉力的無桿氣缸。制造成本高。
普通氣缸好處是經濟實用而且常用。成本低，技術成熟。推力大，大型氣缸能達到好幾十噸，缺點是伸縮桿不能受大的側向力，配合導軌使用。氣缸都是電磁閥或氣動控制閥來控制伸縮動作，由于高壓空氣的不穩定性，氣缸難以精密控制，對于普通要求不高的場合實用，氣缸在工作時是耗高壓空氣的，所以空壓機種較耗能的設備，空壓機不停的工作來保證氣壓的穩定。氣缸也會因負荷大小影響氣缸工作速度和穩定性。一般氣缸行程調節用限位塊，減速時要加緩沖器，減少沖擊力，所以氣缸這套組裝下來結構也算有點復雜。再者氣動密封是很關鍵的部分，密封圈容易老化磨損。使用壽命因環境和使用頻率而定。
我在說說電缸，這是最近幾年的產物，是根據機床常用的滾珠絲杠滑臺的原理借鑒而生的產品。電缸好處是控制精密度高。但造價高昂，高要求的環境使用較好，控制器復雜，有伺服驅動，步進馬達驅動等等，可以用程序控制電缸的動作及行程。不用限位緩沖什么的了。動作形成完全有控制器來控制。
現在很多注塑機都是用伺服電缸驅動，節約能源，推力大，大功率的能達到上百噸的頂出力。所以電缸也是未來的一種趨勢，目前電缸成較高，一臺幾千到上幾十萬。行程不能做太長。

作者: 互通有無 時間: 2012-3-1 14:41
其實用于直線運動的方式有很多種，性能和特點各不相同，不必拘于形式，根據實際需要選擇。

作者: johny188 時間: 2012-3-1 15:14
價格差別大啊。都說了，不同的東西不同的用處。不能全盤否定的。

作者: mirac 時間: 2012-3-1 15:41
一個氣源可以接N個氣缸，用起來還是很便宜的。

作者: 5ego 時間: 2015-11-22 19:21
吃核桃要買個鐵鉗子還是買個顎式破碎機呢，，

作者: 龍游大海 時間: 2015-11-22 20:30
氣動成本低

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