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標題: 這個圖成立嗎？ [打印本頁]
作者: linpd2006324    時間: 2012-2-13 09:39
標題: 這個圖成立嗎？
[attach]240097[/attach]請求這個圖成立嗎？
作者: Richard-敏    時間: 2012-2-13 10:01
看著有點怪怪的，但是又說不出來，小弟剛接觸液壓，不太懂，等高手來評說！
作者: camaro2010    時間: 2012-2-13 22:08
我說說我的理解
$ O: D( ?+ |. x  G: _! e$ [) a系統有兩個泵，大泵給主缸供油，小泵給出料、退料缸供油，同時還提供大缸動作的控制油。油缸動作都是靠電液換向閥控制。
  L; x/ j6 h  c% i1 ]5 C好像系統是個壓機（我猜的）, Z9 K. |  Q9 F- Z% j* v

0 z+ s+ Z$ l  A& v1 s1、主缸是有高壓和低壓行程嗎？如果是這樣，低壓段：主缸靠旁邊的缸徑180的缸帶動下運動，此時主缸油通過補液閥（或者叫充液閥）補油。高壓段，順序閥打開被打開，泵供油直接到主缸。
7 B  i3 S$ y+ O4 {$ z( v5 o疑問：這兩個泵分別是什么時候給系統供油？兩個電磁卸荷閥設置的壓力各是多少？' {# O3 r, y+ m: v
2、主缸返回只能是靠它旁邊的180的缸帶動了，這時候兩個泵都工作嗎？' o/ @' H8 r: ^( C$ I
3、推料、出料缸應該只是靠小泵供油了，沒疑問。
3 i3 d; A+ n' _4 f% v. _我主要的疑問就是這兩個泵都是什么時候工作？1 h& Z- |9 |( C# W! z, P' S
水平有限，只有疑問，沒看出什么設計問題，請樓主答疑。、、、、謝謝
作者: 趙國偉    時間: 2012-2-13 22:15
有點麻煩了   不知道是怎么想的  
作者: linpd2006324    時間: 2012-2-14 13:25
camaro2010 發表于 2012-2-13 22:08
* ^* s+ x& _/ |. J8 L, d* h我說說我的理解. [! t* |* M1 s8 D1 d1 o; a2 B
系統有兩個泵，大泵給主缸供油，小泵給出料、退料缸供油，同時還提供大缸動作的控制油。油 ...
3 h$ w  U, G' n& C: c/ l
謝謝你。這系統是800噸的壓機。有一個45KW雙出軸電機帶動，180的小油缸用于主缸的快速下行和上升（二個電磁溢流閥同時得電），加料缸和出料缸動作時，DBW32B失電，DBW25B得電（這樣可以嗎？），這樣的動作過程，二個電磁溢流閥壓力有什么限制？
7 t( Q5 }, T4 h: u) F  S) z) o' H, W9 X
作者: ailiu110110    時間: 2012-2-17 10:30
應該可以                                                  
作者: 劃地為牢    時間: 2012-2-17 11:05
本帖最后由 劃地為牢 于 2012-2-17 11:06 編輯
0 ^3 S" C5 h% e3 x2 V  c4 K$ r. Y9 |- z6 p& h; w" j
要是叫我設計這個油路我不會這么做的6 j  |) z5 Z4 @, W. v
首先動力源我會選擇兩個Y225S-4/37KW-250YCY14-1b（按樓主的主泵做的，就是驅動功率減小了）
; a& k' x4 X2 j) S6 l' p6 j1 Y輔助油缸方面我會選擇Y132M-4/7.5KW-40YCY14-1b（基本上輔助油缸對速度要求不是很大）6 l! }5 i/ T9 e' B
這樣功率和樓主設計的功率相仿
; N  H0 X: P  U最主要的是主缸油路要用二通插裝閥控制，通徑32也可以滿足要求了。
1 j1 }( }1 _6 M0 X8 o- \( r主缸是上置式的嗎？如果是，那么主缸的支撐系統（任意位置定向系統）根本就沒有做，這點是非常
6 h! L' d. x% h# `- T3 ?. i6 \不可取的。$ r- ?9 e( S& Q8 ^0 u
作者: camaro2010    時間: 2012-2-17 12:10
樓主 你的工況要求是怎樣的。推料/出料的壓力、速度。
( F/ m# i( h! f+ F還有你的柱塞缸 上的補油閥連的是封閉的充液罐還是開放的，開放的放在壓機的最上面？怎么給充液罐補油？
作者: 晨光~!    時間: 2012-2-17 12:59
linpd2006324 發表于 2012-2-14 13:25 $ R" ^) |4 C- f- @6 i. V7 L
謝謝你。這系統是800噸的壓機。有一個45KW雙出軸電機帶動，180的小油缸用于主缸的快速下行和上升（二個電 ...

2 g  d. }$ j/ c. d! W這樣大的油壓機為啥不用插裝閥？
作者: 雪豹LZW    時間: 2012-2-21 09:04
向各位大俠學習，謝謝樓主
作者: 初眠、    時間: 2012-2-21 10:29
拿分`看看看拿走```````
作者: 初眠、    時間: 2012-2-21 10:30
{:soso_e133:}感覺有部分出了問題
作者: 成永    時間: 2012-2-21 17:52
樓主想問什么？不如直接問，圖肯定是成立的
作者: 曹恒    時間: 2012-2-21 21:59
學習者，多向各位大俠學習。
作者: zhangchao856    時間: 2012-2-24 09:17
新手~~看的不大懂~~期待高人~~
作者: saint1206    時間: 2012-3-3 18:57
我怎么感覺樓主那個液控單向閥畫反了，而且這種回路在一般的液壓傳動系統教材中都有的，可以從那個面參考下，你的圖畫的好繞人
作者: 康傅君    時間: 2012-3-3 21:23
就圖示的回路看是可行的,主缸是柱塞式的,其回程要借助外力.單靠一個180油缸拖動可能有力不平衡現象,應對稱布置兩個缸較好.
作者: linpd2006324    時間: 2012-3-21 19:33
調試時，主缸快速下行10CM多遇到一點負載，速度馬上慢下來（差不多15mm/s），壓力表顯示10Mpa，這樣以慢速下行到底，是不是說明那個順序閥有問題？
作者: 夢回書香    時間: 2012-3-22 09:06
首先，主缸YG650的液壓回路沒有。
作者: 夢回書香    時間: 2012-3-22 09:12
其次，你這里兩個主閥（4WBH16）沒有必要都畫成詳細畫法，直接畫成中位截止式的三位四通電液換向閥就行。最后，你這里的平衡閥的位置不對，這里的主缸是豎直放置的，平衡閥最好來平衡它下降的過程，我想這個缸的伸出位才是它的工作位吧。
作者: 林近至遠    時間: 2012-3-22 13:15
怎么會不成立，會看的人都知道
作者: 丹東液壓    時間: 2012-3-23 22:14
九樓說的很有道理啊！



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