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標題: 缸徑40桿徑25壓力31.5Mpa行程310的液壓缸的緩沖怎么做？ [打印本頁]

作者: 彷徨的遙望 時間: 2012-2-12 19:06
標題: 缸徑40桿徑25壓力31.5Mpa行程310的液壓缸的緩沖怎么做？
缸徑40桿徑25壓力31.5Mpa行程310的液壓缸的緩沖怎么做？各位大俠幫忙給想個辦法。

作者: 單身老男 時間: 2012-2-12 19:20
用橡膠或者優里膠做呀！要么直接加個緩沖機構

作者: 彷徨的遙望 時間: 2012-2-12 19:22
什么樣的緩沖機構？缸徑太小了，暫時想不出來。要加在缸內的

作者: chntod 時間: 2012-2-12 20:31
常見的緩沖裝置好像就是液壓缸內部的緩沖柱塞，書上介紹的有

作者: wangqunfeng1979 時間: 2012-2-12 20:34
直接訂購帶緩沖的油缸，油缸樣本上有這個選項的

作者: camaro2010 時間: 2012-2-15 01:20
期待有建設性的答案，持續關注

作者: 彷徨的遙望 時間: 2012-2-15 01:37
做出來了但是不太理想，減速不給力，用卡力膠的話膠因磨損會掉雜物不會，外部緩沖+個背壓？

作者: hys-hdjs 時間: 2012-2-15 21:32
加一個緩沖柱塞，或加一個阻尼器

作者: universal 時間: 2012-2-16 11:35
加個溢流閥，這么小的缸設計緩沖結構太麻煩

作者: sunlei228 時間: 2012-2-16 23:22
就在缸內做一個柱塞結構，間隙留小一點不行嗎？

作者: 彷徨的遙望 時間: 2012-2-17 23:31
表示這樣做了但效果不是很理想而且加工很麻煩這是小廠子向老板提了一下考慮系統緩沖但客戶不同意丫丫

作者: 學者6 時間: 2012-2-18 13:27
缸體內加緩沖柱塞，緩沖閥心，單向閥組成可調節緩沖

作者: 彷徨的遙望 時間: 2012-2-19 01:26
那樣

的話精度比較高了生產不是很劃算

作者: 雪豹LZW 時間: 2012-2-21 08:53
液壓缸的緩沖設計與活塞桿的運行速度和負載性質有關。樓主查查相關資料

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